Új hozzászólás Aktív témák

• #22207 _seth_ veterán

  Új Válasz 2013-04-29 18:25:08 #22207

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _seth_

  veterán

  Minden motornak megvan a maga élettartama, ami x kilométer y felhasználással, mindegyinek megvan az a pont amikor végleg megdöglik. Tekintve, hogy egy egyébként is kopó alkatrészről van szó így minden módosítás ami még nagyobb igénybevételnek teszi ki az biztosan rövidíti az élettartamát. Nincs olyan, hogy + lóerő és mégis ugyanannyit bírjon ugyanaz a motor. Egyébként az autóiparban mindig is fontos szerepe volt a minél több lóerőnek így kissé kétes az a feltevés, hogy a gyár visszavesz az adott motor teljesítményéből mert nekik ilyen kedvük van amikor pl adott kategóriájú autók között mindig is verseny volt, hogy azonos literből ki hoz ki több lovat. Persze álmodozni lehet, csak nem érdemes.

  Még egy érdekes dolog: míg a régi 8 szelepes elektronikát hírből sem ismerő "durva" motorok élettartama rendszeres karbantartással valóban túléli a karosszériáját a mostani 16 vagy még több szelepes elektronikával teleaggatott motorjaiban a meghibásodás veszélye tuning nélkül is jóval magasabb.

Új hozzászólás Aktív témák