-
Fototrend
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#2500
marsu
veterán
misimagaki
#2499
marsu
veterán
válasz
misimagaki
#2499
üzenetére
Keversz valakivel ...
4 éve dolgoztam a Magyar Autóklubnál ....
Tényleg nem sok ...
A4-as kombi autóm nem volt sosem, VW Golfom van ...
Press any key to continue ...
-
hendi
csendes tag
Nagyon szépen köszönöm, hogy ilyen segítőkészek voltatok. Így kicsit nagyobb önbizalommal megyek csütörtökön a fegyelmi tárgyalásomra. Ilyenen még úgy sem voltam az elmúlt 15 év alatt. Egyébiránt küldtem több szakszervíznek is e-mailt a kérdéssel kapcsolatban. Volt olyan szervíz ahonnan szintén kedvező válasz érkezett. Ők is azt mondták, hogy a dupla reteszelés miatt kizárt, hogy az magától felnyíljon. Ez - szerintük - csak abban az esetben fordul elő, ha én ( bár ez tényleg kizárt ) kinyitom, vagy ha a zárszerkezeten nem végzik el a kellő és évenként előírt kenést. Így a szerkezett az igénybevételek során kophat úgy, hogy az felnylik. Vagy abban az esetben is lehetséges a felnyílás, ha a gk.nak volt olyan korábbi sérülése ( már pedig ennek volt ) ami miatt az elemek nem illeszkednek pontosan. Hát majd meglátjuk. Ahogyan én ismerem a garázsunkat, és a mutyizós szervizelést.... Az autó tényleg ''visszatért'' a szolgálati helyére, így tegnap ismét VELE voltam, de most nem rakoncátlankodott. Még egyszer köszi, és ha nem bánjátok akkor beszámolok az eredményről, mégha az oldal nem is erre jött létre. Üdv: hendi -
Octi
aktív tag
Teljesen kizártnak tartom, hogy a Te hibádból történt volna. Ahogy Péter is írta, szinte lehetetlen lehajtani a motorház fedelet reteszelés nélkül. Már az első reteszelés is lehetetlenné teszi, hogy felnyiljon. Ott valami nagy blamának kellett történnie.
Megjegyzem, igen gyanús, hogy ilyen gyorsan, septiben megcsináltatták, még a meghallgatásod előtt.Megpróbáltam leszokni a sexről és a drogról. Életem legkeményebb 1 órája volt! PSN ID: Octi_18T
-
Peter789
senior tag
duplán reteszel, mégha meghúzod akkor se tud felnyílni... és annyira finoman leengedni is alig lehet, hogy az első retesz ne zárna rá, szóval tényleg nagyon hülyének kellene lenned ahhoz hogy te legyél a hibás...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AquAgorA ...Pál apostol nyomában: http://fleettracker.eu/index.php/component/aquagora
-
#16741888
törölt tag
Hello,
fur a sztiu, mert szerintem mégha menet közben kinyitnád se nagyon tudna az felnyílni, ha nem nyitod ki akkor annak a kallantyúnak roncsolódnia kell, különben nem tud az felnyílni, vagy a bovdennek, vagy valami jele nem volt a balesetnek? Fura, nem tudom elképzelni hogy roncsolódás nélkül ki tudjon nyílni, márpedig ha roncsolódott akkor a szakértőnek észre kellett volna vennie, nem volt csókos a szakértő? -
hendi
csendes tag
Szia Kicker, és köszi a válaszodat.
Nem titok ez egy rendőrségi szolgálati Octavia Combi 1.6. I-vel és velem történt. Egy esethez mentünk a nagkőrösi úton, és ekkor történt a baj. A gépháztető egyszer csak kinyilt, még jó, hogy meg tudtam állni. A szakértő azt állapította meg, hogy a gépháztető semmi esetre sem tud felnyílni, csak akkor ha az egyáltalán nincs lezárva. Ez pedig az én álláspontom szerint lehetetlen, ugyanis az nap kiindulás előt volt gk. szemle. Ezek után én már nem nyitottam fel a tetőt. A sz. vélemény folyamatosan azt sugalja, hogy én menetközben biztosan felnyitottam a gépháztetőt. Egyébként ma értesültem, hogy a kocsit - melyben egybként legalább 3-400 e. Ft kár keletkezett - megjavították, és ma visza is adták. Engem meg csak holnap csütörtökön hallgat meg a fegyelmi tiszt. Így hogyan kérjem az esetleges újabb szakvéleményt. Na mindegy majd akkor megyek bíróságra. Még egyszer köszi hogy válaszoltál. -
Kicker
őstag
szakértői vélemény?????????? a kárról, vagy hogy te vagy a hibás?
na ha a munkáltató kért ilyet, és hiteles, akkor már csak bírósági eljárás keretében kihívott független szakértő mondhatná az ellenkezőjét... nem tudsz megegyezni a munkáltatóddal???Arról ismerik futball körökben, hogy egyik meccsén kettőt bólintott, egy gólt és egy nézőt.... muhaha
-
hendi
csendes tag
Skoda gépháztető probléma!
Sziasztok! Érdeklődnék, hogy valakinek volt-e olyan problémája, hogy a gépháztetője menetközben váratlanul felnyílt.
Sajnos nekem volt egy ilyen élményem, egy Skoda Octavia Combi 1.6 I tip.-ú gépkocsival. Pedig elindulás előtt a gépháztető teljesen le volt zárva. A baj csak az, hogy a munkáltatóm a keletkezett kárt - egy elkészült szakértői vélemény alapján - rám akarja verni. Érdeklődve várom hozzászólásaitokat. -
-
#16741888
törölt tag
Hella mindenkinek,
elkezdtem kicsit a Leistungssteigerungon gondolkodni, egyenlőre nem realitás, de kitudja, bármikor az lehet.
Ugye azt jól tudom hogy egy kompressortól nem változik meg a motor karakterisztikája, ugyanolyan marad csak minden picit erősebb lesz?[link] Ennél több lóerő elsőkerékre öngyilkosság lenne, viszont ez a durván 220le, egy Traum lenne.
Turbo sem rossz, de nekem bejön ennek a motornak ez a kiszámítható karakterisztikája, lenne annyi dellám amennyi nincs, belevágnék. -
The7up
tag
Erre mondják azt, hogy ész nélkül-fék nélkül.
Meg azt is, hogy ha 2 daraból rakod össze az autót, nem lesz olyan, mint régen. Meg se lepne, ha kiderül, hogy lopott autó volt - nem sitmmelő alvás és motorszám vagy az elejét és hátulját külön-külön, más autként már egyszer összetörtékIgazán makacs madár a sün. Csak akkor hajlandó repülni, ha belerúgok.
-
The7up
tag
Elméletileg 2 átlagfogyasztást mér.
Az egyik a nullázás óta megtett távolásgból, a másik pedig az aktuális út alapján, ha jól emléxem, 90 perc után nullázza magát...
Szerintem a Castrol olaj jó, az a gyári ajánlás is....Igazán makacs madár a sün. Csak akkor hajlandó repülni, ha belerúgok.
-
Kicker
őstag
válasz
#16741888
#2463
üzenetére
nem kötekedni akartam...
amúgy szerintem 60 lityko a tank... most tankoltam 50 litert, de még nem jelzett a kocsi hogy tankolnom kéne...
én ezzel a 7 literes átlaggal meg lennék /klímával.../Arról ismerik futball körökben, hogy egyik meccsén kettőt bólintott, egy gólt és egy nézőt.... muhaha
-
Kicker
őstag
válasz
#16741888
#2458
üzenetére
a toledoroól beszélsz, iga?
nos 55 lityko ''csak'' a tank? mi az 1.6-ossal most vagyunk 640km-nél, és még 100km-et ír a computer a tankolásig... pedig az elmúlt 300km-et én tekertem bele, és a tojás kigurult olykor a pedál alól...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
amúgy a computer mi szerint nullázza az átlag fogyasztást? pár óra állás? mondjuk tök mindegy... a lényeget érzékelem...
a váltó nem olyan katasztrófa, meg kell szokni, azonban valami nyüszög vagy a vezető ülésnél, vagy valamelyik baloldali ajtó... nem para még ez se, ahogy az se hogy az ablakokon nagyon jön be a meleg, elférne rá egy színezett üveg ami véd valamit... /automata klíma napsütésbe jobban fúj, mint ha árnyék-felhő van pár percig/
valamint a csomagtartó teleszkópjai is szarok...
pár folyadékot kell önteni rá /ablakmosó, hűtővíz, fékfolyadék, illetve következő olajcserénél valami fasza olajat kell belerakni- a castrol-t ajánlották TI mit javasoltok--szakértők előnyben... /
üdvArról ismerik futball körökben, hogy egyik meccsén kettőt bólintott, egy gólt és egy nézőt.... muhaha
-
#16741888
törölt tag
Volt szerelőnél az autó
kicserélték rajta amit kell, szűrők, venti, most elég jólmegy, neugrottam velencére, délután 210nél volt benne még erő de nem forszíroztam mert nagy szél volt
szerelő azt mondta, amit tudtam, törve volt, de nagyon és amúgy rendben van. Rájöttem az autót a 0ásra találták ki, 110 tempomat be 5,6 6 literes fogyi.
M7esen 170fölött mentem végig és az átlagfogyi visszament 2decivel, 420kmnél vagyok és még nem szólalt meg a lámpa, szóval mégtöbb mint 10liter van benne, ami az 55literes tankot figyelembevéve elég baráti. -
Peter789
senior tag
válasz
#16741888
#2452
üzenetére
a computer és mutató nem szentírás!
nálam a mutató az első 50-100km-en (stílustól függően) fel van akadva, majd elindul lefelé. félállás alatt egy picivel van a valós 1/3-ad állapot. amikor sípol, onnantól még kerek 9 liter marad benne. a fedélzeti computer fogyasztás számolója is csal: 6-7 liter között 0.2L-t lehet belőle levonni, 7-9 között 0.3L-t... de lehet nálad másképp viselkedik, tapasztald ki pár tankolással...----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AquAgorA ...Pál apostol nyomában: http://fleettracker.eu/index.php/component/aquagora
-
#2450
#16741888
törölt tag
strike-force
#2446
#16741888
törölt tag
válasz
strike-force
#2446
üzenetére
10, 11 liter átlag vegyen használat mellett. Autópályán ma próbálgattam 150nél tempomattal olyan 9,5liter
, vigyorogtam amikor megláttam.
Octi: A zár eldzsuvásodása elkerülhetetlen egy ilyen korú autónál ha soha nem volt használva a zár, holnap megy szerelőhöz kidzsuvázák+kicserélik amit ki kell. 1évet állt az autó, ez meglátszik rajta, reálisnak látszik a km pontosan emiatt, nincs belül elhasználva, ugyanakkor, felgyülemlet benne a ''szar''. Holnap okosabb leszek. -
Octi
aktív tag
válasz
#16741888
#2432
üzenetére
Én azt javasolnám, hogy vidd el az autót egy HOZZÁ ÉRTŐ szerelőhöz. Nézesd át, nehogy meglepjen valahol útközben.
Egy hét alatt, két problémával is találkoztál. Ez azért nem egészségesMegpróbáltam leszokni a sexről és a drogról. Életem legkeményebb 1 órája volt! PSN ID: Octi_18T
-
#2446
strike-force
őstag
#16741888
#2445
-
#16741888
törölt tag
Lőttem pár, gyengén sikerült képet, a drágáról
, itt van ő:
[link]
[link]
Ez dobog benne:
[link]
2szer mostam le 5nap alatt, mindkétszer, egyből meg is ázott, szóval no comment, most nem a legtisztább.
MOD: Annyira hülyevagyok mint 6 másik
, nézegetem a képet, néézem, jéé pont 5 kábel megy, jéé tök szépen látszik a V elrendezés, jééé.
[Szerkesztve] -
#16741888
törölt tag
Józan paraszti ész megoldotta a problémát
, nekimentem WD40el, belefújtam a zárba, hagytam állni, majd 10perces basztatás után sikerült elfordítani, nem használták a zárat ennyire telement dzsuvával, kinyitottam, mentem vele, járattam, majd bezártam távirányitóval, majd kinyitottam, tökéletes. Haversrác azt mondt a Meta immobi a ludas, és dobjam ki belőle a picsába, lehet igaza van. -
marsu
veterán
Sziasztok!
Napi szinten előfordul, hogy nem nyilik egy-egy autó. Van, hogy azért mert az akksi teljesen lemerül, és már annyi sincs benne, hogy a zárat nyissa. Ritka, hogy nem lehet kulccsal sem nyitni, de az újabb autóknál előfordulhat. A tartalék kulcs még esélyt jelenthet, de ha az sem, akkor van megfelelő technika, hogy áram alá kerüljön az autó, és nyiljon az ajtó....Press any key to continue ...
-
DeadMeat
nagyúr
válasz
#16741888
#2435
üzenetére
Az csodalatos akkor...
2 lehetoseg lehet szvsz: elhangolodott a riaszto;beragadt a kpzar.Nem egyseru eset...
Ha lehuzod az aksit egy par percre nem nyilik ki?Vagy aztan nem mukodik a dolog?De a motorteret sem birod kinyitni...
Mas otletem meg nincs.
Kicsit drasztikus,de ha tudod h hol van a legzsakok erzekeloje rugj bele,h kinyiljon a zsak,akkor nyitja a zarakat is....
Mas otletem nincs sajna... BAr ezek kozul egyik sem kivitelezheto....Mar a jovo sem a regi; Powered by beer and crisps!
-
Peter789
senior tag
hivatalosan sztem nincsen, de nem csináltak belőle problémát, amikor tesztkörre mentünk meg messzebbre márkaszervízbe... pult mögül kihúzott egy P-s rendszámot, ráakasztotta, mentünk... gondolom ''univerzális'' rendszám...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AquAgorA ...Pál apostol nyomában: http://fleettracker.eu/index.php/component/aquagora
-
I_Am
veterán
-
tomcsi23
veterán
válasz
#16741888
#2422
üzenetére
Egy német járgánynál volt hasonló a helyzet, ott egy ventilapát egy galambnak köszönhetően letört és bénán lett visszaragasztva, ütött a venti - rendesen rázta a gépet. Itt is valami kiegyensúlyozatlanság van a ventinél szerintem.
I_Am : akkor már egészen a motorig tankolod a gépet, nem csak a tartályt
[Szerkesztve]...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
Peter789
senior tag
válasz
#16741888
#2422
üzenetére
a kicsi nem pörög fel a légkondit bekapcsolva? láttad már pörögni? elvileg annak is kéne mennie a légkonditól... lehet az is rossz
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AquAgorA ...Pál apostol nyomában: http://fleettracker.eu/index.php/component/aquagora
-
-
#16741888
törölt tag
válasz
Peter789
#2400
üzenetére
Majdnem jóvolt csak fordítva
, a nagy ventit indítja a légkondival, és egyből kezd remegni a kaszni, légkondi nélkül beindítottam, nem ment a venti, bekapcsoltam a légkondit, beindult a venti elkezdett remegni a kaszni, majd kikapcsoltam a légkondit, venti leáll, remegés is leáll! -
#2421
Peter789
senior tag
[HUN]Tyson
#2420
Peter789
senior tag
válasz
[HUN]Tyson
#2420
üzenetére
no igen, kis különbséget lehet fogsz érezni...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AquAgorA ...Pál apostol nyomában: http://fleettracker.eu/index.php/component/aquagora
-
#2420
[HUN]Tyson
senior tag
Peter789
#2419
[HUN]Tyson
senior tag
válasz
Peter789
#2419
üzenetére
Sajnos ezt már én is leszűrtem, de van egy elég nagy akadálya annak, hogy min. 1M értékű normális állapotú autót vegyek, mégpedig: NINCS 1M HUFom az autóvásárlásra, túlzottan eladósodni meg nem szeretnék.
Hát ezért van ez a kb félmisis határ. Pár évig ha megbízhatóan és gazdaságosan elvisz, ahova akarom, akkor már jó. Addigra hátha sikerül félretenni a következőre, ami már hátha normálisabb lesz ettől.
Azért is szeretnék ilyen nagy batárt, mert a jelenleg általam használt - nem saját - trabiba külön művészet bevarázsolni a babakocsit (csak az anyósülésre ), mekkora lazaság lesz bevágni hátra a kombiba -
#2419
Peter789
senior tag
[HUN]Tyson
#2418
Peter789
senior tag
válasz
[HUN]Tyson
#2418
üzenetére
amikor annó autókeresésre adtam a fejem, akkor arra a konlkúzióra jutottam, hogy kb 1M az a minimum összeg, amiért normális állapotú autót lehet találni...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AquAgorA ...Pál apostol nyomában: http://fleettracker.eu/index.php/component/aquagora
-
#2418
[HUN]Tyson
senior tag
Peter789
#2413
[HUN]Tyson
senior tag
válasz
Peter789
#2413
üzenetére
Szerencsére van egy autószerelő cimbim, és vele jó alaposan át tudom nézetni a kinézett autót. Leélt szart azért nem akarok venni. Ha egy kicsit többe kerül a normálisabb, akkor majd kölcsönkérek pár százat (családi 0%-os THM
).
El is kezdek turkálni a hasznaltauto.hu-n egy kicsit, informálódás céljából. -
Peter789
senior tag
már akinek... van aki 20e-ért vesz autót, és 40-50-60e az átiratása... na az a cumi...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AquAgorA ...Pál apostol nyomában: http://fleettracker.eu/index.php/component/aquagora
-
Peter789
senior tag
minden, ami egy kocsinak kell, ami most kerül először forgalomba itthon... a matrica az, ami az ablakba megy a rendszámmal... mondjuk az éppen asszem csak 4-500 pénz... de a sok kicsi sokra megy...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AquAgorA ...Pál apostol nyomában: http://fleettracker.eu/index.php/component/aquagora
-
#2413
Peter789
senior tag
[HUN]Tyson
#2409
Peter789
senior tag
válasz
[HUN]Tyson
#2409
üzenetére
a VW 1.9-es TDi szériája legendásan megbízható, és alacsony fogyasztású... egyik ismerős most vett nemrég egy régebbi A4-est, és azt mondja, hogy város + autópálya 140 + légkondi mellett eddig 5.5 körül hozta mindig az átlagot... a 96-00 közötti (PD előtti) passatok is inkább 6 alatt esznek, mint felette...
viszont pont emiatt, hogy strapabíró, keveset eszik, ezért mindenki arra veszi, hogy rengeteget hajtsa... a 15 éves pédányok már jó eséllyel 4-500e km-t futottak, ami már nekik is sok, de az átlag is min 300e körül lehet. az órát persze visszatekerik 150-200e közé, de ki az aki dízelt vesz évi átlag 10e km-re? vicc...----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AquAgorA ...Pál apostol nyomában: http://fleettracker.eu/index.php/component/aquagora
-
#2412
marsu
veterán
[HUN]Tyson
#2409
marsu
veterán
válasz
[HUN]Tyson
#2409
üzenetére
Várunk a klubban. Mi itt leszünk!
Álmodj turbodizel passatokat ... Press any key to continue ...
-
#2410
Peter789
senior tag
[HUN]Tyson
#2407
Peter789
senior tag
válasz
[HUN]Tyson
#2407
üzenetére
nekem most írják át az 1.7-es motort, és 71e lesz. ebben van egy eredetvizsga is (a vitt autómra én fizetem, a kapottra meg ők, szóval felesbe), illetve most kap rendszámot, matricát, ami további jópár súlyos ezres. szóval szűk 50e lehet maga az átírás a papírjaival. 1.9-esre meg akkor bő 50e a +200 ccm miatt...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- AquAgorA ...Pál apostol nyomában: http://fleettracker.eu/index.php/component/aquagora
-
#2408
marsu
veterán
[HUN]Tyson
#2407
marsu
veterán
válasz
[HUN]Tyson
#2407
üzenetére
Elég sok ...
De mi az olcsó manapság?Press any key to continue ...
-
#2407
[HUN]Tyson
senior tag
marsu
#2406
[HUN]Tyson
senior tag
TotalCar oldalon találtam egy listát, az alapján 53550 egy 1.9-es esetén. Hát nem szívesen adom oda nekik.
Mod:
Közben máshol más adatokat találtam, ki tudja melyik az érvényes?? Valószínűleg amelyikkel nagyobb szám a vége, mert nem valszín hogy olcsóbbodott a történet.
[Szerkesztve] -
#2406
marsu
veterán
[HUN]Tyson
#2405
marsu
veterán
válasz
[HUN]Tyson
#2405
üzenetére
kb 40.000.- pénz.
De a vizsgáztatás is változott ... Már az is több mint régen!
A legjobb ha friss műszaki van rajta.Press any key to continue ...
-
#2405
[HUN]Tyson
senior tag
marsu
#2404
[HUN]Tyson
senior tag
Igazából nekem a kettő közötti tetszene, de arra sajnos egyelőre nincs gempa.
Ez előtt meg pont a II-es Golfot nézegettem,, de ez a mérete miatt jobban tetszik.
Igen, arra számítok, hogy kell majd ráköltenem, de azt hiszem, ez elmondható minden esetben, ha használt autót vesz az ember.
Mindjárt utánanézek mennyibe is fog fájni az átíratás. -
#2404
marsu
veterán
[HUN]Tyson
#2403
marsu
veterán
válasz
[HUN]Tyson
#2403
üzenetére
Igen, ez kettővel régebbi, mint az enyém volt. Golf II-vel egy széria. Nem tudok sok rosszat mondani róla, igazából nem is ismerem, de ugyanazokkal a gondokkal találkozhatsz, mint bármely más dízel autónál... Sok bontott autó van, alkatrész minden megszerezhető hozzá. Ennyi pénzt megérhet, de számolj azzal is, hogy majd költeni kell rá.
Tényleg malac orra van ... Press any key to continue ...
-
#2403
[HUN]Tyson
senior tag
[HUN]Tyson
senior tag
#2377 pls, thx
![[kép]](http://img391.imageshack.us/img391/631/hpim0391ga5.th.jpg "[kép]")
![[kép]](http://img524.imageshack.us/img524/240/hpim0392uq5.th.jpg "[kép]")
![[kép]](http://img514.imageshack.us/img514/736/hpim0394qs7.th.jpg "[kép]")
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- Megvan a tizedik Redmi Note 12 is
- OLED TV topic
- Path of Exile 2
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Vodafone otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- BestBuy topik
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Windows 11
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest