Új hozzászólás Aktív témák

• #28110 Lomha 8V addikt kaliber #28103

  Új Válasz 2014-05-07 10:34:44 #28110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lomha 8V

  addikt

  válasz kaliber #28103 üzenetére

  Nincs laborom, de a pályanapozás hamar kihozza az olajak gyengéit. A GM olaj teljesen jó hétköznapi használatra, de a vegzálást nem bírja. 1-2000 km-t futott olaj a pályanapon 10 kör után csomósra ég, ezt többen tapasztaltuk. A Selénia nagyon bírja, ajánlható még a Castrol és a Mobil 1, bár a Castrol-ról mostanában hallani rosszat. Az biztos, hogy a motorkerékpárba való Castrol Actevo egy moslék, semmirevaló olaj, kapálógépbe sem szabad betenni. Az autóba eddig Castrol Edge-t és Magnatec-et tettem, de lehet, hogy idén jön el a Mobil 1-re váltás ideje, elsősorban a turbós motor miatt.

• #28109 bambano titán kaliber #28103

  Új Válasz 2014-05-06 22:40:50 #28109

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  válasz kaliber #28103 üzenetére

  megnézem, hogy hány kilométer után kell utántölteni.

• #28104 adorjant őstag kaliber #28103

  Új Válasz 2014-05-06 20:45:41 #28104

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  adorjant

  őstag

  válasz kaliber #28103 üzenetére

  Mert amikor már 5000km után hangosabb a motor,esetleg indításkor megszólal 1-1 hidrotőke,másik olajjal meg nem,akkor meginog a bizalom

Új hozzászólás Aktív témák