Új hozzászólás Aktív témák

• #131643 Topiccsendőr addikt Xero #131642

  Új Válasz 2021-09-09 22:38:39 #131643

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz Xero #131642 üzenetére

  Az, hogy hozzafersz az ecuhoz, az meg a kisebbik problema, ha nem fernel hozza, erre vannak az injektorvezerlok. Amit utana kene csinalni, az a problemas. nem egyszeruen dusitas. Ezt mar harmadszorra irom le, nem szimplan atirsz szamokat tablazatban hasrautesszeruen, es mindenhol eldusitod. Illetve itt mar ride by wire is van. Ezt padozni kellene gazelemzovel, es aszerint atirni, megint padozni, hogy mit csinaltal, megint korrigalni.

  Az E-jeles katos rendszereknek nem kellene utanamenni, mivel az e-jel miatt szinte ugyanaz a jellemzoje a kipufogonak, fojtasban, zajban, kulonben nem kap E-jelet. Ezert szoktak az E-jeles kipufogok nem rendszerek lenni, hanem csak vegdobok db-eaterrel. (El sem tudom kepzelni, melyik gyarto gyart teljes rendszert E-jellel, mivel nincs ertelme) A db-eatert sajat felelossegedre eltavolitod, hogy orulj, hogy hangos lett a motorod, onnantol pedig illegalis utcara, amugy azt ugy kapod, hogy nem lesz hangosabb a jelenlegi motorodnal, hiaba utangyartott, valamelyik jeles gyartotol.

  Ezek a motorok lambda szabalyzasuak, tehat figyelik az afr-t vagyis a legfelesleget. Egy teljes rendszer ebben az esetben csak sulycsokkentest jelentHETne, ha mas anyagbol gyartanak, mert euro5 nel mindennek ugyanolyannak kell lennie, mint a gyari csovel. Ugyanolyan hangosnak. Ha ezeket a jellemzoket nem valtoztathatod meg, akkor sem loerotobblet nem jon, sem semmi. Nincs ertelme a rendszernek, emelle joval dragabb is, mint egy vegdob. Nalunk az uj motorokhoz (e5) csomagolt utangyartott akra, termi, sc project kipufogokhoz semmit nem kell atirni, nem kell flashelni, mert semmit nem valtoztatnak ezek a dobok, es ezt lehet is hallani. Nevetseges, hogy ezert valaki penzt ad, amit jelenleg lehet venni az euro5 os motorokhoz.
  Szoval minek ezekhez a motorokhoz barmit is csinalni, ha manapsag mar nem szabad? Csak versenyrendszert lehetne, de ezekkel a tipusu motorokkal tul sokan nem versenyeznek, szoval hol itt a piac?

Új hozzászólás Aktív témák