-
Fototrend
Új hozzászólás Aktív témák
-
#167500
Qru
MODERÁTOR
fenergie84
#167498
Qru
MODERÁTOR
válasz
fenergie84
#167498
üzenetére
Bizalom gerjesztőbb ha nem a kavicsos telepen fotózza azért szoktak rá. Rosszabb esetben olyan nepper árulja akinek még csak telephelye sincs.
-
#167497
Szajo
őstag
fenergie84
#167496
Szajo
őstag
válasz
fenergie84
#167496
üzenetére
Már alapból az furcsa, hogy mindet a házánál fotózgatja...
-
válasz
Drughi
#167494
üzenetére
amennyire én tudom, a hiace talán a legmegbízhatóbb az összes közül
viszont ez a példány akkor is 18 éves, alaposan át kell nézni
elolvastam a leírását, ha tényleg minden igaz, akkor nagyon jó lehetmuszáj viszont hozzátennem, hogyha vállalkozásba kell teherautó, akkor annyira kedvező az újakra a lízing, hogy nem vennék használtat, de 18 éves autót munkaeszköznek ezer százalék hogy nem
és nem csak a megbízhatóság miatt, hiszen azzal valószínűleg nem lesz gond, de pl mi van egy balesetnél? -
Drughi
addikt
Üdv!
Édesapám vásárolna magának munkásautót, de nem valami bontószökevényt.
3- embert fuvarozna vele + létra, csiszológép, szerszámok.Elsőnek a Toyota Hiace-termék néztük és lenne is egy konkrét példány: [link]
A konkrét példányról mik a vélemények, illetve magáról a típusról?
Ez a 1,5M lenne a plafon.
-
diegho
nagyúr
Nálam is az az elsődleges cél, de a dízelek most nagyon jó áron vannak. Az 1.4 D4D-ben pedig még kettőstömegű sincs.
Alapvetően ezek a kiszemeltek:
Corolla E15 1.6
Auris 1.6
Ceed SW / Hyundai i30 CW
Ufo Civic 1.8
Fóka 2 Facelift 1.6Ezek közül szerintem egyikkel sem lehet mellélőni, ha esetleg beesne egy Avensis az árkategóriába, akkor persze azt is megnézem.
A keretem 2M+ a Meriva beszámítás az autóra és akkor még marad bőven.
-
proof88
addikt
Facebookon feljött Opel hirdetés, szívómotoros modellek kiárusításáról, ha valakit érdekel a téma
-
#167471
Integrale
veterán
rf.kristof
#167470
Integrale
veterán
válasz
rf.kristof
#167470
üzenetére
Az 1.3 Fiat, kicsi abba a kaszniba, az 1.7 Isuzu, az jo motor, az 1.9 szinten Fiat az is jo, foleg a 8 szelepesek.
-
#167462
tboy93
nagyúr
fenergie84
#167461
válasz
fenergie84
#167461
üzenetére
4 gyerekkel tök racionális ez a kocsi
-
#167461
fenergie84
addikt
Emu
#167459
fenergie84
addikt
Köszönöm és rendben, írok majd!
Amit már most látok a másikkal szemben:
- A legnagyobb gyerek (8,5 éves) nem a csomagtartó ajtón kereszül közlekedik az autóba (a régiben három gyerekülés miatt, nem lehet a háttámlát dönteni ki- beszálláshoz)
- Van hely a cuccoknak, a legkisebb babakocsija (ami testvérkocsi, tehát nem egy kis darab) mellett tudunk mást is vinni magunkkal, táskák, roller..stb.
- A legnagyobb előny, amire vágytam, az a tolóajtó, amit nagy meglepetésemre a 8,5 és az 5,5 éves is tud kezelni.
Ezek már most indulóban nagy előrelépések számunkra.
Majd,ha még nyaralni is eljutunk vele, akkor az még egy nagy plusz lesz, mert idén többek között azért sem mentünk el, mert nem volt mivel... -
#167460
_q
addikt
DanielLong
#167453
_q
addikt
válasz
DanielLong
#167453
üzenetére
Koszi, hogy megosztottad
-
#167459
Emu
őstag
fenergie84
#167444
Emu
őstag
válasz
fenergie84
#167444
üzenetére
Grat a járgányhoz, majd párezer km "együttlét" után szívesen olvasnék egy gyerekes apuka tollából származó használttesztet. Jövőre nekem is el kell gondolkodnom egy hasonló paripa beszerzésén, mert novembertől mi sem fogunk elférni egy átlagos autóban.
-
Rukongai
csendes tag
Sziasztok!
Autó vásárláson gondolkodok tavasszal 500e-800e forint között.
Leginkább városban használnám, olyan heti 100-150-200km-ert mennék vele, szóval csak benzinest szeretnék.
Nem kell nagy autó, mivel tényleg kis távokat megyek.Ennyi pénzért mit ajánlotok?
Köszi a válaszokat. -
#94529552
törölt tag
válasz
daddy9
#167441
üzenetére
A Toyota Verso kb. 20 cm-rel rövidebb, és könnyebb is, ezért kevesebbet is fogyaszthat, cserébe kisebb a csomagtere. Egy Avensis Versoban már elég hely lenne. A fenntartási költsége szerintem több lesz, főleg, ha vezérműláncot is kell nála cserélni, és eredeti alkatrészekről beszélünk. Az említett Touran egy vezérműszíjas motor. A megbízhatóságuk a mindenkori állapotuktól és karbantartottságtól függ elsősorban a 10 év feletti autóknál.
-
#167453
DanielLong
senior tag
_q
#167434
Igen, én kb 10%-ban használom csak városban, úgyhogy nekem a mostani dízelbotrányos időszak nagyon is kapóra jött. Neked ugye nem lenne praktikus a dízel, benzinesből nem tudom mennyi van. Anno nézegettem a H Astrát is, de édesapám F Astrája után komolyan mondom a belső anyagokat tekintve inkább visszalépésnek éreztem. Persze a fenntartása és megbízhatósága ragyogó, azt nem tagadom.
A V50 egy ideig befutónak tűnt, de aztán jobban megnézve és sok véleményt olvasva arra jutottam, hogy a V50 (2008-9-es évjárat) egyáltalán nem nagy ugrás egy Focushoz vagy H Astrához képest. Ráadásul a minőségére is sokan panaszkodnak. Volvo motoros darabot találni meg nem könnyű, anno amikor néztem, egy darab 5 hengeres dízel volt eladó az országban...Tudom, ezzel nem segítettem most neked, de azért leírtam a véleményem.
-
#167451
nesa
veterán
fenergie84
#167450
nesa
veterán
válasz
fenergie84
#167450
üzenetére
Hidegen nem szabad rúgni, kicsit se.
-
#167449
nesa
veterán
fenergie84
#167448
nesa
veterán
válasz
fenergie84
#167448
üzenetére
Az a legjobb választás az 1.6 és a 2.2 is nyűgösebb
-
#167448
fenergie84
addikt
nesa
#167447
-
#167447
nesa
veterán
fenergie84
#167446
nesa
veterán
válasz
fenergie84
#167446
üzenetére
Az jó, az L2 be van elég jó csomagtartó 8 személy mögött is.
Milyen motor van benne? -
#167445
nesa
veterán
fenergie84
#167444
nesa
veterán
válasz
fenergie84
#167444
üzenetére
Grat szép mini van, nem szűkös a bódé, elfértek kényelmesen?
Ez L2H1?
Üdv a szuper mini kategóriában, ha neked is elgurul a következőkbe csak iveco meg hasonlókat nézel.
-
-
daddy9
tag
Sziasztok!
Egy Volkswagen Touran 1.6 Trendline (nem FSI) és egy Toyota Corolla Verso 1.8 Linea Sol között mekkora lehet a különbség fogyasztásban és fenntartási költségben? Főleg városi használatról van szó, tehát tudom, hogy szomjas lesz mindkettő...
A 7 személyes (5+2) Touran-okat nézegetem és közben szembejött a Corolla Verso is.
1,5M körüli a keret, itt indulnak a használt Touranok és a Corolla Verso-k is.
Köszönöm a segítséget előre is! -
_q
addikt
válasz
Johnny_vT
#167436
üzenetére
2 millió lenne kb a keret. Elsősorban azért próbáltam "tömeg" autót nézni, mert azoknál az alkatrész árak is jobban alakulnak, szerelők is talán jobban értenek hozzá és választék is talán jobban van. Volvo téren benzinesből, ami megbízhatóbb motorral szerelt, talán 4 db van, illetve nagyon sokat futottak
Azt gondoltam a 2 millió körül könnyű választani, de ahogy nézem pont ez az a határ, ahol az egyel újabb széria még nem fér bele a régebbi széria meg már viszonylag sokat futott vagy egyéb kényelmi/dinamikus motorból kellene lemondani.Persze dízelnél nincs ilyen gond vásárláskor még, benzinesek ára meg fent amellett, hogy választék is kevesebb.
Jelenleg G astra van, jó lenne előrébb lépni mert nem is túl kényelmes, menni se megy annyira, zajos is. Cserébe olcsón fenntartható.
-
#167437
Integrale
veterán
rf.kristof
#167435
Integrale
veterán
válasz
rf.kristof
#167435
üzenetére
Bravo típushibákkal kapcsolatban látogass át az Olasz autós topikba, ott össze lett gyűjtve az összes eddig előforduló hiba.
1.6 JTD egy jó motor, tipikus dízel dolgokkal számolhatsz, típushibája asszem csak az EGR szelep hűtője. -
Johnny_vT
senior tag
Akkor létezik V50 is
A Focus II-vel közös padlólemez és kábé azonos méretek, de Volvo kényelem és minőség. Kizárólag az öthengeres motorokkal szabad venni (itt is megvan pl. a 140 és 170 lóerős 2.4 benzin, mint a V70-nél), a többi a Fordtól származik és nyűgös tud lenni.
Szerk.: Elfelejtettem, hogy mennyi a kereted. A V50 újabb konstrukció, ezért még az ára is magasabb kicsit sajnos :/
-
#167435
rf.kristof
csendes tag
rf.kristof
csendes tag
Sziasztok
Egyszer már kaptam itt tanácsokat.
Sajnos azóta kicsit változott a keretem, így újra hozzátok fordulok.Évi kb 20-25 ezer km-t tennénk meg az autóval. Főút és város kb 40-40 % és autópálya 20 %
A keret 1-1.3 millió Ft lenne
Méretre mindegy milyen.
Jó lenne azért egy olyan amivel lehetne dinamikusabban haladni és a fenntartása baráti.Néztem fiat bravot 1.6 mjet motorral illetve golfokat pdtdi - vél.
Ha ezek nem ajánlottak nyitott vagyok bármire
Köszönöm a segítséget
-
_q
addikt
válasz
Johnny_vT
#167432
üzenetére
Köszi, ez méretileg nagyobb mint ami kellene.
(#167433) DanielLong
80%-ban városban lenne használva, ezért a dízelt kizárnám. Benzinesből meg alig van választék pedig ez a mondeo jó választás lehetne. Te országúti/autópályás közlekedésre vetted kevés várossal?Az a gond, hogy benzinesből kicsi a választék és a legtöbb esetben kicsi játékmotorral szerelik még a nagyobb kocsikat is. Egy kombinál nem is értem, hogy miért. A kínálat 80%-át a dízel kocsik adják a maradék 15% meg játékmotoros autók. A fennmaradó 5% pedig amivel lehetne kezdeni valamit
Persze dízelből jóval 2 millió alatt is újabb kocsikat is kapni nagyon nagy választékban. Viszont ha jól sejtem ezeknek a későbbi szervizben jön vissza a különbözetük.
-
#167433
DanielLong
senior tag
_q
#167431
-
Johnny_vT
senior tag
Volvo V70 II (2000-2007)? Már a 170 lóerős 2.4-es majdnemalap motor is jól repíti. Hatalmas nagy, a fotelei olyanok, hogy soha nem akarsz belőle kiszállni. Az árszinted alatt hozzájuthatsz már és motorikusan állatira megbízhatóak ezek az öthengeresek. Több infó ezen a blogon. Facebook-csoportokban sokszor hirdetnek csoporton belül, némileg piaci ár alatt is.
-
_q
addikt
Sziasztok!
Ahogy nézem a kombi kínálatot 2 millióig H astra 1.6 (116Le), 1.8 (140Le) és ford fucus 1.6 Ti-VCT 116 Le amik talán szóba jöhetnek. Attól tartok mind a kettő eléggé fapados, jó lenne ha kényelmes lenne az autó és lehetne vele dinamikusabban is menni. Honda Accord nem annyira jön be, illetve ezek jóval többet is futottak, Toyota avensis áráról van csak véleményem, ami alapján szerintem túlárazott. Szívesen fogadnék ötletet, javaslatot.
-
-
davver
csendes tag
válasz
fabri07
#167400
üzenetére
Helló!
Èn nem règen kerültem pontosan ilyen helyzetbe egy viszonylag fapados kisebb de 200.000km futott autóból ültem át egy ismerősöm R. Fluence be ami Privilege felszereltsèg ès 80.000 van benne! A különbsèg èg ès föld a Renault javára bár mèg csak 2 hónapja van nálam de nagyon megszerettem a sedan hátrányaival együtt! Mindennapi használatra teljesen jó! Mi sokat autópályázunk vele ès sok cuccot eltud nyelni. Egy picit lomha de amúgy sem vagyok egy versenyző tipus! A kènyelem meg ebben az árfekvèsben pèldás! Csak ajánlani tudom hogy vedd meg, bár egy pici alku bele kell hogy fèrjen! 2M alá kène vinned az árat! :-)
-
válasz
bitpork
#167414
üzenetére
hát én biztos nem mernék megvenni egy 6-7 éves dci-t az tuti
tuti hogy szétmegy benne valami és normális szerelőre heteket kell várni, plusz mocskos sokba fog kerülni, a szar szerelő meg ugyanez csak még meg sem tudja javítani
egy keveset futott szívó benzines ellentétben sok sok évig jó lesz
még akkor is renault -
#94529552
törölt tag
válasz
bitpork
#167414
üzenetére
Én is így gondolom, és a keresőt végignézve se az jön le, amit mond. Egyébként, nem is tudom ki mondta, hogy nagyon jó autó, alkalmi vétel, és a taxis imádja, ez inkább lenne rábeszélés, holott szerintem ez egy népszerütlen karosszériaváltozat, de amúgy is az érdeklődő fogja mérlegelni a szitut.
Azt senki nem vitatja, hogy jó dolog, ha közeli rokonságból jön egy keveset futott megbízható autó, de ez csak akkor számítana nálam, ha pont akkora méretű, motorizáltságú, stb. autót keresnék. Amúgy meg nem vennék Fluence-et(itt a pozitív-negatív elég sokat mond, meg nem is tetszik), de éppen Thaliat se, ha Renaultról van szó, amikor éppen elég nagy a választék a piacon De ízlésről nincs értelme vitázni.
-
#94529552
törölt tag
válasz
fabri07
#167407
üzenetére
Ezt egy olcsósított Megane-nak mondanám, és a motorizáltság szempontjából inkább a dízelt mondják jobbnak[link] Túl hosszú szedán forma, amiről a nagy csomagteret emelik ki, és a hátrányos fedél kialakítást. Szerintem az 5 ajtós Megane praktikusabb, szebb és vezetni is jobb, például ez pont olyan 1,6-os motorral, vagy itt egy dci, vagy akár kombi változatban, már ha Renault-ról van szó.
-
válasz
fabri07
#167409
üzenetére
akkor ez egy reális ár, ha még tudsz mondjuk alkudni egy százast, akkor alkalmi vételnek is nevezhetjük!
(ennyiért csak sokkal többet futottakat látni a hasznaltauton)
dci motorral nem vennék renault, de egy keveset futott benzines sok-sok évig jó lesz, főleg ha időben meg voltak csinálva az olajcseréktaxi fluenceben ültem csak, de aztmondta a taxis imádja mert olcsó volt és jó tágas
ha sokat mész majd vele, akkor a nagy csomagtartóba egy gáztartály is elfér -
#167405
kisza25
félisten
Csabroncka
#167401
kisza25
félisten
válasz
Csabroncka
#167401
üzenetére
Veszel, vagy eladsz?
-
#167403
bitpork
nagyúr
Csabroncka
#167401
válasz
Csabroncka
#167401
üzenetére
A TIRt olvastad?
-
#167402
BigBlackDog
veterán
Csabroncka
#167401
BigBlackDog
veterán
válasz
Csabroncka
#167401
üzenetére
Triviális, de azért leírom. Le kell egyeztetni a szerződésben szereplő (autóval és személlyel kapcsolatos) azonosítókat az igazolványok tartalmával és a kocsi papírjaival, illetve az autón szereplő számokkal.
-
#167401
Csabroncka
addikt
Csabroncka
addikt
Tudtok nekem pár érdekes (fontos) dolgot mondani, ami kifejezetten figyeljek adásvételi kötésénél. nyilván itt most nem az alap dolgokra gondolok, hanem valaki már rég kötött annyit, hogy kívülről fújja a nem egyértelmű de bosszantó dolgokat.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Jó ideje van 1.4, van bontott cucc.
ez az előszoba az E98 hoz.
Vagy valahol engednem kell az elvárásokból.
Azt gondoltam a 2 millió körül könnyű választani, de ahogy nézem pont ez az a határ, ahol az egyel újabb széria még nem fér bele a régebbi széria meg már viszonylag sokat futott vagy egyéb kényelmi/dinamikus motorból kellene lemondani.
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest