Új hozzászólás Aktív témák
-
kelly416
veterán
-
-
#3496
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3493
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3493
üzenetére
Igen, zseton átírás után. Én is rálestem, van ilyen is, bár nem úgy ismertem meg, hogy ezt választaná. Innen marad még pénze sok mindenre.
Alig ismertelek meg ezzel a képpel. Jó lett egyébként.
-
#3495
Luck Dragon
támogató
plömplöm
#3494
-
#3494
plömplöm
őstag
Luck Dragon
#3493
plömplöm
őstag
válasz
Luck Dragon
#3493
üzenetére
eladja 5ért a lodgyt
megveszi pld ezt 4ért
marad 1 -
#3493
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3492
-
#3491
mirci18
addikt
Luck Dragon
#3489
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#3489
üzenetére
Megnéztem korrekt videó.
Azon meglepődtem hogy eladja ilyen gyorsan de gondolom mivel ebből a pénzből vehet minőségibb autót jobban jár.
Elviekben egy Lodgy rosszabb kényelem szempontjából mint egy egy Logan (ebből indulok ki mert nekem ez van).
Technikában is valamivel fejletlenebb pl klíma. -
#3489
Luck Dragon
támogató
Itt pedig Bolla György hároméves tapasztalatának megosztása a saját Lodgyjával [link]
-
#3486
kelly416
veterán
Flowtation
#3485
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#3485
üzenetére
Szerintem garis, nem? Amit tudtál, megtettél. Ennel többet garis autón ne ügyködj szerintem.
-
#3485
Flowtation
őstag
Flowtation
őstag
Sziasztok!
Bob ma újabb meglepetéssel szolgált.
Feltűnt, hogy nem megy az ülésfűtés. Gondoltam, hogy megnézem a biztosítékot, hátha. Még ki is nyomtattam a vonatkozó oldalakat, biztosra mentem. A biztosíték rendben volt, viszont arra lettem figyelmes, hogy nincs tolatókamera(!). Mondom wtf, biztosíték vissza, kamera ok. Megnéztem a könyvet is, ami a kocsiban van (persze annak netes változatából nyomtattam), ugyanazt a biztosítékot jelezte. Kíváncsiságképp ellenőriztem, az anyós oldali fűtés működik.
Akkor most mi van? Az ülés alatti csatlakozókat megnéztem, egyben vannak, bár szétcsúszni sem nagyon tudnak. Fűtőszálra gyanakszom még, lehet, hogy elszakadt.
Azért felhívom a szervizt, mert így akkor nem tudom, hogy melyik biztosíték ment ki, ha egyáltalán az a probléma. -
#3484
Luck Dragon
támogató
Monya78
#3482
-
plömplöm
őstag
a "lassú" az ugye relatív. az 50km/h is menni fog neki, és a 130km/h is, még telerámolva is, kérdés, hogy belefér-e, hogy pld az érdi emelkedőn nem fogja bírni ezt a 130-at végig felfelé ötödikben. az 100%, hogy ez az 1.4 mpi nem egy gyorsulásbajnok erőforrás. jelenleg 4db 1.4-es mcv1 van a hahun, szóval olyan nagyon nagy merítésben nem kell válogatnod
, 1.6-osból 16db, ebből 11db 8v és 5db 16v. nekem a 16v jó volt, szerettem.metálfényt keress, azok sokkal kevésbé rothadnak.
-
#3480
Luck Dragon
támogató
Dvix
#3479
-
-
#3475
Luck Dragon
támogató
plömplöm
#3474
-
plömplöm
őstag
ne a futott km-t kergesd, hanem azt, ahol nem a 30e km olajcsere periódust tartották, hanem mondjuk megfelezték azt. a volt enyémben van már bő 300e km és köszöni szépen gyönyörűen üzemel.
az mcv1-ben a harmadik üléssor padja mindig egyben van; felszereltségtől függően az üléstámlák lehetnek vagy szintén egyben, vagy külön-külön dönthetőek.
-
Dvix
senior tag
-
Dvix
senior tag
Sziasztok! Ismét beköszönök, az asszonynak nézem a Dacia Logan MCV-ket az 16 16V-8V-el de alig találni
2 millát még hajlandó vagyok kifizetni érte de az a helyzet hogy a Peugeot Partner Tepee tolóajtós "anyabuszok" is azt hiszem ugyanazzal az 1.6-os erőforással vannak szerelve és kicsit nőiesebben néznek ki. Az asszony szeret kijárni kertbe földúton. Szerintetek megérné ezen az alternatíván gondolkozni? 
-
Monya78
veterán
válasz
mirci18
#3466
üzenetére
A gyári tartó + gyári felszerelés + szervízbe utazásos kb. 50eFt-ot meg szeretném úszni.
Így hogy nincs tartó, valahol az utastérben kell elhelyezni a kereket, ott pedig már nem mindegy mekkora. Ez a mankókerék a 7 személyes állapotban is elférne.
LamerGyuri:
Decemberben a konfigurátorban 50eFt lett volna...csak rosszul gondolkoztam
-
#3468
kelly416
veterán
LamerGyuri
#3467
kelly416
veterán
válasz
LamerGyuri
#3467
üzenetére
Nekem tán 60 volt, ha jól emlékszem, de az enyém Lodgy, meg nem is kaptam habot, kompresszort az autóhoz.
Mondjuk nem is baj, vettem a hülye azért nem vagyok boltban outlet kiárusításon black&decker akkus/szivargyújtós/230V kompresszort, ami fúj, szív, matracot is pumpál egy huszasért, meg aliról gumikukacot gombokért. Szerintem a kukac jobb mint a hab, gumisok is szoktak azzal javítani, a hab csak ideig-óráig jó.Én lekaptam a másfél éves autó alól a pótkereket, mert az akkori Zafirámnak meg volt még a pótkerék védő tálcája, át akartam tenni a Dacia alá. Össze volt kicsit verve a pótkerék és használt volt a gumi. Vissza vittem a szalonba és kicserélték. Le a kalappal a szalon előtt is ezért, de valószínűleg eleve is az ő kezük volt benne, hogy ennyire szó nélkül elismerték és cserélték. (Egyértelműen gumis gépbe tették bele rosszul a felnit és az karmolta szét, annak a nyomai látszottak rajta.) Ezt csak azért írtam le, mert semmi sem fenékig tejfel, meg kell nézti mindent, amikor vásárol az ember.
-
mirci18
addikt
-
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#3463
üzenetére
Értem már miért írod ezt
magában a mankókerék 54eFt ehhez összevadászva külön az emelőt és a kerékkulcsot olcsóbban jön ki mint a 68eFt-os szett. Viszont a gyári tartó + gyári felrakás + (elutazni a szervízbe+kivenni egy nap szabit) + használt felni + használt gumi + a házhozszállítás drágább mint az új 54eFt-os mankókerék.
-
kelly416
veterán
válasz
Monya78
#3457
üzenetére
Kicsi palack szokott lenni lidl-ben, olcsó (legutóbb 3600-érz vettem asszem), egyszerű, 3T papíron de a Daciát tuti egyben is megemelné. Kerékkukcsot valami kereszt vagy teleszkópos megoldást vennék, nem gyárit, felni is mindegy, jó a használt is és a gumiból is jó valami olcsóbb, úgyhogy csak a felfogatóját kellene megvedd, ha meg van a helye és csak bele kell pattintani.
Szerk.:
Képek. -
plömplöm
őstag
válasz
Monya78
#3461
üzenetére
hát a lodgyban, amit 185/65r15 kerekekkel vettem, a pótkeréktartóban a 185/65r15 abroncs így nézett ki 2-3 év után:
ha ebből indulok ki, akkor nem biztos, hogy olyan nagyon lötyögne ott az a mankókerék, és ha befér alá és fölé egy-egy réteg habszivacs, akkor pláne. erre egyébként azt mondta a márkaszerviz, amikor jeleztem, hogy izé, hogy ez így jó, mert ez ilyen
-
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3460
üzenetére
25eft a gyári tartó + 1óra szervíz azaz 19eFt , mankókerék abban a tartóban igencsak lötyögne
+ emelőt is venni kellene 6-7eFt alatt azt se lehet kapni.Jól kitoltak velem, mivel eszembe se jutott hogy kívülről kell gyárilag feltenni a pótkereket. Azt gondoltam csomagtartóba a pótkerék helyre bedobok valami használt lemezfelnit+használt gumit és kész. Se az emelő se a kerékkulcs hiányára se gondoltam, a rendeléskor.
-
plömplöm
őstag
válasz
Monya78
#3457
üzenetére
szerk: én beépíttetném velük 26ezerért a tartót szépen a helyére és oda tenném ezt a mankókereket.
belsőszerk: csacsiságot mondtam, nem 26ezer lesz ez. többet kéne aludjak. márkaszerviz munkaóra 15-20ezer. hmm..."felni + gumi gyári: örült drága", drágább, mint egy ilyen mankókerék? mintha valahol lemaradtam volna. és láttad már egy pld lodgy gyári pótkerekét? nekem van, hát valami gyönyörű
-
plömplöm
őstag
válasz
Monya78
#3455
üzenetére
ez a mankókerék szállítással már 80700.-huf, a különbség kb20ezerért én biztosan nem szeretném a csomagtartómban kerülgetni.
a zoe 15"-es felnije sztem nem passzolna a fékekkel.
párkm tökmindegy. de sztem a gyári pótkerék megoldásra költs, ha tényleg kijön 100ezerből. emelőnek és kulcsnak a helye is ott van/lesz a helyén? ha nem, akkor abból inkább ne a gyárit vedd meg, én az mcv kerékkulcsát egyszer karikára hajtottam, pedig 185cm és 65kg vagyok, nem egy izomtibor
"hévér"
-
Monya78
veterán
Vissza a pótkerekes témához, enyémhez nem rendeltem, azóta kiderült hogy pótlólagosan: a tartó + szerelési díj + felni + gumi + emelő + kulcs kb 100eFt-ból jönne ki...
Viszont ez jött szembe velem:
Mankókerék: [link] csomagtartóban akár könnyen elférne, amikor úgy érzem hogy vinnem kell.
Ha csak a felni méreteket nézzük: 4 x 60,1 x 100 -as
Akár ez is felmehet olcsóbban: [link]Viszont a gumi átmérő egyiknél se passzol: gyári 65,2mm helyett 57-58mm-ek jönnek ki.
Vajon azért mert arra a pár km-re míg a gumishoz eljutok tökmindegy? -
#3454
Luck Dragon
támogató
plömplöm
#3452
-
plömplöm
őstag
hybrid jogger @totalcar
náluk bizonytalan, hogy hogyan lesz hybrid, az egyhármas vagy az egyhatos benzinesselhybrid jogger @autocar.co.uk
ők viszont határozottan állítják, hogy a clio/captur féle egyhatos benzinessel lesz, remélem igazuk van
-
plömplöm
őstag
2020-ban bő 4millióért vehetett volna egy zsírúj mondjuk lodgy-t, akár 5év garral, ami érne most mondjuk 5milliót, ez a legolcsóbb 2019 utáni lodgy. de ő vett egy 10éves volvot. "Anita arra gondolt, hogy végre megérkezett", csak gratulálni tudok
-
#3447
Luck Dragon
támogató
Monya78
#3446
-
#3445
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3444
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3444
üzenetére
Szerintem is. Még amoled mellett is elférne. Mint pl. a Mi 9t pro-n is, hogy ha más nem, a pop-up kamera dizájn fénye erre is befogható.
Itt is bele lehetett volna tenni akárhová. Akár egy piktogram, akár egy különálló led. -
#3444
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3443
-
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#3440
üzenetére
Emelt kb. 1300rpm minden indításkor van 10-15 másodpercig, leállítás előtt ilyesmit nem tapasztaltam még. Ha ez lenne a jel, akkor ezután figyelek erre.
A tükörfűtéses dolgot már hallottam, illetve olyasmit hogy a hűtőventillátor működik leállítás után (nem kánikula miatt).
Valóságban tükröt nem fogdostam leállítás előtt (lehet kellene
), hűtőventi is indokoltan működött eddig azaz kánikula miatt.Egy visszajelző led beleférhetett volna...
-
kelly416
veterán
válasz
Monya78
#3439
üzenetére
Azért Te is hallod szerintem az emelt alapjáratot. Merthogy ha jól tudom, regen alatt emelt alapjárat van, de ha tévedtem, bocsi.
Sógor a sokezer7 pözsóba akart tükörfűtésre ledet kötni, hogy legyen visszajelzés, mert azt regeneráláskor bekapcsolja az autó. Pedig német piacos full felszerelt, fejtámla monitoros dvd lejátszós mindenttudós. Nyugi, nem csak nálunk ilyen híg az olcsó leves. Sajnos.
Szerk.:
Pardon, sokezer8 talán, mert 7személyes, de mindegy is. -
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3437
üzenetére
"ez az egész jogger témakör az eltűnt wireless aa-val, meg ezek a kerékméretek, a hibridakku
kihagyott helye, valahogy olyan nagyon kusza."
Ezek apróságok....Nekem nagyobb mumus hogy a láb környéki burkoló szövet minősége: nagyon gyenge, pedál környékén már pár száz km után látszott a használat. Most 4600km-el pedál környéke olyan kopott mint az előd passat 400eKm után.
ülés oldaltartásán is látszik ez a pár hónap...
Motortól is félek kicsit, a 2év/30ekm olajcsere intervallumot tuti megfelezem... (De hány ember lesz aki betartja)
Részecskeszűrő regenről sincs visszajelzés, nagy eséllyel regenerálódás közben állítjuk le a motort. -
plömplöm
őstag
válasz
Monya78
#3436
üzenetére
igen, és úgy értettem, hogy ha a fent lévő felni/gumi rajta van a matricán, akkor kicsit védhetőbb, de 17" szerintem nincs a matricán
ettől függetlenül persze értem a dolgot, a lagunán nekem is 15" volt a nyári a 14" helyett.ez az egész jogger témakör az eltűnt wireless aa-val, meg ezek a kerékméretek, a hibridakku kihagyott helye, valahogy olyan nagyon kusza.
-
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3434
üzenetére
Matricán lévő méreteket valamikor régebben előhoztam, szerintem pont Te vetted észre hogy ott valami nem stimmel...
Matricán lévők:
185/65 R15
195/55 R16
205/60 R16Te válaszod:
"185/65 R15 = 622mm
195/55 R16 = 621mm
205/60 R16 = 652mm"Úgyhogy a matrica téves adatokat tartalmazz.
Annak idején rákérdeztem a szervízben, a jogger mellé a adatbázisuk csak a 205/60 R16 méretet hozta.17"-os kereket innen vettem: [link]
-
#3435
Luck Dragon
támogató
plömplöm
#3434
-
plömplöm
őstag
válasz
Monya78
#3433
üzenetére
nem olyan bonyolult az, ott van a matrica a balelső ülés környékén
nekem az mcv akadt el sok éve az eljárásban, pedig 15" volt, ami gyári méret, de mivel 7" széles volt az aftermarket tárcsa, ezért a 185/65 helyett 205/60 volt a gumi, és ez már sok volt az illetékes elvtársnak. nem véletlenül írtam azt a műszakira, hogy fehér, mert a fehér és a fekete között ott van a szürke soksok árnyalata ugyebár...jóhát a grandscenic gyári mérete meg 20", de hogy mi a viharért...
-
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3432
üzenetére
Bonyolult ez az alufelni kérdés, utak tele vannak régi csapatszállítókkal aminek gyári mérete 15-16", Zafira B -k, WV touranok mászkálnak 18-19-20"-os kerekeken.
Gyári gari idején valóban nem biztos hogy érdemes variálni egyéb méretekkel, de utána a műszaki már kevésbé szigorú, legalábbis néhány cikk alapján, ezt szűrtem le.
-
-
kelly416
veterán
válasz
plömplöm
#3429
üzenetére
Én most kerestem felnikupakot. Vegyétek csak meg ezeket 4000-ért, én örülnék, ha csak ennyit kellene költenem. Ráadásul még újíthatom fel, ha nem karcos, leharcolt állapotban akarnám feltenni, de ennyit most egyáltalán nem tudok erre áldozni.
-
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3429
üzenetére
Nekem inkább olyan szempontból volt állejtős az alufelni ára, hogy decemberben 50eFt forint volt a felára tervezéskor a lemezfelni helyett... (annyit még megért számomra)
Amúgy néztem volna ki jó kis 17"-os felnit (Denzent TD) 27eFt volt a darab ára pár hónapja. (már felment 38eFt-ra) De az asszony azt mondta rá milyen csúnya... úgyhogy egyelőre marad a gyári.
-
-
#3426
Luck Dragon
támogató
Monya78
#3425
-
yuing
őstag
Valakinek szüksége van egy kulcskártya tokra? Több modellhez passzol.
Sajnos a rendelés után tudtam meg, hogy a Comfort felszereltséghez fizikai kulcs jár... Jah, és még abból sem legalább egy bicska verzió...
Ha érdekes valaki számára, írjon rám, megbeszéljük. -
#3423
Luck Dragon
támogató
Monya78
#3422
-
#3422
Monya78
veterán
Flowtation
#3421
Monya78
veterán
válasz
Flowtation
#3421
üzenetére
Jogger "tabletje" : Szoftververzió: 6.0.9.6
Telo: Huawei nova 5t Emui 12.0
más: Ma majdnem meghúztam a joggert, szűk utcán tolatás+balra kanyar, szerencsére az első radar jelezte a parkoló autót.
-
#3420
Monya78
veterán
Flowtation
#3419
Monya78
veterán
válasz
Flowtation
#3419
üzenetére
Androidos telo + kábel...semmi ehhez hasonló probléma nem volt.
Eddig olyan apróság volt hogy a spoty és a TuneIN progi akadt össze, TuneIN-t nem lehetett bezárni, míg le nem töröltem a telóról, addig nem adott ki hangot a spoty.
-
#3419
Flowtation
őstag
Flowtation
őstag
Sziasztok!
Lehet, már kérdeztem, de megoldásom még nincs rá. AA-val használom a kocsit, zenehallgatás és telefon ha szükséges. Azt vettem észre, hogy hívás után nem áll vissza a lejátszás, hanem a telefonon szólal meg. Ki kell húznom a kábelt meg visszadugni és úgy javul meg.
Nálatok is van ilyen? -
Monya78
veterán
válasz
kispalsz
#3413
üzenetére
Szia! Nem tudom mennyire késő válaszolni, csak most vettem elő a kocsit, és most tudtam kivenni a gyerekülést a méregetéshez.
"-az ülőlaptól nézve milyen magasan végződik az ajtó karfája ( azaz az ülőlaptól milyen magasan van kicsit tágabb hely"
"-az ajtó karfa felett mértve mekkora a távolság a 2 ajtó között"
"-csomagtérben a kerékdobok között mekkora a távolság "
Legszűkebb helyen 100,5 cmNálam ennyi hely van a gyerekülés mellett: Látszik hogy az 1/3-ad részen túlnyúlik 7-10cm-el
Egy régi kérdésed hogy a biztonsági öv csatlakozása mennyire jön ki:
-
-
plömplöm
őstag
válasz
Monya78
#3415
üzenetére
a kérdésem inkább arra vonatkozott, hogy ezen áll vagy bukik a 2 vs 3 (isofix) gyerekülés? nálam az mcv 2008-ban váltotta a lagunát, 2008-ban a fiaim 4 és 1 évesek voltak, szóval tutin gyerekülésben voltak még sok-sok évig. emlékeim szerint nem okozott problémát egy felnőttnek ülni a két gyerekülés mellett-között. de az egy mcv volt, ez tény.
és ezt sem tudtam, hogy a jogger alja így néz ki, ezek szerint tényleg lesz belőle mild-hibrid?
-
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3409
üzenetére
Sandero vs. Jogger:
Hátsó ülésen 4mm az előny a Joggernél, első ülésnél ugyanaz.
Totális spórolás látszik ott is hogy a Joggerben az első ajtó egy az egyben sandero ajtó, pedig ha egy kicsit nagyobb első ajtót raktak volna a joggerre, nem lenne ott a B oszlop felett az a ronda átmenet.
Illetve a hátsó része a karosszériának, látszik hogy a hibrid akkupakkosra van előkészítve a mostani verziók is. (hátsó ajtó alá van kivezetve a kipufogó is). Pedig mennyivel hasznosabb lett volna mélyebbre lenyúló csomagtartó, ahol belül lenne a pótkerék vagy aki nem kér pótkereket annak még több helye lenne a csomagtartóban. Tippre bő 100 lityivel nagyobb lehetne csomagtartó a nem hibrides változatoknak.
-
-
kispalsz
tag
válasz
plömplöm
#3411
üzenetére
Huhh,
én ezt találtam a leírásban, ezt éb úgy értelmezem, hogy mehetne ( ha elférne
) 3 ülés a középső sorba. "[B2]: a 2. és a 3. csoportba tartozó (15–25 kg és 22–36 kg) ülésmagasító ülésekhez."
Ezt mondjuk nem tudtam, hogy ki kell venni:
"Minden esetben vegye ki annak a hátsó ülésnek a fejtámláját, amelyre gyermekülés van szerelve. Ezeket a műveleteket a gyermekülés felszerelése előtt végezze. ➥ 3.36 . Tolja előre a gyermek előtt lévő ülést, az üléstámlát állítsa függőleges helyzetbe, hogy a gyermek lába ne
érintkezzen az üléssel."
Most találtam még egy gyerekülést, amire lehet van esély, hogy be tudom sakkozni, de ehhez nagyon pontosan kellene valahol mérnem autót is és ülést is
Bár ez legkeskenyebb beállítással 44 cm, azt írták fórumokon, hogy vékonyabb gyerekeknél ( nekem egyenlőre azok) a keskeny beállítás is megfelelő. De ez a 44 cm a felső váll résznél annyi, az ülő résznél keskenyebb.Van valakinek esetleg ilyen ülése? Peg Perego Viaggio 2-3 Flex
Valaki nem tudná lemérni pontosan a 7 személyes Joggerében, hogy
-az ülőlaptól nézve milyen magasan végződik az ajtó karfája ( azaz az ülőlaptól milyen magasan van kicsit tágabb hely
-az ajtó karfa felett mértve mekkora a távolság a 2 ajtó között
-csomagtérben a kerékdobok között mekkora a távolság
Jó lenne egy autocad-es 3D-s tervrajz is
Peg Perego Viaggio 2-3 Flex
[link] -
plömplöm
őstag
válasz
plömplöm
#3411
üzenetére
azóta olvasom, nem rövid
:"Automata üzemmód
Az automata légkondicionáló berendezés biztosítja (a szélsőséges eseteket kivéve) az utastér kényelmét és a megfelelő kilátást, optimális fogyasztás mellett. A rendszer felügyeli a ventilátor fordulatszámát, a levegőelosztást, a belső levegőkeringtetést, a levegő hőmérsékletét és a légkondicionálás elindítását vagy leállítását."ezek alapján még a belsőkeringetést is tudja, de ezesetben miért kellett annak a valakinek azt írnia, hogy semmit sem tud? ehh...
ámde a manuálban ilyen is van, hogy "ELEKTROMOS NYITHATÓ TETŐ", vááá
-
plömplöm
őstag
válasz
szaki04
#3410
üzenetére
ahh köszi, most megnéztem, és tényleg. ez gáz. ennyivel keskenyebb lenne, mint a lodgy, hogy nem adja ki a három? és erre még azt sem lehet mondani, hogy "ha nem elég a kettő, akkor itt van <ez a másik> modellünk", mert a jogger legnagyobb dacia. és most akkor már átolvasom a jogger kezelési útmutatóját
a dacia szerint összvissz kettő darab gyerekülést szabad használni a 7személyes joggerben? "Az ülésre tilos gyermekülést elhelyezni.", vagy ez csak isofixre érvényes?
-
plömplöm
őstag
válasz
Monya78
#3408
üzenetére
"Nagyon nem is kell csodálkozni egy városi kisautó (sandero) kombis változata, sajna keskeny."
ez azért nem ennyire egyszerű, az mcv1 clio alapokra lett építve, és mégis mekkora volt; vagy ott az offtopic octavia, aminek meg a golf az alapja és mégis ég-és-föld a különbség.
"Ja és csak 2db isofix-es ülés mehet bele..."
a lodgy-ban a középső üléssorban mindhárom ülés isofix-es, a joggerben nem? -
Monya78
veterán
válasz
kispalsz
#3403
üzenetére
Szia! Van a youtubeon [link] ülés teszt ahol 3db gyerek ülést próbálnak bepaszírozni az autókba, a dacia lodgy ott elvérzett, a jogger pedig a lodgy-tól is pár centivel keskenyebb belül. Esetleg ha speciálisan keskeny ülés mind a három akkor van esély.
Nálunk 4 gyerek van, de csak 1 használ gyerekülést, tehát mi kényelmesen elférünk ha a 7 ülés be van rakva. 1 gyerekülés + 2 fő (50kg-os) kamasz már paszentos a középső sorban.
Nagyon nem is kell csodálkozni egy városi kisautó (sandero) kombis változata, sajna keskeny.
Ja és csak 2db isofix-es ülés mehet bele...A kényelmesen akarsz 3 gyerekülést egy sorba tenni, akkor a 9 személyes kisbuszok a legalkalmasabbak erre.
"A Jogger biztonsági övének csat része mennyire kihúzható? Oda lehet vezetni a gyerekülés oldalához, vagy csak 1-2 cm jön ki?" 1-2 cm jön ki
-
#3407
Flowtation
őstag
LamerGyuri
#3402
Flowtation
őstag
válasz
LamerGyuri
#3402
üzenetére
Igazságod van!
Én nekem eszembe se jutott az automata váltó, mivel nekem nem az van, illetve annál tényleg evidens ez. -
kispalsz
tag
válasz
kelly416
#3405
üzenetére
Eddig a Graco Junior Max 15-36 kg-os gyerekülést találtam legkeskenyebbnek ( 41 cm) , de ott nagyon összeérnek a karfák, szerintem szinte lehetetlen ( a karfa miatt) lenne a bekapcsolása az öveknek. Elvben ebből három beférne.... csak hát az a fránya gyereküléskarfa.
Keresek még akár max 42 cm széles karfa nélküli 15-36-os gyerekülést, sajnos nem találtam még.
Bepróbálni még nem tudtam ilyen üléseket. Egyenlőre reménykedem, hogy mégis sikerül valahogy bekötnöm.
A Jogger biztonsági övének csat része mennyire kihúzható? Oda lehet vezetni a gyerekülés oldalához, vagy csak 1-2 cm jön ki?
-
-
-
kispalsz
tag
Joggeresek!
Ki hogy rak be 3 gyerekülést a középső sorba? Voltunk Szegeden gyereküléspróbán, és nem fértek be az üléseink
Mondjuk elég szélesek ) 45-46 cm széles, de futok még 1-2 kört, hogyan lehetne megoldani ezt a középső üléssor és 3 gyerekülés dolgot.2 ülés 15-36kg -os kell, hogy legyen, ( most 9-36-osokat használunk, de a 2 nagyobb már 4 és 6 éves, így ülhetnének már 15-36kg -osban is), a 3. még hordozóban ül.
Megane 2 ( kombiban) olyan passzentosan ülünk, hogy még a levegő sem fér 2 ülés közé, nemhogy hajszál.
De ha jól számolom lesz olyan időszak, hogy 1db 9-18 és 2db 15-36 kg-os ülés kell használjunk. 3 sorból kibányászni a gyereket nem szeretném minden nap, napi 2-4x. Ha meg csak 1 gyerek ülne hátra, akkor is úgy kellene rendezni a másik két ülést, hogy a 2 sor jobb széke előre hajtható legyen.... Szóval a 2. sorban akkor is 2 ülésnek el kellene, hogy férjen valahogy a dupla ülőpados részen.
Szóval ti hogy oldjátok meg a Jogger + 3 gyerek kombót. Gondolom sokan vagytok 3 gyerekesek itt a fórumon. Ha írtok, pontos üléstípust és bekötési módot ( isofix vagy nélküle) is írjatok.
Köszi.
-
#3402
LamerGyuri
senior tag
Flowtation
#3400
LamerGyuri
senior tag
válasz
Flowtation
#3400
üzenetére
Kéremszépen, ne keverjük össze a kettőt: az automata P-ben nem megy sehová, se előre, se hátra, N-ben elgurul bármerre, hiszen üresben van, D-ben vagy R-ben pedig nem gurul vissza.
Az emelkedőn elindulást segítő vagy lejtmenet fékezést a kézi váltós autókhoz fejlesztették ki, az automaták ezt szinte kivétel nélkül tudják. Automatikusan -
#3401
szaki04
senior tag
Flowtation
#3400
szaki04
senior tag
válasz
Flowtation
#3400
üzenetére
Köszönöm. Majd még tesztelem.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Fotók, videók mobillal
- Mi az a monitor ott a gépedben? Csak a Phanteks vizesblokkom...
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Horgász topik
- Tőzsde és gazdaság
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Samsung kuponkunyeráló
- Háztartási gépek
- BestBuy ruhás topik
- Google Pixel topik
- További aktív témák...
- DAHUA 16GB DDR4 3200 MHz laptop RAM
- Samsung Galaxy Tab A9+ 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Xiaomi 11 Lite 5G NE 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Lenovo ThinkPad P1 Gen 4 i7 32GB RAM 1TB SSD NVIDIA RTX A2000 2560X1600 400nit Garancia 19 hónap
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I7 7700K / RTX 2080 / 16GB DDR4 / 480GB SSD
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest