Új hozzászólás Aktív témák
-
Flowtation
őstag
Tessék kimenni , megnézni .
-
Luck Dragon
támogató
Lassan fehér kesztyűben szabad bemenni a Dacia szalonba .
Viccet félretéve, másik márkák esetében is megfigyelhető ez.
Később meg lesz a sok beragadt készlet meg olvashatjuk majd, sőt már most is vannak erre vonatkozó cikkek amik leírják hogy az autókereskedők milyen nagy bajban vannak és lesznek.
Csak hátra kell dőlni és kivárni a tűzijátékot, hiszen kereslet híján nincs profitja, ha nincs profit nincs bevétel azzal pedig jövedelem. Jönnek a készlet leépítés majd kereskedés bezárása, vagy több cég összefog a túlélés törvényei alapján. Láttunk erre példát lásd 2008-2012 között. -
AMD Power
titán
Alakul mit ne mondjak.....
Duster +250e , Renault Clio Generation Zen +250e.
-
Luck Dragon
támogató
Dacia Logan Arctic Kezdő listaár 2 899 000 Ft +100.000Ft tegnaphoz képest....
Sandero dettó + 100e -
Tatrában is megállta a helyét gondolom!?
Šolaire Nem rég óta használom. Előtte elég sokat jártam után,hogy melyiket kéne választanom. Logikusan nem gumisokat kérdeztem meg róla mert nekük ez mindem csak nem jó. Felhasználókkal beszéltem róla. Amiket tölük hallottam/olvastam nem is volt kérdés,hogy nekem ez kell. Október végén megvettem, fel is rakattam. Használtam pályán, sokat esőben, egy nap volt csak amikor hóban/latyakban mentem vele direkt. Az én vezetési stílusomhoz tökéletesen megfelel. Egy percig nem bántam meg. Az is biztos,hogy ha veszek másik autót, azon is ilyen gumi lesz!
-
AMD Power
titán
Azért kiváncsi lennék hogy nálam egy szezont hogyan teljesítenie , legfőbbképp kopás szempontjából lennék rá elsődlegesen kiváncsi .
Ez átlag felhasználásra van. Ami benzines autónál évi kb 10-15.000km jelent. Ott biztos megfelel!
-
Luck Dragon
támogató
-
Tatrában is megállta a helyét gondolom!?
Šolaire Nem rég óta használom. Előtte elég sokat jártam után,hogy melyiket kéne választanom. Logikusan nem gumisokat kérdeztem meg róla mert nekük ez mindem csak nem jó. Felhasználókkal beszéltem róla. Amiket tölük hallottam/olvastam nem is volt kérdés,hogy nekem ez kell. Október végén megvettem, fel is rakattam. Használtam pályán, sokat esőben, egy nap volt csak amikor hóban/latyakban mentem vele direkt. Az én vezetési stílusomhoz tökéletesen megfelel. Egy percig nem bántam meg. Az is biztos,hogy ha veszek másik autót, azon is ilyen gumi lesz!
Köszi a választ. Itt a jó idő kitakarítottam az autót, jövőhéten gumicsere erre nem lehet menni sehova.
-
Persze, bár nagy kihívás nem volt. Nemrég próbáltam saras földúton, ott viszont hamar feladta, persze nem terepgumi, nem várható el tőle, hogy ott is jó legyen.
De aszfalton és vizes úton is nagyon jó a tapadás, főleg az árához képest. (korábban több tucat semi-slicket használtam el versenypályákon, úgyhogy van fogalmam a jó tapadásról ) -
Luck Dragon
támogató
Persze, bár nagy kihívás nem volt. Nemrég próbáltam saras földúton, ott viszont hamar feladta, persze nem terepgumi, nem várható el tőle, hogy ott is jó legyen.
De aszfalton és vizes úton is nagyon jó a tapadás, főleg az árához képest. (korábban több tucat semi-slicket használtam el versenypályákon, úgyhogy van fogalmam a jó tapadásról )Végén kiderül hogy te vagy Michelisz Norbert
-
Tatrában is megállta a helyét gondolom!?
Šolaire Nem rég óta használom. Előtte elég sokat jártam után,hogy melyiket kéne választanom. Logikusan nem gumisokat kérdeztem meg róla mert nekük ez mindem csak nem jó. Felhasználókkal beszéltem róla. Amiket tölük hallottam/olvastam nem is volt kérdés,hogy nekem ez kell. Október végén megvettem, fel is rakattam. Használtam pályán, sokat esőben, egy nap volt csak amikor hóban/latyakban mentem vele direkt. Az én vezetési stílusomhoz tökéletesen megfelel. Egy percig nem bántam meg. Az is biztos,hogy ha veszek másik autót, azon is ilyen gumi lesz!
Persze, bár nagy kihívás nem volt. Nemrég próbáltam saras földúton, ott viszont hamar feladta, persze nem terepgumi, nem várható el tőle, hogy ott is jó legyen.
De aszfalton és vizes úton is nagyon jó a tapadás, főleg az árához képest. (korábban több tucat semi-slicket használtam el versenypályákon, úgyhogy van fogalmam a jó tapadásról ) -
Nekem is az van, jó gumi. Mondjuk amilyen tél volt, még ez is fölösleges volt, maradhatott volna a gyári...csak ősszel a Tátrát nem mertem a gyárival megjárni (bár utólag, ott se volt hó).
Tatrában is megállta a helyét gondolom!?
Šolaire Nem rég óta használom. Előtte elég sokat jártam után,hogy melyiket kéne választanom. Logikusan nem gumisokat kérdeztem meg róla mert nekük ez mindem csak nem jó. Felhasználókkal beszéltem róla. Amiket tölük hallottam/olvastam nem is volt kérdés,hogy nekem ez kell. Október végén megvettem, fel is rakattam. Használtam pályán, sokat esőben, egy nap volt csak amikor hóban/latyakban mentem vele direkt. Az én vezetési stílusomhoz tökéletesen megfelel. Egy percig nem bántam meg. Az is biztos,hogy ha veszek másik autót, azon is ilyen gumi lesz!
-
Elég jó szereltkerék ajánlatok szoktak lenni a szalonokban.
Felni+gumi felszerelve, centírozva. Nem is éri meg máshol néha, így összerakva elég jó áron van.Én ahogy megtudom venni az autót már rendelem is meg hozzá a 4 évszakos Nexen Blue 4 Seasont. Nekem annyira bevált. Nekem a Dacian is az lesz majd.
-
Flowtation
őstag
Tessék kimenni , megnézni .
-
Luck Dragon
támogató
Ha jól rémlik nekem ugyan ilyen van, külön kértük az autóhoz, igaz az 16"-os és könnyűfém felni. De mivel el van rakva december óta és nem is volt még a kocsin, elbizonytalanodtam..
-
Flowtation
őstag
Nem alumínium. Ezek dísztárcsák.
Csak az artic felszereltségnél kapható 15" -5 küllős alufelni. -
Luck Dragon
támogató
Mármint nem alumíniumból vannak, vagy csak dísztárcsák?
Mert ha dísztárcsák akkor engem átvertek.
-
Flowtation
őstag
Ezek nem.
Mármint nem alumíniumból vannak, vagy csak dísztárcsák?
Mert ha dísztárcsák akkor engem átvertek. -
Luck Dragon
támogató
Gratulálok, csak balesetmentes km-t kívánok!
Ezek nem alufelnik? Vagy én értek valamit félre? -
Flowtation
őstag
-
A mai naptól végre teljes értékű tag lehetek. Az új családtag egy Mcv Stepway Techroad. Hirtelen felindulásból elkövetett vásárlás volt olyannyira hogy a papírok aláírása előtt még ki sem próbálhattam hála a koronavírus nak. Két hét alatt sikerült lepapirozni kicsit hosszabb volt mint gondoltam a vonóhorog miatt. Az edd igi autóm mellett (Suzuki Wagon r) ez egy űrtechnika. Imádom.
-
A mai naptól végre teljes értékű tag lehetek. Az új családtag egy Mcv Stepway Techroad. Hirtelen felindulásból elkövetett vásárlás volt olyannyira hogy a papírok aláírása előtt még ki sem próbálhattam hála a koronavírus nak. Két hét alatt sikerült lepapirozni kicsit hosszabb volt mint gondoltam a vonóhorog miatt. Az edd igi autóm mellett (Suzuki Wagon r) ez egy űrtechnika. Imádom.
Grarula szeretni fogod.
-
A mai naptól végre teljes értékű tag lehetek. Az új családtag egy Mcv Stepway Techroad. Hirtelen felindulásból elkövetett vásárlás volt olyannyira hogy a papírok aláírása előtt még ki sem próbálhattam hála a koronavírus nak. Két hét alatt sikerült lepapirozni kicsit hosszabb volt mint gondoltam a vonóhorog miatt. Az edd igi autóm mellett (Suzuki Wagon r) ez egy űrtechnika. Imádom.
Gratula! Nagyon szép. Szolgáljon sokáig boldogságban.
-
A mai naptól végre teljes értékű tag lehetek. Az új családtag egy Mcv Stepway Techroad. Hirtelen felindulásból elkövetett vásárlás volt olyannyira hogy a papírok aláírása előtt még ki sem próbálhattam hála a koronavírus nak. Két hét alatt sikerült lepapirozni kicsit hosszabb volt mint gondoltam a vonóhorog miatt. Az edd igi autóm mellett (Suzuki Wagon r) ez egy űrtechnika. Imádom.
Gratulálok!! Használjátok egészséggel!!
-
Luck Dragon
támogató
A mai naptól végre teljes értékű tag lehetek. Az új családtag egy Mcv Stepway Techroad. Hirtelen felindulásból elkövetett vásárlás volt olyannyira hogy a papírok aláírása előtt még ki sem próbálhattam hála a koronavírus nak. Két hét alatt sikerült lepapirozni kicsit hosszabb volt mint gondoltam a vonóhorog miatt. Az edd igi autóm mellett (Suzuki Wagon r) ez egy űrtechnika. Imádom.
Tiszta szívből gratulálok, szolgáljon téged sokáig.
-
mirci18
addikt
A mai naptól végre teljes értékű tag lehetek. Az új családtag egy Mcv Stepway Techroad. Hirtelen felindulásból elkövetett vásárlás volt olyannyira hogy a papírok aláírása előtt még ki sem próbálhattam hála a koronavírus nak. Két hét alatt sikerült lepapirozni kicsit hosszabb volt mint gondoltam a vonóhorog miatt. Az edd igi autóm mellett (Suzuki Wagon r) ez egy űrtechnika. Imádom.
-
Ha figyelmesen olvastad, akkor láttad, hogy nekem le lett cserélve 3000-nél.
Emellett is naív gondolat, egy Mo-i vezetett szervízkönyves 5 éves autót garantált 150k km-rel nem lehet eladni, mert annyira elhanyagolt
Magyarországon.
Igazolt futásteljesítménnyel.
Vezetett szervízkönyvvel.A Hahu-n jelenleg 36db Duster van 2015-16 évjáratból, ami korú autókról beszélünk. Ebből 26db-nál állítanak 150k-nél kevesebbet, ebből 17db 1. tulaj, 16 Mo-i, 18 ami szervízkönyvesnek írt. De sajnos a tapasztalat azt mutatja, itthon ami 60 000-nél volt szervízben, és most van benne 120k, akkor is úgy hirdetik, hogy szervízkönyves. Mert megvan a papír...
Láttad te, hogy mit vesznek meg az emberek manapság?
Az otthoni csere még ennyiból sántít itt, jelenleg RN17FE minősítésű olajat kiskereskedelmi forgalomban nem tudsz venni, mivel a Total kizárólag a Renault hálózatán belül értékesíti. Ami így listaáron 9700Ft/l.
-
Érdekes a gondolatmeneted mert ha így gondolkozok lesz a végére egy olyan autód amiben ugyan hivatalos időközönként cseréltél olajat de akinek van esze a kocsit nem veszi meg tőled.
Én eleve úgy kalkuláltam hogy kifizetem a 4 olajcserét a szervíznek (Első bejáratós plusz a 3 db évenkénti kötelező) utána már ezt otthon fogom megtenni mint a mostani autómnál. elvileg 15-20 e ft otthoni körülmények közt egy jobb minőségű olajjal a csere.Ha figyelmesen olvastad, akkor láttad, hogy nekem le lett cserélve 3000-nél.
Emellett is naív gondolat, egy Mo-i vezetett szervízkönyves 5 éves autót garantált 150k km-rel nem lehet eladni, mert annyira elhanyagolt
Magyarországon.
Igazolt futásteljesítménnyel.
Vezetett szervízkönyvvel.A Hahu-n jelenleg 36db Duster van 2015-16 évjáratból, ami korú autókról beszélünk. Ebből 26db-nál állítanak 150k-nél kevesebbet, ebből 17db 1. tulaj, 16 Mo-i, 18 ami szervízkönyvesnek írt. De sajnos a tapasztalat azt mutatja, itthon ami 60 000-nél volt szervízben, és most van benne 120k, akkor is úgy hirdetik, hogy szervízkönyves. Mert megvan a papír...
Láttad te, hogy mit vesznek meg az emberek manapság?
Az otthoni csere még ennyiból sántít itt, jelenleg RN17FE minősítésű olajat kiskereskedelmi forgalomban nem tudsz venni, mivel a Total kizárólag a Renault hálózatán belül értékesíti. Ami így listaáron 9700Ft/l.
-
Bíztam benne
Vannak modellek, ahol ez megvan ma is, de ezek jellemzően a prémium modellek végletekig kihegyezett motorjai. Na pont nem ez a Dacia.
Gyakorlatban mindig marad némi szennyeződés az összeszerelt alkatrészeken a megmunkálás után, meg ugye ezek mindegyike le van kezelve változatos korrózivédő anyagokkal. Na ezt leoldja a felületről a forró motorolaj, ami ma már szintén egy precízen összerakott kémiai alkotás, amiből nem hiányoznak ezek a vegyianyag maradványok.
Nyilván egy mindennapra szánt autóban ennek kisebb a jelentősége, de van.
Szóval csere 3-5000 körül, meg minden egész 10k-nál, ha valaki hosszú tárvra tervez.Bár érdemes megemlíteni, hogy az első 150000 km-t nagy biztonsággal lefutja a 4 célzott olajcserével, amit így feltolhatunk 15db-ra, ami lazán ott van típusfüggően 500k-1,5M között valahol a szűrőkkel együtt. Ha meg el lesz adva az autó, akkor meg megéri-e ezt rákölteni? És akkor meg is fejtettük a sok behozott szar titkát.
-
Luck Dragon
támogató
-
De én úgy tudom, ezek a motorok (na jó, lehet, pont nem a Dacia-nál) járatva vannak beszerelés előtt pont ezért, és olajcsere után vannak átadva a vevőnek. Vagy várjam meg, ameddig a kezem bele lóg a bilibe?
Járatva lehet padon egy kicsit, de ha azt gondolod, majd kicserélnek emiatt egy töltet olajat...Én is a 0W-20-at raktam bele.
-
Bíztam benne
Vannak modellek, ahol ez megvan ma is, de ezek jellemzően a prémium modellek végletekig kihegyezett motorjai. Na pont nem ez a Dacia.
Gyakorlatban mindig marad némi szennyeződés az összeszerelt alkatrészeken a megmunkálás után, meg ugye ezek mindegyike le van kezelve változatos korrózivédő anyagokkal. Na ezt leoldja a felületről a forró motorolaj, ami ma már szintén egy precízen összerakott kémiai alkotás, amiből nem hiányoznak ezek a vegyianyag maradványok.
Nyilván egy mindennapra szánt autóban ennek kisebb a jelentősége, de van.
Szóval csere 3-5000 körül, meg minden egész 10k-nál, ha valaki hosszú tárvra tervez.Bár érdemes megemlíteni, hogy az első 150000 km-t nagy biztonsággal lefutja a 4 célzott olajcserével, amit így feltolhatunk 15db-ra, ami lazán ott van típusfüggően 500k-1,5M között valahol a szűrőkkel együtt. Ha meg el lesz adva az autó, akkor meg megéri-e ezt rákölteni? És akkor meg is fejtettük a sok behozott szar titkát.
-
Mondom, és az 1,3TCe-be ha rendesen kifolyatják, 5,8l megy bele. (Gyári adat 5,5l)
Nekem még ELF lett, Castrolból van már RN17 5W-30, de a 0W-20-ból talán még nincs (RN17FE).Azért az a blokkcsere az 5W-30 olaj miatt nem annyira valós kockázat. Sőt, egyes vélemények szerint a kisturbós benzinesekbe kifejezetten nem jó ötlet a 0W olaj. Sőt, egyik gyártónál a nagyteljesítményű motorjainak a problémáit kifejezetten a 0W-20-as olajjal indokolják, ami csak a CO2 kibocsátás miatt került bele.
Mert igen, azzal talán kicsivel kevesebbet is ehet.(#745) Luck Dragon
Az a bejáratásról szól, hidd el nem fogja kiírni.
Vagy akkor a miénkből direkt kitörölték a funkciót. Mindkettőből. -
AMD Power
titán
Azért nem annyira ördögtől való dolog ez .Csak sok idő , türelem , utánna járás , átvizsgálás ,típus ismeret, tartalék pénz kell. Na meg nagy szerencse. Azt hiszem csak ennyi.
Jah tényleg!
Végül is..... -
Luck Dragon
támogató
Áhh ez a használt buli..... én a frászt kapom tőle. Akkor inkább addig használom az Astra-t ameddig porra nem rohad alattam.
Azért nem annyira ördögtől való dolog ez .Csak sok idő , türelem , utánna járás , átvizsgálás ,típus ismeret, tartalék pénz kell. Na meg nagy szerencse. Azt hiszem csak ennyi.
-
AMD Power
titán
Hát a használtautó piacot megjártam 2016-ban. Hát megdöbbentő ami a kis hazánkban található. Sok idő volt mire megtáláltam a megfelelő autót akkoriban , bár ez annak is betudható hogy "háklis" vagyok.
-
Luck Dragon
támogató
Bíztam benne
Vannak modellek, ahol ez megvan ma is, de ezek jellemzően a prémium modellek végletekig kihegyezett motorjai. Na pont nem ez a Dacia.
Gyakorlatban mindig marad némi szennyeződés az összeszerelt alkatrészeken a megmunkálás után, meg ugye ezek mindegyike le van kezelve változatos korrózivédő anyagokkal. Na ezt leoldja a felületről a forró motorolaj, ami ma már szintén egy precízen összerakott kémiai alkotás, amiből nem hiányoznak ezek a vegyianyag maradványok.
Nyilván egy mindennapra szánt autóban ennek kisebb a jelentősége, de van.
Szóval csere 3-5000 körül, meg minden egész 10k-nál, ha valaki hosszú tárvra tervez.Bár érdemes megemlíteni, hogy az első 150000 km-t nagy biztonsággal lefutja a 4 célzott olajcserével, amit így feltolhatunk 15db-ra, ami lazán ott van típusfüggően 500k-1,5M között valahol a szűrőkkel együtt. Ha meg el lesz adva az autó, akkor meg megéri-e ezt rákölteni? És akkor meg is fejtettük a sok behozott szar titkát.
Hát a használtautó piacot megjártam 2016-ban. Hát megdöbbentő ami a kis hazánkban található. Sok idő volt mire megtáláltam a megfelelő autót akkoriban , bár ez annak is betudható hogy "háklis" vagyok.
-
konyi79
addikt
Tudom hogy a bejáratásról szól , azért is írtam hogy plusz infó.
Leginkább Kellynek ment volna , mert feljebb volt hogy mennyit tankolt, teljesítmény , kopás utáni erő témára vonatkozót volna.Ha nem írja ki, akkor nem. Ezen nem veszünk össze
Ui: csak nem kötöttek ki. —->![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Bíztam benne
Vannak modellek, ahol ez megvan ma is, de ezek jellemzően a prémium modellek végletekig kihegyezett motorjai. Na pont nem ez a Dacia.
Gyakorlatban mindig marad némi szennyeződés az összeszerelt alkatrészeken a megmunkálás után, meg ugye ezek mindegyike le van kezelve változatos korrózivédő anyagokkal. Na ezt leoldja a felületről a forró motorolaj, ami ma már szintén egy precízen összerakott kémiai alkotás, amiből nem hiányoznak ezek a vegyianyag maradványok.
Nyilván egy mindennapra szánt autóban ennek kisebb a jelentősége, de van.
Szóval csere 3-5000 körül, meg minden egész 10k-nál, ha valaki hosszú tárvra tervez.Bár érdemes megemlíteni, hogy az első 150000 km-t nagy biztonsággal lefutja a 4 célzott olajcserével, amit így feltolhatunk 15db-ra, ami lazán ott van típusfüggően 500k-1,5M között valahol a szűrőkkel együtt. Ha meg el lesz adva az autó, akkor meg megéri-e ezt rákölteni? És akkor meg is fejtettük a sok behozott szar titkát.
-
Luck Dragon
támogató
Mondom, és az 1,3TCe-be ha rendesen kifolyatják, 5,8l megy bele. (Gyári adat 5,5l)
Nekem még ELF lett, Castrolból van már RN17 5W-30, de a 0W-20-ból talán még nincs (RN17FE).Azért az a blokkcsere az 5W-30 olaj miatt nem annyira valós kockázat. Sőt, egyes vélemények szerint a kisturbós benzinesekbe kifejezetten nem jó ötlet a 0W olaj. Sőt, egyik gyártónál a nagyteljesítményű motorjainak a problémáit kifejezetten a 0W-20-as olajjal indokolják, ami csak a CO2 kibocsátás miatt került bele.
Mert igen, azzal talán kicsivel kevesebbet is ehet.(#745) Luck Dragon
Az a bejáratásról szól, hidd el nem fogja kiírni.
Vagy akkor a miénkből direkt kitörölték a funkciót. Mindkettőből. Tudom hogy a bejáratásról szól , azért is írtam hogy plusz infó.
Leginkább Kellynek ment volna , mert feljebb volt hogy mennyit tankolt, teljesítmény , kopás utáni erő témára vonatkozót volna.Ha nem írja ki, akkor nem. Ezen nem veszünk össze
Ui: csak nem kötöttek ki. —-> -
Megértelek én se vettem volna jelenleg a babaváró nélkül.
Kp-m nincs lízingre meg nem akartam megvenni.
Egyrészt a kezdőrészlet hiánya miatt másrészt a lízing díja miatt.
Babavárónál a 0.4% kamat fölülmúlhatatlan. Plusz államilag biztosított. Így aki tudja annak érdemes meglépni.Babaváró okossággal ez egy nagyon jó ajánlat. Nem is lenne kérdés. De nálunk ez az opció kilőve. Egy gyerek van, több nem is lesz.
Most nincs más várni kell a járvány, meg az év végét mit fog hozni majd az árakban.
-
Mondom, és az 1,3TCe-be ha rendesen kifolyatják, 5,8l megy bele. (Gyári adat 5,5l)
Nekem még ELF lett, Castrolból van már RN17 5W-30, de a 0W-20-ból talán még nincs (RN17FE).Azért az a blokkcsere az 5W-30 olaj miatt nem annyira valós kockázat. Sőt, egyes vélemények szerint a kisturbós benzinesekbe kifejezetten nem jó ötlet a 0W olaj. Sőt, egyik gyártónál a nagyteljesítményű motorjainak a problémáit kifejezetten a 0W-20-as olajjal indokolják, ami csak a CO2 kibocsátás miatt került bele.
Mert igen, azzal talán kicsivel kevesebbet is ehet.(#745) Luck Dragon
Az a bejáratásról szól, hidd el nem fogja kiírni.
Vagy akkor a miénkből direkt kitörölték a funkciót. Mindkettőből. -
Ezt olvastam én is. Én ettől függetlenül úgy gondolom ,hogy most nem fogok autót venni ameddig ennek az őrületnek nincsen vége. Elhiszem ,hogy drágábbak lesznek az autók. De!
Sok ember még csóróbb lesz, az új autó eladások finoman szólva is vissza fognak esni. És még drágább is lesz? Akkor még több kereskedés megy majd csődbe. Jelen állás szerint hatalmas akciók nélkül semmilyen új autó eladás nem lesz. Szóval ezt a nagy áremelkedést jól át kell gondolni minden gyártónak. -
Luck Dragon
támogató
-
Akkor jó, szívesen viszem is (remélem nem kell közelharcot vívni majd a szervizzel, hogy 0w20 olajat tegyenek bele, nem 10w30-at, mert barátom mondta, hogy csoportokban olvasta Renault és Dacia vonatkozásban is, hogy minden áron 10w30-at akar bele rakni a szerviz, pedig a könyvében is 0w20 van), mert én azt sokkal egészségesebbnek tartom, mint 30.000-ig kihúzni az elaő olajjal.
-
kelly416
veterán
3000 vagy egy picivel felette majd jelezni fog a sárga színű EKG ikon akkor kell vinni a bejáratási időszakon átesett olaj, szűrők cseréjére.
-
Az alábbi írás találtam a facebook-os Dacia fórumon:
Sziasztok!
Az utobbi idoben eloterbe kerul, hogy a kiszemelt kocsi amit megvenni szeretnel, hol van raktaron! Ebben az excel tablazatban a partnernel levo szabad keszletet nezhetitek meg!
Csatolom az excelt a készleten elérhető autóinkról. Minden autó online ügyintézéssel is megvásárolható és kb. 2-3 munkanapon belül hazavihető. Az aktuális akciók a Klubtagoknak élnek.
Az autókat a https://www.renaultgyongyos.hu/dacia/ honlapon össze lehet konfigurálni a szín miatt, de kérésre fotót is tudunk a konkrét autóról küldeni. Jó lenne, ha érdeklődés esetén a dlsk@renaultgyongyos.hu email címre írna a klubtag. Autóbeszámítás természetesen működik, de ott nehezebb az online ügyintézés. Nagyon fontos, hogy ezek az autók még a "régi" áron vásárolhatóak meg, az EUR/HUF árfolyam miatt garantáltan drágulni fog minden autó a jövőben.Itt az ott megtalálható excel táblázat:
[link]
Nagyon kíváncsi vagyok rá hogy mennyi lesz az emelés.
Én hétfőn tudom az autóm átvenni. Szalonos Techroad felszereltségű. Én már a mostani árra is azt mondom határeset. Ha drágább lesz nem biztos hogy megéri megvenni. -
Luck Dragon
támogató
Igen, gondoltam, meg másoktól is ezt olvasom/hallom.
Szerintetek 3.000km körül nem illene csinálni egy olajcserét? A szervízkönyv 1 év vagy 30.000 km-t ír első szervizre, de szerintem nagyon nem ártana egy bejáratós olajcsere. Tévedek?
Szerk.:
Bár ilyen ütemben a 3000km az egy éves szervizre lesz meg. -
Az alábbi írás találtam a facebook-os Dacia fórumon:
Sziasztok!
Az utobbi idoben eloterbe kerul, hogy a kiszemelt kocsi amit megvenni szeretnel, hol van raktaron! Ebben az excel tablazatban a partnernel levo szabad keszletet nezhetitek meg!
Csatolom az excelt a készleten elérhető autóinkról. Minden autó online ügyintézéssel is megvásárolható és kb. 2-3 munkanapon belül hazavihető. Az aktuális akciók a Klubtagoknak élnek.
Az autókat a https://www.renaultgyongyos.hu/dacia/ honlapon össze lehet konfigurálni a szín miatt, de kérésre fotót is tudunk a konkrét autóról küldeni. Jó lenne, ha érdeklődés esetén a dlsk@renaultgyongyos.hu email címre írna a klubtag. Autóbeszámítás természetesen működik, de ott nehezebb az online ügyintézés. Nagyon fontos, hogy ezek az autók még a "régi" áron vásárolhatóak meg, az EUR/HUF árfolyam miatt garantáltan drágulni fog minden autó a jövőben.Itt az ott megtalálható excel táblázat:
[link]
Nagyon kíváncsi vagyok rá hogy mennyi lesz az emelés.
Én hétfőn tudom az autóm átvenni. Szalonos Techroad felszereltségű. Én már a mostani árra is azt mondom határeset. Ha drágább lesz nem biztos hogy megéri megvenni. -
kelly416
veterán
Ez lesz jobb is, mikor kezd össze kopni a motor.
Igen, gondoltam, meg másoktól is ezt olvasom/hallom.
Szerintetek 3.000km körül nem illene csinálni egy olajcserét? A szervízkönyv 1 év vagy 30.000 km-t ír első szervizre, de szerintem nagyon nem ártana egy bejáratós olajcsere. Tévedek?
Szerk.:
Bár ilyen ütemben a 3000km az egy éves szervizre lesz meg. -
-
Ez igy van. Sok embertol hallottam,hogy a fogyasztas es majd a meneteljesitmeny is jobb lesz ahogy bejaratodik a gep.
Első tankolás utáni fogyasztásom 7.5, teljes átlag 8.1
A teljesítményt nem tudom ki tudja megmondani, én nem forgattam le az első 1000 km-en...(de a könyve szerint is nő idővel) -
AMD Power
titán
Ez lesz jobb is, mikor kezd össze kopni a motor.
-
Luck Dragon
támogató
Nos, ma tankoltam tele másodjára (először a szalonból kihozva) 523km után. 8,5 az átlag fogyasztása 100-on tankolás után számolva úgy, hogy 2x 80km meg 1x 60km az, ami nem full város, a többi konkrétan csak város. Nem ideális felhasználása az autónak, de barátságos első adat szerintem.
-
Nos, ma tankoltam tele másodjára (először a szalonból kihozva) 523km után. 8,5 az átlag fogyasztása 100-on tankolás után számolva úgy, hogy 2x 80km meg 1x 60km az, ami nem full város, a többi konkrétan csak város. Nem ideális felhasználása az autónak, de barátságos első adat szerintem.
Szomjas a kis dog...
-
Nos, hazahoztuk a Lodgy-t. Szegény Asszony párszor lefulladt, dízelhez van szokva, de majd belejön.
Hatalmas a beltér, főleg a csomagtartó. Nekem kényelmes a kemény szivacsos ülés, feleségem sem panaszkodott. Kicsit puritán a könyöklő alatti rész, de ennyi bajunk legyen vele.A tetőcsomagtartót hogy érdemes elrakni? Fóliázzam le, tekerjem simán plédbe, vagy csak tegyem fel a polc tetejére a garázsban? Gondolok itt a pórra meg az időre, mert szerintem jövő nyárig nem lesz előszedve.
-
Luck Dragon
támogató
-
7Sony7
addikt
Nem tudok. Ehhez nem értek .
Ez egy általánosítótt visszajelző ikon , itt általában kiolvasás segít, ha csak más vissza jelző még nem világít még a műszerfalon. -
Luck Dragon
támogató
-
7Sony7
addikt
Akitől kaptad az autót, tessék kifejteni neki hogy nem hiába ég az a kicsi ikon. És a végén ha nem viszik szervízben akkor ebből nagyobb baj is lehet.
-
Luck Dragon
támogató
-
7Sony7
addikt
Egyszóval ne használd! -
Luck Dragon
támogató
-
Luck Dragon
támogató
-
Sorban a válaszok:
Igen 2016.
Ráncfelvarrás volt.
Nagy különbségeket felesleges keresni az csak inkább a sima és a stepway modellek közt van. Vagy ha régebbit nézel akkor az Outdoor.Garancia a gyakorlatban 3 év utána mindegy ki adja nem sokat ér. Úgy tudom a használt autóknál általában 6 hónap garanciát adnak a motorhibákra de ezt az a kereskedő akivel beszélsz majd megmondja pontosan.
Dízelt ilyen kis futásra rövid utakra nem vennék. 1.2-es 75 lovas motor inkább városi utakra ajánlott szintén az 1.0-ás is. Azon kívül már lomhább. Ha van klíma is akkor meg pláne. Én a 0.9-es 90 lovas motorral venném.
Köszönöm Neked és Luck Dragon -nak is
Akkor ezek szerint a 0.9 TCE lenne ideális? Pont azt nem néztem
Elég megtévesztő a megnevezése.Dízelt sosem szerettem volna, de inkább bevállalnám, ha a menetteljesítmény csak ott vállalható.
Esetleg egy 2016-2017-es árlistát valaki tud? Ott elég normálisan fel vannak sorolva a dolgok.
-
Luck Dragon
támogató
Kérnék egy kis segítséget, mert elvesztem a rengetegbe...
Mikortól volt a logan mcv faceliftje? 2016?
Mik a leg szembetűnőbb különbségek, amiket azonnal észrevehetek?Szemezek 2016-2017 es keveset futott példányokkal, van amit márkakereskedés árul, ami már csak a garancia miatt sem mindegy.
Szerintetek melyik motorral érdemesebb? 1.0 tce, 1.2 tce vagy 1.5 dci?
Havi 600-800km-ert megyek, így a dízel elég necces.
A napi ingázásom 2x12 km -
Kérnék egy kis segítséget, mert elvesztem a rengetegbe...
Mikortól volt a logan mcv faceliftje? 2016?
Mik a leg szembetűnőbb különbségek, amiket azonnal észrevehetek?Szemezek 2016-2017 es keveset futott példányokkal, van amit márkakereskedés árul, ami már csak a garancia miatt sem mindegy.
Szerintetek melyik motorral érdemesebb? 1.0 tce, 1.2 tce vagy 1.5 dci?
Havi 600-800km-ert megyek, így a dízel elég necces.
A napi ingázásom 2x12 km -
Hát az agyam eldobom: Az új kocsi átvételekor 17-én megkötöttem helyben a kötelezőt (CLB biztosításközvetítőn keresztül.
Szombaton neten megjött a kötvény, B10-el, majd ma jött egy másik levél a biztosítótól, hogy érdekmúlás miatt a kötelezőmet az új kocsimra megszüntette, fizessek be 216 Ft-ot időarányosan.
5 évet öregedtem, most itt állok kötelező nélkül, és legjobb esetben holnap valamikor tudok reklamálni, már ha sikerül elérnem őket. Allianz.
Érti ezt valaki? -
Hát az agyam eldobom: Az új kocsi átvételekor 17-én megkötöttem helyben a kötelezőt (CLB biztosításközvetítőn keresztül.
Szombaton neten megjött a kötvény, B10-el, majd ma jött egy másik levél a biztosítótól, hogy érdekmúlás miatt a kötelezőmet az új kocsimra megszüntette, fizessek be 216 Ft-ot időarányosan.
5 évet öregedtem, most itt állok kötelező nélkül, és legjobb esetben holnap valamikor tudok reklamálni, már ha sikerül elérnem őket. Allianz.
Érti ezt valaki?Huh! Ilyet még nem hallottam/olvastam! Nem is ertem.
Uniqua nalam is el van tevedve. A tavalyi 24e B10 kotelezomet 32e akarja emelni.
-
gyemipapa
senior tag
Valamit a megkötésekor nem erősítettél meg? És a várakozási idő lejárt.
-
Luck Dragon
támogató
Hát az agyam eldobom: Az új kocsi átvételekor 17-én megkötöttem helyben a kötelezőt (CLB biztosításközvetítőn keresztül.
Szombaton neten megjött a kötvény, B10-el, majd ma jött egy másik levél a biztosítótól, hogy érdekmúlás miatt a kötelezőmet az új kocsimra megszüntette, fizessek be 216 Ft-ot időarányosan.
5 évet öregedtem, most itt állok kötelező nélkül, és legjobb esetben holnap valamikor tudok reklamálni, már ha sikerül elérnem őket. Allianz.
Érti ezt valaki? -
-
Nem mindig kerül többe..minek végtörlesszem a 3%-os lakáshitelt, ha vehetek helyette 5%-os állampapírt?
Aztán lehet valaki a vállalkozására költ, vagy más jobb befektetésre..A Daciánál mondjuk 5% volt a THM, amikor vettem, inkább a sok papírmunka helyett a kp-t választottam végül.
Nekem van egy par 20e Ft LTP szerzodesem. 30% Allami tamogatassal... ;) Ezert is vettunk fel lakashitelt. 5% Fix kamatra.
-
Ezt nem pontosan értem, ha megvan a pénz egy autóra, akkor miért éri meg hitelre venni, hiszen az összességében lényegesen többe kerül, mert hogy a hitelt nem jótékonyságból adják. A világgazdasági helyzetről nem is beszélve, amit senki nem tud előre megjósolni, mit hoz, és ez milyen változásokat eredményez. Miért etessem a bankokat, ha nem muszáj?
-
A hitel nem ördögtől való! Ezt azért ne felejtsük el. Racionálisan jó kondíciókkal, sokszor jó alternativa lehet. Én nagyon sok olyan ember ismerek, magamat is beleértve akinek van pénze. De mégis hitelre vesznek megy egy autót vagy lakást. Más és más lehetőségek miatt. Ha az ember Ésszel használja ki a hitel adta lehetőségeket akkor az nem egy rossz dolog. Csak sajnos az emberek nagy részének az agyi kapacitása messze van a jótól és olyankor jön utána a sírás rívás.....
Ha megveszem az autót én is hitelre fogom megvenni. Még akkor is ha megtudnám venni kp-ra.
-
Ezért is tartottam magam mindíg ahhoz a mondáshoz, hogy addig nyújtózkodjunk, amíg a takarónk ér... Kocsi nem létszükséglet, sosem vettem volna hitelre... Vagy olcsón használtat vettem kp, vagy összegyűjtögettem a pénzt egy újra... Nem is értem az embereket...
Utoljára úgy 30 éve vásároltam hitelre, egy hűtőszekrényt, mert bedöglött, és az létszükséglet, kp meg nem volt rá. -
Ezért is tartottam magam mindíg ahhoz a mondáshoz, hogy addig nyújtózkodjunk, amíg a takarónk ér... Kocsi nem létszükséglet, sosem vettem volna hitelre... Vagy olcsón használtat vettem kp, vagy összegyűjtögettem a pénzt egy újra... Nem is értem az embereket...
Utoljára úgy 30 éve vásároltam hitelre, egy hűtőszekrényt, mert bedöglött, és az létszükséglet, kp meg nem volt rá. -
Nagyon egyszeru. A penzt elrakjatok. Januarban betoljatok az egeszet. Igen de az belemegy a tokebe. Jobban jottek igy ki ezzel. Ha siman fizeted most tovabb a legjobb esetben is csak az 50% megy a tokebe. A tobbi kamat. De ha most az egeszet elrakjatok es januarba befizetitek akkor az az egesz a tokebe megy! Olyan minta nem 9 hanem 18 honapot fizetnetek be!
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Elég megtévesztő a megnevezése.
Új hozzászólás Aktív témák
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Elektromos autók - motorok
- Ubiquiti hálózati eszközök
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- A Linux megnégyszerezte magát a Steamen — a Microsoft ismét ígérget
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- PlayStation 5
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- Eufy Security 2C Kit
- Teverun Blade Mini Ultra V2. 60V 27Ah Fekete. Csak 93 Km van benne.
- Saeco Intelia Evo Black I Gőzölőkar I Szervizelve I Garancia I Számla I Beszámítás
- Csak kipróbált!!! JONR X1 Max 20000 Pa Automata állomás LiDAR + AI
- Coral M.2 Dual Edge TPU + PCIe x1 adapter Frigate / object detection
- Apple iPad Pro 2025 11" M5 256GB & 512GB Wi-fi / Wi-fi + 5G Bontatlan Összes szín / 27% áfás ár
- Eladó Apple iPhone 12 Mini 64GB fehér / 12 hónap jótállás
- BESZÁMÍTÁS! 4TB WD RED WD40EFAX HDD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
- szinteÚJ Dell 15 i7-1355U 32GB 1TB 120Hz!!!!!!
- iPhone 14 256GB Midnight -2 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS5281
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest