-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
neduddki
#29416
üzenetére
Az meg a másik dolog, hogy pl amikor süt a nap akkor az esetek 90%-ában meg sem tudod állapítani, hogy világít-e a hátsó lámpája annak aki mögött mész vagy nem. Kivételek ez alól a ledes hátsó lámpával rendelkező autók, de azoknak meg ugye van elöl menetfény, tehát épp ezért nem is ég hátul. Ennek az egésznek az a lényege, hogy előbb észleld a szembe jövő járművet. Arra pedig sokkal jobb a ledes fény, mint a sárga halogén lámpa, ami annyit nem ér sokszor mint egy zacskó szentjánosbogár. Hátul meg senkit nem érdekel mi van

ps: bocs ez nem konkrétan Neked ment
-
neduddki
nagyúr
válasz
neduddki
#29416
üzenetére
HI!
csak hogy legyen mivel vitatkozni:
"II. fejezetA járművek kivilágítása
A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása
44. § [...]
(8)282 Lakott területen kívüli úton a forgalomban részt vevő gépkocsit nappali menetjelző lámpával vagy tompított fényszóróval, mezőgazdasági vontatót és tompított fényszóróval felszerelt lassú járművet - tompított fényszóróval - nappal és jó látási viszonyok között is ki kell világítani." bofudv
neduddki
-
Declare
őstag
válasz
neduddki
#29366
üzenetére
Köszi, ha jok a tapasztalatok ezzel, meglesem, bar amit en hasznalok spray az is kifejezetten gumikhoz van es csak egyszerüseg kedveert irtam a szilikont
de meglesem ezt legközelebb...ha addig nem tör össze 4evszakos gumival vagy 3 nyarat vegigfutott telivel

Valaki amugy a ebesseg es furdulatszammerö menet közben bekövetkezö ingadozasa cimü legujabb problemazasomra? Esetleg a xenonos kerdesemre? Csak hogy visszakanyarodja az opel topic temakörbe

-
helkis
veterán
válasz
neduddki
#20388
üzenetére
közben csináltam egy spéci végződést a porszívóra, ezzel leértem az aljára, a gyertya a helyén van, nincs kettétörve, de ki van tekeredve valamennyire szemre nem látszik, de mozog a töve is enyhe mozdításra..
valszeg azért fekete minden, mert kicsit megnőtt a hengerűrtartalom ezen a hengeren..

mit bugozhat? szvsz tette a dolgát amíg volt érintkezés a trafó és a gyertya között, de ez idővel, a sok és nagy melegtől megszünhetett, ezt vettem észre.. vagy 20km alatt lett ennyire elkokszosodva? közben mitől javult meg néha?

új készlet megrendelve!

-
-
harry
veterán
válasz
neduddki
#20300
üzenetére
Ja persze, csak a szokás hatalma, amiket én rendelgetek, azok többnyire Kínából jönnek
Egy bő hónap után, a héten meg is érkezett egy táp a htpc-hez, ma meg végre sikerült összerakni. Mondjuk eddig nekem sem volt plusz költségem, bár amiket vettem, mind ilyen ~$10 körüli cuccok... -
bambano
titán
válasz
neduddki
#20266
üzenetére
"- bag-nal nyiregyhaza fele en nem tok emelkedot pedig szoktam rajta jarni neha napjan": viszont ha szemből jössz, akkor van. itt
"p.s. ha jol figykesz laod, hogy en nem azt mondom, hogy 5ben nem megy el mindenhol": én viszont írtam olyat, amiből ezt az állítást olvashatja ki, lehet, hogy nekem akart válaszolni, nem neked.
-
zsolthee
senior tag
válasz
neduddki
#19827
üzenetére
azért kérdeztem mert megállapítani nehéz, hogy tényleg az van-e benne. Kíváncsi vagyok a tapasztalatokra. Átcímkézett gagyi tesco-snak is hallottam már ezt a fajtát

Bár a hátulján full német matrica, többnyelvű prospektus. És nem Tesco-ból lettt vásárolva még véletlenül sem.
Van egyébként olyan vacak olaj, amit még egy 20 éves autóba is bűn beleönteni?
Mondjuk nem váltóolajra gondoltam vagy ilyesmi...
-
_seth_
veterán
válasz
neduddki
#19794
üzenetére
Mondod ezt te amikor egy értelmes sorod sincs itt a ph-n

Spancer RE: menj be pl az unixhoz és ott mondd el milyen kell neked. Azért szerencsésebb valami nagy autós boltban kilegózni mert ott több mint valószínű, hogy lesz is raktáron belőle, felírod a kódját, nevét és max nem ott veszed meg ha az ára nem megfelelő számodra.
-
tomyoy
senior tag
válasz
neduddki
#19676
üzenetére
én is örültem neki mikor megláttam
hát ez van, motorba nem lát bele az ember vásárláskor, de működik "erős" és kész, tőlem megkapja a kötelezőt az a lényeg 
Szplöttyy: igénytelen motorok ezek
ez is akkor fog majd megállni amikor a hajtókar kijön az elején, bár 3 hengerrel is simán megy 
-
Szplöttyy
senior tag
válasz
neduddki
#19597
üzenetére
DTL az az F Astra német dízele, azt hogy miért rossz, nem tudom megmondani, de akinek volt a környéken mind hengerfejes, meg szar mindig. A DTi az meg már G astra technika CR rendszerrel és 16szeleppel, úgyemlékszem. Egy dolgot tudok én, hogy opelból csak X17DT-t Isuzu dízelt vennék, én személy szerint.
-
-
zolikaDB
veterán
válasz
neduddki
#19021
üzenetére
Majd ha megint megpattanok Németbe, akkor lesz ebbol valami.
Mondjuk mostanaban probalgattam dizeleket, es nem voltam veluk elegedett.
Octavia 3-as szeria, kombi, 1.6, tiptronic.
Superb kombi, 1.6, kezi. Mindketto nehezen lodult meg, alul semmi, nem huz. 4500-nal mar erezni lehetett a lovakat, de... Nem ertem ezt a sporolos szarsagot, 1.6 ekkora kasztnikba.
Viszont egy 300TD...
-
-
-
TasiA
senior tag
válasz
neduddki
#18665
üzenetére
Nem kötekedem, csak humorizálok koma! ;Szerintem a "mennyit költöttem az autómra" kategóriába nem tartozik bele a tankolás. Erre próbáltam viccesen reagálni. Szerintem az ilyen dolgokat magadra költöd, nem az autódra! Ugyan ide sorolom az állandó csilli villi állapotban tartást, az illatosítókat és egyéb dolgokat.

-
Calogero
addikt
válasz
neduddki
#18505
üzenetére
[link] Vagy MOL kútnál 10 általa kiválasztott törszkúton -5ft.
Igaz hogy a teljes árat ki kell fizetni tankoláskor, de hónap végén a kedvezményt visszautalják a kártyádra.Forensis kártyám nekem is van, csak AGIP kút messze van tőlem, a város másik végén
De gumi cserénél jól jött Marsónál a szerelésre kaptam 50%-ot illetve a Primacy HP-kat 24K/db áron kaptam meg forensis kártyával. -
#TOTTI
őstag
válasz
neduddki
#18499
üzenetére
Ma már kinn voltak az árak a MOL-nál, de amúgy, ki, hogy idomul hozzá ilyenkor a kutasok sokat buknak ha bekészleteznek! Csak akkor tudja levinni ha épp le van ürülve! Nem tudom hol láttam sajnos, de lehet tévesztésben vagyok a helyszínnel kapcsolatban, mert átutaztam a fél országot ma! Amúgy úgy tudom a legolcsóbb/legjobb adalékolt üzemanyag a Galántai kúton van Kiskőrösön.
-
adorjant
őstag
válasz
neduddki
#18475
üzenetére
Ahogy nézegetem ezt a típust,sokaknak elkezd repedezni,talán jobban,mint más típusok ilyen korban...
Egész nap a szabadban áll,szóval lehet ez is segített
195/65 91T a jelenlegi méret,ami számomra fontos,az a halk futás,és a jó fékezési tulajdonságok (mióta használtam olyan gumit,amire azt gondoltam,ójóleszez ennyiért,aztán mégse...) Kopás,ilyesmi nem érdekel,addigra úgyis cserélni kell megint
-
bambano
titán
válasz
neduddki
#18446
üzenetére
nézzük már meg a helyesírást kezdésnek... eddigi tapasztalatom azt mutatja, hogy sok szakembernél a raktárkészlet felülírja a fizikát.
a grafikonjaidra meg: egy csomó helyen lehet találni ugyanolyan koordinátarendszerben felvett fordulatszám-nyomaték grafikonokat. egyet tegyél rá képzeletben a fajlagos fogyasztásos grafikonodra, rögtön kiderül, hogy a nincs optimum fogyasztásban mondat matematikailag nem igaz.
-
lujó55
addikt
válasz
neduddki
#18448
üzenetére
akkor ott valami nem stimmel.
itt van a 410/2007. (XII. 29.) Korm. rendelet amit direkt a kocsiban tartok. ebben nincs szó arról, hogy 60 korlátozásnál ha 70-nel megyek mi a helyzet. -
bambano
titán
-
zolikaDB
veterán
válasz
neduddki
#18072
üzenetére
ATS Cup-ot láttál már Astra alatt?
Mármint olyan, mint az enyém, G sedan. Én vasárnap láttam egy találkozóan egy F-es alatt, aranyszínűben, de a kocsin k.rva peres gumi volt, és porba volt ültetve. Ott jól mutatott.
(ill. mi van akkor, ha ez ET20? Lehet tenni vmit vele?) -
bambano
titán
válasz
neduddki
#17850
üzenetére
én nem vontam kétségbe a 3 utas karakterisztikát, hol láttál te ilyet? sőt, azt sem vontam kétségbe, hogy ha optimális töltést akarsz biztosítani az akksinak, akkor ez a jó.
én azt vontam kétségbe, hogyha nem eszerint a karakterisztika szerint töltöd az akksit, akkor nem fog feltöltődni.nem tudja nem felvenni az energiát. ha nem veszi fel az energiát, az annyit jelent, hogy nem folyik rajta áram. de akkor, és ez a lényeg, nem folyik rajta többet áram, következésképp nem a csepptöltésnél emlegetett 13.6 V fog rajta esni, hanem a generátor teljes kapocsfeszültsége.
attól, hogy nem vagyok vegyész, még tanultam kémiát és meg tudok érteni két ennyire egyszerű reakció-egyenletet.
-
bambano
titán
válasz
neduddki
#17846
üzenetére
idézet az egyik általatok linkelt webről: "Egy akkumulátor átlagos élettartama használattól függően 2-3 év." az enyémek közül az, amelyiket rendesen kezeltem, 5 évig bírta, amelyik ridegtartáson volt, 4.5 évig. Mit kellene még tennem, hogy az általatok preferált szakma szerinti üzemidő duplája után valami történjen? az öt éves akksit akkor is kidobom, ha még nincs látható jele a leépülésnek, következésképpen minden plusz ráfordítás felesleges pazarlás.
az pedig, hogy az akkumulátort áruló szakma véleményét ignorálom a fizikus szakma véleményével szemben, ha nem egyeznek, szerintem normális. de én meggyőzhető vagyok, ha olyan érveket hoztok fel, ami legalább az anyagmegmaradás törvényét nem sérti, optimális esetben Kirchoffnak vagy Maxwellnek is megfelel. Sajnos azokat az érveknek látszó mondatokat, ahol például eltűnik az anyag, nem áll módomban elfogadni, ha ezért lebunkózol, tedd azt.
-
bambano
titán
válasz
neduddki
#17842
üzenetére
"nekem 2 otoval kell foglkoznom nemjelnt sok kellemetlensege, hogy 2 hetent 1-1 oto felrakok egy ejszakara": majd próbáld ki ugyanezt lakótelepen úgy, hogy a legközelebbi konnektor az utca túloldalán van 12 emelet magasan
rá fogsz jönni, hogy nem mindig járható út a töltés."fojjni fog bizony es ez sem fog jot tenni az akkunak, de tovabb akkor sem fogja tolteni": értem, tehát az az áram, ami csepptöltéskor keletkezik, az tölti az akksit, az az áram meg nem, amit a generátor nyom rá. erre adj valami ésszerű magyarázatot (hint: nincs rá).
"ha igaza lenne nem is lenne baj, de sjanos nincs es ezt meg fennhangon is terjeszti": itt max. annyit jelenthetsz ki, hogy eltér a véleményünk, azt, hogy kinek van igaza, aligha.
-
neduddki
nagyúr
válasz
neduddki
#17842
üzenetére
HI!
kikestem, micronix hozzallasarol akartam irni: engem 8 eves akkuval kuldtek el, hogy ha nygyon akarom adnak uj akkut, e ezt meg nem kell cserelni, 9evesen is ugyaezt akartak, de kemynzen ellenalltam es lett uj akkum:- )
massal is hasonloan bannak: "Ma megint volt egy "vasarlojuk":- ), alapbol .7A-t zabalt az oto, igy asztn akku nelkul tavozott villamosagi szerelozho. /komojjan mondom nagyon teccik a policijuk:- )/" bofudv
neduddki
-
bambano
titán
válasz
neduddki
#17836
üzenetére
hát tényleg nem kell sok gondolkodás, hogy kiderüljön, ha 13.6V-tól csepptöltéssel töltődik az akksi, miközben a generátor 14.4V-os feszültséget állít elő, akkor azon az akksin még töltőáram fog átfolyni, ami tovább tölti 80% fölé az akksit.
másrészt meg ha olyan webet nézel, amit nem az írt, aki procis töltőt akar eladni, akkor kiderül, hogy a szulfátosodás az üzemszerű működés, mert:
[link] "Kisülésekor mindkettő ólom-szulfáttá alakul." (a pontos kémiai reakció ott van a lapon).
harmadrészt nekem 5 évig bírta a gm akksi normál használat mellett, 4 éves az exide, nem normál használat mellett. mindkettő megfelelő élettartam, tehát semmiféle érdemi intézkedésnek nem látom értelmét vagy célját, hogy 5 év helyett 5.5 év legyen az akksi élettartama. Pláne nem havi töltős töltésnek, amivel egyéb okok miatt irtózatos sok baj van.
szóval lehet, hogy én fotelfizikus vagyok, de hogy amit írtatok, az marhaság, bizonyítva lett.
-
bambano
titán
válasz
neduddki
#17832
üzenetére
olvasd el az általad linkelt lapot, ilyen van benne:
"A generátor a mélykisütött akkumulátort rendszerint túltölti, ami megint csak nem tesz jót az akkunak. Általában egy mélykisütött indítóakkumulátort kb. tízszer tud a generátor újratölteni. Az akkumulátorok szeretik, ha megfelelő karakterisztika szerint töltik fel őket, különösen mélykisütött állapotukból"tehát az oldal szerint optimális 3 lépcsős töltési eljárás elsősorban mélykisütött akksikról szól. az az eset nincs ott leírva, amikor normális használatban egy majdnem feltöltött akksiból kiveszel egy kis töltést.
-
bambano
titán
válasz
neduddki
#17832
üzenetére
azon a linken le van írva, hogy más fotelfizikusok szerint mit kellene kapjon az akksi töltéskor és hogy a csúcskategóriás töltők hogyan töltenek.
de a kocsiban nem ez van, viszont az, hogy mi lesz az akksival, ha nem a processzoros töltő tölti, hanem a generátor, az nincs ott a linken meg abban sem, amit idéztél.
-
bambano
titán
válasz
neduddki
#17830
üzenetére
milyen sokkot okoz egy 740 amperes csúcsáramra méretezett akksinak, ha 150-et le kell adnia? hint: semmilyet.
egy ilyen akksit max. úgy lehet sokkolni, ha bikáztatni akarok róla és véletlenül zárlatot csinálok. akkor igen, de akkor már úgyis mindegy, mert 740 ampertől leolvad a saru, azt már úgysem rakom vissza sehova.
(#17829) JHONNY 79: gyári generátor, 5 évig gyári gm akksi volt a kocsiban, most exide van, de a következő télnek már nem ezzel megyek neki.
-
bambano
titán
válasz
neduddki
#17828
üzenetére
én olvastam azt a linket, csak nem releváns, tehát nem foglalkoztam vele.
(#17829) JHONNY 79: a lemez akkor hajlik el, ha irreálisan magas áramot ad le az akksi és akkor szokott leperegni belőle, ha teljesen kisütöd. egyik eset sem fordul elő ésszerűen karbantartott autónál, amit használnak is.
-
zolikaDB
veterán
válasz
neduddki
#17687
üzenetére
"drag formak replika mint a rotak, allnebn nagyin verika nyalukat, hogy forged es az anayg is jo, fekvils-t ismred ugye?
amikor az ats-t mondtam en komojjan gondoltam:- )"
Ezt így nemnagyon értem. A Rota-ról hallottam, olyasmi forma, mint az Advan. De mi volt az ATS-el, nem emlékszem!
-
zolikaDB
veterán
válasz
neduddki
#17685
üzenetére
Természetesen replikák, nem lenne keret egy 2000 dolláros felnigarnitúrára. Majd elmegyek, ha lesz időm, és meglesem, bár ha megnézem, sem tudok többet mondani, csak, h szép. Elvileg, ha van engedély forgalmazni, nagy gond nem lehet.
De a Drag Wheel kerekek is másolatok, nem?
Szerinted a fentiek közül melyik állna jól egy Astrának? (DW és AR)
Tudsz még ilyen mutatós felniket? -
zolikaDB
veterán
válasz
neduddki
#17683
üzenetére

A Drag Wheel-ek tetszenek és más variációkban is lehet kérni (polír küllők, színes csíkok, bár sok plusz lóerő nem jön velük, úh mindegy)
A Honda fórumon egy sráctól megtudtam, h Advan Racing felniket is forgalmaznak, a debreceni Skunk2-nél -> [link]
Úh lassan választanom kéne!
-
TasiA
senior tag
Új hozzászólás Aktív témák
- Okos Otthon / Smart Home
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Andras-G: Az internet veszélyei [2. rész] - Facebook Marketpalce
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Mikrotik routerek
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Linux kezdőknek
- Robotporszívók
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Kompakt vízhűtés
- További aktív témák...
- HP ProDesk 600 G4 i3-8100 16GB 512GB 1 év garancia
- Csere-Beszámítás! Playstation 5 Slim Disc Edition ( Lemezes Slim PS5 Konzol.)
- 238 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX8) - Intel Core i9-13900HX, RTX 4070
- Thrustmaster TMX Force Feedback Kormány szett + Playseat 3 hónap Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Lenovo LEGION 5 PRO Ultra 9 275HX 32GB RAM 1TB SSD RTX 5070 Ti 8GB 16" QHD+ 3év Prémium GAR
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest













