-
Fototrend
Ford topik téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
olasz61
tag
válasz
Stauffenberg
#19396
üzenetére
Igen Tango Metallic.
-
#19397
Ace Ventura
addikt
Ace Ventura
addikt
Sziasztok!
Van egy 11 éves 1.4 benzines Fusion -om.
Egyik pillanatról a másikra egyszerre ment el a műszerfal, és a hátsó rendszámtábla világítása.
A rendszámtáblánál cseréltem izzót, mert az egyik már korábban elszállt.
Biztosítékra gondolok, de sajnos nem találom a táblán.
Tudnátok segíteni? Esetleg biztin kívül lehet más? -
gabor9991
addikt
válasz
pn4hvq
#19392
üzenetére
Én úgy tudom, hogy a vezérműtengely jeladó jelét csak indításkor figyeli hogy megvan-e a szinkron a főtengellyel, amikor már jár a motor akkor csak a főtengely jeladó jelét nézi, hogy mikor van a felső holtponton a dugattyú.
Szóval emiatt, ha hibás, nem kellene menet közben leállnia, ha egyszer beindult. -
pn4hvq
senior tag
válasz
LeventeV
#19390
üzenetére
Én a 2003-as 2.0TDCi Mk3-as Mondeonál vezérműtengely holtpont jeladó hibájánál találkoztam hasonlóval. Először csak nagy melegben (nyáron, kánikulában) jelentkezett, 1x vagy 2x menetközben megállt, 2 alkalommal pedig a bevásárlás végén nem indult el, csak tekert. Azután megszűnt a hiba, de télen (hidegben) szintén menetközben léállt. Utána kicseréltem, azóta jó. Diaggal ki lehetett olvasni a hibakódot, és egyértelműen azt adta ki hibának. Viszont, ha ez a hiba okozója, akkor figyelni kell, mert bármikor megállhat -> akár előzés közben is. Első körben hibakódolvasást javaslok.
Szerk.: minden alkalommal néhány perc várakozás után elindult. Ha indítani próbáltam, akkor "újraindult" a pár perc várakozás.
-
-
LeventeV
senior tag
Sziasztok.
Van egy 1.8-as TDCi Focus-om 2002-ből, ami az elmúlt heti melegben elkezdett meg-megállni.
Eddig meleg motorral nehezebben indult, de más problémám nem volt vele.A megállás után kb 2-3 percnek el kell telnie, hogy újra beinduljon.
Volt esetleg valakinek hasonló tapasztalata? -
Cyrin
addikt
Ez egy ilyen autó, semmi kopás nincs belül, a kormányon se, az ablaknál se. Egyedül a fűtés/szellőzés kapcsolóknál volt sérülés a fényes kereten, az meg kapott egy fóliát.
A váltónál az egy hajgumi, ugyanis a bnőmé az autó, én csak költök rá
Az ülésekkel nincs semmi gond, nem nagyon vagyok híve a huzatoknak, amik aztán szarul állnak... mondjuk bézs belsőre én is raknék...
-
flymi
addikt
Érdekes, a tiéd az első olyan Focus ahol a bordóval bekeretezett résznél a műanyagról még részben semnem hámlott le a lakk vagy mi a bánatommal lehet bevonva. Vagy erről már fullra lejött és azért ilyen?
A kékkel bekarikázott rész a váltógomb alatt azmiaz?
Jó az a kartámasz. Nekem is ilyen van csak fekete varrással, azzal nem üt el nagyon a belsőtől. Szerencsére nekem kicsit vidámabb a belső terem mint a tied, ugyanis az enyém bézs!Hogy bírják az ülések a mindennapi használatot? A két elsőn én fennhagytam a Pennyben vett ülésfűtést plusz egy huzat is van rajta ami eddig meglepően jól bírja a kiképzést. Mondjuk a fejtámlákra nem jók a textilek mert csak félig lehet ráhúzni, túl rövidek és hátra sem raktam fel mert az ülésekkel ellentétben sajnos nem osztott.
-
SPeti1984
senior tag
Nekünk volt 2014-es 2016-os Focus amiben 1.0 125le-s motor volt illetve 1.5 hete van egy új C-max ezzel a motorral. Teljesen vállalható. Én azt mondom ez az 1.0 motor azoknak való akik régebben 1.6 max 1.8-as motorral vásárolta az autót. Azt a szintet simán hozza és veri is szerintem. Az meg, hogy autópálya tempónál 3 ezres fordulat alatt forog az nem rossz érték, egy szívó ott inkább 4 ezret forog. Az 1.5 ecoboosthoz képest pedig simábban vezethető szerintem, legalábbis tesónak 1.5 Kuga van és ahhoz képest picit nekem nyugisabb az 1.0.
-
Nem arra való ezt el kell fogadni, nem sportosabb karakterű szívó, a nm meg a LE jól néz ki, de ez egy 3 hengeres kis motor. A 4 hengeres 150 LE is jól néz ki, nem is megy rosszul, de 1500 köbcentis a motor, ami motorféknél nagyon érződik pl. Egy 2500-as szívó egészen más jellegű, ott a lökettérfogat miatt jobban menőnek érződik. Az 1.0-nál a turbó dolgozik, az meg nem a világ, ha nincs löket, nincs akkora erő. Gondolj bele hogy 10-15 éve egy 1.4 sima szívó motor 70-80LE-t tudott. A pluszt a turbó adja bele...
Ez az ezres a városi és országúti normál haladásra lett kitalálva, és arra maradéktalanul elég is.
-
#19384
Cyrin
addikt
molnarpeter
#19383
Cyrin
addikt
válasz
molnarpeter
#19383
üzenetére
Sok lesz az, ez nem egy BMW...
-
Jenne
őstag
Sziasztok!
Megjött rokonnak a focusa. 1.0 literes EcoBoost motor 125 Le (azt hiszem). Mentünk egyet, hegyi szerpentin, országút...Nem is annyira rossz (belül), de...
Bekapcsolt klímával állandóan az az érzésünk volt, hogy mintha egy megpakolt utánfutót is húztunk volna. Hegyi kanyarokban főleg. Valahogy nem igazán tetszett. Én többször is néztem, hogy ki van engedve az a kézifék,,,?A boldog tulajnak is kicsit lekonyult a végére a szája széle, már nem annyira örült mint addig előtte. Na meg a fordulatszám országúton menve 4 ezer körül vagy picit mindig felette volt. Szóval pörgetni kellett, de így bekapcsolt klímával valahogy nekem nem az igazi. Majd a fogyasztására is kíváncsi leszek. -
#19378
darvinya
titán
Stauffenberg
#19377
darvinya
titán
válasz
Stauffenberg
#19377
üzenetére
Itt nézd meg. [link]
Állítsd be melyik típus és évjáratot keresel. -
#19377
Stauffenberg
nagyúr
dellfanboy
#19373
Stauffenberg
nagyúr
válasz
dellfanboy
#19373
üzenetére
Ezek között melyik a konkrét árnyalat amit én keresek? A Google össze-vissza dobál fel mindent, van amikor a generáció nem stimmel, van amikor a típus sem, máskor meg a szín.
-
#19373
dellfanboy
őstag
Stauffenberg
#19372
dellfanboy
őstag
válasz
Stauffenberg
#19372
üzenetére
-
#19372
Stauffenberg
nagyúr
Stauffenberg
nagyúr
Sziasztok!
Valaki meg tudja mondani, hogy a Focus II esetében ez a szín milyen nevet visel? Fantázianév vagy színkód is jöhet. Az új Focusnál talán a Ruby Red áll a legközelebb hozzá, de azt még élőben nem sikerült látnom és a fotók nem úgy adják vissza. A Google egy gyors kereséssel csak ezt a C-Maxot dobta fel, amin a fotós elég ügyes volt hozzá, hogy visszaadja ezt a színt (nem könnyű, mert az árnyalat attól is változik, ahogy a napfény megtörik rajta, éppen ezért tetszik baromira).
-
#19368
ReFleXx
addikt
egyedülülő
#19353
ReFleXx
addikt
válasz
egyedülülő
#19353
üzenetére
és milyen kocsid van? egy transit vagy esetleg egy ranger?
-
Jenne
őstag
Sziasztok!
Remélem tud valaki segíteni, aki érti a dátumozást meg a motor olaj eltarthatóságát/felhasználhatóságát.
Adott egy TOTAL QUARTZ FUTURE 9000 5W-30 5 literes olaj, még bontatlan kannában. Kannán rajta van, hogy Szintetikus technológiával előállított motorolaj
A flakonon a gyártó által rányomtatott dátum: 21/11/17
Ez ha igaz akkor 2017 novemberi töltésű olaj lenne? Felhasználható még? Ha igen akkor meddig?
Előre is köszi a választ. -
kelly416
veterán
Az jó. Az én MK2 Fókámban a pohártartó tökéletesen használható, ha a könyöklő nincs lehajtva, de ha előre akarom húzni a tetejét, akkor emlékeim szerint 8-10 centit jön előre, csak nem igazán könyökölnék rá. Lehet, hogy megtartaná a kezem, de nincs sok bizodalmam hozzá.
-
Cyrin
addikt
válasz
kelly416
#19359
üzenetére
Én hozzászoktam a Toyota Corollánál illetve előzőleg a mondeoban a könyöklőre, így amikor a ford-ot vezettem nagyon hiányzott.
állítani lehet mindenfelé, közben hátrább lett álltva, hogy a pohártartó használható legyen, de van a könyöklőben is van pohártartó. Illetve a teteján a könyöklő rész kb 3 cm-t előrehúzható.
-
#19357
kcsa
veterán
KilgoreTrout
#19356
kcsa
veterán
válasz
KilgoreTrout
#19356
üzenetére
Hővédő lemez, valami futómű alkatrész, vagy (ha fékezéskor azonnal elhallgat pl) akkor fékbetét.
-
#19356
KilgoreTrout
senior tag
KilgoreTrout
senior tag
Sziasztok,
Szerintetek mi okozhatja a videón hallható csörgő hangot?
További infó:
- Jobb hátulról hallatszik a hang.
- Gázadáskor, üresjárati és kuplungos gurulásnál is jelentkezik, fékezéskor viszont egyáltalán nem.
- Eleinte csak úthibákon jelentkezett, azóta már sima úton is.
- A nyári gumik felrakásakor alápillantva a gumis nem látott semmit, ami láthatóan mozogna. -
#19354
embe
nagyúr
molnarpeter
#19336
embe
nagyúr
válasz
molnarpeter
#19336
üzenetére
Végül megvan, igaz az utastér felől.
-
#19353
egyedülülő
őstag
egyedülülő
őstag
Akarok vezérlést cseréltetni a kocsimon. 2.0 tdci moci van benne. Milyen márkát érdemes keresni? Valaki javasolta nekem a Lin-t, de nem ismerem igazán egyiket sem.
-
kelly416
veterán
Persze, tudom, a fórumra azért írnak be az emberek, mert valami nem ok, de tényleg rengeteg mindent olvasok itt, ami nálam nem jelentkezik. És vicces, hogy hiába szinte tökéletes az autó (most ugrotta meg hét végén a 200.000KM-t, tehát kettős tömegű csere már bármikor bekopogtathat, de aki telefonon érdeklődött, azzal úgy is beszéltem, hogy ez várható, ezért hajlandó vagyok akár 150-et elengedni az árából akár, bár ezt lehet, a hirdetésbe is be kellene írni), ketten nézték meg három hónap alatt, és mindkettő azóta is hív, hogy érdekli-e még az autó, vagy nem.
-
kelly416
veterán
válasz
DeFranco
#19348
üzenetére
Értelek, de munkás autónak drága, meg arra ott a 96-os 1.9D Clio, ráadásul azt már nem sokáig fogom munkára, max. másfél év, aztán a nagy projectek kész vannak a házon. (Bár akkor meg majd jön elő tető csere, meg miegymás, ha úgy gondolnám, hogy végeztem, de hátha nem.) Ha a Lodgy-t meg tudjuk venni 3 gyerekes kedvezményes féláras megoldással, akkor boldogság van, de ketten három autót fenntartani, miközben én biciklivel járok melóba sokszor, feleségem meg vonattal...
Viszont a Ford árából lenne garázs, fúrt kút, kültéri csemperagasztó meg csempe (vagy bármi más burkoló) a teraszra, térkő a törött járda helyett... szóval ilyen csúnya anyagi vonzata lenne ennek az üzletnek, de mivel a kutyának sem kell, valószínűleg megmarad, ha akarom, ha nem.
-
kelly416
veterán
Ezeket olvasva nem is értem, miért akarom eladni az enyémet?!? Nem ázott be az elmúlt hetekben sem, amikor hetente csak kétszer esett, egyszer három egyszer meg négy napig, nem néma a jobb hátsó hangszóró, indul pöccre, minden jó vele. Az összes eddig leírt gyermekbetegség elkerül a rozsdát is beleértve.
-
-
fecaga21
senior tag
Ezek az MK2-es Focusok tényleg szépek, és ár\érték arányban jónak tűnik, meg a formája sem unalmas mint a kis Toyoták, Hondák, Opeleknek. Ha nem enné a rozsda őket, nem is keresgélnék tovább szerintem, na meg egy jó kis 1.6 benzin egy ferdehátú kasztniba biztosan jól húz szerintem.
-
#31600896
törölt tag
Lehet, mert olyan fóliás hatása van, mert a körmömmel nyomkodtam azt a repedést és azt a benyomást keltette.
Okoz még apró meglepetéseket az autó. A múltkorában a régi váltószoknyát kicseréltem újra, mert egy kis kopásnyom azért már volt rajta, és a régibe bele volt nyomva egy 2005. július 5. dátum.
-
#19337
embe
nagyúr
molnarpeter
#19336
embe
nagyúr
válasz
molnarpeter
#19336
üzenetére
Hamarosan olajcsere lesz, majd akkor megnézem.
Köszi! -
#19332
radi8tor
MODERÁTOR
molnarpeter
#19330
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
molnarpeter
#19330
üzenetére
Azt megoldotta magának a kocsi.
-
-
radi8tor
MODERÁTOR
válasz
gabor9991
#19326
üzenetére
Jaja, közben kihűlt a motor meg tudtam nézni.
A bumszli végű csőnek az alja nyílt szét szerintem, mert ott vizes.
Az utastérbe menők közül ez az alsó.
Lehet ezt házilag cserélni vagy emelő nélkül nem férek hozzá?
Mondjuk ahogy láttam alulról sem sok hely van a kormánymű miatt. -
diegho
nagyúr
válasz
DeFranco
#19312
üzenetére
A vvti előtti Toyota ilyen volt. 12 év alatt ~45k-t költöttem a Carina E, Corolla, Avensis hármasra a kötelezőkön kívül. A Corolla 21 évesen ment el, parkolási sérülésen kívül makulátlan állapotban. A kereskedő, aki beszámolta nem tudott belekötni. A problémák a vvti-vel kezdődtek.
-
kcsa
veterán
válasz
fecaga21
#19310
üzenetére
Kollégámnak Versoja van. Tudná árnyalni a megbízható Toyota legendáját :D Két év alatt a második örökéletű szívó benzines motort fogyasztja (első a sajátja, most pedig egy bontott jónak mondott haldoklik benne egy raklap pénz ráköltése után). Szerintem egész boldog lenne egy rügyező sárvédőívvel
-
kelly416
veterán
MK2 2.0 TDCI Fókába olajcserekor milyen és mennyi olaj kell? Természetesen szűrő és minden egyéb cserével egyetemben. Csak nem akarom, hogy kifizettesenek velem 8litert 3 helyett vagy valami ilyen. A fajta meg azért kérdés, mert nem tudom, hogy kényes-e valamire, vagy mehet bele mondjuk Motul vagy más is?
-
DeFranco
nagyúr
válasz
fecaga21
#19310
üzenetére
mert a tc jó néhány éve elkezdte a toyotafétist és azóta minden fotelfilozófus arra megy.
érdekes módon amikor vettem a fókát 5+ éve 9 évesen akkor azon ment a lamentálás folyamatosan hogy nem baj hogy 14 éves az avensis de aaaz sosekopel, még a kopó alkatrészek se kopnak, sőt termeli a pótalkatrészt, rendszeresen üríteni kell a csomagtartóból és vinni a bontósnak, mert kifeszíti etc.
aztán most valahogy nem látom ezeket a kocsikat az utakon, már tapsolok ha látok egy mk7 kuvikot.
persze simán jó autók, lehet jobbak is lehetnek a fókánál de van benne egy nagyon vastag fétisfaktor ami megjelenik az árában is, és annyival meg nem jobb amennyivel jobban fölnyomja az árát az ázsiója.
-
#19309
Jorus
nagyúr
molnarpeter
#19307
válasz
molnarpeter
#19307
üzenetére
A telefon ugyanott van akkor is, amikor jó értéket ad, és akkor is, amikor nem, a különbség csak annyi, hogy ha Carplayen össze van kötve az autóval, akkor rossz a sebesség kijelzése. Szal nem GPS-lefedettség gond, mert akkor Carplay nélkül is félremérne. Egyébként utánaolvastam, sokan panaszkodnak a jelenségre. Érdekes egyébként, mert azt gondolnám, hogy csak simán kitolja az adatokat az autónak, és annyi, de ezek szerint a Carplay csak nyers adatokat kap, és abból önmaga számolgat vmit - rosszul. Andorid Autoval nincs ilyen gond egyébként.
-
gabor9991
addikt
-
flymi
addikt
válasz
fecaga21
#19305
üzenetére
Jót kell kifogni.
Nem úgy mint én.
Sárvédő ívek, ajtók, kipuff, lengőkarok és csomiajtó szokott rozsdásodni. Szervo hidraulika csőre és magára a szivattyúra érdemes figyelni, beázik-e valahol a kocsi (csomagtér vagy ablakmosó fúvókáknál). 1.4 gyengének mondják, nekem 1.6 benya van de szépen mozgatja a kombit. Korábban már lőtték ezt a videót, érdemes megnézni.
Futóművet érdemes alaposan átnézni, 99%-ban lesz valahol valami kis bibi + fel kell készülni a kopó alkatrészek cseréjére, 200e km felett bármelyik pillanatban beüthet (lásd nálam kerékcsapágy, törött hátsó rugó, jobb első toronycsapágy, stb...).
Szilenteket hátul csak kompletten lehet cserélni vassal együtt!
Amúgy jó kocsi, csak a legtöbb szar. Mert nem kapták meg amit meg kellett volna, a rendszeres odafigyelést.
Kedvelt cégautó volt, de ettől sem nem kell tartani. Kötelezőket cserélni kell azonnal vásárlás után.
A kasztni kívülről meg olyan amilyen, tizenegynéhány évesen az lenne inkább a furcsa, ha nem lett volna javítva valahol, ha komolyabban törve nem volt és nem három darabból van összerakva a masina akkor no para.
Kábé ennyi. Jól mondom? 
Szívó benzin örök élet plusz egy év.
Nagyon szépen köszönöm. 
Szívó benzin örök élet plusz egy év.
Új hozzászólás Aktív témák
- Gumi és felni topik
- Milyen monitort vegyek?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- EAFC 26
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- E-book olvasók
- Apple iPhone 16 Pro - rutinvizsga
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- Kezünkben a mélynyomóval szerelt Redmi K90 Pro Max
- Opel topik
- További aktív témák...
- Eredeti Lenovo 135W töltők (sárga téglalap)
- PlayStation 5 FAT DIGITAL + kontroller 6 hó garancia, számlával!
- HIBÁTLAN iPhone 11 Pro 64GB Midnight Green -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3372
- Apple iPhone 16 Pro Max 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Samsung Galaxy S23 / 8/256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
Állásajánlatok
Cég: NetGo.hu Kft.
Város: Gödöllő
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest