-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
ALI_G
veterán
válasz
NINJA_V
#15776
üzenetére
franc tudja, ez falu. Itt nem sietik el

A sorrendet ne fikázd
azt rendelem ami épp olcsó
kamerát usa-ból hozzák, csizmán 20% kedvezmény volt
Hátsó gumiért még kell pár kört futni, de a többi csak kopó meg fogyó alkatrész.
Fix lábtartót csak másik konzollal tudok felrakni? Gondolom behozza egy csúszás alatt behozza az árát ha bukógomba-lábtartó-kormányvég hármason csúszik.
Szóval mikor érsz rá futóművet szerelni?
-
Archer
őstag
válasz
NINJA_V
#15166
üzenetére
Nem akarok műhelyt nyitni, egy motorhoz kellene
Láttam használtan jó árban egy Valtermotosat, azért gondoltam rá. Amúgy a Bike-Lift emelői tetszenek, olyat már láttam szerelőnél, elég masszív eszközök. Ami most van az állítható mégis gagyi, az helyett szeretnék valami normálisat. -
ALI_G
veterán
válasz
NINJA_V
#15038
üzenetére
Eszre se vettem hogy lemaradt

&rew: turazott vele, 2 szemellyel, laposra volt kopva, csak ledobott palyagumikat hasznalt.
stifi: jah, mar megvan. Ha osszecsukom az szopas, de veszek palyaidomot meg fogyo dolgokat.
Runner: elso erzesre meretemhez valo, 178/70kg vagyok. Elfertem, kifejezetten kenyelmes

-
Djuree
félisten
válasz
NINJA_V
#14727
üzenetére
kendo, kosár meg futás, ezeket versenyszerűen, igaz a futás nem megy úgy ahogy szeretném, meg a 95 kilóm sem ideális ide, de fejlődök ebben is. ha nem lennék sérült fél éve, azóta szüneteltetek mindent, már vagy 20 versenyt ki kellett hagynom, és nem állok jól, nem kíméltem magam, most meg van az eredménye, csajok is elhúznak mellőlem, nincs időm rájuk és ez így hosszú távon nem jó. de nekem ez kell, pedig valamit el kell hagynom, mert így nem lesz jó.
-
yodamastah
őstag
-
yodamastah
őstag
válasz
NINJA_V
#14561
üzenetére
Hat erre valaszt nem hiszem hogy konnyen fogsz kapni
A talasztalatokrol meg a WERA forumon van boven post. AZ UK gumi a kiraly ez biztos. Viszont eszmeletlen draga ujonnan, meg nekik is. Mindezek mellett nem igazan amatoroknek valo gumi. Futomure, palyara, homersekletre erzekenyebb mint mondjuk a metzeler vagy a pirelli. -
yodamastah
őstag
válasz
NINJA_V
#14559
üzenetére
AZt irjak a sracok hogy az idei AMA spec gumik egesz jok, de amugy messze nem olyan jo mint az UK. Foleg a korabbiak. De SOKKAL olcsobb nekik az USA-ban. Persze a stock AMA ezzel megy szoval ha nekik jo, akkor en mit pofazok...

En azert hasznalom az UK gumit, mert szana szejjel kopva is lehet vele jokat menni. Es ha jol szamolom 2005 ota en uj gumit nem vettem csak ilyen oldalt felig elkopottakat toredek aron...
-
vlevi
nagyúr
válasz
NINJA_V
#14433
üzenetére
"majd eljon az az ido, amikor en is ilyeneket epitgetek estenkent "
Inkább az az idő, amikor a nálunk kicsit fiatalabban úgy fognak nézni paginale és társaira, mint mi most ezekre
Fú, azta, látod, na ez még motor volt, nem olyan műagyag elektronikus gázkaros kiprögésgátolós, mint az R6
Ehelyett, majd az lesz, hogy úúúú, képzeld, az R6 még olyan király volt, az még benzinnel ment, volt rendes hangja, meg váltó benne, és gumiból volt a kereke, meg húúúú, de jó is volt az

-
Integra
titán
-
válasz
NINJA_V
#14402
üzenetére
--Hát nézvén a többit egy picit drága talán, de nem értek hozzá...
--évjárattal ugye arra gondolsz, hogy 2006-ig gyártották de talán készletsöprés miatt épp átcsúszott ?
--Hát fekete motorra a francnak a fehér felni....
--Matricázni nem értem minek nem fizet érte neked senki.....
--A csavar valami karácsonyfáról jött ?
--Hát ugye milyen fontos az olaj hőmérséklet folyamatos figyelése ?

Tényleg a gumi tehet az egészről semmit....
Futott km 5 éves motor 25000 egész hihető.
Nekem 3 hónapja van motorom és 3000Km most kell olajat cserélnem -
Integra
titán
válasz
NINJA_V
#14365
üzenetére
ez alapján a bmw előnye ijesztően nagy..
a japánokon nem is nagyon látszik, hogy rohannának a bmw után, nem látni, hogy locsolnák az új r1, blade vagy gsx-r fejlesztésére a pénzt, egyedül a kawa építette meg az új generációs motorját. szerintem jövőre sem változik a kép, idei masinák tovább fejlesztése lesz, oszt jónapot. ami meg látjuk kevés. a honda a leggyengébb közülük is. és mivel most ezt a hiperdrága szuperbringát fejlesztik a gyűjtőknek, így nem is nagyon lesz esély új generációs blade-re. -
Djuree
félisten
válasz
NINJA_V
#14338
üzenetére
megérdemli, gondoljátok el hány éves, akikkel versenyzik szinte a gyerekei lehetnének (persze nem mindenki). ha 10 évvel fiatalabb lenne simán max pontja lenne, a közelében nem lenne senki. ebből a mezőnyből még mindig kimagaslik, olyan mint jordan a kosárlabdában, nincs hozzá fogható

-
vlevi
nagyúr
válasz
NINJA_V
#14342
üzenetére
Na jó, de ha Biaggi nem taknyol el az első futamon az egyenes végén, akkor nincs miről beszélni, mert huszonsok ponttal lett volna bajnok.
De nincsen "ha", szóval fél pont
Az Indycar utolsó futama is hasonló volt, bár kicsit máshogy. Ott a két bajnokesélyes egyike (Will Power) hamar kiesett, a másik pedig (Hunter Reay) valahol hátul kullogott. Szegény Power a boxutcában nézte a műsort, és azt, hogy Reay jön-jön előre, és végül a annyira előrejött, hogy már bajnok lehetett. De aztán a végén meglassult, és jöttek rá, vagy 2-en megelőzték, de még éppen megvolt a pont előnye, de jött rá a harmadik versenyző is. Azonban Takuma Sato, akinek köze nem volt az egészhez, a pálya másik végén, az utolsó körben falnak vágta az autót, sárgazászló, satöbbi. Ha nem csapja oda az autót, lehet, hogy Reayt megelőzik, és akkor Power a bajnok.
-
-
yodamastah
őstag
válasz
NINJA_V
#14276
üzenetére
Egy sima elcsuszasnal eleg jo tud lenni egy merev labtarto. A motor felfekszik a labtarto/kormanycsutka/bukogomba harmasra, es azon csuszik. Esetleg a farokidom is leer, motor fuggo... A labtarto stift ha elkopik, vagy elgorbul, helyben csere, 10 perc mulva lehet motorozni
Volt hogy 80 metert csuszott a gixxer a fenti konfiguracioban, es semmi baja nem lett, labtarto csere utan azonnal hasznalhato volt. Vagyis lett volna, ha nem a mento visz el a palyarol 
-
Integra
titán
-
F1DO
senior tag
válasz
NINJA_V
#14120
üzenetére
Erről a mozzanatról direkt van is egy kilassított vágás a MAN TT3D filmben..
(Ahogy a csávó csak úgy mindenféle rögzítés nélkül betesz a ruha alá elölről egy ilyen - Forcefield - védő'pajzsot'.)Egyébként nekem azt esik nehezemre elhinni, hogy ilyen pajzsvastagságon számottevő védő réteget tudnának kialakítani... Még ha kevlárból, vagy valamilyen kemény anyagból lenne, akkor azt mondom ok, legalább nehezebben fogja felszakítani, vagy megszúrni a motorost azon a testtájékon, de nagy ütődéstől nem tud védeni, az ütés energiáját nem lehet hatékonyan elvezetni ennyi anyagból azt gondolnám. (pl a golyóálló mellények is egy lövés esetén rohadtul megütik az embert, annyit segít hogy elakad a lövedék a kemény anyagban, nagyon hirtelen lassul le a sebessége és nem üti át / nem hatol be a testbe. Attól az ütődés még baromira nyomot hagy.
Lásd amikor a nemrégi balesetben ráesett a motorosra a saját motorja. Szerintem nincs olyan védőöltözet, ami több száz kilónyi vas ilyen mérvű ütését kivédené..Amiért mégis érdemes viselni az az, amiért olyan az élet amilyen.
Néha centimétereken, pillanatokon, dekagrammokon múlhat... (ez a sosem lehet tudni téma..) -
ALI_G
veterán
válasz
NINJA_V
#14097
üzenetére
bocsmá

stifi: hétvégén vannak ennyien? Amikor én voltam, akkor azért voltak rendesen. Ha itt is ketté szednék, akkor fasza lenne. Tőlem a vörös hajú nő (mindig elfelejtem a nevét) megkérdezte az utolsó etapnál miután leintettek és újra felálltunk, hogy ne szedjék-e ketté, mivel marha sokan vagyunk. Rávágtam, hogy igen, persze aztán engedték a népet mielőtt szervezkedhetett volna.
-
-
Integra
titán
válasz
NINJA_V
#14039
üzenetére
szerintem itt azért most bejátszott, hogy elmaradt a hivatalos program. a rakás versenyrobogós nagyon idegesítő volt, és ahogy a balázs is mondja, voltak 40-nel cammogók is. tényleg veszélyes volt. de mindenki menni szeretne, megértem.
a sportrobisok amúgy nem szoktak ilyenkor lenni, gondolom ők a versenyre jöttek.
és aztán nem tudom honnan, de rengeteg gokartos jött. volt olyan hogy versenygokart, bérgokart, bérgokart, versenygokart. mi meg csak ott ültünk, aztán megindult a rajzás.. ha 30-40-en nem voltak a pályán, akkor senki sem.. tényleg durva volt -
stifi
senior tag
válasz
NINJA_V
#14039
üzenetére
2 motor etap között volt hogy 3 gokart is volt.. ha még a motort is kettészedik alig jutunk fel, a félnapi jegyemmel 14h után így is csak 3x jutottam fel sötétedésig (és perecig), pedig minden körben mentem...
gondolom a gokartban van a lé, így ennek a rovására biztos nem fognak a motorosoknak kedvezni
most borogatok. reggel megyek dokihoz!
szerintem a szezont ezzel le is zárom. próbálok majd a biztosítóból minél többet kihozni, van egy keretem gyári alkatrészes javításra 510e Ft-ig. ha tudok valamit ügyeskedni, lehet az egészet meg tudom csinálni ebből a pénzből és nem kell pénzt tolnom bele (tavalyi balesetemet még nem fizették ki, van 1 full baloldali javításra pénzem a bitosítónál csak még megy a pereskedés..)valaki nem jártas az ilyesmiben? azt mondják le kell adni a lebontott alkatrészeket, a fejidomot például halál felesleges cserélni 250ezerért, 1 repedés van rajta és kész.. vagy a szervizzel számláztassak ki bontott idomokat gyárinak? hogy működik ez?
-
stifi
senior tag
válasz
NINJA_V
#14033
üzenetére
igen elmesélte pár szóban hogy szívesen ellát mert ennek készül

nagyon örültem neki hogy nem a büfésnéni kötött be, csak átadta a nagy sárga dobozt a megfelelő személynek
egyébkét így kellett volna csinálni szakszerűen, de a második fázis nem jött össze...
-
#25954560
törölt tag
válasz
NINJA_V
#13886
üzenetére
masodik. az elso megvette, rajott h igazibol nem akar o motorozni. majd eladta egy masik frissenjogsisnak, akinek szinten sok lett a gixer elsore. vegigvizslattam az egesz motort, tenyleg nagyon rendbenlevonek latszik. ma valszeg tolok vele probakarikot, aztan teszek egy arcatlan ajanlatot az eladonak. ha ez nem jon ossze, meg van a listan egy 2000-es es egy 2001-es zx6r

-
#25954560
törölt tag
válasz
NINJA_V
#13879
üzenetére
sokat allt motorra kerdeznek:
kineztem egy k2-es 600-as gixert (igen, igen, a 750 swap kecsegteto lehetoseg
), amiben brutto 12k km van.
gyari gumik, gyari lanc, lanckerek. a lanc rozsdasodik kisse, nemtom mikor lehetett utoljara fujva.
mennyire sanszos h lanc+lanckerek is cseres ilyen esetben? elkepzelheto h csak gumit, olajat, fekfolyadekot kell cserelnem es huss?koszi.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Gyúrósok ide!
- Lexus, Toyota topik
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Sorozatok
- Formula-1
- Napelem
- Befutott a régóta várt, sok P-maggal kitömött, LGA1700-as Core sorozat
- Horgász topik
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- További aktív témák...
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- iKEA Trotten állítható magasságú asztal 120x70
- Sarok íróasztal
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- Mika 6EU Konvektor helyére szerelhető gázkazán (Sosem használt,Digitális,ventillátoros,zárt égéstér)
- Apple iPhone 17 Pro 256GB Bontatlan Független Összes Szín / 27% áfás ár
- Apple iPhone 17 Pro Max Deep Blue 256GB használt újszerű 100% akku (36 ciklus) garancia 2029.01.
- Apple iPhone 12 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Jo Nesbo: LEOPÁRD (nem olvasott)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


azt rendelem ami épp olcsó
Hátsó gumiért még kell pár kört futni, de a többi csak kopó meg fogyó alkatrész.


Csak 25-től rendelhető.





![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

