-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#50599
Bogyó bá'
nagyúr
-Mosquito-
#50597
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
-Mosquito-
#50597
üzenetére
"...bukócső védő..." - besz*rok, öcsém!
(#50595) Daywalker: "...kezdek cinikussá válni, úgy érzem
- vagy szimpla köcsög trollá 
..." mert trollkodni jó! 
-
#50597
-Mosquito-
őstag
Daywalker
#50595
-Mosquito-
őstag
válasz
Daywalker
#50595
üzenetére
Szerelőm kérdeztem meg mi van ha eldől a technika,mi lesz akkor. Amúgy Vezetéstechnikai tréningre szoktak vinni polifoamot a bukócsőre/konzolra ha esetleg mégis eldőlne az tompítja majd. Biztos láttad a gépemen a bukócső védőt műanyag konzolt..
Így pihen a Givi csővel.
Utolsó soraidra. Dettó.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Runner:
Akkor,megléped?
Előnyben van a kereskedő mert tényleg szép és ritka és nincs még egy hasonló sem fent.----
Tegnap kérdeztem a Kawsaki GTR 1400 erről mi a véleményetek? [link] -
#50596
Ferdzsoo
addikt
runner 125
#50591
Ferdzsoo
addikt
válasz
runner 125
#50591
üzenetére
Ezesetben akkor tényleg rendben van, ma is tanultam valamit sosem láttam.még ilyen fékkart gyárilag motoron...
-
#50595
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#50593
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#50593
üzenetére
Ne hangoztasd, hogy bukócsőre dőlt, mert az itt egyelő azzal, hogy totálkárosra lett törve és iszákos román mesteremberek hajlítgatták vissza a vázat kalapáccsal és üllővel, miközben a légy is leszarta az idomot
Ha olyan igényes volt a gazdi, akkor két-három évente cserélt hűtőfolyadékot, ahhoz pedig ennél a motornál le kell venni. De amúgy feleslegesen rugózunk rajta, mert lehet, hogy picit meghúzták és javítva lett, ami állítólag belefér, ha szépen van javítva.
(Tudod én másképp nézem már a dolgokat, meg öreg is vagyok, és dagadt, meg mint kiderült időmilliomos is, és nem lehet meggyőzni dolgokról - kezdek cinikussá válni, úgy érzem
- vagy szimpla köcsög trollá ), -
#50594
KoVee84
senior tag
yodamastah
#50589
KoVee84
senior tag
válasz
yodamastah
#50589
üzenetére
Na ez mondjuk azért már kemény
-
#50593
-Mosquito-
őstag
Daywalker
#50583
-Mosquito-
őstag
válasz
Daywalker
#50583
üzenetére
Tudjuk-e, hogy ennél a motoronál volt-e hűtővizcsere,le kell venni az idomot hozzá, illetve egyéb extra miatt meg lett-e bontva?
Motorja válogatja, melyiken mit kell levenni/megbontani, idom, konzol/t,hogy hozzá férjük és szerelni tudjuk. Nálam pl nem kell lebontani az idomot se hűtőviz vagy csak dobcsere miatt sem.. Ha van bukócső/kézvédő akkor nálam nem hajlik sem a kuplung/fékkar se,mert a bukócsőre dől a gép.
Runner tudna többet mondani, mit látott a szerviz füzetben,illetve mi hangzott el ott.A gyári kipuffot is adják hozzá...
-
#50592
Daywalker
addikt
runner 125
#50591
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#50591
üzenetére
Pedig egyetértünk, mert ugyanezt mondtam. "Korának (de legyen futásteljesítmény) megfelelő használati nyomok"... Nem írtam konkrétabbat. Nyilván 11e-rel kopott féktárcsa ebbe nem fér bele, ellenben egy idomleszedés igen, és a kettő között pedig baromi nagy az átmenet. Bár azt azért hozzá tenném, hogy aki 11e km-t túrázott és pakolt rá ide-oda, ott azért lesz mikrokarc, ami azért már szőrszálhasogatás kategória, hiszen az emberek többnyire motorozni veszik ezeket, nem múzeumba - ettől még lehet és kell is néha simogatni. Egy utólag megfújt idom (főleg ami több rétegből van) még ha gyári színkód is, hangyafasznyit el tud ütni, főleg ha béna a fényező
(És egy picit tényleg kötekednék: Engem jobban aggasztana a kipufogó, mert most mi van? Legyen karcmentes, meg Honda, mert olaj nélkül is elmegy, de az, hogy egy szar kipufogóval agyon van ütve egy jól kiszámolt injektoros motor, az kit érdekel, mert úgysem látszik - ha már gyári állapot, ugyebár.)
-
#50591
runner 125
nagyúr
Daywalker
#50583
runner 125
nagyúr
válasz
Daywalker
#50583
üzenetére
Nem értek egyet.
Attól h valaki használt terméket vásárol, kicsi futással, ráadásul a piaci átlag felső szegmenséből szerintem elvárható és én el is várom, h patika legyen. 11.000km alatt csak igazán igénytelen első tulaj tud lelakni egy motort. Nem szőrszálat hasogatok, egy gyári színkóddal, eldőlésből fakadóan fújt idom simán belefér nálam is, de az h mondjuk a villaszárak le vannak ütve, vállasak a tárcsák, idomok legszélső pontjai karcosak, stb, már nem. Pontosabban ezért a pénzért, ilyen kicsi futás mellett, nem.
Maximalista és gyári mániás vagyok, autóknál is törekedtem mindig a legjobb állapotra, eddig mindig bejött, bizton állíthatom h 10 és 7 évesen is patika mindkettő, de a 180-asom 13 évesen is mikrokarcmentes.
Nem szokásom arcozni, ha valaki kíváncsi rájuk az autóápolós topikban a nickemre szűrve rájuk tud keresni.Magát a hátsó dobokat cserélték, az meg a kerék felől leszedhető, max a rendszámtartót kell bontani.
Ez az egy módosítás amit én elviselek egy motoron, sőt, sok esetben szerintem inkább előny a nagyobb hang, mint a gyári csendes üzemmód.Köszi, meglátjuk összejön-e.
Mosquito34
Köszi! Közben próbáltam én is yt-on videókat keresni, ezeknek tényleg ilyen asszimetrikus a fék - kuplungkarjuk:
01, 02.Átnéztem alaposan, nem találtam rajta kifogásolható pontot a fentebb tárgyaltakon kívül. Csavarfejek is tökéletesek voltak mindenhol. Ki nem toltuk, mert esett az eső, így nem próbáltam, de öltönyben nem is akartam.
Meglátjuk, nagyon ragaszkodik a kiírt árhoz, mert h ezt az egyet hirdetik most, kevés a km, 1. tulaj és egyébként is a legkedveltebb szín. Az a baj h nincs kontra, nem tudom cáfolni, mert igaza van.Feree13
Ott az a két Prtsc-n, mint kiderült ezeknek ilyen gyárilag. Pl: 01
Igen, megvan a gyári dob is.
-
#50590
Daywalker
addikt
yodamastah
#50589
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#50589
üzenetére
Szerintem Béláék is tudnának mesélni kiflibe hajtott motorról amit aztán végül jó pénzért sérülésmentesnek hirdetve adott el a tulaj
-
KoVee84
senior tag
válasz
Daywalker
#50583
üzenetére
Van egy ehhez illő sztorim:
Egy barátom egy koreai autószalonban dolgozott, ahol forgalmaztak Apriliákat is. Időben kb olyan 2005 körül lehetett, amikor bejöttek a Pegaso Stradak. A barátom mondta, hogy ha van kedvünk akkor menjünk be hozzá valamelyik hétvégén tesztautókat kipróbálni. Mi bementünk és ha már ott voltunk, akkor megnéztük a motorokat is (akkor még nagyon nem motoroztam). Aztán az egyik cimborám felült az akkor szalonba érkezett zsír új Pegasora, aztán úgy felborult vele, hogy öröm volt nézni. Jobb oldali idom tört, fékkar, kormányvégsúly, hátsófék görbült. Gyorsan rendeltek rá egy új idomot meg bukógombát, a fékeket meg kiegyengették majd rá 2-3 hétre eladták, mint új motor, pedig elég csálén álltak rajta dolgok -
-
#50583
Daywalker
addikt
-Mosquito-
#50581
Daywalker
addikt
válasz
-Mosquito-
#50581
üzenetére
Megint az álmok kergetése
Én ezzel nem tudok azonosulni továbbra sem. Használt motor használati nyomokkal, mi ebben a természetellenes? Ha rendesen volt szervizelve, akkor valószínűleg az idomot le kellett szedni hozzá, így ne keressünk már ilyen baromságokat, hogy jaj a csavar fején látszik a nyoma. Szegény SymbianOS-t folyamatosan kiröhögte mindenki ezért, most meg ugyanaz megy csak a másik oldalról 
De elárulom, a kipufogócseréhez is le kellett venni valószínűleg az idomot Sőt engem jobban aggasztana ez a kipufogó egy ilyen motoron, mint egy csavarfej
A mese a fékkarról meg különösen vicces. A Viffer nem egy kicsi motor, nyilván nem 15 éves szűz lányok mentek vele előtte sem, akiknek a kis kacsójuk nem ért el a fékkarig mod: fel kell hívni az előző tulajt, hogy mondja el.Szumma szummárum, csak hogy komolyra fordítsam a szót: ha tényleg jó a motor (motorikusan, szerkezetileg és korának megfelelő használati nyomok vannak rajta, volt szervizelve), és jó az ára, akkor vinném és szarnék mindenre. Ezt pár ISO 26500-on lőtt fotóról viszont nem fogjuk megállapítani.
-
#50582
KoVee84
senior tag
runner 125
#50580
KoVee84
senior tag
válasz
runner 125
#50580
üzenetére
Én vinném, nagyon szép
-
#50581
-Mosquito-
őstag
runner 125
#50580
-Mosquito-
őstag
válasz
runner 125
#50580
üzenetére
Megnéztem a saját kuplung/fékkarom. Formára pont igy néznek ki, ezekkel semmi baj sincs.!
A csavar fejeken láttál valami csesztetés nyomot? (Mondjuk ha hűtővizet cserélték akkor elkepzelhető, hogy az idomot levehették.)
Színre.
Szerintem neon lesz. (Hideg és meleg fehér) Nem lehetett kitolni a szabad fényre?
Mi lesz, jön/marad? -
#50580
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
Sziasztok,
Nos, megnéztem. Nem igazán tudtam belekötni, tényleg nagyon egyben van. Tárcsákon nulla váll, de tulajdonképpen kopás, karc sincs sehol, látszik h nagyon keveset használták.
2 dolog tűnt fel. A fejidom a jobb oldalán mintha kicsit "sárgásabb" árnyalatú lenne, pont az illesztésvonal után én láttam egy halvány árnyalatnyi különbséget, aztán lehet a neonfény tette:
Illetve a másik, h a fékkar meg volt hajolva. Pali szerint alacsonyabb volt az előző, egyben első tulaj, és még minimum közelségre állítva is kényelmetlenül érhette el, de aztán az is lehet h az összesen ilyen.
Mindenesetre a végén kopásnyom, ami csúszásra enged következtetni nem volt.Ennyi, mást nem vettem észre.
Pár képet azért lőttem róla: -
Daywalker
addikt
Azt mondtad nem szereted a Maraudert, namármost a Vulcan és a Marauder egy platform, annyira, hogy a Maraudernek a vázán lévő adatlapra is Kawasak Heavy Industries van ráírva, és baromira is hasonlítanak egymásra. Amúgy igényesnek nem nevezném azzal az oldalába befaragott filléres "tuning" taposólemezzel, a vaskereszt lámpával meg addig ütném azt aki feltette, amíg mozog. Még egy Simson lámpában is több fantázia van...a hónaljszárítós kormány meg tényleg vicc. (Tudom ízlések és pofonok...).
-
-
#50570
AllTheBest
őstag
AllTheBest
őstag
Sziasztok, bár kismotorokkal, de elkezdtük mi is a szezont.
Rövid videó
Széles utat! -
#50568
Ferdzsoo
addikt
Something_
#50530
Ferdzsoo
addikt
válasz
Something_
#50530
üzenetére
Gyári hondát vegyél. Az én gépemre valami 3k volt.
és akkor ez tutti...
2-3nap alatt beszerzik ha nincs is nekik rakin.
de lesz. Légszűrőt nem ellenőrzöd? -
#50567
Topiccsendőr
addikt
Czimby
#50550
-
#50566
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#50504
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#50504
üzenetére
Hadd trollkodjak ide.
Hangrol ne allapitsunk meg semmit a vezerlesrol. Ki kell merni a szelephezagot, meg kell nezni meddig nyom a feszito. Addig nem tudod h mivan vele. Aztanmeg, ezek kussolnak ha kopva vannak, nem zajoskodnak.
Kompressziot mertetek es total nem zarnak a szelepek? Honnan veszed, h totalkar a vezerles???
Kimertetek a veztengelycsapagyazast? Ossze-vissza ugral az alapjarat, es beallithatatlan? Hallottal mar elotte 20 sv 400 ast amit szervizeltel, es pontosan tudod, milyen hiba milyen hangokat, zorejeket okoz?
Masik. 4kiloert nem kapsz olyan motort, ami nem fetrengett mindket oldalan.
Hatso rugostag felujitas 20 papir.
Szelephezag allitas (te magad csinalnad otthon, mert megiscsak ertesz hozza) 2500 a korongok darabja kb, ha gyarit veszel, es nem csiszoltatsz, de cserelheted is oket egymassal. Ez sem nagy osszeg.
Vezermulanc? 30bol csak kijon a ket hengerre.
Es most aztan nagyon felujitottad a vezerlest, hangminta alapjan.De ezt nem is ertem. A szerelot sem egyfelol, mert amig valami nincs megbontva es meregetve, honnan tudja, hogy gyari?
Aztan a te elvarasaidat sem nagyon. Az ilyen hozzaallas miatt tekergetik az orakat. Nem baj ha volt foldon a motor. Es egy vadonat uj motorra nem kell kolteni csak. De ez sem igaz mindegyikre. -
#50565
Something_
őstag
Something_
őstag
Na ekkora esobe meg nem teszteltem az occso kelomotoros esoruhat.
Fasza meg minden, varrasa fos, marbaz elejen konnyen szakadt, de szerencsere nem fontos helyen.
Atazni csak egy helyen azik at, eleg kellemetlen helyen, ez pedig a zacsinal van..
.. kb 20 centi atmeroju helyen. Pedig nincs kiszakadva meg semmi.
Szoval igy eleg gaz. -
polimorf
tag
válasz
FIREBLADE78
#50561
üzenetére
Attól függ kire akadsz.
Van aki nem cseszeget de ha olyanra akadsz mint én, akkor mindenbe beleköt és nem enged el olcsón. -
#50561
FIREBLADE78
addikt
FIREBLADE78
addikt
Szerintetek baszogatnak románban a1-es jogsival,a2 helyett?
Múltkor beszélgettem egy sráccal aki azt mondta hogy nem szemetek és csak bukót illetve ezt a zöld biztosításos papírt nézik jobban -
#50559
Kígyó
senior tag
-Mosquito-
#50540
Kígyó
senior tag
válasz
-Mosquito-
#50540
üzenetére
`13-as Suzuki V-Strom 650 Abs. Az idojaras egyebkent nem valoszinu h faktor lesz juliusban. Esohoz, szelhez hozza vagyok szokva, tekintve h napi szinten ingazok motorral Londonban..
-
-
#50552
-Mosquito-
őstag
-Mosquito-
őstag
Kawasaki 1400Gtr 2007-2008-as van-e valami nyügje, hibája amire figyelni kell?
-
válasz
Djuree
#50466
üzenetére
Kerekek hogyan lettek centrírozva? Géppel vagy kézzel? Statikus vagy dinamikusan?
Vidd el olyan helyre ahol kézzel centríroznak.Ha nem oldja meg lehet, hogy sérült a gumi szerkezete vagy a kormánycsapágy van berágódva, de akár a teló is lehet ha nem volt jó ideje leszervizelve.
-
emre
veterán
egy ilyet még úgy is veszek eccer
és hogy mit lehet belőle kihozni:
(#50542) Xaels
Mennyi pénzed lesz rá?
-
Xaels
félisten
válasz
Daywalker
#50545
üzenetére
Azok az idők elmúltak sajnos amikor minden tartós anyagból volt. A ZL400-on is műanyag az összes idom. Annyi előnye van, hogy a kis 60kg-os emberkék mint amilyenként én is kezdtem el tudják tolni legalább és ha borul Olcsóbb a cseréjük is. Mondjuk a Marauder sohasem tetszett. Vulcan-ból is leginkább csak a 750-es. A túlzott króm nekem sem jön be.
-
#50545
Daywalker
addikt
Something_
#50539
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#50539
üzenetére
Ehh, ez kicsit erős...napi 10-12 óra melókkal (kiállítás alatt meg akár napi 18 órákkal) nem mondanám, hogy időmilliomos vagyok
De azért köszi a bókot!Xaels: hát ezek között van 1-2 igénytelen. Ki nem állhatom, hogy egy rakás "króm hatású" műanyag van ma már ezeken a motorokon. Egyszerűen rossz hozzájuk érni...kirakatban szépen mutatnak. Tapasztalatból beszélek egy VZ kapcsán.
-
#50544
FIREBLADE78
addikt
Something_
#50543
FIREBLADE78
addikt
válasz
Something_
#50543
üzenetére
Spidi wake evo és x-gt között vacillálok. gt-nek tenyere is bőrnek tűnik,3k a különbség
-
#50543
Something_
őstag
FIREBLADE78
#50541
Something_
őstag
válasz
FIREBLADE78
#50541
üzenetére
Thornak jo a mjolnirhez, akkor gagyi nem lehet
-
Xaels
félisten
válasz
V.Stryker
#50537
üzenetére
Igen egy jó állapotú V-Max-al is el tudnék képzelni életfogytig tartót, de most jelenleg maradnék a két henger felállásnál. Olcsóbb ha bele kell nyúlni. Van rengeteg motor ami tetszik csak elérhetetlen. Jó kis power cruiserek mint a Kawasaki Mean Streak, Honda Fury /VT1300CX, Yamaha Roadstar Warrior, Triumph Rocket III Roadster, Indian Chief
De mivel nem ezüst kanállal a számban születtem ezért megelégednék egy számomra kimotorozható és teljes mértékben élvezhető kisebb példánnyal mint az XVS650 vagy a VN750.
-
#50541
FIREBLADE78
addikt
FIREBLADE78
addikt
Használ vki textil kesztyűt? Nem a gagyira gondolok,hanem amin van proti a bütyköknél. Spidiben vannak elég jók motorlinenál,de még thort is néztem.
-
#50540
-Mosquito-
őstag
Kígyó
#50516
-Mosquito-
őstag
Ahogy nézem oda kb ~2000km és ~4-5nap és vissza. Szerintem ennyi nap/km után örülni fogsz, hogy luk van a fenekeden.
. 1-2napig a motorra sem fogsz ránézni. Milyen géppel is mész?emre:
Ajánlom figyelmedbe ill. aki túrázik. 2014 Magadan. Nem itt van sarkon.
[link]Daywalker:
Iszol Te rendesen, hogy ilyen frankó tippeket adsz..
-
#50536
tboldi
nagyúr
Something_
#50533
tboldi
nagyúr
válasz
Something_
#50533
üzenetére
Majd légyszi írd le, hogy mennyibe kerül a gyári olajszűrő! A CB500X-be is ugyanaz kell, legalábbis ua. a Hiflo van rajta most, mint amit írtál.
-
#50535
Daywalker
addikt
Something_
#50533
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#50533
üzenetére
Oké, én meg erre írtam, hogy lesz nekik 99%
A többit csak általánosságban írtam, nem neked célozva
Egyébként én a krómozottat venném, azzal 4 másodperccel jobb köridőt lehet menni
Sőt a Motul maga is 3 mp-et jelent (Bocs, kissé elfáradtam ma) -
#50534
Laraxior
titán
Something_
#50533
Laraxior
titán
válasz
Something_
#50533
üzenetére
Az enyémen igen, sőt...
-
#50532
Daywalker
addikt
Something_
#50530
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#50530
üzenetére
Na ezt mondtam, hogy az emberek locsolják a drága motult, de gyári szűrőt nem vesznek
(persze ha beszerezhetetlen a gyári az más tészta).
Egyébként olajszűrő lesz nekik, minden szervizben tartanak, mivel elég sok típushoz ugyanaz kell. Általában 2500-3000 szokott lenni a kawánál, nem hinném, hogy a H-nál többe kerülne. Én megvenném a gyárit. -
#50531
KoVee84
senior tag
Something_
#50530
KoVee84
senior tag
válasz
Something_
#50530
üzenetére
Teljesen mindegy. Mind egyforma, teszikna dolgukat. Bar kromozottat biztos nem tennek sportmotorra!
-
#50530
Something_
őstag
Something_
őstag
Kitaláltam, hogy megpróbálok olajcserét és szűrőcserét megejteni május 26 előtt, kértem is árajánlatot 4 lityós 7100-ra, korrekt árat kaptam, szóval az lesz benne.
Viszont szűrőkre ezt kaptam:
Hiflo HF204 2022-30%
Hiflo HF204C krómozott 3416-30%
mann 23946-38%
champion 2784-38%
knecht 3490-38%Egyedül a mann filtert ismerem, ezt szoktam az autóba rakni, de gondolom ez a 24.000-es ár elírás. Melyiket érdemes?
Holnap felhívom a karasnát, de sztem nekik kb 1 hét mire megérkezik a gyári, ha éppen nincs készleten. -
Xaels
félisten
Nézegetem a motorokat. A chopper vonal mennyire le van halva 1M alatt hihetetlen. Mások ízlésére meg nem fizetnék ki erős felárat a sok giccsre
Nézegetek más típusokat is. Néha megakad 1-2 hirdetésen a szemem CBR 600 RR vagy Versys 650 például. Kár, hogy nem az én világom.
SV 650 N még talán egy ültető szettel szóba jöhetne, de abból is elég nagy a szórás és a kókány. Most még Speed Triple sincs millió alatt pedig azt is megnéztem volna, ha chopper nem marad.
-
canniball
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#50526
üzenetére
Arra gondoltam, hogy nem buktad el a foglalót vagy ilyesmi; de ezek szerint szerencsére ilyen probléma nem volt (még ha most az is sok amit felsoroltál).
Más.
Ma sikeresen elhagytam az egyik kormányvégsúlyomat.
Hogy álljak neki keresni? Van köztük valami minőségbeli eltérés vagy egyéb amire figyelnem kéne? -
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
canniball
#50525
üzenetére
Végül is csak az útiköltségemet, 1 nap szabit, a bankfióki készpénzfelvétel- és befizetés díját. Úgy 10-12k-t összesen. Meg 4-5 napi lelkesedést...
Ja, meg a hétvégére szervezett nagy, csoportos túrát a 125-ös barátaimmal. Hétfőn lemondtam a részvételt, aztán mindeni szép sorban így tett...
-
canniball
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#50497
üzenetére
Ejj, ez gyorsan véget ért.
Azért ugye nem buktál rajta?"Ehhez még egy qrva hátsó gumi is 40k lett volna, a "szarabbikból"."
Annyiból azért már válogathatsz a jobbakból is... De tény hogy egy szett cca. 70k.zoltanz!
Látod nincs is az emberen semmiféle bukó!V.Stryker!
Nem értem mi a bajod a fényszóróval; nem sokat vezetek sötétben de pont tegnap rámsötétedett hazafelé és semmi gondom nem volt vele. Ha meg lenne semeddig nem tart kicserélni az izzót egy erősebbre...Ami a Dunakanyart illeti: ez a hétvége sajna nekem kilőve, de legközelebb ha úgy alakul akkor beszélhetünk róla.
runner 125!
Hejj, ez milyen szépen gyűjtheti a bogarakat!
Komolyra fordítva: várjuk a fejleményeket! -
Xaels
félisten
-
Mizsala
tag
Sziasztok, álltalában read only üzemmódban vagyok jelen, de most bele kell szólnom
Már nem az első hozzászólás a túrákról, meg hogy "úristen 2000km".
Én leginkább csak túrázni veszem elő a gépet, ekkor lenyomok 3-4-5-6 ezer km-eket, néha egy kicsit többet, ha időm és pénzem engedi... (ritkán, de persze itthon is előveszem!)
Egyáltalán nem vagyok kirívó eset, sokan 10-12k km-eket nyomnak le "egyszuszra".
Nem olyan nagyszám ez, van aki erre használja, van aki munkába járásra, van aki pályázni, van aki fagyizni és villogni velle stb, stb... -
#50517
dellfanboy
őstag
runner 125
#50515
dellfanboy
őstag
válasz
runner 125
#50515
üzenetére
jaja utólag rájöttem én is hogy a kései szériákat árulták ilyen színnel.
tényleg szép nekem kéne az meg kifejezetten pénztárcabarát hogy nem vagy szerelmes -
#50516
Kígyó
senior tag
-Mosquito-
#50510
Kígyó
senior tag
válasz
-Mosquito-
#50510
üzenetére
A lenyeg inkabb az odamotorozas, mint kaland lenne, aztan ott mar csak kisebb turak max, inkabb pihenes, szorakozas. Azt sem tartom kizartnak, h 2000km utan ra sem ulok par napig..
-
#50515
runner 125
nagyúr
dellfanboy
#50513
runner 125
nagyúr
válasz
dellfanboy
#50513
üzenetére
Gyári, 2009-ben jött ki ez a szín.
Mosquito34
Köszi. Reméljük sikerül megegyezni, de nem égető, minden áron nem hozom el, bár beleestem.
-
#50514
-Mosquito-
őstag
runner 125
#50512
-Mosquito-
őstag
válasz
runner 125
#50512
üzenetére
Gyönyörű,hajrá!
Mod,
Ez a Te motorod! Ilyet akarsz/szeretnél..
-
#50513
dellfanboy
őstag
runner 125
#50512
dellfanboy
őstag
válasz
runner 125
#50512
üzenetére
szép, de azt ugye tudod hogy ez nem gyári szín?bocs -
#50512
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
-
Xaels
félisten
válasz
Bogyó bá'
#50504
üzenetére
Ne csüggedj azért. Majd megtalálod a csótány méltó utódját.
Én meg már biztos, hogy lecserélem a Kawasaki-t. Csak még nem tudom mire. Kinéztem egy Dragstar-t, beszéltem is az eladóval tegnap. Ma megjött a lóvé is és hívtam erre mondja, hogy este hívta valaki és már lebeszélték, hogy megnézi holnap reggel. Majd visszahív mi lett végül.
A másik ami tetszett volna azzal meg papírgondok vannak így kiesett amíg azok nem tisztázódnak. -
#50510
-Mosquito-
őstag
Kígyó
#50508
-Mosquito-
őstag
Jahogy.. Azt hittem innen indulsz.
Van időd/energiád akkor menjél vegig motorral. Viszont számold ki mennyi/mekkora kiadással idővel jár ez. Illetve időjárás is közbeszólhat. 8 nap csak az út és fáradtan érkezel meg, motoron kopik a gumi, olajcsere stb.. Én lehet feldobnám a vonatra 1-2 nap alatt ott van, pihenten motorozol ott ahol eltervezted. Nagy kalandot akarsz akkor meg vegig mész az általad eltervezett utakon. Spanyol partokhoz közel rengeteg turista szokott lenni, igy nem biztos hogy gyorsan fogsz haladni ott. -
#50508
Kígyó
senior tag
-Mosquito-
#50496
Kígyó
senior tag
válasz
-Mosquito-
#50496
üzenetére
Az elkepzeles az lenne h Doverbol komp, Franciao nagyreszt palya, aztan Spanyolban nagyreszt a part mellett. Meg nincs konkretan megtervezve. 3 ejszaka lenne oda, 7 ott es 3 vissza. Gondoltam kinezek 2-300 merfoldes szakaszokat es azokat utom a gps-be. Reggel indulnank, eleg hamar Doverben lennenk, szoval az esti/ejjeli komp felejtos.
-
#50506
Bogyó bá'
nagyúr
yodamastah
#50505
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
yodamastah
#50505
üzenetére
Francokat. Jön az eredeti terv, de csak akkor, ha a jogsim meg lesz, meg ha a szükséges pénz is a zsebemben, a szükséges tartalékkal. CBF 250 vagy valami más hasonló kicsi, takarékos, olcsó gép. Nekem elég, többet senki nem fog rádumálni nagyobbra, az tuti. Ehhez még egy qrva hátsó gumi is 40k lett volna, a "szarabbikból". Egy 250-esre a kettő nem kerül ennyibe, jó fajtából sem.
-
#50505
yodamastah
őstag
Bogyó bá'
#50497
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
V.Stryker
#50502
üzenetére
Ne szóljatok, mostanában nem veszek motort (a jogsit azért megszerzem természetesen), megyek Erdélybe azzal, ami van. Addig nyújtózkodjon az ember, amíg a takarója ér. Röviden a főbb hibák:
A rossz hátsó gumit tudtuk, a kopott fékbetétet is.
A totálkáros vezérlést, a totálkáros (de teflonos sz*rral nagyon szépen befújt) komplett láncszettet, meg a szintén totálkáros (nulla csillapítású) hátsó rugóstagot nem tudtuk. Azt sem, hogy - bár a tank és festés sértetlennek tűnik - volt már ez a motor mindkét oldalán: mindkét aluöntvény konzol totál elgörbítve, hegesztett fékkar, gányolt váltókar.
Az üzemmelegen kattogó, recsegő, csörömpölő vezérlésből gyanítható, hogy nem 26 ezer, hanem 126 ezer km van a "kis" gépben. Minimum. Ezek kijavítása úgy kb. 200-300 ezer pénz lenne gyors számolgatás alapján, annyit meg az egész vacak nem ér.
Azt sem tudtuk, hogy az eladó figura nem mond igazat, mert miután elálltam a vételtől, azonnal olajat akar cserélni a gépben, pedig "állítólag" frissen van szervizelve. Ennyi, na.
szerk: 399.000,- forint lett volna, és tényleg nagyon "szép" állapotú.
-
V.Stryker
nagyúr
De vajon mi védi a polifoamot? 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
- vagy szimpla köcsög trollá 
..." mert trollkodni jó! 
Előnyben van a kereskedő mert tényleg szép és ritka és nincs még egy hasonló sem fent.
De elárulom, a kipufogócseréhez is le kellett venni valószínűleg az idomot 
A csavar fejeken láttál valami csesztetés nyomot? (Mondjuk ha hűtővizet cserélték akkor elkepzelhető, hogy az idomot levehették.)
Nem szeretem amit ennyire megpiszkálnak. Ebben az árban ilyen Intruderből van több is, olyan is ami gyárihoz közelibb állapotban van. 
és hogy mit lehet belőle kihozni:
Hogy álljak neki keresni? Van köztük valami minőségbeli eltérés vagy egyéb amire figyelnem kéne?
A másik ami tetszett volna azzal meg papírgondok vannak így kiesett amíg azok nem tisztázódnak.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Lakásfelújítás támogatási program (2021)
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Projektor topic
- Építő/felújító topik
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Napelem
- Samsung kuponkunyeráló
- További aktív témák...
- Tado V3+ komplett okosotthon fűtés eladó
- Robotporszívó - Eufy Robovac L70 Hybrid
- Konferencia kamera + mikrofon egyben - vaddi Conferenceshot AV Camera távirányitóval
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Windows, Office licencek kedvező áron, egyenesen a Microsoft-tól - Automata kézbesítés utalással is!
- Apple MacBook Pro 14 (2021) M1 Pro 16GB/500GB használt, szép állapot 87% akku (323 ciklus)
- Apple iPad 7 32GB (3 hó Garancia)
- Apple iPhone 16 Pro 128GB Natural Titanium használt, karcmentes 90% akku 6 hónap garancia
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B450M R5 5600X 16GB DDR4 512GB SSD RTX 4070 12GB DeepCool CC560 CoolerMaster 750W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest