Új hozzászólás Aktív témák

• #52196 .mf veterán V.Stryker #52077

  Új Válasz 2015-06-17 02:42:21 #52196

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  .mf

  veterán

  válasz V.Stryker #52077 üzenetére

  + Polimorf: köszi!

  ludsimon: "Sziasztok! Melyik 500-as a leghangosabb módosított nyitott kipufogóval?"

  Viszlát. Ilyen közlekedési "kultúrával" inkább ne rontsd tovább a motorosok megítélését.

  Daywalker: "Szelephézag amúgy jó?"

  Igen, nem kellett rajta állítani.

  "itt az utcánkban el szokott járni egy repedt fazék hangú robogó. Ezt úgy értsd, hogy kurva hangos és még a hangja is szar. Pedig nem vmi gagyi fos amúgy. Szétverném a hülye fejét, annyira idegesítő. Felejtsd el ezt a baromságot...lehet, hogy neked vicces, mást meg rohadtul zavar."

  +1. Én is ismerek jópár ilyet. A minél nagyobb hangért cserébe elég szarul szólnak; de nekik mintha fel se tűnne. S még forgatják is, tiltáson járatják pirosnál, s mindezt éjszaka, amikor az emberek aludnának. Motoros társadalom szégyene, magamutogató műmájer majmok.

  Persu: "Egyaltalan nem kapok szivrohamot, a Novoth szerintem erti a dolgat, nem egy hasrautos fajta, o mereget a beavatkozas elott es utan."

  Nem is a cikkre gondoltam, hanem arra, hogy én laikusként a hasonló hibajelenség alapján asszociálgatok és kérdezek, miközben a cikk közvetlen befecskendezésű motorok típushibájáról szól, az enyém meg karbis és fogalmam sincs, hogy mi okozza
  Az egyik Propteches srác, pár éve is szerelte már a motorom, másoktól is jókat hallottam róla. Kértem, hogy nézze át rendesen a vasat, karbit pucolt és szinkront állított, szelepeknél kompressziót mért, gondolom akkor valahogy erre is ránézett.
  De a lényeg így is annyi, hogy a kompresszióm pápá, télen darabjaira kell szedni; csak a kérdés, hogy addig még egy (remélem) 10-15 k km-t kibír-e.

  Moszkító: Bős-re kerestem, kihozta a bőséges összes variációját

  Daywalker + Polimorf:
  Mások vagyunk, ennyi. Én szeretek kirándulni, szép tájakat és érdekes helyeket nézni. Munkából és azon kívül is mostanában sokat utazok (épp múltkor számoltam össze, eddig idén 16 repülőutam volt és a 27-ből 9~9,5 hetet töltöttem külföldön). Motorral néha megyek full random, találomra választva, hogy elkanyarodjak-e az elágazásnál ("arra vajon mi lehet, hátha valami érdekesbe botlok" felkiáltással), felfedezősdit játszani, bele a nagyvilágba, csak élvezni a tájat és a motorozást. Ha meg valahova célzottan megyek, akkor is jobb motorral átvágni a város dugóin, elterelésein, és élvezetesebb azzal megtenni a távot.

  Polimorf, érdekes és nemes túrának hangzik, sok sikert hozzá!

  Izzó: nem gondoltam, hogy ez ekkora probléma, ezek szerint eddig még szerencsésen elkerültem. Nálam 40k+ km és 5 év alatt még nem kellett cserélni őket (s ki tudja, hogy az előző tulaj mikor cserélte, ha cserélte), és mivel jó nagy lámpái is vannak ahhoz képest, hogy sportmotor, egész jól világítanak sötétben (amire szükségem is van, mert sokszor esteledik rám).

Új hozzászólás Aktív témák