-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
DJGABI
addikt
válasz
csongi
#132996
üzenetére
ilyen újrahasznosítható kézmelegítő? [link] múltkoriban néztem róla videót, srác is arra panaszkodik iszonyat energiát kell beletenni (újrafőzés) hogy lehessen használni, rövid ideig melegít, de akkor nagyon
(#132997) Methionyl kismotoros topicban is kartont írták mellkasra, kabát alá. ki is akartam próbálni, csak hidegben már nem volt motorom
-
csongi
veterán
válasz
Geresics
#132995
üzenetére
Megis mukodik az ujasg papir.:).
Magat a megoldast kell megjegyezni. Egyszer meg jol johet.Egyebkent regen hasznaltunk talpbetetet.
Nem tudom letezik e meg.
Forro vizbe kellett fozni par parcig. Utana megvarni mig kihul.
Ha kellett betettuk a bakancsab, hasznalatkor megtort ja benne levo cucc es kemiai folyamat indult el. jopar ora hosszan keresztul nyomta a meleget, es gyorsabban is szarad a labbeli.Hatranya a maceras melegvizes fozogetes.
De par oras motorzashoz jo lehet :). -
#132993
JoinR
őstag
Laci779095
#132992
JoinR
őstag
válasz
Laci779095
#132992
üzenetére
Mondjuk elég körülményes lehet utána a papírt összeszedni
Decathlonban a vadász soron vannak jó vastag merinói gyapjú zoknik, meg van adva, hogy milyen hőmérsékleti tartományra ajánlják meg minden, én ott néznék körül. -
#132992
Laci779095
csendes tag
norbert1998
#132978
Laci779095
csendes tag
válasz
norbert1998
#132978
üzenetére
Mikor nagy hidegben kint kell dolgoznom sokat, akkor a munkás bakancsba húzok egy vékony zoknit rá tekerek újságpapírt (jól szigetel, kabát alá motorozáshoz is jó.) rá egy vastagabb CAT zoknit. (De a zoknit a motorozás után az udvaron vedd le, mert apró miszligekbe lesz a papír. ) Lehet gagyi megoldás de működik, mert egyszer sem fagyott le a lábam.
-
#132986
norbert1998
nagyúr
tboldi
#132985
-
#132979
Geresics
addikt
norbert1998
#132978
Geresics
addikt
válasz
norbert1998
#132978
üzenetére
Szélálló zokni, de talán méginkább egy jó motoros csizma.
-
#132977
Geresics
addikt
norbert1998
#132976
Geresics
addikt
válasz
norbert1998
#132976
üzenetére
Akkor nincs mese, kell időjárásnak megfelelő motoros felszerelés
-
#132975
csongi
veterán
norbert1998
#132974
csongi
veterán
válasz
norbert1998
#132974
üzenetére
Kanapé, fotel. :D
-
#132974
norbert1998
nagyúr
norbert1998
nagyúr
Akárhogy is, lefagytak az ujjaim. Jöjjön már meg a fránya markolatfűtés
Lábujjakra valami ötlet?
Két zokni volt a bakancson belül ?B -
#132973
csongi
veterán
norbert1998
#132972
csongi
veterán
válasz
norbert1998
#132972
üzenetére
Nekem volt olyan, hogy jobbos kanyarba balra kellett döntenem, hogy ne toljon bele a gödörbe
Mind ezt 50-el.
Aztán megnéztem, volt ahol 60Km feletti volt az oldalszél.
Nem esett jól. -
#132970
norbert1998
nagyúr
norbert1998
nagyúr
"karburátor átmozgatás", "tank feltöltés pára ellen"
-
válasz
goofy85
#132945
üzenetére
Ez így is van -- a kukac nem egy hosszú távú megoldás.
Ijesztően sokan használják mégis "örökre", akár több kukaccal egy lyukban.
Az általam ismert rekord (autóban) egy 6 kukacos lyuk, amivel 120-as átlagtempóval hazajöttek 1000 km-t, majd még hetekig jártak vele a városban.
MaCS
-
#132968
Somatom
veterán
dellfanboy
#132965
Somatom
veterán
válasz
dellfanboy
#132965
üzenetére
+1
Azt kell mutatni, amiben még labdába tudnak rúgni: a design. Bár, kíváncsi lennék arra, hogy a videóban szereplő lányok közül hányan tudnak olaszul. -
#132967
Geresics
addikt
dellfanboy
#132965
Geresics
addikt
válasz
dellfanboy
#132965
üzenetére
Végre egy lényegretörő videó!
-
-
#132965
dellfanboy
őstag
dellfanboy
őstag
ezek az olaszok meg mindig tudjak a frankot [link]
-
#132960
Steven
addikt
Topiccsendőr
#132957
válasz
Topiccsendőr
#132957
üzenetére
nem mondtam , hogy benne hagynám
-
#132959
#31733248
törölt tag
dangerzone
#132955
#31733248
törölt tag
válasz
dangerzone
#132955
üzenetére
Sajnos nagyon kicsik ezek a beállók, valószínűleg szabvány szerint méretezik őket. Van olyan garázsunk, ahol a legtöbb lakó még a parkolószintről sem tud kijönni egy menetből, csak visszatolatás után. Egy nagyobb autó teljesen kitölti a parkolóhelyet, annyira, hogy kimászni is alig lehet belőle.
-
#132958
Xero
nagyúr
dangerzone
#132955
Xero
nagyúr
válasz
dangerzone
#132955
üzenetére
El fog ferni. Egy napig en is kb igy taroltam a CB650-t egy kombi 3-as elott, ameddig nem sikerult egy tarolot berelnem neki.
-
#132956
Steven
addikt
dellfanboy
#132950
válasz
dellfanboy
#132950
üzenetére
Én is akarok csak sajnálom rá a 380 ezer Ft -t , hogy kicsit jobb hangja legyen. Nettó 300 úgy is sok ... egy sima szebb hangért.
Annyiért más autót vesz
-
#132954
Topiccsendőr
addikt
dellfanboy
#132950
Topiccsendőr
addikt
válasz
dellfanboy
#132950
üzenetére
Hangminta szigoruan csak telefonos screenshottal lehetoleg.
-
bacus
őstag
válasz
duni84
#132952
üzenetére
akkor nem működik jól a kukac, mikor valami szerencsétlen szögben kapsz egy szöget, de már nem tudod megállapítani az irányt. Ilyenkor új lukat fúrsz a kukacnak, és csak a vége tömít, ez ilyen lassú defektet eredményez.
Nekem még nem kellett használni, de mindig van nálam készlet.
A slime-nak van olyan kitje amikor a gumiba kell belenyomni egy trutyit és mindent megold, olyankor a gumi szinte tuti kuka lesz, mert ki nem takarítod, ráadásnak ha van nyomásszenzor azt is kinyírod. (ennek ellenére a nemrég vásárolt suzuki vitara sem tartalmaz pótkereket, csak defekt javítót, egy defekt javítása egy vagyon lesz, új gumi, új szenzor, felni takarítás...) Ilyen trutyit én biztos nem nyomnék bele a GS szenzoros kerekébe, csak sima kukac jöhet szóba.
-
duni84
aktív tag
válasz
csongi
#132944
üzenetére
a kínai csodával én is kukacoztam autót is (kb 2 éve téli gumit, most is az van fent) és 600-as motort is (azzal elmentem még 6000 km-t. volt benne egy kósza pályanap is).
a motor dobozában fixen van egy slime patronos szett is, de a kínai cucc jól vizsgázott, így a slime-ot sose használtam. érdemes a gumi kukacokat valami légmentesen záró pakettban tárolni, hogy ne száradjanak ki, mire szükség lenne rájuk -
#132951
bacus
őstag
dangerzone
#132942
bacus
őstag
válasz
dangerzone
#132942
üzenetére
70 cm marad, neked nincs hely az oldalra toláshoz. De ha jól értem akkor ez nem egy olyan hely aminél le kell csukni a garázskaput.., hanem 5m az a felfestés? Ez egy teremgarázs?
A legjobb kipróbálni, de nem egy életbiztosítás ez a centizés ha a motor ott parkol és asszony parkol az autóval
Egy teremgarázsnál kilóg 10 cm-t nem lesz semmi gond. -
#132947
vlevi
nagyúr
Topiccsendőr
#132938
vlevi
nagyúr
válasz
Topiccsendőr
#132938
üzenetére
Nekem kb attól állt egy égnek a hajam, hogy, ha valóban egy ilyen állapotú, mocsárból kihalászott motor, akkor miért az az első dolga, hogy rakoti az akksit, és megpróbálja beindítani?
Utána !ár tényleg gyanús volt, hogy a motorblokkon belül, hengerfej, kuplung, stb minden túl jó állapotúnak néz ki. -
Geresics
addikt
Ohh, ez nagy kár, az volt a tervem, hogy mikor nagyon unatkozom, kilyukasztom a gumit, és utána elindulok kukacosan világgá...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nyilván azért lenne ez jó, amiért egy biztosítás: remélhetőleg sosem lesz rá szükség, de ha épp kell, akkor jól fog jönni, hogy van!
Ahogy elnézem mind kb. ugyan az. Én eddig a Shoxos Motrix Defektjavító kitet, és az Oxford Defektjavító (OX160) Szettet találtam a környékünkön. Mindkettő tatyóval van, a Shoxos talán egy fokkal igényesebben csomagolva, minimálisan drágábban, de mindkettő CO2 "pumpával". Eddig szerintem a Shoxosat fogom kérni kariajiba
-
#132943
goofy85
kezdő
dangerzone
#132942
goofy85
kezdő
válasz
dangerzone
#132942
üzenetére
Elég soványnak tűnik a hely. Most próbáltam ki a garázst az új háznál (nekem új, előző tulaj építtetett garázst, 5 méter mély) és elég sovány a hely mögötte. A gyerek futóbringái, egy-két sűrűbben használt cuccés betelt a hely. Szerintem motor max úgy férne el, ha az van az ajtó felől, mert akkor jobban koppra lehet pakolni. Én fosnék minden nap 1-2 centire ráállni egy kb falnak támasztott motorra. Plusz oldalt sztenderen nem is férne be.
Vagy beszéld meg a melletted lévő hely tulajával, hogy egy ötösért használnád, amikor neki nem kell, ha szól, akkor meg elállsz onnan a mocival. -
tboldi
nagyúr
válasz
Geresics
#132939
üzenetére
Megint volt sapkás játék a topikgazdáknak?
Nem olvasom a topikot aktívan.Nekem ilyen van az autóban, bár nem tudom, lehet-e kapni máshol, ha már itt nincs.
Az Unixnál vannak még ilyen márkájú cuccok, de nem hoz találatot.Szerencsére még nem kellett használnom.
szerk.: Ó, van még!
-
#132938
Topiccsendőr
addikt
FeniX-
#132929
Topiccsendőr
addikt
válasz
FeniX-
#132929
üzenetére
Igen, itt is hasonlo eset van, sztm valamilyen savval, vagy luggal ontotte le, hogy meggyorsitsa a korroziot, mert ennyire egybefuggoen semmi nem rozsdasodik, tehat a festett-festetlen reszek stb. esetleg ha a to melyen van, a kerekcsapagyak sem fognak forogni, hogy igy tologasd a jarmuvet. Meg a fotengely sem fog megmoccanni. Szoval nem erdemes ilyen szemetet nezni.
-
#132937
bacus
őstag
dangerzone
#132936
bacus
őstag
válasz
dangerzone
#132936
üzenetére
Befér, de ez csak akkor jó megoldás, ha nagyon ritkán változik, hogy melyikkel mész. Mert keresztbe beteszed hátra a motort és menni akarsz vele, akkor fogod megutálni igazán a kis helyet.
Érdemes venni egy motormozgatót, huszonhétezer..
-
#132936
dangerzone
addikt
dangerzone
addikt
Sziasztok! Szerintetek egy 2,5m széles és 5m hosszú mélygarázsos parkolóhelyre befér egymás mögé/mellé egy kompakt autó (4,3m hossz) és egy motor (Honda CB 650R, vagy hasonló méretű) ? Vagy esélytelen így tárolni hosszabb távon őket?
-
FeniX-
senior tag
válasz
csongi
#132925
üzenetére
Múltkor egy bicajos videóból néztem hasonlót és ott leszólták a kommentelők a videó készítőjét, hogy ez nem is "barn find" lelet volt, hanem direkt kinthagyta a hátsó udvaron az esőben "megrohadni" a járgányt..
Gyanítom, hogy itt is hasonlóról van szó.
(Beqrta víz alá kb.) -
-
vlevi
nagyúr
válasz
GTVili
#132919
üzenetére
"aztán szóltak,hogy kössem be a cipőmet... "
A cipő néha veszélyes tud lenni.
Tavaly jártam úgy, az új 1000-es V-Strom kipróbálása során, hogy amikor megálláskor letettem (volna) a lábamat, a cipőfűző beleakadt valamibe, ami a blokkból kiáll. Bal oldalon. Kurvanagy mák, hogy a jobb lábam tettem le előbb, és azon volt a súly, különben irtózatos fetrengés lett volna belőle, álló helyzetben, a szalon előtt
-
#132921
MaCS_70
félisten
norbert1998
#132920
válasz
norbert1998
#132920
üzenetére
Én viszont szemtanúja voltam a (legalábbis megtett távolság alapján) lehetséges legrövidebb vizsgának. Az előttem vizsgázó lány kicsit elrontotta az indulási teendők sorrendjét. Felemelte a lábát, és anélkül, hogy egy millimétert is megtett volna, szépen feldőlt...
Ott egyébként (lassan 25 éve...) volt némi szerencseelem is a vizsgázási esélyekben: ott helyben dőlt el, hogy egy remekül kezelhető ETZ-n, vagy egy irdatlanul nehézkes 550-es Kawasakin kell-e vizsgázni. Ez utóbbinál nehezítő tényező volt, hogy a váltókar átlag minden harmadik kör során leesett.
MaCS
-
válasz
Pocee
#132874
üzenetére
A jog azért egy kicsit szélesebb terület...
A közigazgatási jog pedig nagyon nem az én kenyerem, de szaladtam már bele forgalomba visszahelyezhetetlen járműbe, ráadásul a jelenlegi eljárási rezsim alatt. Pedig komoly jóindulat / segítség állt rendelkezésre hivatali oldalról.
A lényeg, hogy tájékozódni kell.
MaCS
-
#132916
MaCS_70
félisten
norbert1998
#132875
válasz
norbert1998
#132875
üzenetére
"A telefonok már jellemzően 12-15V-ot esznek, az 5-öt régóta elengedtük már."
Nem engedtük el az 5 voltot, 5 volton minden, USB-csatlakozós telefon tölthető. Az más kérdés, hogy magasabb feszültségértékeket IS fogadhat már egy csomó készülék.
MaCS
-
-
-
válasz
DJGABI
#132910
üzenetére
Nulla motoros tapasztalattal (értsd még nem ültem előtte motoron) kapásból a nagy A-ra mentem, az pár plusz rutin órával, egy rutin bukoval, egy kis forgalmi boostolassal 190e Ft-ba allt meg tavaly. Ha valaki nagyon ugyes 150 korul is megallhat. Az meg pont annyi, mint egy jobb bukosisak:)) Szoval en fixen nem sz.patnam magam B125-el.
-
DJGABI
addikt
válasz
pietrrr
#132896
üzenetére
30 vagyok, B125-öt tavaly csináltam, itt írtam róla: [link], olyan 5-6 alkalomból, meg 50k-ból meglett. De már én se tenném le, egyrészt ami motor számomra elérhető áron volt 10Le, 90km/h-t alig tudja (augusztus óta szerelőnél van, inkább hagyjuk), másrészt nyáron a 40 fokban feljárni az oktatás helyszínére, meg beöltözni... Egy nyűg volt, már akkor is tudtam hogy ez csak egy köztes kategória lesz, gimiben A2-ről (Akorl most talán?), meg egy 250-es, max 400-as vasról álmodoztam.
Azt viszont én is néztem, anno még nagyobb különbség volt: [link] 86k-ra hirdették a nagy A-t A125 után 2 éven TÚL(!), idei évre már az is feldrágult [link] 2 hónappal ezelőtti kép, mostani árakat nem merem megnézni, de ja, az önálló korlátlannál lényegesen olcsóbb árak ezek.
-
A Zéé
addikt
válasz
Pfiucska
#132908
üzenetére
Én G310R-el mentem az első 2 alkalommal. Az nagyon könnyen terelgethető kis gép, majdnem olyan, mint a Duke. ER-6n volt a nagy motor, az egy nehéz, tohonya dög a Duke, meg a BMW után. Az elején nagyon nem akart kanyarodni alattam. A 2. alkalom végére már simán letoltam azzal is 5-7 kört a bóják közt. Tőlünk így kértek az oktatók, hogy ne csak túléljük valahogy azt a 2 kört, hanem érezzük is, hogy mi miért történik ott, ezért amíg nem ment irnyonként az 5 kör egymás után, addig nem mentünk fel a pályára.
-
Pfiucska
aktív tag
B125 temahoz:
1. a jogsi aran utolag visszagondolva en is akartam sporolni de annyira koltseges hobbi ez, hogy sztem nem sokat szamit h a b125 miatt majd “olcsobb” lesz az A korlatlan.
2. b125 szivas. Utalt miatta az oktato es csak akkor fog menni ha elotte megtanulsz motorozni illegálba & kifejezetten gyakorolod valahol a palyat. Ha ezt nem csinalod akkoe 90% hogy tobb orat kell venni, akkor meg mar mehetnel A-ra. Ja, az egy alkalmat felejtsd el, mivel senki nem csinal fele-fele rutin es forgalmi alkalmakat. Tehat minimum 1 alkalom rutin es 1 alkalom forgalom.
3. a csusztatot erdemes vizsgankent raszamolni.. hallomasok alapjan..
4. Az uj palya: b125-tel lenyomtam par ezer km-t es utana mentem A2-re. Elozo jogsinal meg a regi palya volt. Na, az uj palya az tenyleg nehezebb de azert aki motorozik annak nem lesz nehez. 2 vagy 3 alkalmat lehettem, elsore atmentem.
+1: b125-nel az elso percben buktam meg —> tul sokaig indexeltem
-
A Zéé
addikt
válasz
pietrrr
#132896
üzenetére
Szia!
Tavaly "elborult" az agyam, és mindenképp motoros jogsi kellett. Mivel tudtam, hogy év közben költözni fogok, ezért a B125 lett, hogy beférjek idővel. Ez még a Covid előtt volt. Idén pedig megcsináltam az A korlátlant.
Összeségében a tapasztalataim: Nem lesz olcsóbb, mintha egyből A-ra mennél, viszont sokkal több macera.
B125: minimum 10-12 órát szánni kell, még akkor is, ha van motoros tapasztalatod. Az új rutin pálya nem olyan, mint a régi, hogy 2-3 óra alatt betanulod mind a 3 pályát. Csak a körözésre rá kell szánni 1-2 alkalmat, hogy megérezd hogyan kell jól csinálni. Bp-n belül vezetni vizsgának megfelelően nehéz, ha van pár év ottani rutinod. Minimum 4-6 óra kell hozzá, mert amikor mögötted a vizsgabiztos, nagyon nem úgy kell vezetni, mint a hétköznapokban. Én 2x buktam fenn Pesten, mindkétszer kis apró hibán, és ami a mindennapokban is megtörtenik bárkivel, de vizsgán automatikus bukás... Összességében 14 órát vezettem, és 3x vizsgáztam, mire meglett az A1
A1-ről A korlátlanra váltás: Újra kell a rutinvizsgát is csinálni, nagymotorral a karikázás még nehezebb, mint egy 125-össel. Nem gondolnád, pedig igazából de. Nem mindegy, hogy egy 100-110 kilós motort kell bepörgetni, vagy egy 160-170 kilóst. A motor ereje is legalább 6x-7x akkora, nem úgy viselkedik, mint egy 10 lovas A1-es iskolai motor. Nekem arra megint kellett 10 óra. Rutin után forgalom, asszem 10 óra a minimum, amit le kellene vezetni, én 6 órával letudtam ezt a részét, mert nem volt szokatlan a motorozás, egy év alatt letekertem több, mint 5k km-t a 125 Duke-al. Nekem a kategória váltás kijött 16 óra alatt, Zalaegerszegen csináltam elsőre ment hiba nélkül mindkét vizsga.Nagyon fontos infó, hogy a 2 év úgy érvényes, hogy a sikeres A1-es kresz vizsga időpontjától indul a 2 év, és annak a lejártáig kell megszerezned az A korlátlan sikeres forgalmi vizsgáját is...
Ha a korod engedi, és nincs semmi olyan egyéb dolog, mint nekem volt, akkor egyből A korlátlant kell csinálni. Azt a 28 óra kötelező vezetés alatt be lehet gyakorolni simán (öcsém is megcsinálta idén), egyszer kell végigjárni a rutinpályát, és egyszer kell forgalomban vizsgázni... Nem lesz kevesebb vezetett órád a lépegetéssel sem.
ezt már csak offba: ha a jogsi ára miatt aggódsz, akkor lehet, hogy bele se kellene kezdeni, mert egy alap motoros ruházat és védőfelszerelés legalább a jogsi árának duplája lesz...
-
bacus
őstag
válasz
pietrrr
#132896
üzenetére
De hogy tudod elfelejteni a robogós mindent szabad úgysincs rendszámom elvet?
A gyakorlatra kiírt óraszám igen kevés, a kötelező óraszám egy dolog, hogy kinek mennyi lesz valójában az igencsak sok mindentől függ.
A 31 éved már lehetőséget ad a korlátlan A vagy a kis kompromisszumos A2 kategóriára is, de azért ezekhez kell némi fizikum is. 200+ kg-os motorok, amit tologatni is kell, ez is sokkal könnyebb rutinnal, egy 60 kg-os vékony testalkatúnak azért ez is okozhat gondot. A vizsga motorok általában az alacsonyabbak közül kerülnek ki, de azért tud gondot okozni az alacsony vagy éppen csak rövid lábú embereknek.Azt is vedd figyelembe a döntésednél, hogy a B125-ös kategóriát a legtöbb oktató utálja, nem is foglalkoznak majd különösebben veled, tényleg kerülhet sokkal többe, mint egy A2.
Ugyanakkor ez a kategória az, ami nem igen jó semmire csak munkába, bevásárláshoz, rövid utakon ügyintézéshez. -
#132901
csongi
veterán
norbert1998
#132900
csongi
veterán
válasz
norbert1998
#132900
üzenetére
5V
Nem tudom mi a téglafone?
Redmi not10 annak számít?
👍
A gyereknek van több is. Bedobod, rányomsz.... aztán hagyod a fenébe. Egy nagyobbat nyilván nehéz belegyömöszölni.... 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(esetleg folpack?)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- AMD vs. INTEL vs. NVIDIA
- Trollok komolyan
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Amit látnod kell 80’ – 90’ évek, egész estét betöltő mozi filmjei.
- Apple asztali gépek
- World of Warships
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Hobby elektronika
- Intel Core i5 / i7 / i9 "Alder Lake-Raptor Lake/Refresh" (LGA1700)
- További aktív témák...
- Philips EP5441/50 automata kávéfőző - Patika állapot - Philips garancia 2027.03.19.
- Disney gyerek elefántos falióra
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- 2 kazános Jura Z5 V2 automata kávéfőző beépített profi cappuccino fejjel
- AMX MD 702BL Touch - Érntős - falra szerelhető érintőpanel helységvezérlésre
- 244 - Lenovo LOQ (15IRX9) - Intel Core i7-13650HX, RTX 4060
- Dell Wyse 5470,14",FHD,Touch,N4100 CPU,8GB DDR4,128GB SSD,WIN11
- új NAGYakku!!! 6-10óra üzemidő, 5G! Dell Latitude 5330 i3-1215U - 16GB 512GB 13.3" FHD 1 év gar
- Apple iPhone 12 Mini 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy S20 Ultra / 12/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest