-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
-
gabipaci
őstag
válasz
kisjimy
#23546
üzenetére
igen, az, de azt ki tudod kapcsolni. A hifi mellett jobbra van egy kapcsolo, egy szalado emberke van rajta azt hiszem 3 kis csikkal. Azt megnyomod, aztan becsukod az ajtot, es bezarod a kocsit rendesen. Igy a belso ter mozgaserzekeloje nem erzekel. Ez arra valo, ha bent akarjak hagyni a barmok a gyereket a tuzo napon, akkor is lelehessen zarni a kocsit, es nem riaszt
-
bambano
titán
válasz
kisjimy
#22771
üzenetére
csak ezt a túlmozgásos ó gombot ne látnám...
autópályán nem gond az előzés, kamion nem mehet a belső sávban, kész. elmondom, hogy zajlott az előzés, mikor teszteltem egy automata váltós insigniát:
utolértem vele valakit, országúton, jöttek szemből, várni kellett. amikor lett hely, tapostam egy kövér gázt, rendesen, telitalppal. az automata elkezdett agyalni, hogy dicsák he, mit akar ez a 46-os cipő, tán csak nem sietne... visszaváltott egyet. de a 46-os cipőm továbbra is taposta, jól megfontolta, úgy döntött, csak visszavált még egyet. amikor visszaváltott, kinyitotta a pillangószelepet, elkezdte szívni a levegőt a motor. kisvártatva emelkedett annyit a motor fordulatszáma, nyomaték még nem volt, hogy jöjjön belőle rendesen kipufogógáz. a turbó kezdett forogni, majd felpörgött végre, felépült végre a turbónyomás a szívó oldalon is, na akkor meg elszabadult a pokol.de ez kb. ennyi ideig tart, mint amennyi idő alatt elolvasod. ehhez képest a kéziváltóval annyi, hogy látom a forgalmi helyzetet, büntető módra kapcsolom a vekit (=visszateszem 3-ba, néha 2-be), és odagurulok a kamionok mögé, felengedem a kuplungot és adok annyi gázt, hogy ne toljam le az útról. Majd mikor lesz hely, akkor padló (vagy amennyi a nyomatékhoz kell) és huss. nem nyitok vitát a váltóval, hogy hanyadik, nem pereg le előttem életem filmje, mire megindulna a turbó, ott és azonnal elkezd húzni és mire a turbó insignia megindult volna, én addigra megelőztem az előttem menőt.
összességében a 225 lovas kétliteres turbó benzines insignia nem gyenge. csak az előzést, na azt nem bizottságnak kell megterveznie meg megszerveznie, mert azt nem bírom, hogy sms-t kell küldeni a motornak, hogy átültetem másik autóba, ha nem kezd el végre húzni, mint disznó. nálam a vectrában kőkemény diktatúra van, nem is szokott beragadni semmi mögé...
de mindez kicsit se számít, ha neked az autó utazásra kell. mondom, egyéni igények és tapasztalat.
-
JanR
addikt
válasz
kisjimy
#22684
üzenetére
Azért a 200 feletti sebesség se mindennapi
Inkább azt támogatom, hogy kinek mi.Az egyik barátom épp a héten vesz autót. Tudja nagyon jól, hogy a dieslekkel sok a hibalehetőség, főleg az újabb nagynyomásúakkal, de ennek ellenére még is azt vesz. Neki a városi fogyasztás az első szempont, meg a chipelés, tuning.
Én nem szeretnék tuningolni, csak azt szeretném, hogy szép hangja legyen az autónak, ha meg odalépek menjen. Asszonykám sem szereti a diesel hangot és így maradt nálunk a benzin (tudom az új dieselek már nem annyira hangosak). Ahogy írtam korábban is, 90%-ban pályázunk az autóval, nagyon ritka a városozás, max. ha valahova megyünk ott 1 bolt, meg a végcél. Na most ehhez nekem nem kell egy 1.6 / 1.9, vagy hasonló diesel, hogy 6 literrel eljárjak. A mostani Omegam is egy régi autó, 8 litert mondanak rá átlagba (nekem is akörül van, télen +1,5-2 liter), na most nemrég voltam vele Kecskeméten 100-s tempóval és 6,7 liter lett 100-n a fogyasztásom, pedig volt 1-2 előzésem. Na most ha valaki azt mondja, hogy ez egy 2.0 16V-s benzines motorhoz viszonyítva sok, akkor vitatkoznék vele (és azt is tudni kell az Omegaról, hogy a 2 literes motorhoz viszonyítva nagyon nehéz a kaszni). Ezért nem félek a 3.2 V6-tól egyáltalán.. teljesítmény, szép hang, 90% pályázás. Na most ha lesz egy átlag 8-9 literes fogyasztásom, már jól jártam. Az utóbbi 3 év alatt meg egyetlen egyszer fordult elő, hogy az autóval 10km alatt közlekedtem, télen pedig mindig hagyom járni egy kicsit, hogy ne hideg motorral járjak.
Omeganal meg sajnos megnyomja a fogyasztást a LE/súly arány, na meg a célállomásnál a kis részben történő városlátogatás (pl. Budapest..). A zöld lámpás kigyorsulásokról pedig már leszoktam (mondjuk ha meg lesz az autó, biztos 1x, 2x ki lesz próbálva
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
).Részemről a benzin motor hangja az, ami leginkább eldönti, hogy benzint veszek diesellel szemben, de bennem van a "félés" is, hogy tönkremegy a turbó, vagy a kettős lendkerék, porlasztócsúcsok, stb.. Tudom benzinnél is sok minden tönkremehet, de valahogy még is.
mod: Na meg a korom.. tudom, ezt is autója válogatja, de a legtöbb diesel füstöl és szerintem az undorító.
-
bambano
titán
válasz
kisjimy
#22615
üzenetére
tudok egy-két benzinkutat, ahol két tankolás után kirohad alólad a 3.2v6... meg viszonylag egyszerű szétszaggatni a kuplungját is (féltengelyeket is, de az nem a motor.)
gondolom azért gyengébb vectrában, mert magasabb környezetvédelmi norma alá esik.
szerk: a pedáltaposásban nem az a veszélyes, hogy szétnyomod a motort, hanem az, hogy ha rossz az út, széthullik a futómű. márkaszervizben teleszkóp 90k/darab, 50-60k egy segédlengőkar, stb.400 rugó motorgenerálra, mikor 120-140 körül áll meg csak a vezérlés cseréje, még bemelegítésnek is gyenge.
-
TasiA
senior tag
válasz
kisjimy
#21305
üzenetére
Nem hinném, hogy az enyémnél hosszabb, de azt a 33NM-ert megérzed. Na nem azért mert annyira sok, hanem mert érezhető, nem csak ilyen bebeszélem magamnak, hogy a hangos kipufogótól jobban megy.
Én mikor az ugyan azon a típuson belül 1.8-ból 2.0-ba ültem annak ellenére hogy sokkal hosszabb a váltó és az autó is nehezebb, nagyon megéreztem a nyomatékbeli különbséget, ami csak 25 NM.
Az első volt 90 ló 145 nm, ez meg 115 és 170. -
bambano
titán
válasz
kisjimy
#17715
üzenetére
Ilyenkor lehet azzal próbálkozni, hogy panaszt írsz a cég email címére, amiben leírod a problémát és a címsorba felveszel egy értelmes, létezőnek látszó email címet a fogyasztóvédelemtől is, amiről csak te tudod, hogy nem igazi.
a leveledbe pedig beleírod ezt. ő látni fogja a címzést, de azt már nem, hogy a téves címről visszapattant az emailed, így lehet, hogy mégis lépni fog.
-
zolikaDB
veterán
-
Inkább azt támogatom, hogy kinek mi.![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
).
, és csak 208-nál kell kapcsolni az 5. sebességet. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Legjobb kijelzős!!! HP ZBook Power 15 G8 i7-11850H 32GB 512GB Nvidia RTX A2000 1 év garancia
- Dell Latitude E6440,14",HD+,i5-4300M,4GB RAM,320GB HDD,DVD+RW,WIN10
- Hp Zbook 15 G5 15,6" FHD/ i7-8850H, 32GB, 512GB SSD, Quadro P2000- HUN / számla-garancia
- Bomba ár! HP ProBook 6570B - i5-3G I 8GB I 128SSD I 15,6" HD+ I Radeon I W10 I Cam I Garancia!
- Telefon felvásárlás!! iPhone 14/iPhone 14 Plus/iPhone 14 Pro/iPhone 14 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest