-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
_seth_
veterán
Nekem a motor 7000-ig elpörög harmadikban is (szal nagy baja nem lehet, hidrotőkére gyanakodnak többen is) valamint vízszintesbe lehet tenni a mutatót (180)... még menne tovább csak mindig elfogy az út (185 is volt már amikor még a karbi sem volt kipucolva, régi gyújtással és elvileg akkor már fals levegőt is kapott).
Jó autó ez a kora ellenére, kényelmesnek is mondható és csinálja ezt meg más:
[link]
Piros X a kadett, a zöld kör az fa
Beálltak mögém úgy, hogy kb 70-80 centit tudtam mozogni az autóval... mögém beálló sehol... hajnali 1-kor nem is könnyű előkeríteni (riasztó nem volt benne)...
A többiek már letettek róla, hogy onnan kiállok amikor gondoltam egy nagyot, tolattam majd felpörgettem a motort és szó szerint kiugrattam onnan (12 centis vagy kicsivel nagyobb padka). Fák között elmentem majd egy kis korigálás után éppen kifértem két autó között a járdáról
-
_seth_
veterán
Köszi
Én még látok rajta ronda részeket de szebb mint volt 1,5 éve ez biztos... szegény meg lett mentve a pusztulástól
Hidrotőke és társai: nekem is kellene most főleg, hogy a sportosabb használattól kilyukadt a kipufogó és a motorban is kattog valami... egyébként minden tökéletes -
dokar
addikt
városban történt 5-6 km-re a lakástól. 2-3 újraindítással hazaértem.
ezt az msn-es dolgot én sem vágom mi. nekem is úgy jött. nálam jelezte a vírusírtó, hogy van vmi gáz az msn-el, aztán törölte is a fájlt, de úgy tűnik addigra megbolondította az msn-t. ilyen és hasonlók miatt használok elsősorban inkább skype-ot.
-
dokar
addikt
ezt már el tudtam olvasni, a szitu a következő lesz:
a háttérvilágításról 4 db OSRAM 12/2.0 gondoskodik, ezeket kicserélem kék ledekre.
a régi műszerfalból a középső számlapot talán átvariálom és beteszem az újba, továbbá kicserélem a középső mechanikus részét, azaz a W=1102-eset rakom a W=1111 helyére, hogy pontosabb legyen az óra. -
_seth_
veterán
Eddig azt tankoltam bele és nem volt gond
Mióta a zöldkártyán állítgatták a kocsim nekem is nagyon büdös lett de 99%-ban úgysem érzem és ha így jó szerintük hát legyen...
98-ast amikor tankoltam bele nem történt semmi, shell v-powerrel meg csak annyi történt, hogy a pénztárnál többet fizettem... mol evo neo-val sem vettem észre semmit csak, hogy drágább így megy standard 95-ös bele mindig. -
marsu
veterán
Opel Omega 3.0MV6:motor,váltó,kardán, hátsóhid,összes fék,szervó kormány,90% sperdifi ,egyedi müszerfal (plazma kijelző),momo ülés,momo övek,momo pedálok,momo váltógomb,momo kormány,taposó lemez.Motor 3,0MV6 4 sport tengely 2db 60kipufogó,direkt szűrő, irmscher chip tuning+100LE NITRO rendszer ....
-
#1729
Foglalt név
addikt
KrAt
#1727
Foglalt név
addikt
Ennél a motornál nagyon nem mindegy, hogy használod. Hosszú úton 6 literből megálltunk vele. Mikor én ''állatkodtam'' benyalta a 12 litert. Karbit tudni kell vezetni, padlógázt nyomni ökörség. Annyit kell neki adni, amennyit kér. Olyan, mintha nővel lennél. Meg kell adni, ami jár neki, de nem többet, mert akkor megun, különben meg csak téged akar. Berakod egybe. Kuplung+gáz, aztán ha elindult figyeled. Van egy pont, ahol szinte szívja a pedált, érzed a hangján, ahogy engedsz neki, úgy akar egyre többet. Ha elkapkodod megfojtod vele. Csak érzéssel. Egy karbissal együtt kell élni. Nem olyan mint egy kurva, egy injektoros, akinek bemondod mit akarsz és csinálja, mert az a dolga. Itt kell, hogy mind a ketten akarjátok, cserébe sokkal nagyobb az élvezet. Áh...
Holnap szombat, akkor még nyitva vannak a kereskedések
Mellesleg én kb. minden héten szétkaptam a gépet. Benzinszint beállít, az összes járatot áttisztít, stb., stb. igényli a foglalkozást, de amit nyújt érte -
N_A_S
veterán
kanyarban kidbota a seggét tele volt kaviccsal az út -> padka megdobott -> oszlop végig szántotta a baloldalát. ablakok berobbantak, bal oldali kerekek durrdefekt... stb.
kéne 1 bal első sárvédő, 2 balos ajtó (ablakkal), meg 2 gyári alufelni.
akkor vezettem életemben másodjára. -
MrCsiT
addikt
Köszönöm szépen a jókívánságot
Pill. még küzdünk a klímával, mert úgy sikerült megvegyük (..ráadásul kereskedőtől), hogy nem tudtuk kipróbálni a klímát, és később derült ki, hogy vagy egy tömítés rossz rajta, vagy a klímahűtő. Hétfőn reggelre jelentkeztem be egy klímáshoz, akit ajánlottak nekünk, aztán majd meglátjuk, hogy mit mond. Azon kívül kb. egyben van az autó, szeretjük is nagyon, és bár a feleségemnek némi időbe telt, mire megszokta a méreteit - eredetileg egy Astrát néztünk, de az végül nem jött össze - mostmár Ő is bátran vezetgeti
Legkésőbb a vizsga előtt (jövőre) szükségem lesz a hátsó lámpákból (ami a lámpatestből + a csomagtartóval együtt felnyíló részből áll) egy komplett cserére, mert egy-két repedésecske van rajta, és lehet, hogy attól már nem menne át a vizsgán majd, szóval valahonnan majd be kell, hogy szerezzem.
üdv:
Mr.CsiT
(jön a babánk júl végén, így nem lehetett 2 ajtós, bár az biztos szép lehet )
[Szerkesztve] -
#1532
bolondember
MODERÁTOR
KrAt
#1531
bolondember
MODERÁTOR
nem mondok semmi csúnyát, pedig tudnék mit...
na ja, holnapra megcsinálják az üveget a zopelgombinal...
Azért, hazudnék, ha azt mondanám, h nem fordult meg a fejemben, h ha nincs benn a navi, akkor lehet, h vandálkodik is a kocsiban dühében - tehát elég tisztességesen megvan az esély rá, h így jártam jól... -
_seth_
veterán
Köszi
Holnap csinálok párat Egészen más lett a kocsi, mert:
-hátulja merev, van benne anyag
-hátulról semmi hang nem jön
-sokkal kényelmesebb mert a hátsó két rugóból ki lett véve 3-3 merevítő gumi igaz így jobban leül a hátulja de átlagban úgy is 1-2 ember használja + most, hogy vágva is lett belőle hátul lazán elfér a kerék
-teljesen más érzés úgy beleülni, hogy tudom rendbe van téve és nem olyan a küszöb, hogy kézzel le tudom bontani és nem nyomja be a csomagtérbe a sarat, port...
Na meg hát no... mégis csak ki lett pofozva a kis aranyos igaz nem éri meg de kit érdekel???
-
dokar
addikt
padláson találtam
komolyra fordítva a szót:
Engine: 2.0L Ecotec I-4
Displacement: 122 ci/1998 cc
Horsepower: 700+ @ 8700 rpm
Torque: 575 lb.-ft. @ 6000 rpm
Compression ratio: 10.5:1
Turbocharger boost: 22 psi
Transmission: GM Racing modified Hydra-Matic 4T65-E 4-speed automatic
ja, metanol-al megy
[Szerkesztve] -
_seth_
veterán
-
Calogero
addikt
Szép kis verda, jó állapotban van.
Én már mint a katonaságnál vágom a centit, mindjárt itt van május 28
Remélem a komfortprogramozást utána nem fogják napokig húzni a szervízben.
Utána megy a fóliázóhoz.
Más: Új autó esetén hány évre kapja meg a műszakit? 4 vagy 5 év?
[Szerkesztve] -
dokar
addikt
hazaértem. ültem olyan omegában, hogy a gyönyörtől majdnem a bőrülésekre tojtam
nagyon durva volt a belseje. a vaux emblémát láttam az orrán, aztán a sofőr mondta meg, hogy ez egy omega. kívülről nem tudtam megállapítani, hogy milyen típus.
ha jól vettem észre, akkor fokozatmentes automata váltóvolt benne. -
-
dokar
addikt
''A tapadási súrlódási erõ maximális értéke arányos az érintkezõ felületek között merõlegesen ható nyomóerõvel, függ érintkezõ felületek anyagi minõségtõl, de nem függ az érintkezõ felületek nagyságától.''
Ha ugyanolyan anyagból van a szélés és a keskeny gumi, akkor a tapadásuk egyforma, de a keskeny hamarabb elkopik. -
dokar
addikt
...eljöttem mellette, megsimogattam
legalább dorombolt?
én meg az előbb kinéztem az iroda ablakából az udvarra; láttam, hogy ott áll az autó és belegondoltam, hogy milyen jó lenne, ha otthon állna a ház előtt, mert akkor valószínűleg én is otthon lennék és nem a munkahelyen -
-
dokar
addikt
na jó nem Ferrari, az álmom amúgyis egy Mazda RX-7
Amit versenyautóként említettél az nem rossz, csak hát 6 literes motorból több lovacskát is k lehetett volna hozni; na meg a gyorsulás és a végseb is elég gáz. A fogyasztás meg kemény.
Nézegettem a sedan Astrákat és biz' Isten nekem az F kategóriások jönnek be a legjobban. Nem csak azért mert olyanom van, hanem mert ezeknek szép seggük van, nem olyan ronda magasított mint a többinek. -
escie
őstag
na, majd csinálok egypárat, csak most egyrészt koszos szegény, meg még nincs lefestve a sárhányó, csak alapozóval, nem rég volt lakatolva...
le kell tehát mosni, festeni, majd a haverral kisuvickoljuk valami wax-szal ezekután, és lövök fotókat...
na, hajrá Opelosok, csak lassan, és alacsonyan közlekedjetek! -
_seth_
veterán
Majd hétvégén az egyik ajtót megbontom és megnézem, hogy milyen is a belseje és hova mi fér el... (úgy is festve lesz még 1-2 díszítő elem).
Vettem gyárilag kék izzót, régit kivettem újat be + kiderült, hogy még másik 2 kisebb izzó is van hozzá de olyanból nem találtam kéket csak ledesben aminek ugyanazok a paraméterei így olyat vettem hozzá. Szép kék, jól látható de eddig csak pár órán át élvezhettem amikor úgy gondolta vmi oknál fogva, hogy most világítani fog
![[kép]](http://kepfeltoltes.hu/070914/opelpowaa_www.kepfeltoltes.hu_.jpg "[kép]")
![[kép]](http://www.kepfeltolto.hu/2007/9/1/4ryr.jpg "[kép]")
![[kép]](http://www.kepfeltolto.hu/2007/9/1/4ryq.jpg "[kép]")
![[kép]](http://www.kepfeltolto.hu/2007/9/1/4ryp.jpg "[kép]")
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
![[kép]](http://www.kepfeltolto.hu/2007/8/20/4cnw.jpg "[kép]")
nem kezdő autónak való az biztos. pláne ha jogsija sincs az embernek...
![[kép]](http://kepfeltoltes.hu/061213/meandmycar_www.kepfeltoltes.hu_.jpg "[kép]")
Új hozzászólás Aktív témák
- Lightyear - befektetési app
- Macrodroid
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- Válságmódban a Samsung mobildivíziója
- Autós topik
- Samsung Galaxy Watch7 - kötelező kör
- PlayStation 5
- Crimson Desert
- Árat emel a Vivo és az iQOO Kínában
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4684
- MSI GF65 Thin - 15,6"FHD 120Hz IPS - i5-9300H - 16GB - 1,25TB SSD - Win11 - GTX 1660 Ti - MAGYAR
- AKCIÓ! 100/100 - 0Perc - WD BLACK SN850P 1TB - Playstation 5
- iPhone 11 64GB 100% (3hónap Garancia)- AKCIÓ
- BESZÁMÍTÁS! 4TB Seagate Skyhawk ST4000 SATA HDD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest