-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
#23395
KonzolKartel
őstag
bambano
#23393
KonzolKartel
őstag
válasz
bambano
#23393
üzenetére
Az esemény után felhívtam egyből egy kárügyintéző barátomat, akinek felvázoltam a szitut, főleg, mivel ez az Ő egyik autója volt. Sajnos, ha hátulról mész bele valakibe nem sok esélyed van bizonyítani, hogy nem Te vagy a kár okozója.
qwertzu87:
A gomb, az a felirat, illetve jelen esetben funkció nélküli gomb lenne a közep konzolon, de ezt nem oldaná meg a SPORT gomb. -
-
#23392
KonzolKartel
őstag
bambano
#23388
KonzolKartel
őstag
válasz
bambano
#23388
üzenetére
Hátulról mentem neki, igy nem álltam le vitatkozni, úgy sincs esélyem. Bár a f***om kivolt, hogy ebben az esetben a törvény Őt hozza ki károsúlt ként. Úgy 20-25re tudtam lelassúlni, és a kereszteződés szélén, az egyik sávba átlógva "áltunk" meg.
Szerk.: Amikor megjöttek a rendőrök, Ők is mondták, hogy esélyem nincs. Nem tartottam megfelelő követési távolságot.
-
qwertzu87
újonc
Hello Mindenki!
Szeretném segítségeteket kérni.
Opel Astra H Cravan 1.7 cdti.
A Elektronikus menetstabilizáló rendszer visszajelző lámpa egyfolytában világít.
Mi lehet a baj? Mit lehet csinálni?
Valaki azt írta nekem egy másik oldalon, hogy vissza kell kapcsolni egy gombbal.
Hol található ez a gomb? Elvileg betettem egy képet a műszerfalról.
Nem az enyém az autó, csak segítséget kértek tőlem. -
bambano
titán
"Ha belemész az előtted állóba, akkor általában Te vagy a hibás...": ez általában igaz.
viszont Konzolkartel azt írta, hogy "Az elöttem haladó pár méterre volt a lámpától," a kresz szerint akkor kell megállni az orrod előtt sárgára váltó lámpától, ha az vészfékezés nélkül biztonságosan megoldható, egyéb esetekben sietve el kell hagyni a kereszteződést."Láttam, hogy gyorsít": ebből ő jogosan azt vonta le, hogy az előtte menő úgy ítélte meg, hogy nem tud biztonságosan megállni, tehát kihasználja a sárga jelzés eredeti célját és áthalad a kereszteződésen a sárgán.
"majd pedig a lámpa után pár méterrel besatuzott." semmilyen értelmes indok nincs arra, hogy valaki a keresztirányú forgalomban megálljon, ezért erre nem is kell számítani.
ez a szituáció egyértelműen úgy indult, hogy át fognak hajtani a kereszteződésen. teljesen feleslegesen állt meg. és bár tényleg van egy olyan szabály a kreszben, hogy akkora követési távolságot kell hagyni, hogy az előtted menő vészfékezése esetén is meg tudj állni, de minden hülyére ezzel sem lehet felkészülni, ezért ez a szitu minimum megosztott felelősségű.
-
#23388
bambano
titán
KonzolKartel
#23387
bambano
titán
válasz
KonzolKartel
#23387
üzenetére
miért ismerted el a hibádat, ha nem volt?
-
#23387
KonzolKartel
őstag
KonzolKartel
#23384
KonzolKartel
őstag
válasz
KonzolKartel
#23384
üzenetére
Nekem fél éves a sztorim. Hungária, a lámpa zöld, haladunk. Az elöttem haladó pár méterre volt a lámpától, amikor jött a sárga. Láttam, hogy gyorsít, mivel siettem volna, ezért én is gyorsítottam, majd pedig a lámpa után pár méterrel besatuzott. A hibámat elismertem, ennek ellenére rendört hívott. KGFB-m nő, a az autót meg kell csináltatnom, és még a rendőr a kezembe nyomja a 30, vagy 50e-s(erre már nem emlékszem) csekket. Ez a világ lehúzása...
-
#23385
Calogero
addikt
KonzolKartel
#23384
Calogero
addikt
válasz
KonzolKartel
#23384
üzenetére
A biztosítónál is jól jön, nem kötekednek annyira.....
Az én esetem a következő volt.
Tokajról tartottunk hazafele, és a tokaji tiszai híd után egy motoros előzésében kezdtünk. Ekkor a motoros gondolt egyet és megfordult,persze nem sikerült... rám húzta a motorját. Sérült az első visszapillantó tükör, a két ajtó és a hátsó sárvédő és lökhárító.
Először nem ismerte el a hibáját, azzal érvelt hogy hó már behúzódott a felező vonalra és már fordult amikor mi rá előztünk. Én csináltam fotót a motor és az autó helyzetéről, és hívtunk rendőrt.
A rendőr hamar kiért, megszondáztatta mindkét felet, és elmondtunk neki a tényállást, majd megnézte a sérüléseket. Közölte a motorossal, jobb ha elismeri a baleset okozást mert ha le helyszíneli akkor többel fogja kikötni.
Elgurultunk a rakamazi rendőrőrse és kiállítottunk a baleseti lapot. Másnap le is adtam az autót....
A a motoros biztosítója 1 hét múlva keresett, hogy a másik fél nem jelentkezett, és biztosítási csalásra gyanakszik, és nem engedi az autó javítását. Ekkor elmentem még egyszer Rakamazra, és rendőrségtől kértem egy igazolást, amiben le írták hogy mi történt, és megnevezték benne, hogy a motoros a hibás.
Ezt elfaxoltam a biztosítónak és rá 1 óra múlva már küldték is az engedélyt a szerviznek hogy rendelheti az csere elemeket.Az autó elkészülése után írtam levelet a biztosítómnak amiben leírtam az esetet és kérem az autó értékcsökkenés megállapítását. Ennek hatására a motoros biztosítója fizetett nekem KP-ba 100 000 Ft-ot.
-
cocki
tag
válasz
KonzolKartel
#23364
üzenetére
Szia,
Igen majdnem teljesen új céges kocsinak használták aztán feldobták a használtatóra úgy vettem meg.
Mentem vele vagy 2k km-ert szóval nem sokat
ezért is bosszant a dolog bár a rendőr csaj mondta, hogy nyakra főre ilyen balesetek vannak Győr környékén, hogy vagy álló autóba vagy ilyen halad valaki közbe belemegyünk történik mert sok idióta szlovák átjön Győrbe faszagyereket játszani. A srác azért is szívta meg nagyon mert nem is a saját kocsija volt az hanem a barátnője apjáé. -
cocki
tag
válasz
Findzs
#23376
üzenetére
Szia ,
Nekem is kb így nézett ki a dolog de ennyire nem nyomorgatta meg a pótkeréktartó lemezt. Mivel én is haladtam és úgy jött belém talán annyira nem nagy a kár de majd jövő héten kiderül mert az Opel Nádorban csak értékesítés van hétvégén ha van. Remélem a legjobbakat. Mondhatnám most jól jönne ha új Audi A3 lenne mert akkor csak bemennék a lemezraktárba aztán levenném az alkatrészeket a polcról
-
Imy
veterán
válasz
Findzs
#23371
üzenetére
(amúgy ott is segítettünk, de akkor légyszíves írd már le, hogy mit csinálsz, ne ide gyere panaszkodni)
Ami sípol, az a multitimer.
Azért sípol, mert: gyújtáskulcs benne van, de nincs gyújtáson (vagy érzékeli, azt a jelet kapja), és nyitva az ajtó. (tehát ne felejtsd benne a kulcsot)
Ha szirénázik, akkor + a világításod be van kapcsolva. Kapcsold be a világítást, másképpen szól?
Ha igen akkor amultitimer kap fals jelet (gyújtáskapcsoló), vagy a multitimer rossz. Ki kellene mérni, hogy ha kiveszed a kulcsot, tényleg kapcsol-e minden, pl a kesztyűtartó világítás kikapcsol, a rádió lekapcsol?Ha igen, akkor esélyes a multitimer...
-
Findzs
addikt
nyugi
szakszervizben úgy megcsinálják, hogy észre se fogod venni a különbséget
ugyanez volt a szitu velem is csak kb 12 éve mikor az első g astrám volt
bevittem az opelhez a biztosító fizetett mindent 480 ezer forint volt a kárén csináltam annó képet de csak a törés utáni van meg sajna:
én is le tudtam zárni a csomagtér ajtót meg nem ment el az alváz sem
-
#23375
KonzolKartel
őstag
Calogero
#23369
KonzolKartel
őstag
-
Findzs
addikt
sziasztok
nekem több mint 10 éve volt már g astrám pár évig, utána h astrám 7 évig, és most megint g astrám van
de most olyan hibám adódott amivel már vagy 1 hete nem tudok mit kezdeni
az opel fórumra is írtam de ide is bemásolom hátha itt már valaki találkozott vele:nekem olyan problémám adódott, hogy a központi zár nem akar zárni úgy tudom lezárni a kocsit ha az ajtózárba rakom és elfordítom, legközelebb ha megyek a kocsihoz akkor már kinyitja a központi ha nyomom a gombot a kulcson, és ha leállítom az autót kiveszem a kulcsot és szállok ki sípol, jelez mintha még benne lenne a kulcs
egyébként indul a kocsi csak megbolondult kicsit
-----------
most ott járok, hogy mikor kiveszem a távirányítós kulcsot és nyitva hagyom az ajtót sípól de kb. 5 másodperc múlva abbahagyja, akkor ha bezárom az ajtót veszi a központi zárat de a második reteszelő zárást nem, utána gombnyomásra nyitja az ajtót ahogy kellsőt már azt is kipróbáltam, hogy levettem az akku sarut 10 percre aztán megint próbáltam a távirányítót de ugyanaz a helyzet úgy is
hibakód nincsen, kulcs újraprogramozás megvolt, pótkulccsal is ezt csinálja
---------------
Na ma szétszedtem a záratOlyan volt mint egy új még a gyári zsír is ott volt pár helyen, nem volt koszos nem ragadt, semmi ilyen hibát nem érzékeltem és most többet szórakoztam vele
pontosan a kulcs kivétele után 8 másodpercig sípol ha nyitva van az ajtó
ha be van zárva az ajtó és kiveszem a kulcsot nem nyitom ki 8 másodpercig akkor nem sípol, mikor kinyitom minden okés zár is, reteszel is ahogy kell
esetleg lehet ajtó nyitás kapcsoló? (bár nem hiszem mert ez a 8 másodperc inkább valami relé hibára utal)
néztem a többi ajtón 1 érintkezős van a sofőr oldalán 2 érintkezősesetleg az a relé ami bekapcsolja a sipólást is ?
azt hol találom? a sofőr oldalon lévő kis kesztyütartó mögötti biztosíték táblán? de melyik az? olyan hangosan sípol, hogy nem tudom megállapítani
a használati utasítása nem írja csak a biztosítékokat
úgy gondolom, hogy a 8 másodperces sípolás összefüggésben van az ajtó zárhatóságával mert kb. 20x kipóbáltam és mindig 8 másodperc amíg sípól és amíg nem tudom az ajtót bezárni távkapcsal
esetleg gyújtáskapcsoló? [link]
köszi
-
Bozso68
őstag
válasz
Calogero
#23367
üzenetére
Jó a meglátásod az összeget tekintve. A nejem kukázta ezt a vételi lehetőséget. Igaz, hogy nem Opel... Sajna.
Jó a felszereltség, és kocsit is beszámítanak.A veszprémi Antara tulajával beszéltem telefonon, nála a gépjárműbeszámítás annyit jelent, hogy a lányának futkosásra kell kocsi, úgy vettem ki a szavaiból, hogy csak Golf 5-ösben gondolkodik. Megköszöntem a felvilágosítást....
-
#23369
Calogero
addikt
KonzolKartel
#23364
Calogero
addikt
válasz
KonzolKartel
#23364
üzenetére
Az enyém 10 napos volt amikor egy motoros lebontotta a féloldalát.
Bevittem a szervizbe (ahonnan vettem) ők intézték a biztosítást, minden cserére vettek. 2 hét múlva mehettem az autóért, s ebben benne volt hogy a másik fél nem jelentkezett így a biztosító nem adott engedélyt addig amíg igazolást nem kértem a rendőrségtől és küldtem el nekik. -
-
#23366
Jim Tonic
nagyúr
KonzolKartel
#23364
válasz
KonzolKartel
#23364
üzenetére
Csakhogy itt alváz sérülés van. Ami elég gáz. Főleg egy vadiúj autónál. Nagyon keményen kell védekezni a biztosítónál. Én harcolnék egy új autóért. Akár bíróságon is.
-
zolikaDB
veterán
válasz
Calogero
#23362
üzenetére
Tiguan? Akkor már inkább Touareg!
Német srác kölcsönautót kapott, mert szervízben van a kocsija. Volvo XC90 dízel, automata. Mondja, h erős, 160LE körüli, de nagy a kasztni, nehezen lódul meg, a váltó meg lassú. Mondom, nosza, lássuk. Összehasonlításul nekem ott a fenti VW. Hááát. A két kocsi hiába ugyanoda van szánva, ég és föld. A német az maga a luxus (nem hiába Phaeton belső), megy, tol, mint egy mozdony, mondjuk olyankor eszik is. A svéd sokkal puritánabb, bár belül óriási, de nem voltam hanyattesve a teljesítménytől. Van erő, csak nem az a kirobbanó dinamizmus jellemzi. A szálrahúzott aluutánzat műanyagok meg kifejezetten taszítottak. Mindezek ellenére a puritánsága vonzó a VW kivagyiságával ellentétben.
[link]
[link] -
#23364
KonzolKartel
őstag
cocki
#23356
KonzolKartel
őstag
Szinte biztos, hogy javítható. Ha rogyott a tető, esetleg elment oszlop, csak akkor TK ált. Gondolom még új, garanciális autó. Nem lesz egyszerű. A biztosító valószínüleg javíttatni akar majd, azt meg ne hagyd. Ami sérült, mindent cserére irassatok ki. Ki kell harcolni.
-
Bozso68
őstag
válasz
bambano
#23358
üzenetére
A baj, hogy felénk télen pocsékak az utak és télen nagy nehezen tudtam egyszerűn kijutni a főútra, hiába van nagyon jó téligumi az Astra H kombin. Ezért gondoltam erre a megoldású 4 kerekesre, illetve sajnos ez az üléspozíció kell már nekem orvosi javaslatra. Ezért a típusválasztás. Inkább a dízeltől tartok a lefutott km alapján mire lehet számítani (?), és a 126LE egy ekkora testhez mennyire fekszik... Nyomaték van, gondolom.
-
cocki
tag
Üdv mindnkinek,
Sajna elért a végzet és Győr határában belém jött hátulról egy szlovák oktáviás és megnyomorgatta az autó hátulját, Astra J van benne 5000 km
. A lényeg középen a lökőst benyomta és lemez is behajlott kb 10 cm re középen ,mondhatni egy vályú keletkezett az autó farában, a csomagtértető be tudtam csukni.
A kocsi alját amennyire lehetett megnéztem a rudazat nem ment el. Képeket nem készítette róla így sajna nem tudom megmutatni. Rendőri intézkedés megvolt, jött papírozás és persze kénytelen volt elfogadni, hogy ő volt a balfasz. A hossztartók láthatóan nem sérültek meg, kérdés egy ilyen estben mennyire tudják ezt javítani? -
zolikaDB
veterán
válasz
fero02
#23342
üzenetére
Jujj, és ez helyben van
Rá kéne csörögni, h mutassa meg
A gond vele:
- 16 éves
- és 750e Ft
- 210 LE (átírás, adók)
- és az árban nincs benne az LPG - ezesetben a fogyasztása és annak költségei városban nem szerencsések... (ami engem illet, na!)
Szóval min. 1.2-be állna meg névre kerülve, gázzal. És akkor első szervíz még nem volt meg.
DE. Rohadtul izgató.
Pozitívumok elsőre:
- nincs alatta 20-as kerék
- nincs benne tuctuc hangcucc
- nincs fóliázva, matricázva, karbonozva stb.
- nem látok vonóhorgot se
- van mosó, tán vmi gyári xenont be lehetne faragni
-> nem valószínű, h hülyegyerek autó volt... -
helkis
veterán
nem kéne mindent cserélni, de érdemes szvsz, ha már 1x hozzá van nyúlva..
ma pont valahogy a csergő-szervíz oldalára tévedtem ahol vezérműlánc csere akció van -30% ha gyári alkatrészt veszel nálunk!
viszont azon ledöbbentem, hogy pl.: egy x12xe vezérműlánc csere: 6óra munka!
-
Pitu
aktív tag
Srácok, ma 2 szerelő is meghallgatta élőben a motor kerregését, mindkettő hidrotőkét mondott egyértelműen.
Ilyenkor mindent kell cserélni vagy ki lehet szűrni a hibása(ka)t? Ez mennyire vészes művelet? Teljes vezérlést ki kell szerelni hozzá? z12xe@kispecek: sajnos ilyen van, első tulaj vagy, biztosan 105 ezer van benne?
-
Jofi81
őstag
válasz
Jofi81
#23320
üzenetére
Szereztem tápfeladót, persze átalakító is kellett hozzá pluszban. Be is szereltem, viszont nem lett jobb a helyzet. Azt vettem észre, hogy mindegy, hogy csak az a kis kábel van a rádióban az antenna helyén, vagy rádugom a külső antennát. Meg is mértem, a rádiónál még megkapja a +12V-ot, az antenna talpánál viszont már nem. Mintha valahol meg lenne szakadva a kábel. Nagy meló azt kicserélni?
-
zolikaDB
veterán
válasz
gabipaci
#23332
üzenetére
Te, ezt a 35e km-t benzinnel teszed meg?
Gáz nem jött még szóba?
Kleber: volt, de mikor kezdett elöregedni, már nem szerettem, nem tapadt. Pedig volt még minta rajta, kopásjelző felett. A 185/65 R15 kényelmes volt.
Most Falken ZE 912 van, árban oké, minőségben is eddig. Egy debreceni srácnak is van ilyenje, meg Nankang NS2-ese is. Azt mondja, h hiába tartják fosnak, neki Polo alatt jobban tapad, mint a Falken. -
kispecek
aktív tag
válasz
Tomoty
#23321
üzenetére
Szia!
Ha a Kleber mellett teszed le a voksod, bátran állítom hogy nem fogsz rosszul járni.
A legjobb középkategóriás gumi (nem csak szerintem) ami mögött egy nagy gyártó áll.Ő pedig a Michelin.
Személyes tapasztalatom ugyan nincs, de az ügyfeleink nagyon dicsérik.
Ez vonatkozik a téli és nyári gumikra is.
A budget kategóriát nagy ívben kerüld, a pár ezer forintos különbség ne függjön a biztonságtól és a futás teljesítménytől. -
gabipaci
őstag
válasz
tomyoy
#23330
üzenetére
Nekem 235/35/19-es gumiaim vannak, és vezetek egy évben minimum 35ezer km-t.
Tavaly vettem két Bridgesrone (asszem potenza) gumit előre. Nem bírt ki egy évet.
A gumis felhívta a figyelmem, hogy a gyári kerék csak 215 széles. Lehet hogy a drágább gumiknak nagyobb a tapadásuk, de nem annyival, hogy egy két centivel szélesebb gumit érdemben lenyomjanak, még ha az olcsóbb is.
Most Kenda gumikat vettem próbára, és.eddig tetszik. Nem kopik úgy, és sokkal olcsóbb.
A két Bridgestone 550€ volt, a két Kenda 165€.Üzemanyagban sem hiszem, hogy annyi lenne a Bridgestone előnye...
-
tomyoy
senior tag
Közben csinálgatom a blogomat is, jövőhéten hátsó futóművet rakom rendbe egy két szilent és stabilizátor cserével, féktárcsák mennek felszabályoztatni+fékolaj csere+féknyergek rendbetétele, komplett kipufogórendszert kap, teljesen egyedit erre én is kíváncsi leszek
előző hszban csak arra utaltam, hogy akárhányszor itt felmerül valami gumi kérdés, mint ha mindenki milliomos lenne és az elnök külön kocsijára kellene, de bocsánat én csak piacra járok
-
#23328
bambano
titán
KonzolKartel
#23326
bambano
titán
válasz
KonzolKartel
#23326
üzenetére
pirelli pzero, pirelli pzero nero, bridgestone re050a, michelin primacy hp, michelin pilot primacy
mostanában nem nézegettem, mert volt gumi a kocsin.
egyébként meg viszonylag egyszerű: adac tesztgyőztes. -
#23327
_seth_
veterán
KonzolKartel
#23326
_seth_
veterán
válasz
KonzolKartel
#23326
üzenetére
Nekem ebben a méretben van peremvédős fulda carat progresso. Halk, jól tapad viszont kopik is.
-
bambano
titán
válasz
Tomoty
#23324
üzenetére
az enyémet pl. goodyear nct5-össel adják, ami az ára alapján bőven prémium kategória, a teljesítménye alapján meg max. 4. vonalbeli.
Nyári gumit tartósság szempontjából összevetni a télivel, elég érdekes gondolat. Latyakon az ember nem enged meg annyit magának, mint meleg száraz aszfalton.
Pirelli, pirelli, de melyik? mert például a pirelli p6000-es egy gyakori gyári szerelés, ehhez képest max. közepes gumi. A pirelli pzero nero meg tapad, mint atom, el is kopik 30-35 ezer kilométer alatt. Ez van, ez ilyen gumi. Michelin dettó, abból is van mindenféle, rossz, még rosszabb, meg egy-két jó.
Na mindegy, azt veszel az autódra, amit akarsz, de ezek akkor is gagyi gumik maradnak.
-
Tomoty
senior tag
válasz
bambano
#23322
üzenetére
Eddig 2*2 nyarat futottak Pirelli gumik az autón, és kb 3 nyarat Michelin gumi.
Egyik típustól sem "vágódtam hasra".
Ellenben a kleber nagyon bírja nálam a strapát (6 tél), semmi külsérelmi nyom és elhasználódásra utaló jel nem jelentkezett.Ezért is gondoltam erre.
Ezzel a téli gumival adták az autót 2005-ben, valószínűleg nem tudtak az igényeidről az opel mérnökök és beszerzők
A federal SS-t meg a tapadása miatt ajánlgatják (cserébe gyorsan kopik).A pirelli is elkopott 2 nyár alatt kb 3-4mm-esre, a michelin is megkopott 3 nyár alatt. Pedig minden nyáron elviszem futóművet beállítatni, és nem padlógázzal indulok minden sarkon.
deicide: Hol került ennyibe? Érdekelne...
-
bambano
titán
-
Tomoty
senior tag
Szeretnék egy kis segítséget kérni, mivel megint gumit kell vennem:
Kinéztem párat:
[Federal]
[Kleber]
[Kormoran]Ezek közül a Kléber a legszimpatikusabb számomra. Téli gumim is Kléber, és gond nélkül kibírt 6 évet és kb 80000km-t (ez is csere érett amúgy).
Még néztem ezt is, csak nem nagyon szeretnék noname gumit: [Saulin], még nem hallottam ezt a márkát (már van 19eFt/db-ért is).
-
deicide
veterán
Uhh, ahogy a gumis leszedte a Conti-t, mutatta, hogy már durván repedezett volt mindenfelé, mondta, hogy nem sok ideje lehetett hátra, még időben vittem cserélni. Az új gumival érezhető a különbség, nagyon tapad kanyarban és kigyorsítani is jobban lehet. Megint néztem, most 3-ban egy 60-120-at, de csak úgy érzésre, még mindig ledöbbent az ereje, 4500-nál 3-ban 100-110 környékén odapöccintve a pedálnak, olyan lórúgást kapok, hogy csak na
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#23310
bambano
titán
Spancer RE
#23308
bambano
titán
válasz
Spancer RE
#23308
üzenetére
szerintem 6 szezont bír ki max. addigra már elkezd rideggé válni az anyag.
-
#23309
KonzolKartel
őstag
Spancer RE
#23308
KonzolKartel
őstag
válasz
Spancer RE
#23308
üzenetére
Megfelelő tárolással 6-8 évig, ha a profil engedi.
-
#23308
Spancer RE
aktív tag
Spancer RE
aktív tag
Nagyjából hány évig biztonságos egy gumi?
-
gabipaci
őstag
Urak, járatom a kocsit, pár perc és indulunk Magyarországra.
Cork - Anglián át - Etyek.
Két napos túra.
Az autón amit lehetett leellenőriztem, fékek rendben, olaj, gyertyák, szűrők, ablaktörlő lapátok, első szélvédő cserélve. (olaj és gyertya GM)Remélem a legjobbakat. Tavaly sem volt baj, idén is minden rendben kell menjen.
Üdv.
ezért is bosszant a dolog bár a rendőr csaj mondta, hogy nyakra főre ilyen balesetek vannak Győr környékén, hogy vagy álló autóba vagy ilyen halad valaki közbe belemegyünk történik mert sok idióta szlovák átjön Győrbe faszagyereket játszani. A srác azért is szívta meg nagyon mert nem is a saját kocsija volt az hanem a barátnője apjáé.
.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Eladó okosotthon relék, dimmerek és redőnyvezérlők + SmartThings Hub (Zigbee, Z-Wave, Netatmo)
- Samsung RL55VTEBG hűtőszekrény használt
- 200 x 60 cm Ikea Lagkapten / Alex asztal
- Saeco Syntia digitális automata kávéfőző szálcsiszolt fém burkolattal
- PHILIPS FC9333/09 PowerPro Compact porzsák nélküli porszívó
- szinteÚJ 2030 Gar! Dell Pro Max 14 Ryzen AI 9 HX PRO 370 32GB LPDDR5X 1TB NVMe SSD
- Honor 200 Pro 512GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Lenovo T14 Gen3 Ryzen5 6650U -Refurbished, Garancia!
- HP EliteBook 840 G9 i7-1265U 16GB 256GB 14" FHD+ 1 év teljeskörű garancia
- Gamer billentyűzetek /Akko/Monsgeek/Montech/Asus/SteelSeries/Ozone/Deltaco/DE/UK/Számlával!/
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest