Új hozzászólás Aktív témák

• #1636 Dezsi82 tag Directors #1633

  Új Válasz 2010-11-08 00:30:12 #1636

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Dezsi82

  tag

  válasz Directors #1633 üzenetére

  Szia!
  Mégiscsak rajzoltam neked valamit.
  A lényeg:
  -megnyomod 1 ciklus gomb, vagy folyamatos gomb
  -ha 1.0 és 2.0 alaphelyzeten vannak, akkor 1.0 kimegy. Amikor elindul kifele, akkor az a1 már kap táplevegőt, de csak akkor adja rá a 2.0-ra ha az 1.0 kiért. Ha kiért az 1.0, akkor elindul 2.0. Ha kiért 2.0, akkor a b1 visszabillenti a szelepet, 1.0 elindul vissza, és ekkor már a 2.0 vissza szelepe kap tápot, de a vezérlést majd a0 adja meg neki. Ha 1.0 visszaért, akkor 2.0 visszaindul, és egyből 3.0 is elindul kifele. Ha 3.0 kiért, c1 megvezérli a 3.0 szelepét a vissza irányba, de c1 csak akkor kap tápot, ha 2.0 visszaért. A stop elveszi a tápot a két vezérlőszeleptől. A ciklus stop pedig visszabillenti a folyamatos szelepet, és alaphelyzeten áll meg az össze munkahenger. Igaz 3.0-nak nincs alaphelyzet érzékelése.
  Lehet a jelekben kis hibák vannak, de rég foglalkoztam pneumatikával.
  Ja és most látom, hogy a kétkezes indítás nincs benne. Bár igazából nem is értem, hogy akkor most 2×kétkezes indítás van, vagy üzemválasztó, de ezt már csak megoldod magad is.

  

Új hozzászólás Aktív témák