Új hozzászólás Aktív témák
-
Gyantusz
tag
Ez jó volt!!!
Admiral Kuznyecov:
Nem is tudom, valamikor 2004 eleje körül volt egy futáspróbán (ill.északról lejött a Fekete-tengerre), ami csúfos kudarccal zárult. Gibraltár környékén(?) kipurcantak a tengervizet sótalanító rendszerei, nem tudtak ivóvizet előállítani a tengervízből a legénység legnagyobb örömére... Ráadásul a hajtóműveinek egy része is megnyakkant egy időre. Több helyen meg kellett állniuk, a végén behajóztak a Fekete-tengerre (valószinűsítem, hogy Nyikolajevába készültek, az építő kikötőbe). De előbb Ciprusnál lehorgonyoztak, majd 2 db Су-27К (Szu-33
) ellátogatott Szíriába, egy légiparádéra (vagy csak úgy). Pechükre, rájuk akadt 4 db izraeli F-15C és ők kísérték át a szírekhez, nehogy valami rosszban sántikáljanak. A legjobb, hogy úgy ért a 4 sas az oroszok nyakára, hogy észre sem vették őket, csak mikor szorosra vették a kísérést...
[link]
[Szerkesztve] -
#65675776
törölt tag
Én spec még meg is tenném, de csak akkor, ha utána Simicskónak feltolhatom a seggébe zárral előre. És utána a többit is. Szegény gépágyúkat sajnálnám csak.
tompi03: Szubszonikus mind a kettő. Nem is a sebesség volt a lényeg a kifejlesztésükkor, hanem a túlélőképesség.
[Szerkesztve] -
#65675776
törölt tag
Nem meglepő, kissé öreg konstrukció. A hazai vállalkozások meg mit sírnak? Anno megvették a közel nulla forint értékre amortizált gépeket szinte ingyen. Most venniük kell (mint a világon bárhol máshol teszik), azokat meg használják újabb 40-50 évig. Sokkal alacsonyabb üzemeltetési költségek mellett. Az An-2 motorja kissé torkos, a fajlagos fogyasztása borzasztóan rossz. Egyébként ezt már évek óta lehetett sejteni, azt viszont nem értem, miért kell a keleti kitételt hangsúlyozni? Rengeteg nyugati gépet is kivontak az utóbbi években, mert a mostani szabványoknak szinte semmilyen szinten sem felelnek meg. Egyébként lehetőség van a további üzemeltetésre is, amennyiben ezen szabványokkal konformmá teszik a gépeket (főleg zaj, károsanyagkibocsájtás és műszerezettség szempontjából, utóbbi előírások még a veterán gépekre is érvényesek!).
Érdekes a Ka-26 esete. Nem típusspecifikus. Akkor viszont üzemeltetési, vagy pilótahiba. De ezt is tagadják. Akkor mégis miért zuhantak le?
Miközben a nagyobb számban üzembentartott különféle MD500-akból alig van veszteség. (utóljára 1994-ben zuhant le belőlük két példány, mindkettő pilótahiba miatt).
Egyébként nem értem az állandó siránkozást egy-egy elavult típus kivonása körül. Ez van, nekem a Tomcat a szívem csücske, de megértem, hogy mennie kellett. Mások miért nem hajlandóak erre? -
lesaux
veterán
Az 1997. évi CLV. törvény előírja (14. § (3) bek.), hogy a Magyar Köztársaság területén fogyasztói forgalomba hozott áru és szolgáltatás áraként a fogyasztói forgalomban fizetendő árat kell feltüntetni. Ennek értelmében az árunak vagy a szolgáltatásnak közvetlenül a fogyasztó, mint végső felhasználó részére történő forgalmazása vagy nyújtása (fogyasztói forgalom) esetén az árut vagy a szolgáltatást fogyasztói forgalomba hozó gazdálkodó szervezet (forgalmazó) azt az árat köteles feltüntetni, amit a végső felhasználó fizet az áruért vagy a szolgáltatásért.
Szóval ez elvileg már rég így van, gyakorlatilag mindenki szarik rá, pl. számtechboltok, csak hogy ne menjünk messzire (x Ft + áfa). -
#576
Dredd bíró
tag
csibor
#575
Dredd bíró
tag
Sok dolga van egy Airbus pilótának a levegőben? (komolyan kérdem mert egy csomó helyen olvastam hogy az Airbusok milyen szuper modernek.) Ez a modetnség mit takar?
Azért kell nekünk légierő mert a mi feladatunk lesz az egész UNIÓ védelme.
Azzal a pár Gripennel ez sztem menni is fog.
[Szerkesztve] -
#545
Dredd bíró
tag
csibor
#543
Dredd bíró
tag
Majd a pilóta az ujjával lövöldöz.
daa-raa a mikroprocesszort a szerző is ironikusan írta.....
A vezetést ki végzi a gépen? Úgy értem a robot viszi a repülőt vagy a pilóta? (itt természetesen az út nagy részére gondolok) boccs ha hülyét kérdeztem de laikus vok naon....viszont érdekel a téma.![[kép]](http://p.airliners.net/photos/middle/3/9/1/1085193.jpg "[kép]")
![[kép]](http://p.airliners.net/photos/middle/5/6/9/0681965.jpg "[kép]")
Szerintem az F-16 sokkal csúnyább.
[Szerkesztve] -
nRu3
addikt
Van valami terepjáro féle amit ők gyártanak , az europai törésteszteken nagyon rossz ereményel vizsgázott, kinai mínőség,
A mostani hardverek amik régeben garantált mínőségüek voltak amig europában készültek ,amiotta azokat is már kinába rakják azok is elég gyagyik lettek sajnos
) ellátogatott Szíriába, egy légiparádéra (vagy csak úgy). Pechükre, rájuk akadt 4 db izraeli F-15C és ők kísérték át a szírekhez, nehogy valami rosszban sántikáljanak. A legjobb, hogy úgy ért a 4 sas az oroszok nyakára, hogy észre sem vették őket, csak mikor szorosra vették a kísérést...
Új hozzászólás Aktív témák
- alza vélemények - tapasztalatok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Telekom mobilszolgáltatások
- Apple MacBook
- Milyen légkondit a lakásba?
- A nagy Szóda, Szódakészítés topic - legyen egy kis fröccs is! :-)
- PlayStation 3
- Konkrét moderációval kapcsolatos kérdések
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Cyberpunk 2077
- További aktív témák...
- Ducky One 3 FULL/TKL/SF/MINI billentyűzetek többféle színben és kapcsolókkal, plusz csuklótámaszok
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 9 285K 64GB RAM RTX 5090 32GB GAMER PC termékbeszámítással
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen2 munkaállomás - i7 11800H 64GB DDR4 1TB SSD RTX A2000 4GB W
- Amazfit Active okosóra
- AKCIÓ! Asus ROG Strix B365 i5 9400F 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB Zalman S2 TG 600W
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest