-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
cszolee79
tag
válasz
manokaki
#91220
üzenetére
Akkor szerintem jobban jársz egy bontott motorral.
Nemrég láttam 10e km-es Z16XE-t, kompletten, hengerfejjel, ecuval, fojtószeleppel, mindennel 150 ezerért.
De még 100 ezres motort is kapsz kompletten 100e körül de inkább alatt.Itt egy, 68e km, 150e.
https://racingbazar.hu/?z14xerJa, A14XER. Olyan is van bontottan.
https://racingbazar.hu/adatlap/alkatresz/egyeb-alkatresz/opel-a14xer-bontott-motor-15753700 -
cszolee79
tag
válasz
manokaki
#91218
üzenetére
Ha habos az olaj, emulziós (tejeskávé) akkor igen, vizet kap valahonnan.
Mikor volt olaj cserélve?Nálam rossz volt a kiegyenlítő tartály kupakja és ott ment el 1000km-enként kb fél-1l hűtőfolyadék. Azt szerencsére olcsó volt javítani. Az olaj és a víz is tiszta volt, nem keveredtek.
Legutóbb amikor síkoltatni vittem alkatrészt, ide jutottam és nagyon rendesek. Egy leömlőt 15 ezerért csinált meg a szaki, hengerfej nyilván több lesz + szerelő munkadíj + egyebek (szelepszár szimmering, stb stb).
https://xn--jpesthengerfej-krb.eu/
Jó szervizt még mindig nem tudok, csak próbálkozok, hol nem b.sznak át. -
manokaki
addikt
válasz
manokaki
#91217
üzenetére
Ha a hütővizbőlb olyan 50-100 km-ként 2-3 dL fogy az hengerfej problémára utal ?? A hütőviztartáj és benne lévő viz tiszta , viszont a motorolaj betőltő nyilásnál habos ( világosbarna) illetve a sapka is az ha kicsavarom... Ez gondolom azt jelenti ,hogy hengerfejes !?
-
-
#88362
Markizmark
addikt
manokaki
#88360
Markizmark
addikt
válasz
manokaki
#88360
üzenetére
Akkor csak az olaj és víztér keveredett, az égéstér érintetlen maradt.
Emiatt lehet, hogy nincs pára és nem kurutyol a radiátor, valamint nem kemények a csövek. Viszont akkor hova lesz az a sok víz ami eltűnik a tartályból? Na meg akkor hogy maradhatott tiszta a víz? Általában az is csupa szutyok lesz az olajtól.
Érdekes ... -
#88356
Markizmark
addikt
manokaki
#88355
Markizmark
addikt
válasz
manokaki
#88355
üzenetére
Nyáron is habos volt az olaj?
Nagyobb motorféken vagy forgatásánál (terhelés alatt) nem kurutyol a radiátor bent?
Amíg valaki nyomkodja a gázt addig a nyitott kiegyenlítő tartálynál fülelve hallasz bugyogást?
Tiszta a víz vagy olajos, retkes?
A vízcsövek hidegen beton kemények, vagy csak bemelegedve kemények kicsit (zárt tartálynál)? -
#88354
Markizmark
addikt
manokaki
#88351
Markizmark
addikt
válasz
manokaki
#88351
üzenetére
Valaki esetleg nem tudja hogy hol van ilyen hely még ahol beletud kerülni az olajba a hütöviz ???
Vizes olajhűtőnél, de neked nincs olyan. Nálad CSAK a motorban tud keveredni. Legjobb esetben a tömítés ereszt, rosszabb esetben a hengerfej gátrepedéses, legrosszabb esetben a blokk repedt valahol, de azt elég esélytelen.
Azt mondom járj vele így ... ha egyelőre nem tudsz a javításra költeni. Sok a pára amit kifúj a kipuff?
-
-
#88350
Markizmark
addikt
manokaki
#88347
Markizmark
addikt
válasz
manokaki
#88347
üzenetére
Egész jól bírja akkor, ha már másfél éve húzódik. Az enyém 3 hónap alatt kinyúlott az első tünet után, ami kb 3500km-t jelentett. Mondjuk nekem nem ette a vizet, csak belebüfögött. Az első tünet nyár közepén az egyenetlen alapjárat volt, valamint indításkor meg-meg szaladt 1-1 hengermél a tekerés. Ősszel pedig egyik nap kurutyolt a radiátor, másnap már egyik henger átcsattogott a másikba, aznap hazafelé meg is állt, 2 henger kompressziója 0 lett.
Nekem F astrán 55-ben megállt a dolog komplett vezérlés cserével, síkolással, összes új tömítéssel, munkával együtt. 1 hetet volt ott az autó. Vidéki kis műhely, tele munkával ... azóta mentem vele 4000-et, ha szar lenne már kiderült volna gondolom.
Most éppen úgy hallom csapszegesedik egyre inkább ... kövi olajcserénél leveszem a kartert és megnézem mennyit kottyan a dugattyú a hajtókaron.Amúgy a hűtővíz és az olaj még a vizes olajhűtőben is tud keveredni, egyik motornál ez típushiba is.
De neked nincs olajhűtőd... -
siletto
tag
válasz
manokaki
#88348
üzenetére
Az a helyzet, hiába olcsó az autód, a fenntartása attól nem lesz elenyésző árú.
Leginkább az autózásba való bekerülési költséged alacsonyabb csak, ha régi járgányod van, a pénzt így is-úgy is rá fogod költeni. Az újabbra ritkább, de nagyobb tételekben, a régebbire aprábban, időnként egy-egy százezres nagyságrendő tétellel.
Ha ez tényleg nagyon komoly érvágás, inkább azon gondolkozz, hogy tudod mellőzni az autót, ne azon hogy de most akkor kell új csavar vagy sem, kell hengerfej síkolás, vagy jó az úgy.
Nekem azt mondta annak idején az oktatóm, nézzem meg a vételárat. Ha azt csak kínkeservesen tudom kikuporgatni, az autó fenntartása sem fog menni gyomorgörcs nélkül.
-
#88344
mohabá 007
aktív tag
manokaki
#88326
mohabá 007
aktív tag
válasz
manokaki
#88326
üzenetére
A motorolajba hűtővíz akkor tud kerülni, ha a hengerfej tömítés rossz, vagy repedt a hengerfej. A beszívott levegő páratartalma lecsapódik, (vízzé válik), ez keveredik az olajjal, megnő az olajszint. (rövid városi úthasználat)
Az olaj habosodása nem csak víztől lehet.!
"...Hallottam , hogy abban az esetben ha..." (zenészek játszanak "hallás" után)
Neked mik a konkrét tünetek? Mit, hol néztél meg? 
Amúgy mi a motorkód?
)
Neked mik a konkrét tünetek? Mit, hol néztél meg? 
Új hozzászólás Aktív témák
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A14/Samsung Galaxy A34/Samsung Galaxy A54
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro 128GB Blue Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4680
- ÚJ/BONTATLAN Microsoft Surface Laptop 7 X Elite 16GB 512GB
- REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad 40AS USB-C Dock Gen2 (akár 3x4K felbontás)
- ThinkPad T14s Gen 2 i5-1135G7 16GB 512GB FHD 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest