Új hozzászólás Aktív témák

• #2508 Lac-coo addikt Lac-coo #2507

  Új Válasz 2025-12-27 20:26:09 #2508

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lac-coo

  addikt

  válasz Lac-coo #2507 üzenetére

  Folytatás:

  A BMW M4 GT3 egy teljesen más karakter, mint a Ferrari. Míg a Ferrari egy pörgősebb, "olaszosabb" motor, addig a BMW sorhatos turbómotorja alacsonyabb fordulatszámon adja le a hatalmas nyomatékát, és a hangja is sokkal mélyebb, morcosabb.
  A Le Mans Ultimate-ben a BMW-nél különösen fontos, hogy ne pörgesd túl, mert a limiter (a tiltás) nagyon hirtelen vágja el az erőt.
  Javasolt RPM értékek a BMW M4 GT3-hoz (Moza KS)
  Íme a 10 LED-es kiosztás, amivel a leggyorsabb leszel a Bimmerrel:
  LED (Zöld): 6000 RPM
  LED (Zöld): 6200 RPM
  LED (Zöld): 6400 RPM
  LED (Zöld): 6600 RPM
  LED (Piros): 6800 RPM
  LED (Piros): 6900 RPM
  LED (Piros): 7000 RPM
  LED (Kék/Lila): 7100 RPM
  LED (Kék/Lila): 7150 RPM
  LED (Villogó): 7200 RPM (Itt válts el!)
  Miért más ez, mint a Ferrari?
  Alacsonyabb csúcs: A BMW-nél a "Shift Point" (váltási pont) jóval alacsonyabb, mint a Ferrarinál. Míg a Ferrarinál 8250-ig is elmehetsz, a BMW-nél 7100-7200 RPM felett már csak "fáj" a motornak, és nem kapsz több gyorsulást.
  A "Kék tartomány": A BMW-ben érdemes a kék LED-eket nagyon szűkre szabni (7100-7200 közé), mert nagyon gyorsan eléri a tiltást. Ha túl későn villan be a kék, már késő lesz váltani.
  Tipp a Moza Pit House-hoz:
  Mivel a BMW és a Ferrari értékei ennyire eltérnek, a Pit House-ban érdemes külön profilt (Preset) mentened nekik:
  Állítsd be a Ferrari értékeit -> Mentés másként: "LMU_Ferrari_296".
  Állítsd be a BMW értékeit -> Mentés másként: "LMU_BMW_M4". Így a játék indítása előtt csak egy kattintás a váltás.
  Egy kis extra a BMW-hez:
  A BMW M4 GT3-nak van egy sajátossága: a kormányon lévő kijelzője (és így a KS kormányod is) nagyon hamar elkezdi a zöld jelzéseket. Ha túl korán váltasz (7000 alatt), akkor beleesel a "turbólyukba" és lassabb lesz a kigyorsításod. Próbáld tartani a 7150-7200 közötti tartományt a tökéletes köridőhöz!
  Szeretnéd, hogy a Porsche 911 GT3 R (992) értékeit is megkeressem? Az lesz a legdurvább, ott 9000 fölé is el kell menned!
  

Új hozzászólás Aktív témák