Aktív témák
-
#22000
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#21998
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#21998
üzenetére
F@szom belétek
azért 3000 ft nem semmi, még szinte ingyen volt. Oszt pont ott állt az előzés után a zsaru?na és voltál kecsón vagy kakucson?
-
#21999
Integra
titán
Topiccsendőr
#21998
Integra
titán
válasz
Topiccsendőr
#21998
üzenetére
ne idegelj vazze, sirni tudnek, hogy nem gurulhatok...
helyette bevasaroltam, kerteszkedtem egesz nap
meg soroztem.. vagyis most is sorozom
-
#21998
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Addig, amíg ti tervezitek a túrát, &rew al elmentünk megnézni két motort, Zircre. Nagyon patent gurulás volt, kb 9 órán keresztül mentünk
A két motor két FZR 250-es volt. Mindkettő élet meg a veszély. Az egyiknek a két villaszára össze vissza mozgott egymástól függetlenül, meg botrány gumik voltak rajta, puffogott durrogott, a másik meg gondolt egyet, és fennmaradtak a tűi valszeg a karbiban, vagy lent, vagy nemtom, mert csőgázra alapjáraton ment. És a csattogás még nem volt gázos, mert kék füstöt nyomott. Közben megbüntetett egy motorosrendőr egy szabálytalan előzésért, 3000 forintra (!!!) Ezúton szeretném megköszönni neki, mert nekem már pörögtek a dollárjelek a szemem előtt, amikor megállított. Rendes volt. Tihanyhoz is elugrottunk, Füredre is benéztünk, áhgyerekek csapjatok már a lecsóba! -
eddie17
addikt
Persze, hogy hiányos, fényeztetve vannak az idomok
persuader: Akkor a tank alapján gondolkodjunk, mert Suzi a gép. Na de milyen
Ami a légszűrőket illeti. K&N volt rajta, úgy vette apám, de sajnos tönkrement az a szűrő, és kellett valami rá. Ő nem akart ilyen csilivili szart, de most félmegoldásként ez van rajta, addig jó lesz amíg nem szerez rá egy normálist. Be van szépen olajjal spriccelve, plusz lóerő nem érdeli van így is 156paci alatta(még egy infó ) -
ALI_G
veterán
Na fent van az új papucs (michelin pilot sport), még csak 20 km van benne de határozottan tapadósabb már most is, pedig még szőrös
Próbáltam a hátsót blokkolni, de olyan későn kezdett el fütyülni (igen, felpumpáltam a fékeket), hogy az túl megy azon, hogy csak beképzelem
Azért tegnap mentem 200+ km-t még a régi gumival Eladó Szóval ha valaki a túrázós gumit akarja lecserélni kicsit puhábbra, akkor egyenlőre tudom ajánlani. Majd később is írok róla véleményt, ha benne lesz 1000 km, meg addig biztos leszek pályán is.
LESZ MOTOGP AZ M1-EN, AKI ESETLEG NEM HALLOTTA VOLNA!
Van valakinek motoros locsolós verse a tarsolyában?
"Motorral érkeztem,
be fogok b@szni,
szabad-e locsolni?"
-
-
.mf
veterán
Jakérem, ha licitálgatunk, akkor felvetem az augusztus vagy szeptember 18.-át
Integra: jó dolog az, de jobb lenne, ha aftermarket kitben is lehetne kapni, és egy adag átalakítással, de utólag is fel lehetne szerelni. Mert ha jól látom -- javítsatok ki, ha tévedek -- digitális az egész, a motor alján található szenzorral méri a motor sebességét, majd ezt összehasonlítja a kerekeken található szenzorokkal mért forgási sebességekkel, és ha a keréknél úgy látja, hogy túlságosan lassul és mindjárt blokkol, akkor enged a féken egy kicsit. Tehát a kerékméret miatti eltérő kerék-fordulatszámot beállítva, valamint a folyadékos fékrendszert erre az elektronikus rendszerre lecserélve ez akár közvetlenül mehetne másik motorba is, már csak a helyet kell neki megtalálni.
-
Integra
titán
-
#21980
Tüzi
veterán
qpakcovboy
#21961
válasz
qpakcovboy
#21961
üzenetére
Csesznekre minek? Várat nézni esetleg, de a szerpentin életveszélyes már. Előtte van egy kis szakasz ami faint új aszfaltos, de a kacskaringó az siralmas, sőt közlekedésre alkalmatlan
-
#21969
jasszer
őstag
qpakcovboy
#21967
jasszer
őstag
válasz
qpakcovboy
#21967
üzenetére
Egyelőre rugalmas. Leginkább annak lesz a függvénye hogy végül kik jönnek el...
-
#21964
[lAyCsI]
addikt
Beowulf_78
#21910
[lAyCsI]
addikt
válasz
Beowulf_78
#21910
üzenetére
mennyünk is jövő 7 végén sztem
-
#21963
TayRol
nagyúr
qpakcovboy
#21961
TayRol
nagyúr
válasz
qpakcovboy
#21961
üzenetére
meg egy szavazat az eszaki oldalra. sok-sok kituno kajalda, allatkert, gyonyoru kilatas.
-
#21962
ALI_G
veterán
Topiccsendőr
#21955
ALI_G
veterán
válasz
Topiccsendőr
#21955
üzenetére
ehh, sorry
régi papuccsal akkor se megyek ha ingyen van -
-
#21954
ALI_G
veterán
qpakcovboy
#21952
ALI_G
veterán
válasz
qpakcovboy
#21952
üzenetére
ebc double h?
még ninja_v említett egy jó betétet amit ajánlott nekem.persu: remélem olvastad a privátot amit késő este küldtem
-
#21953
Beowulf_78
addikt
Topiccsendőr
#21950
Beowulf_78
addikt
válasz
Topiccsendőr
#21950
üzenetére
Ez így van.
Nem akarok politizálni, de rövidesen nem azzal fogunk foglalkozni, hogy milyen az oktatás, hanem hogy legyen pénz kajára.
-
#21952
qpakcovboy
őstag
TayRol
#21951
qpakcovboy
őstag
válasz
TayRol
#21951
üzenetére
nem cicóznak az biztos
Azoknak való akiknek lejárt az első 4 év még nem volt törve a kocsija/motorja és rendszeresen szervizeli. Akkor jó hely is tud lenni, mert haladós ott vizsgáztatni szerintem.Milyen fékbetétet vegyek az Sv1000 elejébe? ferodo nagyon fapados? Abból láttam jó áron platinumot, de nincs velük tapasztalatom.
-
#21951
TayRol
nagyúr
qpakcovboy
#21949
TayRol
nagyúr
válasz
qpakcovboy
#21949
üzenetére
ezt gondoltam, csak ez valami kulonlegesen szigoru verzio?
-
#21950
Topiccsendőr
addikt
Beowulf_78
#21942
Topiccsendőr
addikt
válasz
Beowulf_78
#21942
üzenetére
Normális oktatás kellene, nem ez, hogy 4 újjal húzd a fékkart, különben megvágnak. Inkább urban túlélő gyakorlatok lennének ezek helyett, a nyolcas mellé. Nincs minőségi képzés, mert nincs lové. Minden a pénzen dől el. A szegénység ezt teszi. Mindenki csöves, mint a kukorica. Ez meglátszik mindenen.
-
#21948
TayRol
nagyúr
qpakcovboy
#21947
TayRol
nagyúr
válasz
qpakcovboy
#21947
üzenetére
en nem pesti szuletesu vagyok: mi ez a Mozaik utca?
-
#21947
qpakcovboy
őstag
Beowulf_78
#21944
qpakcovboy
őstag
válasz
Beowulf_78
#21944
üzenetére
mozaikba én sem viszem, jót még nem halottam óluk, meg az alfa 33-ra nem adták mega vizsgát, pedig le volt zsírozva...
-
#21946
Topiccsendőr
addikt
.mf
#21939
-
#21945
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#21933
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#21933
üzenetére
LOL
-
#21944
Beowulf_78
addikt
Boci_83
#21943
Beowulf_78
addikt
válasz
Boci_83
#21943
üzenetére
Általában nem foglalkoznak a kipufogóval...de a mozaikba semmi esetre se vidd!
Egy igazi köcsög banda. Láttam olyan 0km Harley-t amit ott vettek le az utánfutóról, és gyári kipufogóval se ment át. Azt bemérték... velem is még annó első fékpróbát csináltattak menet közben a csili vili MZ-n. Vidd a póstaautó szervízbe. Bp. XIV.Ker. Egressy Úton vannak és nagyon korrektek.
Tel. számuk: 061-273-39-33. Nekem nem gyári dob van, sötét plekó, slick gumi, xenon..még menő is voltam, mert amikor elkezdték ellenőrízni a féklámpát, sima lámpát mondtam nekik a xenon-t nehogy le meg felkapcsolják mert morcos leszek. Ha felkapcsolják, akkor hagyják úgy. Szóval lehet velük beszélni. -
#21943
Boci_83
őstag
qpakcovboy
#21885
Boci_83
őstag
válasz
qpakcovboy
#21885
üzenetére
Ezt én írtam korábban hogy ahova vittem az FZR-t ott nem szarakodtak semmivel sem, pedig nekem is Yoshi volt rajta, és nem a halkabb féléből. Beáltam, kifékeztem, lámpa, index, duda. Kitoltam. Ennyi. Hogy most is így van-e még, azt nem tudom, akkor így volt. Ha kell adok priviben cimet, de garantálni nem tudom hogy így is lesz.
-
#21942
Beowulf_78
addikt
DigitXT
#21941
Beowulf_78
addikt
-
#21941
DigitXT
félisten
Beowulf_78
#21940
DigitXT
félisten
válasz
Beowulf_78
#21940
üzenetére
Arról nem is beszélve, hogy 125 ccm-en is meg lehet halni.
Ahelyett, hogy pl. a jogosítvány megszerzését szigorítanák, ill.
lehetne komolyabb képzés minden járműkategóriában, nem
csak a motorosoknak. Vezetéstechnika, meg minden. Amúgy
nem valami kamu hír ez? Mert azért elég erősnek hangzik...
(Btw. ha már vannak A1, Ak, stb. kategóriák, akár pl. autóknál is
bevezethetnék, hogy kezdő jogsis ne üljön be 200 LE-s autóba...
Csak ezzel meg az a baj, hogy jogosan pampogna az, aki kezdő
jogsival is normális, aki meg állat, akkor is az lesz, ha nem ülhet
be, max. később fog "állatkodni" - vagy épp még egy kis szabályt
lazán figyelmen kívül hagyva azonnal... Az ilyen "általános szigor"
mindig csak a becsületesek, normálisak életét keseríti sajnos.
) -
#21940
Beowulf_78
addikt
Beowulf_78
addikt
Én sem tartom frankó hírnek.
Sok irányból támadható. Kétlem hogy megvalósítható lenne. Senkinek sem érdeke...csak megint lenne több százezer állás nélküli ember az unióban. Visszaesne a szalonokban az eladás, pörögne a használt piac, és a szürkeimport. A motor szalonok 90% bezárna. Ez egyik országnak se lenne biznisz. -
#21939
.mf
veterán
runner 125
#21933
.mf
veterán
válasz
runner 125
#21933
üzenetére
Április elseje már elmúlt, nem?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ekkora rakás baromságot és ferdítést...
Hát persze, hogy a motorosoknál magasabb a halandóság/balesetek arány, mint autósoknál. Autósnál ott van a kocsi körülötte, légzsák, gyűrődési zóna, stb. Ha két kocsi ütközik, akkor sokkal ritkább a haláleset, mintha kocsi és motor ütközik. Az meg, hogy ki volt vétkes, teljesen mást tészta. A motoros, ha nagyot hibázik, a saját életével fizet. Az autós, terepjárós meg? Talán máséval...De ilyen alapon a bicikliket is be lehetne tiltani, ugyanis sok út szélén dülöngélve biciklit toló részeget ütnek el; de szabályosan közlekedő, józan biciklist is sokat ütnek el. Sőt, gyalogost is sokat ütnek el... Ááá, nem az autósok közül kéne olyanokat jobban szűrni és büntetni, mint szabálytalankodók, részegen vezetők, cserbenhagyásos gázolók, stb...
-
#21938
taifun
csendes tag
runner 125
#21933
taifun
csendes tag
válasz
runner 125
#21933
üzenetére
Szerintem ez egy nagy blöff, bár tény és való, hogy vmit kellene kezdeni a sok kis köcsöggel...
-
#21937
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
Noh látom hasonló véleményeket keltett ki belőletek is, mint belőlem is..
-
#21936
jasszer
őstag
runner 125
#21933
jasszer
őstag
válasz
runner 125
#21933
üzenetére
Jó elgondolás. Felfutna a használtpiac amin nem keres az állam és külföldről hoznának majd be fű alatt komolyabb gépeket amiket rendszám nélkül használnának.
-
#21935
zsoltee10
addikt
runner 125
#21933
zsoltee10
addikt
válasz
runner 125
#21933
üzenetére
röhej, mégis hogy képzelik? bezárna a BMW, KTM, Ducati, stb? Ugyan már, ezt valami firkász találta ki, nevetséges. Nem ezzel van a baj, hanem azzal, hogy olyan emberek vesznek hitelre 1000-es motort, aki életében előtte csak Mz-n ült. Van ilyen ismerősöm..
A piac szelektálja őket, mert nem tud majd a sok nagyokos nulla kezdővel 1000-es motort venni, hanem össze spórolja a kisebbre, és megbecsüli. -
#21934
Integra
titán
runner 125
#21933
Integra
titán
válasz
runner 125
#21933
üzenetére
azt gondolom, hogy vannak fasz politikusok.
nem tudom mit akadnak ki, ha egyre több motor fogy, azzal arányosan nő a halálos balesetek száma is. kurva nagy ész kell ám ehhez, persze a fasz politikus, amelyik már segget növesztett a zsebbe kapott pénzből a méregdrága armani nadrágjába, az most úgy gondolja, hogy ért hozzá. meg persze egy kis pr-t is próbál kovácsolni magának. 50%.. csak tudnám hogy mennyire kell ostobának dilettánsnak leni ahhoz, hogy csak igy felböfögjenek számokat..
hát ennyi. -
#21933
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
-
-
#21930
zsoltee10
addikt
Beowulf_78
#21909
zsoltee10
addikt
válasz
Beowulf_78
#21909
üzenetére
húú vazze, ha kezdő lennék és nem mentem volna pályán, hát a te írásod alapján olyan messzire kerülném, hogy ihaj.
nem tudom, hogy ez a szitu mikor van, de mindenesetre én tuti nem mennék fel a pályára, amikor ezres gixxerek csapatnak, meg ott a nagymenő lóvés banda, az X5-össel húzott utánfutóval.....
én kawa ingyenes Hring motorozásokra megyek. ott is van két csapat. 1. és 2. szint. persze ott is van pár köcsög, aki emberkedni regel az 1. csoportba, ahol a kezdők köröznek, de nem sok, és ők elég rutinosak is ahhoz, hogy ne csináljanak bajt. az ilyen nyílt alkalmakkor kevés versenyző van. én az első csoportban gurulok több okból. egyrészt a zöme ZX-6, ZX-10 a 2. csoportban van, így a kisebb gépekkel pariban van az enyém, másrészt sok a kezdő, akiknek utcán sincs nagy rutinjuk, így van sikerélményem.pár jótanács tőlem.
érdemes a végéről indulni, és hagyni elhúzni a többieket, így lesz 2-3 tiszta köröd, mielőtt elkezdenek a nagyok lekörözni, nem vág be senki melletted lapon a kanyarban. másrészt, akik ekkora rutinnal rendelkeznek, fel tudják mérni, hogy elférnek-e, ezért nem kell állandóan a tükröt lesni, hogy jönnek-e mögötted, tartani kell az általad választott ívet, hogy az előzni akaró kolléga is tudjon ívet választani. lehet, hogy azzal zavarod meg, hogy el akarod engedni. persze ezek a dolgok általam tapasztaltak, nem jártam olyan nyílt napon, ahol nagymenő versenyzők gyakorolnak, és nem is fogok sose. ha én össze törném a motort, sosem lenne másik, vagy talán jópár év múlva...Egyébként én szeretem a Hringet, mert a motoromból és magamból ki tudom hozni a maximumot. Utcán ezt - a saját jól felfogott érdekemben - nem tehetem meg. utcán mindig kell annyi tartalékot hagyni a guminak, hogy manőverezni, fékezni lehessen, ha probléma van. a pályán nem kell tartalékot hagyni, mert nincs szembe forgalom, jó az aszfalt, az egész aszfaltcsík a tiéd.
én utcán tanultam motorozni, pl. a Mecsekben. Emiatt eléggé paráztam a ringen az elején, nem hittem, hogy lapon kanyarodva is tapadni fog a guma, de eltüntettem a majrécsíkot, míg utcán megvolt a 4-5mm minimum. hirtelen ennyi jutott eszembe a témáról. -
-
#21922
Integra
titán
Beowulf_78
#21910
Integra
titán
válasz
Beowulf_78
#21910
üzenetére
max az első kör fagyiról lemaradunk
Roli: majd összeszedjük egymás elhagyott testrészeit
hajnalban?!
-
#21921
Integra
titán
Beowulf_78
#21909
Integra
titán
válasz
Beowulf_78
#21909
üzenetére
absz. egyetértek!!!
nekem az utca az első és ennek megfelelően ott is tanulok meg mindent.
ok, persze annyi vezetéstechnikai tréningen veszek részt amennyit csak pénzzel győzök, de átültetni a minden napokba, azt az utcán.
autót vezetni is az utcán tanultam meg, meg a keiichi videóiból, most már elég frankón nyomom a kupblung+heel-toe kombót, nem vagyok beszari sem, vágom a témát. mondjuk azért autós tréningeken is voltam, jópáron, de a lényeg ugyanaz.
nekem nincsen pénzem arra, hogy szétbasszam az intit pályán, aztán másnak 300ért vegyek rá új féktárcsát meg betéteket, meg gumikat.. és "vállalkozó" se vagyok, úgyhogy, kis pénz kis foci. de igyekszem a maxot kihozni belőle..
de egy dirtbike sulit nagyon szeretnék megcsinálni, kis 4 ütemű 125ös betyáron rendesen gázt kezelni.. -
#21918
TayRol
nagyúr
bajnokpityu
#21917
TayRol
nagyúr
válasz
bajnokpityu
#21917
üzenetére
iptvn sincs trehomenal
-
#21917
bajnokpityu
félisten
bajnokpityu
félisten
aszongyák a dsf cbs nbc adón lesz GP adás.
kár,h a diginél nincs ilyen csati -
#21916
Topiccsendőr
addikt
Beowulf_78
#21914
Topiccsendőr
addikt
válasz
Beowulf_78
#21914
üzenetére
Egy zsúfolt hétvégi nap lehet ez van, meg ha versenyzők edzenek, de nem kell level2 es csoportba menni. pl a kisebb pályákon, Euring, Kakucsring, ahol nincsenek szétválasztva a haladók, ott sokkal veszélyesebb. Kecsón mindig kevesen voltak, amikor mentem, az a legnyugisabb.
-
#21915
TayRol
nagyúr
Beowulf_78
#21914
TayRol
nagyúr
válasz
Beowulf_78
#21914
üzenetére
Ezert szeretnek feljutni inkabb az ALI altal meselt kecskemeti kis palyara. Az inkabb feukdne nekem. Kisebb sebesseg, tobb kanyar.
-
#21914
Beowulf_78
addikt
TayRol
#21913
Beowulf_78
addikt
válasz
TayRol
#21913
üzenetére
Nem az volt a célom, hogy bárkit megrémítsek, csak nem abból áll a pályázás kezdő szinten se, hogy felmegyek, és majd ott milyen jó lesz. Persze, jó is lehet, mert jó feeling, csak nem árt az általam említett dolgokkal is tisztában lenni.
Akkor lenne korrekt, ha a kezdők közé nem mehetnének versenyzők. Akkor biztonságosabb lenne. De ott a biztonság csak egy felületes dolog amit szajkóznak a szervezők. Bort isznak és vizet prédikálnak. A sok motor kezelési tanfolyam és miegymás. Amikor meg arról van szó hogy pénz, és harácsolás, akkor a biztonságot is nyugodtan félreteszik, csak hogy minnél több jegyet adjanak el egy adott csoportba.
Hogy versenyző, vagy nem, nem érdekli őket, csak a bevétel. Ennyit a nagy Hungaroringről. -
#21913
TayRol
nagyúr
Beowulf_78
#21909
TayRol
nagyúr
válasz
Beowulf_78
#21909
üzenetére
sosem voltam ringen, nem tudom, mi a dorges arrafele, de ez nem hangzik tul baratsagosnak..
-
#21912
TayRol
nagyúr
Beowulf_78
#21910
TayRol
nagyúr
válasz
Beowulf_78
#21910
üzenetére
en max. zarofenynek lennek jo mogottetek, meg kezdo vagyok
-
#21909
Beowulf_78
addikt
emvy
#21875
Beowulf_78
addikt
Nehéz ügy.
Kezdő csoportok is tele vannak versenyzőkkel és olyanokkal akik már nagyon jól mennek, és így veszélyessé teszi a Hringes pályázást kezdőként. Még nekem is para amikor lapon elfordulnak mellettem centikre. Persze az a fő para hogy én is lapon vagyok, csak a kanyarsebességem lassabb, és itt elég egy minimális kocc. Nem nagyon bízom így senkiben, hogy tutira nem lesz gond mert úg kanyarodik. Én megmondom őszintén nem eröltetem a ringeket. Évente max. 2-3x megyek ki. Tavaly pl. 1x se voltam! Nem ott tanultam meg kanyarodni, hanem utcán. Bár egy bizonyos szint felett jót tesz a ring, de csak akkor ha külön tudod választani az utcát a ringtől. Csak akkor fog valamit érni, illetve akkor fogsz fejlődni ha kellően bevállalós vagy. Ellenkező esetben 70-80 fokos dőlésszöghöz tök felesleges a ring. Arra ott vannak a kanyargós közutak. Az én véleményem nagyon sok vitát szült már, és megosztja a motoros társadalmat hogy ring+utca csak ring vagy csak utca. Én azt mondom, az elején el kell döntened mit szeretnél. Ha csak ring, akkor pályaidomzat fel, (ez a minimum) és amennyit tudsz kint lenni. Bemutatlak majd egy két menőnek (Hring 2:01) akik elmondják a frankót hogy minnél gyorsabban és fokozatosan fejlődj. Ha ezt választod, készülj fel a 2-3e km olajcserére, a sűrű gumicserékre, szóval pénzednek mindig kell lenni tartalékba, bármi történik tudjál mihhez nyúlni. Nem véletlen hogy a nyilt napokon a "fellépők" többsége utánfutón hozza a mocit amit egy 8-10 gurigás autó húz. Gumimelegítő, transponder alap...mert anyagilag ők ezt megtehetik. Ha eldobják a vasat következő nyilt napon megint ott vannak 1-200k-s javítás nem gond egyik hétről a másikra. Ez az a "kaszt" akik a minnél jobb időre törekszenek. Ha kell kiütik alólad a vasat (nagyon sok ilyet láttam), és te mint vétlen örülj hogy megúsztad. Ő már kint lesz a következő nyilt napon csili-vili motorral, neked meg lehet lőttek az egész idénynek a javítások miatt.Az egyik barátom nem úszta meg ennyire könnyen. Többfelé tört a bokája, mert kiütötték alóla a vasat. Azt hiszem gyári idomos gixxer 600-al történt az eset. Persze ott nincs betétlap, és ritka a korrektség is.Neki azt hiszem annyit se mondtak hogy bocsi. Aki megtehetné az se mondja "figy, állom a javíttatást, mert én voltam a fasz". Úgy mész fel a pályára hogy csak saját felelőségre használhatod. Biztosítók emberei kint lebzselnek mint a keselyűk...és ha bukta van, egyből írják a frsz-t ha le tudják olvasni, hogy ne lehessen biztosítózni vele. Ezért a pályára lépők 95% leragasztja. Ha az utcát választod? Menj sokat utcán, sajátíts el egy kevésbé bevállalós stílust, ami az életbenmaradáshoz szükséges. Ha kialakult a stílusod, mehetsz a ringre, kanyartechnikát tökéletesíteni, dőlésszöget növelni. Miért így? Mert nem képesek az emberek különválasztani az utcát és a ringet. Aki megpróbálja általában elesik utcán. Persze itt most azokról beszélek akik már egész jól mennek. Teljesen más a 2 világ és nem jó kutyulgatni mert összezavar. Általában a Hringes menők nem motoroznak utcán...félnek, hogy baj lesz, nem bíznak a forgalomban. Ez is a ringen kialakult vezetési stílusuk miatt van. De nekik ez az életbenmaradás kulcsa, amit nagyon jól megéreztek.
Persze van ellenpélda akit ismerek, de nem őket akartam példának felhozni.
Amíg kezdő egy motoros, könnyen formálható ha van hozzá érzéke, főleg ameddig nincs kialakult stílusa. Ezért kell vigyázni a ringekkel kezdőként. Nekem pl. iszonyat stressz és bevállalás volt addig dönteni a motort hogy karistolja a térdkoptatóm a betont a Hringen..de én tisztában voltam vele hogy a fő profil az az utca, ezért apró sikereknek is tudtam örülni.Időt sosem mértem még, mert egyszerűen nem motivál. Én eddig csak a kanyargás kedvéért mentem fel, a többi nem érdekel. Ezért ez fordítva is igaz..akibe az utca ivódik bele, viszonylagosan nehezen fejlődik a ringeken, hiszem már jóval nehezebben formálható. Ha van még kérdés szólj.
-
#21904
bajnokpityu
félisten
Integra
#21886
bajnokpityu
félisten
válasz
Integra
#21886
üzenetére
ja,ezen én is filóztam anno.
ha vkit elkapnak jogsi nélkül,akkor assem 2 évig nem is kaphat adott kategóriára.vagy olyan kategóriára,ami tartalmazza azt a járműfajtát,amivel elkaptak.namost,segédmotorral elkapnak,miközben készül a jogsim,akkor 2 évig nem kaphatok gyakorlatilag semmire sem jogsit??
-
#21901
Maksifül
senior tag
qpakcovboy
#21889
Maksifül
senior tag
válasz
qpakcovboy
#21889
üzenetére
Neked van igazad. Kb ennyibe fáj egy vizsga.
Akik bérenceket fogadnak, vagy maszekhoz viszik, azok kicsengethetnek egy moci után 15-17e-et is simán.
azért 3000 ft nem semmi, még szinte ingyen volt. Oszt pont ott állt az előzés után a zsaru?
A két motor két FZR 250-es volt. Mindkettő élet meg a veszély. Az egyiknek a két villaszára össze vissza mozgott egymástól függetlenül, meg botrány gumik voltak rajta, puffogott durrogott, a másik meg gondolt egyet, és fennmaradtak a tűi valszeg a karbiban, vagy lent, vagy nemtom, mert csőgázra alapjáraton ment. És a csattogás még nem volt gázos, mert kék füstöt nyomott. Közben megbüntetett egy motorosrendőr egy szabálytalan előzésért, 3000 forintra (!!!) Ezúton szeretném megköszönni neki, mert nekem már pörögtek a dollárjelek a szemem előtt, amikor megállított. Rendes volt. Tihanyhoz is elugrottunk, Füredre is benéztünk, áhgyerekek csapjatok már a lecsóba! 
)![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- Formula-1
- Építő/felújító topik
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Macrodroid
- Arc Raiders
- Gumi és felni topik
- Akciófigyelő: Ajándékokkal érkeztek meg az új Dreame porszívók
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- MWC 2026: Bajnoki címre pályázik a Xiaomi Watch 5
- További aktív témák...
- LG 32U990A-S / 32" Nano IPS Black / 6K UHD 6144x3456 / 21 Megapixel 224 PPI / Adobe RGB 99%
- Dell Latitude 5530 Core i5 1245U, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Dell XPS 13 9300 i7-1065G7 8GB 1000GB FHD+ 500nit! 1 év garancia
- Surface Pro 7+ i5-1135G7 16GB 1000GB 1 év garancia
- Új könyv: Grandpierre Attila: Az élő világegyetem könyve
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest