Új hozzászólás Aktív témák

• #8996 Jorus nagyúr

  Új Válasz 2012-02-02 12:22:43 #8996

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Jorus

  nagyúr

  Így néz ki az eljárás.
  Egyébként ettől a konkrét reptértől függetlkenül autoland-nél figyelembe kell venned azt is, hogy mi a max crosswind érték, amiben még leszállhatsz. Ez egyes típusoknál eltér a manuális landing-nél megadott értékektől, de persze még ezt is módosítja a pálya állapota, mert, ha nedves, vagy havas, akkor erősen csökken a limit. Tehát, ha teszem azt, egy 737-esnél a crosswind limit 35 csomó, akkor elképzelhető, hogy autolandnél már csak 30, nedves pályánál 25, havas pályánál 15. Ha ennél nagyobb a crosswind, akkor nem szállhatsz le.

Új hozzászólás Aktív témák