Új hozzászólás Aktív témák

• #55029 M_o_g_y_i őstag Petyyyyy #55026

  Új Válasz 2016-03-19 14:54:36 #55029

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  M_o_g_y_i

  őstag

  válasz Petyyyyy #55026 üzenetére

  Nekem is ez az első eset, és nem az olajnyomás jelzőlámpája világított ugye, hanem a kézikönyv szerint ez az alacsony olajszintre figyelmeztetés, de az meg OK.
  Igaz, eddig ennyire forszírozva és nagy tempóval beesve, közben meg még rátartva-lassítva nem abszolváltam egyiket sem.
  Teszteltem a "kicsikét" meddig mehetek el vele biztonsággal kanyarban, már futómű-gumi téren.

  (#55027) w333: folyamatosan tuti nem fog nálam világítani, mert az azt jelentené nem foglalkozok az olajszinttel és hagyom kifogyni (már ha enné, de úgy látom nem kell aggódnom a 10-12K-s periódus alatt )

  (#55030) Petyyyyy: áhh, az nem "életszerű" Az ötlet jó egyébként, de nem körbe-körbe autókáznék általában, pont az ilyen nem egyívű pálya le- és felhajtók azok, amik esetleg meg tudják szívatni a pógárt, pl. beesik 70-80-nal, hogy "jóazméghogyfogjaakanyart", azután csak még tovább szűkül az ív, és ott a meglepi.
  Amúgy tényleg meglepően ragad az útra a dög az 1,4 t (vagy több inkább) ellenére, mondjuk a guma is kivette a részét belőle, semmi nyikorgás-sikítás, csak tapadt ahogy kell (Nokian WR D4, még a téli van fent)

  [ Szerkesztve ]

  4db szép állapotú 4x100 6.5x15 ET35 acélfelni eladó!!! - Olyan nincs, hogy valami nem sörnyitó!

Új hozzászólás Aktív témák