Új hozzászólás Aktív témák

• #84859 eddie17 addikt eddie17 #84840

  Új Válasz 2018-08-08 08:39:41 #84859

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  eddie17

  addikt

  válasz eddie17 #84840 üzenetére

  Kaptam egy kicsit több infót az autóról. 150 LE változat, turbó, vezérlés stb. cserélve volt, a kettős tömegű nem biztos hogy csere valaki azt mondta neki. A klíma tuti cserés mert lyuk van rajta. 2005 8. havi amúgy. Az össz költségünk a hibák javítása lenne és az át papírozás németről. Ezért is kérdeztem, hogy mekkora beteg ágy, viszont sok az ellent mondás. A szerelőnk szerint állandóan szervizbe fogjuk vinni, máshol meg azt olvasom hogy ez a Fiat féle dízel ajánlott. Na mindegy majd kiderül.

• #84838 Szada85 aktív tag eddie17 #84833

  Új Válasz 2018-08-07 12:43:36 #84838

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Szada85

  aktív tag

  válasz eddie17 #84833 üzenetére

  Szia.
  Ugyan nekem benzines C Vectrám van, de elég sokat olvasom a Vectrás Clubot, illetve egyéb fórumokat, olvastam az 1.9-ről is.

  Nagyon függ azért attól, hogy pontosan milyen állapotban van az autó, és mik azok a javítanivalók az autón. Alapvetően egy nagyon kedvelt, népszerű motorvariáns az 1.9, a 120 lovas verzióval talán picit kevésbé nyűgös, a 150 lovasról olvasni többet, bár ez abból is fakadhat, hogy az erősebb verzióból több szaladgál. Illetve azért ezek egyike sem végzetes gond, és mivel népszerű, ezért alkatrész is dögivel van hozzá.
  Szívósorban levő műanyag lapka tud elfáradni, szerencsére javítható is, illetve kapható "update" szívósor is (aminél ezeket ledugózzák) ~40 ezer Ft egy ilyen, tehát az sem súlyos összeg szerintem.

  @Luck Dragon:
  Ugyan-ugyan, azért a "szakértőtől" messze vagyok, inkább csak túlzásba viszem a kutakodást, de köszönöm.

• #84837 Petyyyyy addikt eddie17 #84833

  Új Válasz 2018-08-07 12:14:01 #84837

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Petyyyyy

  addikt

  válasz eddie17 #84833 üzenetére

  Ugyanaz a motor került a C Vectra-ba is, mint amit a H Astra kapott, szóval nyugodtan keresd meg az utóbbi típus gazdáit is.

• #84834 Luck Dragon támogató eddie17 #84833

  Új Válasz 2018-08-07 11:37:01 #84834

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Luck Dragon

  támogató

  LOGOUT blog

  válasz eddie17 #84833 üzenetére

  Tomizzz kollégának úgy rémlik van, de Szada85 kolléga a fő szakértője.

• #61303 mohabá 007 aktív tag eddie17 #61287

  Új Válasz 2016-07-21 16:43:55 #61303

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mohabá 007

  aktív tag

  válasz eddie17 #61287 üzenetére

  Ha a fékpedál első benyomásra akár kis mértékben könnyen beesik,és utána már erősebben kell nyomni,ill ha felengeded,és másodjára már a kezdettől jó,akkor levegős a rendszer.

• #61292 beg veterán eddie17 #61289

  Új Válasz 2016-07-21 12:36:32 #61292

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  beg

  veterán

  válasz eddie17 #61289 üzenetére

  Munkahenger, főfékhenger vagy levegő szerintem. Vidd vissza aztán oldják meg

• #61288 diablo1984 veterán eddie17 #61287

  Új Válasz 2016-07-21 10:02:40 #61288

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz eddie17 #61287 üzenetére

  esetleg az abs kocka nem kínlódik?

• #61286 kmarci25 veterán eddie17 #61285

  Új Válasz 2016-07-21 09:00:15 #61286

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kmarci25

  veterán

  válasz eddie17 #61285 üzenetére

  Beesik a pedál? Mert nálam csak visszaüt, de nem esik be. Azért kérdem, mert a szerelőmnek is ez volt az első kérdése, és mire mondtam, hogy nálam nincs beesés, akkor mondta, hogy ismer olyan hibát is, amikor beesik a pedál, de az valami más. Lehet, hogy érdemes lenne utánamenni... Mégiscsak a fékről beszélünk.

• #61283 kmarci25 veterán eddie17 #61273

  Új Válasz 2016-07-21 08:38:00 #61283

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kmarci25

  veterán

  válasz eddie17 #61273 üzenetére

  Szia! Szerintem ugyanez van nálam is, annyi különbséggel, hogy egy 2004-es Meriva produkálja. Lámpánál, dugóban araszolásnál, kb. 10 km/h sebesség alatt random "visszaüt" a pedál. Szerinetm ez az ABS működése. Lámpa nem jelez (egyik sem), nagyobb sebességnél nem fordul elő.
  Nálam hátsó fékbetét csere után jött elő. Tegnap voltam szerelőnél, átnézték az ABS-t, megnézték az érzékelőket, rákötötték gépre, semmi hibakód nincsen. Amit tippelt, hogy más a fékerő az első és a hátsó tengelyen és emiatt érzi úgy az autó, hogy be kell avatkozni ABS-szel. (Legalábbis én így vettem ki a szavaiból, nem vagyok egy műszaki ember... ) Abban maradtunk, hogy figyeljek rá, és ha hibajelzés van, vagy változik valami, akkor meglátogatom.
  Kb. ugyanígy jártam a rángatással is (legutóbb pályán 130-as tempónál néha enyhén rángatott), de ott sincs semmi hibajelzés, kiolvasták a hibát, ha lett volna, de ott sem találtak semmit. Üzemanyagszűrőt cseréltek, én meg elhatároztam, hogy mostantól megválogatom, hogy melyik kútnál tankolok.

• #12551 KrAt veterán eddie17 #12549

  Új Válasz 2010-07-15 09:52:08 #12551

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KrAt

  veterán

  válasz eddie17 #12549 üzenetére

  

• #12540 KrAt veterán eddie17 #12537

  Új Válasz 2010-07-14 08:50:02 #12540

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KrAt

  veterán

  válasz eddie17 #12537 üzenetére

  

• #12539 tomyoy senior tag eddie17 #12537

  Új Válasz 2010-07-14 06:28:04 #12539

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tomyoy

  senior tag

  válasz eddie17 #12537 üzenetére

  igen, először eredetiség vizsgálat 18500Ft, majd kötelező biztosítás megkötése, be okmányirodába, vagyonszerzési illeték befizetése 1ccm= 24Ft ~2000*24= 48000Ft és új-forgalmi+törzskönyv illeték 6000+6000Ft össz= ~78500Ft

• #12536 KrAt veterán eddie17 #12535

  Új Válasz 2010-07-13 22:07:44 #12536

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KrAt

  veterán

  válasz eddie17 #12535 üzenetére

  Egész korrektnek tűnik elsőre meg másodikra, árban is rendben lévő

Új hozzászólás Aktív témák