Új hozzászólás Aktív témák
-
istvankaa
friss újonc
Meg lett a hiba oksa mert most vettem nem rég egy szalonos dacia lodgy autót és ugyan ezt ki írta. Miért jelezte ki ezt a hiba jelet neked ? Előre is köszönöm a válaszod!:)))
-
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1998
üzenetére
Uh. Én megúsztam szinte azonnali lehúzódással, 10-es kulcs majdnem mindig van nálam, meghúztam a csavart és mehettünk is tovább. Szóval én sokkal, sokkal jobban úsztam meg, úgy látom.
-
válasz
kelly416
#1995
üzenetére
Fiat Linea egy szép esős hétfői napon Erzsébet körúton voltam és tartottam a Honvéd kórházhoz , mikor elszállt az ablaktörlőm . Nem kicsit kapott el a hiszti roham , olyan forgalomban semmit sem láttam csak ha egy piros fény felbukkant egyből fékeztem . Nagy nehezen egy hotel parkolójában félre tudtam húzódni persze a portás már jött nyamnyogva hogy ez nem az a hely , de látva a hiszti kitöréséhez hamar meggondolta magát . Aztán ki vártam az eső véget . Ablaktörlő motorok leégtek ..
-
#gy
friss újonc
válasz
molnarpeter
#1994
üzenetére
Esetleg nem írtam volna hátsó ablaktörlőről van szó ,vezetéken mérve 3-5 v. fesz. Ablakmosó motor működik,Szervizben állítólag már cseréltek motort csak semmi nyoma nem látszik, kb 2 hónapig működött
-
válasz
molnarpeter
#1994
üzenetére
Sok típusnak az egyik kedvenc helye ott letörni , az már más hogy hány burkolatot kell levenni hozzá , meg majd hogyan teszed vissza főleg ha olyan műanyag bolha fogja össze mint a Fiat esetében ....
-
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1989
üzenetére
Vagy csak az ablaktörlő kart rögzítő csavar lazult fel és forog a tengely a karban. 96-os clioval jártam így, igaz, az szakadó esőben városon kívül 90nél adta meg magát. De ott lehetett hallani a motort és a jobb oldali törölt, mert nálam az első játszotta ezt.
-
-
#gy
friss újonc
válasz
Luck Dragon
#1991
üzenetére
Kösz
-
-
#gy
friss újonc
válasz
Luck Dragon
#1989
üzenetére
Minden megtörtént, szoftveresen le lehet tiltani ? mivel hátramenet kapcsoláskor sem működik. Kösz.
-
-Nincs letapadva az ablaktörlő ?
-Ha nincs akkor biztosíték ki , újat be, lehet mégis az a baj. Azt hogy nem kap feszt , kimérted? Sandero esetében is gondolom vezető ajtó kinyit , majd a műszerfal oldalán ablak le, majd a legnagyobb bizti jobb oldalt közepén .
-Motor térben a relé kattanás vagy a műszerfal felől ?
- Nincs fura szaga , nincs leégve a motor?
-Ablaktörlő kar kuka?Több ötletem nincs.
-
kelly416
veterán
Bejelentkeztem éves szervizre, de tettem két ledcsíkot a csomagtartóba. Az a mécsesfény semmire nem volt elég télen. Bevezetékeltem kárpit alatt, két réz saruval simán csak rá toltam a gyári lámpatest réz érintkezőire. Szerintetek lehet ebből bármi bajom szerviznél? Bármelyik ajtót nyitják ki vagy csak a központit, már látszik a ledes csomagtartó világítás, szóval nem kell bele nyúljanak a csomiba, hogy észre vegyék.
-
#gy
friss újonc
Adott dacia sandero II 2014.
Nem működik a hátsó ablaktörlő nem kap feszültséget a bizti. jó, a motor külön tápról működik. Van valakinek ötlete szervizbe nem akarom vinni okom van rá. -
Dvix
senior tag
válasz
surgery
#1982
üzenetére
igen jól látod. De nem menj chip-tunningra vele mert akkor ugrott a garacia
Én azért nem vettem 1.3-ast annak idején mert a Tce100 kraftja nekem bőven elég volt városban is, nem érte meg nekem a felárat. Nem régen mentem vele 150-el autópályán. szóval ha "hosszúkat" utazol, akkor az 1.3 bivaly.
Annak idején ez nekem 500ezer felár lett volna, most már 1 millió a Tce100 hoz képest...hát igen ...
-
surgery
senior tag
Most nézem hogy a 130 lovas és a 150 lovas ugyanaz a motor valószínűleg lehet a 130 lóerőből 150-est csinálni. Sőt a Mercikbe ugyanez a motor 160 lovasba is van.

-
golyós
addikt
válasz
surgery
#1976
üzenetére
1,3 TCE 30ezer a hivatalos.
Nekem azt mondták az első évesnél, hogy akkor cserélik ingyen ( Vettünk easy service-t ) ha az 1. évnél megvan a km több mint fele, egyébként fizetős.
De mivel jelenleg lassan másfél éves és nincs benne 6ezer km, így a 2 éves szervízen amúgy is cserélik.
Gyári olaj és gyári olajszűrővel nem veszik észre ha lecseréled hamarabb. -
surgery
senior tag
válasz
Luck Dragon
#1977
üzenetére

-
válasz
surgery
#1976
üzenetére
Dönci esetében olyan 6-8.000 km mondanék . Bár annyira nem emlékszem rá .
A gyártó által irt olajcsere periódust el kell felejteni . Érdemes korábban elvinni .Dönci esetében 3000-Km korában volt egy megelőző olaj csere. Az előtte levő Opel esetében én váltó olaj cserét is kértem, mivel nem nagy összeg az sem , olyan 3-4,000-Ft volt.
-
surgery
senior tag
válasz
Luck Dragon
#1975
üzenetére
Összehangolását az autónak. Egyébként nekem kicsit soknak tűnik az olaj csere periódus ha meglesz én 15 ezrenként viszem(:. És az első olajcserét is megejtem pár ezer kilométer után (:.
-
-
surgery
senior tag
Nálatok meddig tartott a bejáratás?
-
surgery
senior tag
Próbáltam írni a kőbányai Baumgartner szalonnak válasz nem érkezett. Holnap felhívom őket mert arról sehol nem olvastam hogy a Román gyár újra termelne, viszont arról sokat olvastam hogy leált a termelés a félvezetők miatt. Azért ha késés várható értésithetnék az embert mivel pont februári gyártású az autó amit rendeltem. Holnap hívom őket kíváncsi vagyok mit mondanak. Átolvasva a szerződést amit írtunk nem túl vevő barát gyakorlatilag hónapokat késhetnek ha pedig vis major van akármennyit, nem éppen vásárló barát dolog ez.
-
-
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1968
üzenetére
Én nem látom semmit mobilon, de legyen igazad.
-
-
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1966
üzenetére
Így nagyon gázul néz ki az a két kocka hátsó ablak plusz mögötte még a két háromszög ablak. Mintha nem sokat terveztek volna rajta.
-
válasz
Luck Dragon
#1965
üzenetére
Hátulja olyan mint az első kiadású hétszemélyes MCV Logan és egy Volvo V50-es szerelem gyereke . Vagy legalábbis ahogyan ki veszem a sok csicsa-micsából.
-
Ezek szerint mégis csak lesz kombi , plusz egy új hajtáslánc ami valamilyen hybrid lesz . Gondolom az E-tech rendszer .
[link] -
válasz
molnarpeter
#1955
üzenetére
Cégnél rendelt VW Caravella rendeléstől- átvételi több mint nyolc hónap telt el.
-
golyós
addikt
Mert Sandero. A Lodgy a nagycsaládos vásárlás miatt az elején nagyon ment, ( 2019-20 = napi 12db-ot adtak el ) mi júliusban rendeltük, elsőre januárt mondtak, aztán októberben hívtak, hogy legyártva, 1 hónap és itt van. November 22-én megnéztük, kifizettük a részünk, 29-én elhoztuk.
Akkor 1 db sem volt az országban, le is állt a rendelése 2020 elején, nem tudtak ennyi rendelést felvenni. -
surgery
senior tag
válasz
molnarpeter
#1955
üzenetére
Hát azért az durva egy év az nem semmi.
-
kelly416
veterán
válasz
surgery
#1954
üzenetére
Nekünk ez az egyetlen új autó a családban megboldogult Nagymamám Renault 8-asát kivéve, amit Bukarestben vett át annak idején, meg talán egy 1310-es Dacia, de az utóbbiban nem vagyok biztos. Szóval nem sok összehasonlítási alapom van, csak amit most 1-2 kereskedésben nekünk igértek.
-
surgery
senior tag
válasz
molnarpeter
#1951
üzenetére
Szomorú nagyon. Úgy látszik vissza fele haladunk lassan megint éveket kell majd várni (:.
-
surgery
senior tag
Sziasztok decemberben rendeltem egy 130 lovas Dustert, éppen februári gyártás lesz de úgy olvastam leállt a gyár
. Írtam a kereskedésnek természetesen válasz nem jött. Durva hogy vagy 4 hónapot kell várni ha az ember gyártásból vásárol. Nektek ezzel milyen tapasztalatok vannak? -
És mi a garancia arra ,hogy a most érkező Duster facelift nem kap hasonló árazást? Gondolom mostani ráfutásgátlót meg többi finomságot megkapja majd és az árra és növekedni fog, persze ez csak paraszti logika.
De a fenét sem érdekel, de városban én már nem szeretnék kézi váltott , de ha lenne a kínálatban megint DCT akkor azt mondanám egye penész. Nem egyszerű ez... főleg így autó nélkül mert mindenhová nem mehetünk a cégesekkel. Szóval ezért is vártuk az újdonságokat, de ebben az árazásban megy a matek ezerrel.,.
-
kelly416
veterán
Nekem azért kellett volna az összkerék, mert házat újítottunk fel, az udvaron elástam magam több alkalommal a nehéz futóval (sitt, sóder, tégla, stb... ), nem egyszer kollégám húzott ki egy Outlander-rel. Nem jelentett neki gondot a Zafira plusz futó sem. Ezért gondolom, a Duster összkerékkel simán kihúzta volna a futót önmaga. Ha minden jól megy, már csak egy kicsit betonozunk, meg melléképületet vakolok, festek, és végeztem a futózással.
Most a Sandero nem olcsóbb, de amint kijön a Duster új változata, annyival drágább lesz, hogy megint alternatíva lesz a Sandero. Sajnos. Ha meg pakolni kell, ott a Lodgy, abba elfér minden, ami egy Duster-be és egy Sandero-ba egyszerre.
-
Dvix
senior tag
válasz
Luck Dragon
#1946
üzenetére
Én szerintem Dustert a hely/felfüggesztés miatt éri meg venni és az ára egyáltalán nincs messze egy új Sanderótól. Vajkönnyűen parkolok vele városban. Gyakorlatilag kétszer nem figyeltem annyira a patkára és felmásztam rá seperc alatt(perce most téli-acélfelnivel
), ha úgy adják a körülmények át-, fel-, keresztül akarok menni mindenen. Nyilván a hosszú váltóutakhoz hozzá kell szokni de ha nem kell 4x4 még egyszer ezt venném. 
-
-
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#1943
üzenetére
Ennyire meg sem néztem mert venni autót úgy sem terveztem.
-
JoinR
őstag
válasz
kelly416
#1940
üzenetére
Amikor vettem a Dustert, 400k felára volt az összkeréknek, végül mivel nem használtam volna ki, nem kértem. Nyilván azzal az igazi, de az út 99%-ában nincs rá szükségem.
Viszont az új Sandero annyival nem olcsóbb, hogy ne a Dustert választanám most újra. Sokszor pakoltam úgy, hogy épp befértem a Dusterbe, A Sandero szerintem pont annyival kisebb, hogy már sok kompromisszumot igényelne. -
válasz
mirci18
#1942
üzenetére
Hát igen.

Az árlistát elnézve nem értem ,mi a manó került egy pótkeréken 50,000-Ft. Sima acél 10-15,000-Ft között megvehető ugye most 16" beszélünk plusz rá egy hankook VP3-as pedig 15-16,000-Ft Ilyen drága lenne a hozzá adott emelőszerkezet vagy mi a túró?Pozitívum ami a digi klímát illeti ugyan abban az árban van, mint a kettes Szandi esetében is volt 50,000-Ft.
Másik hogy az alufelni ára egy picit drágább lett ,de még mindig jobb mint a konkurenciánál.
Elektromos ablakemelők hátul meg maradt a 30,000-Ft itt is.Harmadik , sokkal jobban jár az ember ha csomagokat kér, mint hogy külön-külön kéri darabonként meg az extrákat.
Ha külön kéred a hátsó és az első radart plusz a kártyás nyitást akkor az 150,000-Ft , de ha Parkolás 2-es csomagot kéred ami szintén annyiba kerül akkor első és hátsó parkolóradarok, tolatókamera, automata dacia kártya minden funkciójával. vagy plusz 30,000-Ft PRÉMIUM csomag: automata Dacia Kártya, hátsó parkolóradarok,elektromos parkolófék, zárt középkonzol könyöklővel
lehajtható könyöktámasz nélküli.Szóval lehet legózni bőven, meg "matekolni".

-
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#1936
üzenetére
Én is így vagyok.
Hasonló kiadást raktam össze Sanderóból mint a kombim.
4.9 milla. A kombim volt 4 milla és legalább hely van benne meg raktér.
Fél millióval drágább az összes modell.
Lehet azzal jönni hogy ez a legolcsóbb de akkor meg ne csodálkozzunk rajta hogy az átlag magyar nem vesz új autót. -
kelly416
veterán
válasz
konyi79
#1932
üzenetére
Áh, az automata vészfék, automata krézifék meg a többi ilyen nekem nem kell. Telefontükrözős (AA) rádió, az sem baj ha kábellel, tolatókamera is kb. csak megpakolt futóra rátolatáskor, egyébként nincs bajom a tolatással, villany ablak, digit klíma, fűthető első szélvédő. Ezt az utolsót hiányolom is nagyon, ritkán, de akkor marha jól jön. A többi sallang már csak akkor, ha nem drága. De én a start-stopot és társait is kigyomlálnám, bár azt már esélytelen vagyok.
-
kelly416
veterán
Ha a Dustert venném, kellene az összkerék, de mivel már nem annyira, vagy ha minden jól megy, egyáltalán nem lesz rá szükségem, már nem is vennék Dustert. Legalábbis asszem.
A Sandero jó volna, rövid, magas, tökéletes, futózni már sokat remélem nem fogok, de így meg már drága. Sajnos. -
-
Dvix
senior tag
Akárhogy nézem én örülök, hogy meg tudtam még a Duster Celebration-ömet venni 4,8 millióért
Félre ne értsetek, én szerintem abszolút nagyon agresszív az árazása az autóknak!
Nagyon remek! Eső fecske a hasznaltauto.hu-n
[link]
Nagyon kíváncsi vagyok a töréstesztekre, jó-jó NCAP egyből lehúz 2 csillagot egyéb rendszerek hiánya miatt, de végül is csak az új Clio alapjaira épülnek ezek a cuccok
-
Akkor nekem szerencsém volt . Nekem ment
Össze is építettünk egy számunkra szimpatikus kis Sanderot , de a végösszeget látva hamar leültünk és mint egy jó IGO esetében újra tervezés történt , ugye ilyenkor jöhetnek a kompromisszumok kötése . Bárhogyan is 5M körül állna meg.
Városban használnánk 70%-ban leginkább így a CVT kényelme elengedhetetlen számunkra az pedig egy bizonyos csomag alatt nem vehető meg .
Itt jött képbe a Duster is Konyi ötlete alapján , de valamiért nálunk már DCT- t már nem vehető igénybe
Vagy harmadik opció használtautó nézelődés .
-
konyi79
addikt
válasz
molnarpeter
#1934
üzenetére
Ja, sokan nem akarják megérteni, hogy nem csak kiüthető hibakódok lesznek ott, de még a szervó se biztos, hogy visszajön ha visszateszi.
De ez ilyen, így terel a REnault csoport a 4x4 felé. Ami nem kapható benzinnel
-
konyi79
addikt
Azért a 4x2 nagyon nem 4x4. A 4x2 Dusterben nem kikapcsolható az ESC, így tehetetlenebb egy Sandero vagy Logan Stepwaynél is, egy egyszerű jégborda mögül nem lehet kirúgatni.
FB csoportban mikor esik kis hó, minden második poszt a melyikbiztosítékotvegyemki meg a biztosottakapcsolóhelye Nem, semelyiket, meg nincs ott.
Meg kapsz mellé egy kevésbé normálatlan hátsó futóművet is. Jó, +1,5l fogyasztást is
-
konyi79
addikt
válasz
kelly416
#1930
üzenetére
Ja, főleg most, hogy megnyitottam a konfigurátort.
Mindent belehúzva a műbőrön kívül is olcsóbb volt, mint telepakolva most a Sandero
Mondjuk nem, valami hülye logisztikai meggondolás miatt a Dusterre az oldalműanyagokat külön pénzért itthon teszik rá nullreva után
Jó, nekem nincs automata vészfék, az az egyetlen, amit sajnálok. Mondjuk legalább nem ugat állandóan, gyanítom nálam hamar elromlana úgyis... Viszont hiába adott a hardver, nem lehet adaptív tempomatot kérni bele. Az automata rögzítőféket hagyjuk, azért inkább fizetnék, hogy a kart megtarthassam.
Meg az új fejegységgel tud többet, aminek némileg butított verzióját örökölte úgy látom a Clio5-ből, így tud telefontüközést vezeték nélkül. Ez nem mondom, hogy nem lenne jó, de azért tudok élni egy kábelösszedugással, legalább tölt is rendesen, nem úgy mint a gyári indukciós megoldások általában.
Így a divatos formán kívül úgy látom, azért nem sok újat hozott a Sandero. Jól eldugták a halogén lámpákat is, mintha szó volt róla, hogy full-LED-es lesz talán, nem? Álom volt ez, csak a nappali fény lett az... -
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1926
üzenetére
Nekem sehol (telefon, pc) nem töltött be ma a honlap. Gondolom karbantartás, vagy sok az érdeklődő.
-
-
konyi79
addikt
Azta mindenit, 5,2M a Sandero, és még nem járt a konfugurátorban. Nekem a Dus volt 2019.09 rendeléskor a katalógusban 5,5M, 4x4 TCe150 Prestige, és már akkor is marha drágának gondoltuk...
-
-
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1924
üzenetére
Igen, én a sima vagy a stepway comfort között nézem majd az eltéréseket. Azért 450.000-ért nem csak 4cm hasmagasságot és némi műanyag külső díszítőelemet adnak, úgy gondolom.
-
-
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1922
üzenetére
4.750.000JMF... vagy majd látom mit tesz hozzá a Stepway, lehet, nem is kell semmi olyan a csomagból (pecázni nem járok, az a +4cm hasmagasság sokat nem oszt nekem), de úgyis van még legalább egy évem mindezt eldönteni...
De most jók az árak, az biztos. Köszi!
-
-
-
kelly416
veterán
De szép lenne...
-
-
-
hz0917
tag
válasz
Luck Dragon
#1913
üzenetére
A katalógus, az elérhető felszerelési lista már olvasható a honlapon.
Az árak még nem. -
Az új 3-as Logan & Sandero páros hivatalos bemutatója 29-én lesz amin az ár lista is megtekinthető lesz ahogyan a katalógus is.
-
-
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1910
üzenetére
Áh, crew cab nélkül semmitérő, azt meg igen nehéz lenne kifogni, de tetszene. Egy jó Duster összkerékkel és benzinnel jöhetne, a horog 40 volt a Zafirára is, a Dusterre can bus--ba kötve sem lenne 60 felett szerintem, de a Duster is felesleges kiadás egy jó Sanderoval szemben logikusan gondolkodva.
De dízelt semmi esetre sem vennék már. Anya taxi üzemben meg bevásárlósnak, hogy egész nap be sem melegszik, csak folyamatosan hidegen kopik, annak semmi értelme. -
válasz
kelly416
#1909
üzenetére
Olaszországban, Spanyolországba és Oroszországban lehetett és lehet venni Dokker & Duster pickup-ot . De lehet közelebb is van csak most így reggel passzolom .
Két év múlva baráti áron hozzá tudsz jutni és ha nem lenne rajta vonó az a könnyebbik része pótlásának . Az 1.5 DCI pedig már kórosan ismer kiforrott erőforrások mindegyik jószágban csak a Dokker esetén 90 paci fészkelődik a pajtában addig a Dusterben 115 ménes gondoskodik a munka elvégzéséről. Ford Rangert az amit egyáltalán nem ajánlok ezen a terén még egy ekkora ipari hulladékot már rég nem láttam a Ford kínálatában . Toyota & Isuzu az amit még ajánlanám de ez már off része .Sandero is jó választás ott is DCI+ vonóhorog kombináció lenne az ideális meg teher híján megy mint a golyó .
-
kelly416
veterán
válasz
mirci18
#1908
üzenetére
Mindennapokra ott a Lodgy. Nem feltétlen kell a második autó, de azért sokszor hasznát vesszük. Pl. futózni, hurcolni nem szívesen fogom be a Daciát. Később majd ki megyünk a természetbe a gyerekekkel, biciklit, miegymást könnyebben dobok a platóra, de ott a futó meg a Zafira, így indokolatlan döntés lenne, csak rákívántam és most motoszkál a vezérhangya.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Sokkal logikusabb (és valószínűleg az is lesz megvalósítva) venni egy Fiestat vagy valami kicsit. A nagyobbak pár év múlva már vezetni akarak úgyis, városban rohangálni, bevásárolni jobb mint a Lodgy és azon ritka alkalmakkal amikor még kell majd a futó, majd elhúzza az is. Vagy kibírok még 2-3 évet, veszek egy Sanderot vagy Dustert
és életemben egyszer nekem is lesz új autóm.Szerk.: Korán van, javítottam pár hibát.
-
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#1907
üzenetére
Az árak mennek folyamatosan fel.
Amikor én is megvettem a kocsit mondták hogy egy éve ugyanez a kocsi minusz 300 e ft.A pickup kategória mindíg drágább lesz. Elviekben a nagyobb mindíg jobb de kérdés kell e az a plusz méret a kombihoz képest amikor Magyarországon sokkal szűkebb helyek és parkolók vannak mint a pickup őshazájában Amerikában.
-
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1906
üzenetére
Sajnos ettől tartok én is. Igaz, még 2 év, mire másik autót veszek magamnak (meg most pickup-on agyalok nagyon, de nem sok hasznát látnám csak be vagyok sózva), csak félek, addig mind-mind felfelé fog menni az a pénz amiért megkapnám.
-
-
hz0917
tag
válasz
Luck Dragon
#1904
üzenetére
Szerintem 3M felett (ahogy meg ugrottak az árak)
-
-
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#1900
üzenetére
Akkor legyen úgy. Én nem vagyok semmi rossznak elrontója.
-
hz0917
tag
válasz
Luck Dragon
#1900
üzenetére
Az lenne az igazi hazai hír, ha az új sandero hazai árait közzétennék.
Új hozzászólás Aktív témák
- Rendszergazda topic
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Ilyen se volt még: mégsem kell sok memória az új James Bond játékhoz
- Energiaital topic
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Házimozi haladó szinten
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- NVIDIA GeForce RTX 5070 / 5070 Ti (GB205 / 203)
- További aktív témák...
- Sosemhasznált! HP OmniBook 5 Flip i5-1334U 16GB 1000GB 14" FHD+ áthajtós-érintős Gar.: 1 év
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B550 R7 3700X 32GB DDR4 512GB SSD AORUS RTX 3070Ti 8GB LIAN LI 216 RX ASUS 750W
- Bomba ár! HP ProBook 430 G7 - i5-10GEN I 8GB I 256SSD I HDMI I 13,3" FHD I Cam I W11 I Gar
- Apple iPhone 14 Pro Max 128GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Apple Watch Series 11 46mm Jet Black BONTATLAN
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
.
. Eszembe sincs nem lesz chip tuning tudom hogy akkor ugrik a garancia
. Esetleg ha majd lejárt a garancia bár szerintem ez is elég lesz
Én azért nem vettem 1.3-ast annak idején mert a Tce100 kraftja nekem bőven elég volt városban is, nem érte meg nekem a felárat. Nem régen mentem vele 150-el autópályán. szóval ha "hosszúkat" utazol, akkor az 1.3 bivaly.
Annak idején ez nekem 500ezer felár lett volna, most már 1 millió a Tce100 hoz képest...hát igen ...
.



. Na mindegy várok türelmesen
. Írtam a kereskedésnek természetesen válasz nem jött. Durva hogy vagy 4 hónapot kell várni ha az ember gyártásból vásárol. Nektek ezzel milyen tapasztalatok vannak?


