Új hozzászólás Aktív témák
-
#3800
plömplöm
őstag
Luck Dragon
#3798
plömplöm
őstag
válasz
Luck Dragon
#3798
üzenetére
ezt a threadet én robbantottam ki, és linkeltem az osram hivatalos listáját, akik végigvitték az engedélyeztetési procedúrát, valszeg szabad szemmel és távolról is jól látható összegekért, szóval innentől ezt szerintem tekinthetjük hivatalosnak és eldöntöttnek.
-
#3799
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3798
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3798
üzenetére
Vannak típusok, amikhez kapható ledes test annak ellenére, hogy gyárilag hagyományos izzós autó volt. Van ismerősöm, akit ezért büntettek, pedig nem csak az izzót cserélte.
Annyira egyszerű volna a köhémet teljesen újra írni a jelenlegi tudások és jelenlegi technika szerint, nem a régit foltozni. Abba meg szerintem simán bele lehetne írni, hogy az arra alkalmas lámpatestbe alkalmazott ledes világítás elfogadott. -
#3798
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3796
-
kelly416
veterán
Mindenben egyet értek Veled. Led csak olyan testbe menjen, amit erre alakítottak ki. De ha olyan a lámpa, hogy mehetne bele led is, akkor ne büntessenek már halálba csak azért, mert gyárilag nem az volt benne.
És itt fordítsunk egyet. Ha az én CrownVic-emben gyári fényszóró van, akkor az miért nem megy át itthon műszakin? A piros indexet még csak-csak elfogadom, hátul csere-bere van és plusz tolatólámpa, mert nekem az kell. De elől mi a baj a gyárival? Tudom, szimmetrikus és aszimmetrikus az eltérés, de kár, hogy vannak olyan EU országok (asszem
pl Svájc) ahol szimmetrikus lámpákat használnak és mégis EU szabványos. Akkor megint ugyanott vagyunk. Abba tudnak csak belekötni, hogy nincs ott az “E” betű, de abba nagyon bele kötnek. Hány és hány szarabbul világító, szennyezőbb, szétrohadtabb bontószökevény szaladgál itthon tükörradiálokon meg 10+ éves gumikon, de azokban E lámpa van, megkapják a forgalmit.
A rendelet meg maga egy vicc. Fel kéne gyújtani a begyöpösödött NKH tagok kirúgásának ünnepére és friss vért engedni az egészbe. -
rob210
nagyúr
válasz
kelly416
#3794
üzenetére
Nem vagyok a fejlődés ellen. De és itt a De a hangsúlyos, normál lámpatestbe led fényforrást tenni a legaljasabb bűncselekmény a szembejövővel szemben.
Nem egyszer vakított már el, utoljára egy astra, a földönkívüliekkel is kommunikálni tudó, vetítési képpel nem rendelkező hidegfehér vakujával.
Vetítőlencsés, (projektoros) lámpatestbe azt tesztek amit akartok, úgy is kitakarja a szembejövőt vakító fénysávot.Viszont a köhém valóban egy elmaradott baromság.
-
plömplöm
őstag
felmerült bennem a kérdés, hogy ha a full hivatalos törésteszten a lodgy egy sandero, akkor vajon a sandero-ba legális h4 led legális a lodgy-ba is?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
nna persze nem a mi fatornyos kis törpeállamunkban, hanem szinte bárhol a kontinentális európában... -
#3790
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3786
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3786
üzenetére
Már az sem? Pedig azt hittem, akkoriban még terveztek oda is.
Szerintem egy normális világban 130-ra lenne optimalizálva a legnagyobb áttétel, 90 környékére az egyel kisebb. Mármint az autók nagy részénél. De hát milyen messze járunk ettől… -
-
rob210
nagyúr
válasz
kelly416
#3785
üzenetére
Clio 3 grandtour. Kicsi motor hosszú váltó.
103 le 1.2 turbó.
Nem feltétlen igaz, hogy a kis motor rövid váltót kap ami hamar elfogy.
Ez konkrétan 130nál 3000-et forog.
Nem is értem, hogy ezt az euro 5 ös motort miért nem vitte tovább a renault .
Szíjas vezérlés szög egyszerű dolgok, elfogadható teljesítmény. Kis csiga nem pörgi szét magát.
Szerintem egy hihetetlenül optimális motor.
A téli időszakban most pályázva. 6.7liter volt a fogyasztása.Városban az 5.5 simán tartható.
-
#3786
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3785
-
#3785
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3784
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3784
üzenetére
Ezek anyataxi és max. 90 km/h sebességre vannak optimalizálva. A Lodgy is elkezd láthatóan többet enni 90 felett. Rövid áttételű váltó, kis motor, nincs igazán tartalék. A Jogger miért lenne jobb? Az Astra még utazó autónak jó, a pályát is szereti, a Lodgy már nagyon tolja a szelet is ilyen tempónál.
-
#3784
Luck Dragon
támogató
plömplöm
#3782
válasz
plömplöm
#3782
üzenetére
Más videók megtekintése után nekem az jött le , hogy ez a hybrid rendszer inkább városra lett igazán optimalizálva Jogger esetében .
Akkor olyan 4~5L között kényelmesen el van.
De utánna szerintem igen is elszabadul az a bizonyos fogyasztás legalább + 1 ~ 1.5L-el.
90-es tempónál mért eszik 8~9L között
Egy sár nehéz H Astrát hajtok most szintén 1.6-os motorral (116le) kombi verzió és 6,5L el van .
Pedig ennek az önsúlya 1360-kg .Ettől függetlenül a teljesítménye és maga az automata váltó miatt is ezt választanám.
De inkább úgy fogalmaznék , ezt a hajtásláncot egy Sanderoval
-
#3782
plömplöm
őstag
Luck Dragon
#3781
plömplöm
őstag
válasz
Luck Dragon
#3781
üzenetére
ez legyen vele a legnagyobb baj, ha abból indulok ki, hogy az egyhatos lodgym 114ezer megtett km-ének az átlaga 6.7l/100km, akkor nálam egy ilyené sem lehet majd több. már ha tényleg lesz egy ilyenem. ma megnéztem egy jelenlegi joggert élőben, hát, vannak visszalépések is a lodgyhoz képest, és érthetetlenek számomra. de vannak megoldások benne, amik meg jobbak. fura dolgok ezek.
-
#3781
Luck Dragon
támogató
plömplöm
#3780
-
plömplöm
őstag
-
#3779
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3778
-
#3777
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3776
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3776
üzenetére
Nekem nem is. A családdal már nehezebb. A kicsivel nem is lenne gond, a középső viszont 20km-en képes behányni, ha épp olyan hangulata van. Az asszonyt meg sokszor kimozdítani nehéz.
-
#3776
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3774
-
mirci18
addikt
-
-
Akcept
tag
Sziasztok!
Lenne pár kérdésem:
1. Dacia Sanderot szeretnék venni. Magyar nincs a láthatáron, csak 10 éves német. 1,2 szívó, ránézésre guszta, 4 lufi, klíma ESP van. Az alurészekbe a motorban kicsit belemart a só. Ajánlott?
2. Mibe kerül vásárlás után egy serviz? (Vezérlés olaj, szűrők, elfogadható minőséggel.)
3. Honosított vizsga vagy ragaszkodjak magyar új műszakihoz. -
#3758
Luck Dragon
támogató
hz0917
#3757
-
#3756
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3755
-
#3755
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3750
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3750
üzenetére
Nem, még azóta sem sikerült kikapcsolni üzemelő járműnél. Ha kiveszem a kulcsot, akkor kikapcsol, csak úgy meg nehéz autózni.
-
#3754
Luck Dragon
támogató
rob210
#3753
-
#3753
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3752
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3752
üzenetére
Jah hát én olyan autót nem veszek, amiben a vezető ülés nem állítható. Nekem ez alap.
Az összes elektronikára teszek rá, de az ülés az ülés legyen ne kissámli. -
#3752
Luck Dragon
támogató
rob210
#3751
-
#3751
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3750
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3750
üzenetére
Feljebb emeled az ülést.
-
#3750
Luck Dragon
támogató
rob210
#3749
Nem vagyunk egyformák az új autókban ezért jó ,hogy ezt a lehetőséget ki lehet kapcsolni, vagy annyira levenni a fényerejét, hogy neked tetszen.
Engem az lepett meg, hogy itt a kollégát állítása szerint a MideaNavos fejegységet nem lehet sehogyan sem kikapcsolni ami este azért ha magát az órát mutatja például, technológiai megoldása miatt azért van neki egyfajta háttér megvilágítása, ami (lehet) engem már zavarna. Főleg hogy nem vagyok valami magas, így gyanítom hogy szemközeli magasságban helyezkedne el. -
#3749
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3748
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3748
üzenetére
Szerintem meg bazári, de senkit nem akarok ezzel megbántani.
Sok vw-terméktől is azért hányok, mert túl sokat sugároz a műszerfal. -
#3748
Luck Dragon
támogató
Monya78
#3746
-
Monya78
veterán
Kicsit pimpelgettem a kocsit
Plusz műszerfal fény (1300Ft-ért).... de ez nem végleges, több okból is...nappal csúnya a led csík, nem jó a fehér árnyalata elüt a műszerfalétól, plusz a bal visszapillantóba zavaróan tükröződik:
Nagy eséllyel teljesen kiveszem a kocsiból...majd valahol felhasználom, USB csatlakozású, úgyhogy lehet a számítógép asztalt fogja díszíteniNem is értem azokat ahol gyárilag van ilyen, illetve jóval több és erősebb led fény van...iszonyat zavaró lehet ha be van kapcsolva.
-
#3744
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3743
-
#3743
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3742
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3742
üzenetére
Itthoni fizetésekhez mérten még ez is drága, de meglepően sokan választják szerencsére a sok éves nyugati helyett.
Mint én is... ja? Mégsem. Mondjuk a Lodgyval jól kiegészítik egymást. Vagy kiegészítenék, ha 10 hónapja nem állna a karosszériásnál. -
#3742
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3741
-
Monya78
veterán
válasz
plömplöm
#3729
üzenetére
Csak jó lett volna ha a vezetési/fogyasztási stílushoz képest mutatja a a megtehető távolságot... Most a nagyobb városon kívüli út után mentem pár napon át összesen 20-25km-t városi körülmények közé (fél tank fölött kicsivel) az 580km-ről átváltott 380km...ami valós adat lehet ha maradok a városban.
Na mindegy...úgyis vagy az átlagfogyin vagy a digitális km órán szoktam használni a kijelzőt.
Más: A töréstesztekre visszatérve, igen, csúnyának tűnik a 1-2pontos dacia eredmény, de a magyar átlagos 15éves kocsikhoz képest bőven átlag szint felett van. Én egy 19 éves passatot cseréltem a joggerre, akkoriban a passat 4*-ot kapott, joggerre 1*-ot számoltak ki, szerintem a teszt időközbeni szigorodása miatt biztonságosabb a jogger. B5.5-ös passat lehet -5pontot kapna most.
-
#3739
Luck Dragon
támogató
Ed3r_X_
#3738
-
#3737
Luck Dragon
támogató
Ck.
#3736
-
Ck.
addikt
Ebben egyetértek, de azért jók azok a dolgok, ha megvannak. Az adaptív tempomat, holttérfigyelő és autonóm vészfék nem csupán kényelmi extra, de senki sem tökéletes és nem létezik 100%-os figyelem, bizony sokszor életet menthetnek ezek a cuccok.
Amúgy ha megnézel egy mostani Duster és pl egy 5 csillagos minősítésű autó töréstesztjét, egy-egy ütközésnél, pl az oszlopos kiflibe törés vagy a sima oldalirányú ütközés esetén is elég komoly különbségek vannak a deformáció, valamint az utascella épsége között.
-
rob210
nagyúr
Én ezeket sose értettem.
Oké biztonság így meg biztonság úgy.
De lehet inkább meg kéne tanulni vezetni, meg kéne tanulni, hogy a vezetés felelősség, és figyelmet igényel.
Nem a kö@ög telefont nyomkodni vezetés közben is, meg csinálni mindent, csak a forgalomra, táblákra, lámpákra, nem figyelni.
Ha az emberek ésszel vezetnének és tudnák is, hogy mit csinálnak ismernék a saját autójukat, ne adj isten a saját határaikat, az lenne az igazi biztonsági csomag!
Én pl. nem is engednék ki a forgalomba senkit aki soha nem volt műgyantás esőpályán.
Igen is meg kell tanulni, hogy viselkedik az autó különböző útviszonyok között.Bocsánat ez nem neked szólt, csak a nagy euro ncap meg a sok eus baromságnak.
-
#3734
Ck.
addikt
Luck Dragon
#3733
Ck.
addikt
válasz
Luck Dragon
#3733
üzenetére
Bárcsak lenne benne adaptív templomat és autonóm vészfék. Feleségem a gyatra ncap minősítés miatt nem enged Daciat.
Dél-Amerikában a Duster 0 csillagot kapott, a Sandero itthon asszem 1 csillagot, a Duster meg 3-at. Tudom, hogy itt az aktív biztonsági fícsörök nagyrészt közrejátszanak, kár hogy még opcióként sem elérhető. -
#3733
Luck Dragon
támogató
Ck.
#3732
-
#3732
Ck.
addikt
Luck Dragon
#3731
Ck.
addikt
válasz
Luck Dragon
#3731
üzenetére
Ja, akkor jó.
Amúgy egy jó kis golyóálló Toyota hybridhez képest milyen lehet ez a Jogger-féle? -
#3731
Luck Dragon
támogató
Ck.
#3730
-
#3730
Ck.
addikt
Luck Dragon
#3728
Ck.
addikt
válasz
Luck Dragon
#3728
üzenetére
Gratula, milyen felszereltséggel, mennyibe került, mikori szállítás várható? Itt UK-ban csak a Joggerből van hybrid egyelőre.
-
plömplöm
őstag
-
#3728
Luck Dragon
támogató
Monya78
#3727
-
Monya78
veterán
Youtubon mostanság megjelentek a külföldi jogger hibrid tesztek...
Más: Megtehető táv kijelzése elég bénán működik a joggerben.
Sok városi használat után 1/4-nél tankoltam tele a kocsit, majd egyből megindultam egy pár száz km-es városon kívüli útra. 540Km-et mutatott a megtehető táv, na mondom a városos nagy fogyasztással számol de nemsoká felugrik ez 800-900km-re...hát nem ugrott fel. szinte maradt végig: 540-ről max 580km-re ment fel mire hazaértem azaz 200km után is. -
Krogergo
friss újonc
Sziasztok!
Jogger, Sandero3 és Logan3 Media Displayre szoftveresen aktiválható, frissíthető a saját navigáció funkció, amit eddig csak a drágább Medianav készülékek tudtak. 33 országgal, teljes Európa.
Érdeklődni emailben, telefonszámal, szoftver verzió számmal. renault.dacia.code@gmail.com
[kép] [kép] [kép] [kép] [kép] -
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#3721
üzenetére
Lassan 60 e kilométernél szűken 3 éves korában kiégett egy tompított izzó.
Nem tudom ki tervezte ezt a lámpát pontosabban a helyét de rohadjon meg ahol van.
Az anyós oldali rész igazi szopó.
A reflektor izzó cserébe majd bele se merek gondolni.Egyébként érzésre jól raktam be az izzót de az anyós oldali valamivel rövidebb távon világít.
-
#3722
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3721
-
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#3718
üzenetére
Hát nem tudom...beltéri szőnyegben biztos jobb a lodgy
Kemény műbőr, bármiféle lyukak nélkül...Más:
Amúgy mennyire normális hogy enyhén de párásodnak a lámpák? Majd ráfigyelek melyik milyen mértékben.Hátsók: csapadékos időben, belül nagy létszám esetében már láttam párát.
Első: pl tegnap is láttam este...az egyiknél és csak a távolsági részénél. -
#3717
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3716
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3716
üzenetére
Hol nézelődsz?
Micso szerintem most fogja meghirdetni a sajátját .
(Renault topik)
Azzal jól járnál, de az árát nem tudom. -
#3716
Luck Dragon
támogató
Monya78
#3715
-
Monya78
veterán
Nagy a csend...
Fagyos-száraz idő előtt, két hónapos retket mostam le a kocsiról...azért egy fekete kocsinak jól áll ha tiszta
Rájöttem (ebben a -5 fok alatti időben) hogy egy dáciánál nem létező extra nagyon hiányzik a kocsiból, méghozzá a kormány fűtés...próbáltam kívül bőr - belül béléses kesztyűben a vezetést, nem rossz, csak a "gyári tablet" nem érzékeli a nyomkodást.
Ülésfűtést nem rakattam be a kocsi, de úgy érzem nem is hiányzik.Kicsit még szokatlan a nagy tengelytáv (2,9m)...mióta megvan a kocsi 2x érintettem padkát kanyarban az ovi szűk utcájában...szerencsére a ballonos gumi mindig megvédte a felnit.
Automata ablaktörlőt érzém egy kicsit bizonytalannak, néha-néha meg kell erősíteni igen Én automata üzemmódban szeretném használni.
-
Ck.
addikt
Mindegy, akkor elengedem a Dustert, egy hagyományos benzines erőforrással 3 év garanciával újonnan, mellé még ráfizetni a mostani autóra, semmi előnyt nem jelentene a 4 éves NX 300h leváltását illetően, amire még 6 év garancia van. (Értelmes európai országokban - a magyar királyságot leszámítva 10 év garancia van vmennyi Toyota és Lexus modellre, valamint 15 év a hybrid hajtás valamennyi elemére, beleértve a nagyfeszültségű akkupakkot is.
Nézelődünk akkor tovább Toyota/Lexus, illetve Kia irányba. -
#3709
Luck Dragon
támogató
rob210
#3708
-
#3708
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3706
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3706
üzenetére
Hiába próbálkozik, ez pont olyan kint Angliában, mint a Hollandoknál.
Csak ott már némelyik típusnál, a benzinest se akarják, ha van elektromos, vagy hibryd verziója. -
#3707
Ck.
addikt
Luck Dragon
#3706
Ck.
addikt
válasz
Luck Dragon
#3706
üzenetére
Itt délen csak ők vannak, összesen asszem eleve csak 3 cég van országszerte. Egyébként nem először hallom ezt, más márkáknál is olvastam hasonlót, ha valahonnan mégis sikerülne, az nem hiányzik hogy pár év múlva problémáim legyenek az eladással. Már 2 évvel ezelőtt is, amikor az akkor 3 éves BMW F10 520d adtam el 80 ezer km-rel, csomó helyről elhajtottak, hogy dieselt nem vesznek.
-
#3706
Luck Dragon
támogató
Ck.
#3705
-
Ck.
addikt
Na a kérdés hamar eldőlt a dci vs tce témát illetően, ugyanis a márkakereskedés közölte, hogy dieselt egyáltalán nem hoznak már újonnan, még ügyfél kérésére sem, teljesen elhatárolódnak a gázalajos autóktól. Hiába konfigurálható online, a valóságban nem rendelhető.
Anglia egyik legnagyobb Renault és Dacia márkakereskedése, a tegnapi látogatás és tesztvezetés során. -
rob210
nagyúr
-
kelly416
veterán
Akkor az asszony hazudik. Tudtam.
1.33 TCe 130 lovas Lodgy, általában 6,1- 6,6 között mozog a computer szerinti átlag. Igaz, himes tojásként bánik a gázpedállal. Anya taxi modban nyilván a magasabb, amikor megy egy Szentes - Békescsaba - Szentes vagy hasonló távot, akkor majdnem 6.
Nekem ez 8 alá nem szokott megérkezni. Egyébként tök igazad van, normál használat mellett sem menne 6,5 alá. Feleségem extrém takarékosan tud vezetni, de nem tudom, hogy csinálja.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Samsung kuponkunyeráló
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Milyen egeret válasszak?
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Megérkezett az új, M4-es iPad Air
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- PlayStation 5
- További aktív témák...
- Bomba ár! Dell Latitude 5490 - i5-8GEN I 8GB I 500GB i 14" HD I HDMI I Cam I W10 I Gari!
- Apple iPad 7 32GB (3 hó Garancia)
- MINDENFÉLE Laptop jó áron nézz körül! 60+ hirdetés Üzleti,Gamer, Multimédiás,Tervező
- Dell Optiplex 3050 SFF,i3-6100,8GB DDR4,256GB SSD, WIN11
- AKCIÓ! MSI Claw A1M 512GB SSD kézikonzol garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest