-
Fototrend
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
AirBooms
addikt
válasz
Korcsii
#5495
üzenetére
Szerintem nagyon on amit írtál. Nem csak a hány gigahertzre húzott procik, melyik addont érdemes telepíteni a ki tudja milyen gépre című hsz-ek az idevalók. Én főleg az ilyen, sztorizgatós hsz-eket szeretem, s ezek hiányát hiányolom. Vagyis nem bánnám, ha ezek nagyobb arányban szerepelnének a topikban. Az újak is ettől kapnak kedvet és a mi, öreg motorosok is talán újra rászonjuk magunkta egy-egy repülésre, nem csak az állandó panszkodással leszünk egy kis időre elfoglalva... Szóval szerintem bátran elő ezekkel a sztorikkal, s ha vannak jó képeid is, azokkal se kímélj bennünket!
És igenis, az online repülés nagyon is FS9/FSX! Csak magasabb szinten!
-
Korcsii
őstag
-
Falconer
aktív tag
válasz
Korcsii
#5493
üzenetére
Nem kell szvsz offba rakni, eléggé szorosan kapcsolódik ez a témához
737tel nem bírtam kibékülni, egyszer néztem a panelját, meg a checklistet, és idegbajt kaptam tőle. 747et megtanulni meg még nem volt időm.
-> E-190
Amúgy most nézem, beszállhatok egy Legacyval is, 3240nm-t ki lehet belőle hozni, max türelmem nem lesz hozzá
-
Korcsii
őstag
válasz
Falconer
#5490
üzenetére
szerk: AirBooms: google alapján 737
hosszú, második fele sztorizgatós, akit nem érdekel, ne olvassa...
ez attól is függ, hogy ki milyen utakat repül egyébként magában (én teljesen vegyesen, 3,6 órára jön ki egy átlagos út hossza nálam),milyen gépel szeret repülni (FSX-ben azért olyan túl sok jó, kimondottan short-haul gép nincs, talán ezért is a 747 nálam a kedvenc, aminél meg a long-haul szinte magától értetődő, és ott van néhány olyan esemény is, ami a rövid utakon nincs), ki mennyi időt tölt el egyébként a gép előtt egy nap, mennyire fertőzte meg a(z online) repülés, stb... (VA-nál időgyűjtésnek se rossz + még egy pont a térképen)....
mindkettőnek megvan a maga szépsége, de aki magától nem szánná rá magát egyetlen longhaul-ra sem, az lehet nem élvezné csapatban sem... ezért talán tényleg jobb lenne egy rövidebb út (akár esetleg egy bemelegítésnek is)... hosszabb mellett szól viszont az, hogy arra talán ritkábban van esély (shothaul-nál azért akár spontán is össze lehet jönni, 2 szabad órát azért sűrűbben talál magának mindenki - persze a repülés miatt ne mondjon le senki semmiről, de ha amúgy is csak a gép előtt ülne, akkor miért ne), ha nem is egy reptérről indulunk (mert pl Geryson ELLX én pedig EGLL "központú" vagyok), akkor is nagyobb eséllyel fogunk egymás közvetlen közelében repülni (persze ezzel a figyelem is nő), több időt töltünk együtt (még ha csak a virtuális légtérben is), és így (főleg ha a végén nincs ATC, és a reptér adottságai is lehetővé teszik) akár egy parallel approach is beleférhet... meg ha valaki le akar tudni egy long-haul flight-ot, akkor azért csapatban repülve élvezetesebb... no meg világot látni, hosszú utakon több érdekes tájat érinthetünk... meg számomra nagyobb kihívás az útvonal megtervezése is ("az szép, ami nehéz")... shothaul viszont egyértelműen nagyobb sűrűségben tartalmaz eseményeket...
eddig keveset repültem másodmagammal, még kevesebbet csapatban, parallel approach-ból pedig eddig 4 jutott nekem...
groupflight-ból csak 2 BAV overnighters eseményen vettem részt - mint a neve is sugallja, British Airways Virtual szervezés, és elég hosszú, már-már hajnali leszállással... az első összefoglalója: [link]
másodmagammal elsősszőr spontán repültem, szintén longhaul (EGLL-OMDB), majd Geryson-nal (CYVR) longaul, és nemrég gabitoo88-cal két shothaul (EGLL-LFMN, LHBP-EGLL)... számomra mégis ez a két rövid volt a szenvedősebb...
és akkor már leírom a parallel approach-okat is, egyszer spontán alakult ki olyan helyzet EGLL-en, hogy nagyon közel volt az érkezési időnk (talán meg is egyezett), így mivel nem volt ATC, a normális gyakorlattal ellentétben egymás mellett tettük le a két gépet... ezt követte a fentebb már említett OMDB, CYVR és LHBP-EGLL út... különleges élmény egy ilyent is összehozni...
videózás jó dolog, netezés se rossz, kimondottan dolgozni/tanulni viszont nem lehet közben, ez tapasztalat...
megint de sokat szövegeltem, bocs...
-
Falconer
aktív tag
válasz
Korcsii
#5489
üzenetére
Én is szívesen csatlakoznék a dologhoz, habár még nem vagyok vatsim tag. Már rég el akartam kezdeni az online repülést
Még kb másfél hét aztán végzek minden vizsgával.Btw max két órás utakat kéne szerintem repülni valahol kontinensen belül, mert hosszabban baromi unalmas, nem? Vagy nézünk videókat közben?
-
Korcsii
őstag
izomhod valamelyik első hozzászólásában írta, milyen gépe van, FSX esélytelen..
backtrack-ot pedig kösz, én is erre tippeltem, és mivel más nem cáfolta meg, remélem ez is a valóság
off, de párszor elég rendesen felnevettem rajta... youtube [link] [link] [link]
és ha már EGLL, úgy érzem meg lettem szólítva
VATSIM-es társaim mit szólnátok egy közös közepes-longhaul úthoz a vizsgaidőszakok végén? (nekem konkrétan érettségi szóbeli van, azaz pl júni 18-20-ra gondoltam)... USA, Afrika, Közel-Kelet valahonnan Európából (akár több reptérről, és akkor valahol találkozunk útközben - csak azt azért elég rendesen meg kell szervezni - bár egyszer már összejött elsőre)... msn... -
Gizmo94
veterán
válasz
Falconer
#5487
üzenetére
Én nem tudom, de ha igen, akkor az FSX-et nem kellene bántani. Egy giga rammal nem fog elmenni.. Nálam csak 2.8 g-t lát az XP ezért csak géptesztre tudom használni az XP-s FSX-et, mert pont belefér a takeoff és egy kis keringés, aztán hamarosan oom.
Story: Egyszer régen Cintulával készülődtünk repülni MD11-gyel egy tutorialost, msn-en szervezkedtünk, de vagy egy óráig, bár inkább tovább. Hatalmas előkészületek, stb. ezt írd az fmc-be, azt írd, bentvan? Bent. Waypoints, sid-stars, benya, komoly előkészületek. Minden megvan? Meg. RW-n vagy már? Aha. Akkor go. Go.. Hittem én, mert ekkor: OOM.. your computer run out.... change your settings. Mondom, aha minnyá change, fejszével. A r**** k****k********anyádat.
Ennyit a ramhiányról dióhéjban..
-
Gizmo94
veterán
válasz
izomhod
#5481
üzenetére
Nagyon sok feltétele van, hogy ne szaggasson az FSX. Nehéz teljesíteni.. Gyors proci kell mindenképpen és nem árt sok ram sem. Még van egy rakás trükkje,de először ezeknek kell megfelelni. Alapbeállításon pedig ugyanolyan ronda mint az FS9 szintén alapon, nincs különbség... Amúgy ha lesz add-on reptered és felhúzod a trafficot ( nam árt, ha az is add-on, mondjuk min. AI traffic ) maxra, akkor mondjuk egy EGLL takeoff elég, mindegy,hogy hová.
Szerintem nem azt kell majd nézned,hogy mikor szaggat, hanem inkább azt,hogy mikor indul meg. -
Falconer
aktív tag
válasz
LalaFsx
#5478
üzenetére
Mondjuk nem hülyeség, letöltik aztán teljesen beleélik magukat és megveszik. Csak eléggé veszélyes dolog, mert a hírnevet rontja, meg előbb utóbb felrakják a javító csomagokat is torrentre. Inkább annak van értelme, hogy a support fórumok is reggelősek.
Amúgy azt még mindig nem értem, hogy a Wilco ERJ v2 sp2ben miért 2d még mindig középen az autopilot panel
-
-
Korcsii
őstag
bactrack runway xy...
elég rég találkoztam először ezzel a kifejezéssel, de még nem kellett használnom szerencsére... viszont eddig még nem találtam olyan leírást (pedig biztos van), ami konkrétan le is írja, hogy ha egy bizonyos irányba megyek, akkor a rwy melyik számát kell mondani?
magyarul ha bactrack rwy 13, akkor 31-es végétől megyek a 13-as felé, vagy pedig a 13-as végétől a 31-es felé?
-
izomhod
őstag
tegnap egy sima gamepaddal nyomattam, így azért jóval könnyebb
milyen gombokat érdemes beprogramozni, amivel megkönnyítem a repülést, hogy ne kelljen mindig a billentyűzetet is nyomkodni közben?
van valami doksi, amiben az alapok le vannak írva? mert felszállni fel tudok, de utána tájékozódni, na ott bajban vagyok
üdv
-
izomhod
őstag
köszi!
* 1982 – Flight Simulator 1.0
* 1983 – Flight Simulator 2.0
* 1988 – Flight Simulator 3.0
* 1989 – Flight Simulator 4.0
* 1993 – Flight Simulator 5.0
* 1995 – Flight Simulator 5.1
* 1996 – Flight Simulator 95
* 1997 – Flight Simulator 98
* 1999 – Flight Simulator 2000
* 2001 – Flight Simulator 2002
* 2003 – Flight Simulator 2004: A Century of Flight
* 2006 – Flight Simulator Xnekem a fs 2004 kell ugye? hogy az alap meglegyen. az fsx-ről lemondok amíg nincs jobb gépem
-
Falconer
aktív tag
válasz
izomhod
#5454
üzenetére
Service Pack 1 (FS9.1, pontos neve nem tudom mi)
Ground Environment Pro
FS Global 2008 - ha vinyód is kicsi akkor inkább helyi mesh-ek
Real Environment Extreme /megfelelő felbontással/
Active Sky Evolution
Magyarország Alap SceneryKezdetnek neked szerintem ennyi. A többit majd kitalálod mivel szertnél repülni, aztán adunk tippet.
-
Falconer
aktív tag
válasz
AirBooms
#5452
üzenetére
Kb igen. Viszont agyrém ahogy azt is kiadták. Pl tele volt nonszensz bugokkal, beleértve grafikai dolgokat is a VCben ami az ember szemét kiszúrja. Egyszerűen felfogni nem tudom hogy lehetett piacra dobni. Gyorsan frissitették a modellt SP1gyel majd SP2vel, aztán innentől kezdve az is korrekt lett.
Szerk:
A Cessna Citation Xről is azt hallottam hogy igen jó. -
izomhod
őstag
-
-
Gizmo94
veterán
Amúgy nem is igaz,hogy nagy az FSX gépigénye. Megy az P4-es gépen is, csak jól kell [tuningolni]
-
fatal`
titán
-
Gizmo94
veterán
válasz
izomhod
#5430
üzenetére
Viszont az FS9 és az FSX egyaránt szimulátor, semmi action, csak repülés. Maximum küldetések vannak, de ott is csak repülésszimuláció van, nem lőhetsz senkire.
Ha ezt kerested akkor válaszd az FS9-et, amennyiben nem nagyobb géped van. Nagyon szép tud lenni az is és lényegesen kisebb erőforrást igényel mint a FSX. Természetesen ha agyontömöd addonnal és felhúzod a trafficot, valamint extra felhőkkel , stb-vel tolod, akkor meghasaltathatod mint Victoy. Akinek is fel kéne raknia az AES-t és akkor kicsit javulna az fps, mert tapasztalatom szerint optimalizálja kicsit a REX cuccait. ;-) -
izomhod
őstag
nincs valami nagy gépem, úgyhogy leszedem a 9est is, nekem tökéletes lesz az is
majd ha lesz nagy gépem, és tetszik a játék, akkor az x -
Gizmo94
veterán
-
Gizmo94
veterán
válasz
Korcsii
#5422
üzenetére
Az Airbustól minden kitelik.
Ctrl+e csak a poén kedvéért volt. izomhod: Khm, az nem ennyire egyszerű...
Amit a képeken látsz, ne vedd alapul, itt mindenkinek addonokkal csúnyán teletömött FSX-e ill. FS9-e van. Az alap játék nem egészen így néz ki ahogy a topikban a képeken látod... -
Gizmo94
veterán
válasz
izomhod
#5418
üzenetére
Hát az már valami, ha elemelkedett.
Én még így se nagyon tudok repülni, rendszeresen beesik egy-két gikszer, nemhogy a valóságban próbálkoznék, bár nem vagyok önbizalomhiányos. Igaz,hogy ez egy szimulátor,de a valós repülés teljesen-teljesen más.. Pl. még egyik gépben sincs ctrl+e -
Kosztinho
tag
-
izomhod
őstag
egy saitek joyt majd beszerzek jövő héten, köszi az infókat
próbáltam felszállni egy kis sárkányrepülővel
ha f3-mal adom neki a gázt apránként, akkor nem mozdul, de ha nagyot nyomok rajta, akkor meg megszalad nagyon.
ha felszállok, és egyet nyomok a jobbra gombon, az istennek nem tudom egyenesbe hozni, annyira megindulbaloldalon a cockpit nézetben mi az a számláló, ami 700rol indul és 6000re is felmegy?
annakidején a "retal" nevű játékban nem voltak ilyen gondok
-
Gizmo94
veterán
válasz
Falconer
#5412
üzenetére
Én teljesen egyetértek a véleményeddel. Kb. ennyiből áll, meg egy rakás számolásból és tervezgetésből ctd előtt.
Long haul alatt én is filmet szoktam nézni vagy youtubet orrba-szájba. Ja, nekem egy Logitech extreme 3d pro-m van, olcsó joy, de szvsz megfelel tökéletesen.
-
-
-
Korcsii
őstag
válasz
izomhod
#5404
üzenetére
akad hosszabb, eddig nálam 12:54 volt a leghosszabb (VHHH-EGLL), amit több tucatnyi British Airways Virtual-os társammal együtt tettem meg (IVAO + VATSIM hálózatokon), így nem tűnt ilyen hosszúnak, de ez már akkor is valahol az emberkínzás kategória (persze közben ezeregy mást csinál az ember, de akkor is sok)...
ezek után öregrókaként (?) kicsit szégyellem is magam, hogy nincs joy-om, de ami az IFR repülést illetni, igen, megoldható még akár egér+bill kombóval is (a tudás a fontosabb, meg a gyakorlat, felszállni, meg leszállni ha nem is tökéletes, de kielégítő eredménnyel lehet egérrel is - rudder azért hiányzik)... persze kis gépekre VFR repüléshez, ahol nem a robot viszi a gépet, sokkal jobb lehet a joy - ilyen viszont nálam ritka, talán ezért is voltam meg egy évig nélküle (ez a két tényező valószínűleg kölcsönösen hat egymásra)... realizmushoz viszont mindenképp jobb...
joystick on board within 3 months - de mostmár tényleg
most még tanulgatok, meg olvasgatok inkább, mielőtt belelovallom magam
VATSIM-es társaim mit szólnátok egy közös közepes-longhaul úthoz a vizsgaidőszakok végén? (nekem konkrétan érettségi szóbeli van, azaz pl júni 18-20-ra gondoltam)... USA, Afrika, Közel-Kelet valahonnan Európából (akár több reptérről, és akkor valahol találkozunk útközben - csak azt azért elég rendesen meg kell szervezni - bár egyszer már összejött elsőre)... msn...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Diablo IV
- Horgász topik
- Amit látnod kell 80’ – 90’ évek, egész estét betöltő mozi filmjei.
- Ezt nézed TikTokon és YouTube-on a telefonodon
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- Battlefield 6
- Milyen okostelefont vegyek?
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Milyen belső merevlemezt vegyek?
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- További aktív témák...
- Inno3D GeForce RTX 4070 Ti X3 12G - Karácsonyi akcióban!
- Redragon Kumara K552 RGB Brown Switch magyar billentyűzet
- Lenovo Thinkpad P1 Gen 6 - i9-13980HX, 32GB, 2TB SSD, 16" WQUXGA (3840 2400), RTX 4090
- 15.gen! Intel Core Ultra 9 285K +16-32GB DDR5 RAM +hűtött VRM-es Z890 lap! GAR/SZÁMLA (a Te nevedre)
- OP AudioCodes C450HD Ip Phones - Szines kijelzős - Teams/ Zoom telefon - Új dobozos
- Keresünk iPhone 14/14 Plus/14 Pro/14 Pro Max
- Telefon felvásárlás! Samsung Galaxy A15, Samsung Galaxy A25, Samsung Galaxy A35, Samsung Galaxy A55
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RX 9060 XT 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Keresünk Galaxy S21/S21+/S21 Ultra/S21Fe
- iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3896, 95% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: BroadBit Hungary Kft.
Város: Budakeszi
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest