-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
bambano
titán
válasz
Bozso68
#23207
üzenetére
teljesen mindegy, a vasakat forgatni kell a futóműben, és több van belőle. az egy részletkérdés, hogy közvetlenül a motor forgatja az erőátvitelen keresztül, vagy a motor forgatja az erőátvitelen, gumikon, úton, gumikon keresztül. ez akkor nincs így, ha valami automatikus, racsnis cucc van a kerékagyban, hogy a kerék ne hajtson vissza a féltengelyekre, de a hosszdifi akkor is megeszi az energiát.
szerk: bár racsnis cuccnál meg a tolatás a kérdés...
-
-
bambano
titán
-
TasiA
senior tag
válasz
Bozso68
#20550
üzenetére
Köszönöm a segítő szándékot, de ~1000 KM-re nem mernék így elindulni, mert ha nem jön össze, szinte az autóm ára, hogy levigyenek a pályáról, ráadásul az még nagyobb baj, mint ha itt áll a lakás előtt. Semmi közepén mit csinálok?
Na meg nálam nem is működne a dolog, mert kézzel ki be rakom a gyertyát, szal menet kb sehol sincs.
A megoldás már meg van a haza útra, de azt írtam már. 
Még 1x köszi! -
Tomoty
senior tag
válasz
Bozso68
#17891
üzenetére
Nálam is kifújt valahol. Én megoldottam, kapott egy Lexmaul 4.1 leömlőt sportkatalizátorral
(elvileg ezzel még teljesíti a vizsgán az euro4-es kívánalmakat).Törésről meg:
Amikor megvettem 3 éve az Astra GTC-t, akkor azt is "sérülésmentesen" hirdették.
Persze már helyszínen kiderült, hogy belecsúsztak hátulról... DE szépen megjavították, azóta sincs vele semmi gondom!illetve nekem teljesültek a vásárlási kívánalmak
:
ténylegesen 3 éves volt az autó megvásárláskor 13800Km-el!!! vezetett szervizkönyvvel és ár alatt adták 600eFt-tal (tulajra rászállt az APEH, így gyorsban kellett cselekednie).
Persze ebből is alkudtam egy kicsit, mivel sérült volt
. Tipikus Magyar mentalitásom van nekem is... -
Calogero
addikt
válasz
Bozso68
#17337
üzenetére
Az egyik régi céges autón is Conti 2-es van/volt, és hamar elkopott. A másikon ugyanaz a Turanza mint amivel a H Astrák kijöttek, azok jobban bírták, bár azok egy kicsivel zajosabbak is voltak mint a Conti 2-es.
Most vettünk két új autót (érkezésük közt 6 nap van) [link]
Amelyik hamarabb jött azon Dunlop SP Sport Fastresponse van, a másikon pedig Conti 5-ös.
Kíváncsi vagyok melyik fog hamarabb elkopni. Az utak úgy vannak elosztva hogy a 3 autó közel ugyanannyi km-t tesznek meg.zolikaDB: Gratula az autóhoz üdv a csapatba, balesetmentes vezetést kívánok hozzá.
Insigniábol nekem inkább a Sports tourer változatt be jobban.
Nekem is szűkösnek bizonyul belülről, meg a közép konzol nekem túl szúfolt (tele gombokkal)Ui. Múltkor megszálltak a melóhelyemet a nemzet őrök és társaik [link]
600 darabot kapott a rendőrség ebből a felébe traffipax is került. Különös ismertető jelük a a hosszabb tetőantenna.
-
bambano
titán
válasz
Bozso68
#17277
üzenetére
szerintem nem az a gond a primacy hp-vel, hogy prémium szegmens, hanem az, hogy nem nagyteljesítményű kategóriát keres

"biztosan van valamivel jobb tapadású, de futásteljesítményben nagyon ott van,": ez max. a saját kategóriájára igaz szerintem, a keresett gumikkal összevetve aligha.
-
neduddki
nagyúr
válasz
Bozso68
#17267
üzenetére
HI!
ezzel a 7 fokkal, mint az otobild tesztjei is bizonyicsak sok fule farka nincs, gummedlis totyika linkeltem regeben azokat a tesztekt, ahogy szarazon es vizen meg 0 fokab is jobban tlejesit a nyari gummedli mint a teli, gyakorlatilag az osszes teligumi tesztjukbe van nyari gummedli, majd rakeresekudv
neduddki
-
válasz
Bozso68
#15888
üzenetére
Nyugodtan hidd el, hogy az egész butaság, amit leírtál. Az ABS-ről is, az ESP-ről is. Amíg nem van versenyző, nem akarod direkt faroltatni az autót, kipörgetni, csúsztatni a kereket, addig sokkal jobb az ABS mint bármelyik félig képzett vezető.
A szakértő pedig orbitális ökörséget írt, vagy fogalma sincs a fizikáról. Nézzen utána a csúszási és a súrlódási erőknek...
Ja, még valami: ahol nem mész fel kipörgésgátlóval, ott anélkül esélyed sincs.
-
bambano
titán
válasz
Bozso68
#15883
üzenetére
Szerintem menj el mégegyszer arra a tanfolyamra és kivételesen hallgasd is meg!
lássuk:
"Havas úton sokszor ABS nélkül előbb megáll a kocsi,": igaz. más kérdés, hogy az abs célja nem a fékút rövidítése, hanem az irányíthatóság megtartása. Ha van hely kerülni, jobb az abs, ha nincs, jobb, ha nincs abs."ha ugyanis a kerék beletúrja magát a hóba, és eléri a kemény aszfaltot, nagyobb a súrlódás.": nettó marhaság. havon azért áll meg hamarabb abs nélkül az autó, mert feltúrja maga előtt a havat és a feltúrt hó fogja meg.
"Ugyanez indulásnál felfelé szintén előfordulhat, a pörgő kerék árkot váj.": az igaz, hogy árkot ás, de azt fel is tükrösíti, hirtelen megolvasztja majd megfagy a hólé. jég keletkezik, amin elindulni majdnem lehetetlen. az, hogy a kipörgő kerékkel hamarabb indulsz el havon, nettó marhaság.
ilyeneket biztosan nem mondtak neked tréningen. ezt a kijelentésemet arra alapozom, hogy nekem sem mondtak ilyet egyik tréningemen se.
-
Calogero
addikt
válasz
Bozso68
#15882
üzenetére
Ha van ESP és a kapcsolósor csatlakozója be van kábelezve akkor lehet utólag Sport gombot beépíteni az autóba. Melyet hosszan nyomva tartva kikapcsolható a ESP.
Nekem van sport gombom csak ESP nincs. De ha lenne akkor se tudnám kikapcsolni, mert csak manuális váltóval szerelt autóknál lehet ezt megtenni.
-
attrax
aktív tag
válasz
Bozso68
#14251
üzenetére
Ez nagyon AT motor gondnak tűnik.A kiadott impulzusra megindul a motor ami kényszerpályán mozog ugye a megtett 360 fokos fordulatig.Ha menet közben megáll akkor a pálya és annak érintkezése sérült.Bár szedtem szét ilyet és tele van félvezetőkkel./6db FET/A csere megoldotta.A motor jó volt (most is működik)csak az elektronika feküdt le.
Új hozzászólás Aktív témák
- Autóhifi
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Milyen Android TV boxot vegyek?
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Milyen okostelefont vegyek?
- Milyen notebookot vegyek?
- Fogyjunk le!
- Crimson Desert
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- REFURBISHED - DELL Thunderbolt Dock WD19TB (210-ARJD), WD19TBS (210-AZBV)
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R3 4100 8GB DDR4 240GB SSD GTX 1050Ti 4GB Asus Vento AD DeepCool 400W
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro Max 256GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3943, 100% Akkumulátor
- 268 - Lenovo Yoga Pro 9 (16IAH10) - Intel Core U9 285HX, RTX 5060
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

A megoldás már meg van a haza útra, de azt írtam már. 
(elvileg ezzel még teljesíti a vizsgán az euro4-es kívánalmakat).
:

