-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
válasz
DeFranco
#26007
üzenetére
1. A gumi külső válla gömbölyűbbre kopik, a belső válla sokkal közelebb áll a gyári állapothoz. Amúgy bárhová mehet, míg a forgásirány nem változik.
Lehet, hogy felcserélném a bal és a jobb oldalt, pont az egyenletes kopás érdekében a vállakon.2. Ha nincs rajta outside és így néz ki a mintája, mint a lenti képen, akkor se nem kötött forgásirányos, se nem asszimetrikus. Úgy teszed fel első alkalommal, ahogy tetszik.
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
DeFranco
#25566
üzenetére
Inkább reklámfogás szvsz. Egy évig futtatják vmi jobb keverékkel szépen elterjed, hogy a Semperit nagyon jó aztán szépen következő évtől visszaállnak vmi gyengébb/olcsóbb keverékre de addigra már megszokásból azt veszik a népek. A Firestone a MultiHawk-al pont ugyanezt játszotta el anno.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
DeFranco
#25564
üzenetére
Elég kicsi a sansz rá. 3 különböző helyről vesznek 1-1 garnitúrát a teszthez és mind a 3-at letesztelik. Pár éve pont ezért zárták ki az egyik márkát a tesztből, mert túl nagy volt a differencia a 3 tesztelt szettük között.
mod:
Meg is van, 2016-ban a Pirellit zárták ki.
"Az év gumibotránya, hogy a kisautók 185/65 R14 méretében a Pirelli abroncsát ki kellett zárják, a különféle helyekről vásárolt abroncsok túlzott eltérést mutattak egymáshoz képest."
-
válasz
DeFranco
#19636
üzenetére
Elolvastad egyáltalán? Pont arra világított rá, hogy a budget gumi, ha elkezd kopni, miylen drasztikusan romlanak a tulajdonságai.
(#19639) Qru
Van olyan dimenzió, ahol a Linglong az nem budget? Számomra a budget szinonímája és ha szar gumit kell mondanom, egyből a linglong jut eszembe. Ami az alatt van, az már ipari hulladék, nem budget -
tabaga
tag
válasz
DeFranco
#19633
üzenetére
Ebben lehet igazságod, hogy a kutatás függetlensége nem ökonometriai kérdés, azonban még e feltétel teljesülése sem jelenti azt, hogy a kutatás érvényes eredményekre juthatott. Tegyük fel, hogy teljesülnek a kutatásmódszertani kritériumok, de a modell úgy van beállítva, hogy a szignifikancia szint relatív magas, így biztosan kiszórják a modellből a gumi kopottságot mint változót.
Sokat elárulna a kutatásról, ha ismernénk a modell paramétereit, de félő, nem fogjuk,Én nem tudom, hogy a Michelinre ez a jelző mikor ragadt rá, de ezt én nem nagyon hallottam, inkább az ellenkezőjét, hogy nem kopik.
A CC+ is a keményebb keverék irányában mozdult el. Ezért is érdekes, hogy itt egy gumigyártó, akinek a népszerű abroncsai egyik tulajdonsága kopásállóságuk, és akkor jön egy ilyen bemutatóval, ahol azt bizonygatják, hogy hiába ment el már az energy savered 70-80e kilométert, de van még rajta 2-2,5 mm felület, nyugodtan használd a kopásjelzőig.
Hogy másként is értelmezem az általad megfogalmazottakat, azt feltételezed a Michelinről, hogy kiszámolták, és többlet profitot eredményez számukra, ha ezzel a tulajdonsággal különböztetik meg a terméküket, mint az ha 3mm elfogadása mellett lobbizva, majd azt el is fogadva jobban pörögne a gumivásárlás.
Bár ez az üzenet akár a másodpiacnak is szólhat, és akkor az újdonsült Michelin vásárló abroncsait a jövőben nagyobb eséllyel fogják jó áron megvenni.Én amúgy egyetértek az üzenettel, szerintem is használja nyugodtan mindenki az abroncsait a kopásjelzőig, ha minden más tulajdonsága megfelelő, nem kell a szemetet termelni feleslegesen, főleg, hogy amilyen környezetterhelést okoznak a kidobott abroncsok az messze nincs beépítve az újkori árukban itthon.
-
#19638
szőröscica
addikt
DeFranco
#19636
szőröscica
addikt
válasz
DeFranco
#19636
üzenetére
Szerintem a konkluzio pont az volt, hogy a fos gumi kopottan is fos marad, ellenben egy jo anyagu es mintazatu premium meg kis profilmelyseg mellett is biztonsagos. Szoval ez nem menti fel a linglongos, nankangos idiotakat.
Qru, az teny, hogy az oregedessel itt nem szamoltak, csak a futasbol eredo profilmelyseg csokkenessel, de ettol fuggetlenul szerintem nem hasznalhatatlan a cikk.
-
#19635
szőröscica
addikt
DeFranco
#19633
szőröscica
addikt
válasz
DeFranco
#19633
üzenetére
Ez pont nem igaz. A continental a jo, de gyorsan kopik fajta, a Michelin nagyon tartos abroncsokat gyart, a tesztekben rendre toronymagasan az elen vegeznek ebben. Ezert is erdekes igazan, hogy lassabban kopo gumikat gyartanak, es megis a kisebb minimalis barzdamelyseg mellett lobbiznak.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
DeFranco
#15257
üzenetére
Na most friss fejjel akkor:
Farkasfogas azt jelenti, hogy bütykös lesz mint egy terepjáró gumi. Futóműben azonnali kárt nem okoz de a vibráció miatt hamarabb elfárad a lengéscsillapítód. Jellemzően magas tempónál jön elő és a sebesség növelésével erősödik az általa keltett vibráció. Főleg a kormányon extrémebb esetben a kasztnin is érzed. Fékezésre általában elmúlik vagy legalábbis enyhül a tünet, mert ahogy ráterhel(sz) a gumira benyómódnak a bütykök és "szintbe" kerül a futófelület.
A farkasfogas kopásra bizonyos autók hajlamosak. Főleg az orrnehéz autók amit tetéz ha pl csak elöl ülnek benne. Ezen kívül vannak erre hajlamosabb gumik, ezek a nyíl / V mintás és az asszimetrikus kötött forgásirányos abroncsok. Ez megelőzhető ha cserélgeted a gumit (elsőt hátra hátsót előre).
Ha már farkasfogas akkor egy gumis meg tudja "sorjázni". Egyszerűen szintbe csiszolja a futófelületet ez nyilván jelentős profilmélység vesztéssel jár de legalább nem rázza ki a lelked a gumi.
Focus mérete meg ez:
185/70 R14 5.5Jx14 ET44 4x108 M12x1,5 63,3
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
DeFranco
#15253
üzenetére
Megmondom őszintén nem komálom a nem gyári méretet, úgy van megtervezve (futómű geometria, csillapítás, stb) hogy az van fent de ennek ellenére bevállalnám ezt a nem teljesen gyárit.
Max eltolod egy futóműállításra (amúgy se árt) és napszemüveg.A darabonként 8k-s árdifi elég sok... Abból elég sok mindent tudnál venni az Elnöknek.
Gonodolj bele, hogy az enyémre 1 db acélfelni 24k.
De azért nem vállalok felelősséget ha az újjal is ráz és kiderül végül, hogy a kerékagyad volt c@r vagy mégis a gumi.
-
-
-
-
Executioner
tag
válasz
DeFranco
#8713
üzenetére
Esetleg itt: www.hasznaltalufelni.hu
-
#8301
szőröscica
addikt
DeFranco
#8300
szőröscica
addikt
válasz
DeFranco
#8300
üzenetére
Kb. ötvenről és nem kellett satuzni. Igaz, ez ilyen tipikus fényes aszfalton volt, ami kis víztől nagyon csúszóssá válik. Utána próbáltam más felületeken is, ott azért lényegesen jobban fogott, de nem voltam elégedett. Szárazon még mindig jó, egy macska köszönheti az életét neki.
-
#8297
szőröscica
addikt
DeFranco
#8296
szőröscica
addikt
válasz
DeFranco
#8296
üzenetére
Minta még bőven rajta, nagyon messze van a kopásjelzőtől. 1509-es DOT számú. 89 ezer km volt a kocsiban mikor vettem rá, most van benne 196. Nyilván télen is jártam vele, akkor pedig nem ez a szett volt rajta, de minimum 60 ezret futott már ez a garnitúra, és ha csak a mintát nézem még legalább 30 lenne benne. Csak sajnos vízen már nem az igazi, bár új korában sem volt bajnok. Viszont tényleg röhejesen keveset fogyaszt vele az autó, de nem szeretnék balesetezni.
A Primacy3 mellett szólna a tartósság, a Dunlop mellett az ára és az, hogy valamivel halkabb.
-
#8259
szőröscica
addikt
DeFranco
#8255
szőröscica
addikt
válasz
DeFranco
#8255
üzenetére
És biztos macska/kutya/fácán/őz/stb. sem ugrott elé még soha, hiszen ezek is látják, hogy Te óvatos és elővigyázatos vagy, ezért inkább egy felelőtlen száguldozó elé ugranak.
Normál méretben egy prémium szett max. 50 rugóval lesz drágább mint egy sima, ellenben egy lökös javítás simán lehet ennél több, egy fényszórót is súlyos tízezrekért mérnek, és akkor itt csak az autó költségvonzatát nézzük, azt nem, hogy valaki megsérülhet, vagy meg is halhat. Nem azt mondom, hogy mindenki csakis Pilot Sporttal járjon, de azért drágább autók tulajdonosainak megfontolandó, mindenki másnak pedig azért egy erős középkategóriát illene használni, és időben cserélni őket.
-
Deathunter79
tag
-
válasz
DeFranco
#8252
üzenetére
Én is csapattam a 0-ra kopott 1503-as dotszámú téligumival 190-el, meg volt, hogy vészfékezni is kellett és megállt. Engem is meglepett. De azért az utóbbi hónapban, már 30-nál is hallottam kanyarban a csikorgást. Megvettem az újat, jobb a békesség
(#8251) TaaT
Amúgy ezek a mai téli gumik szerintem jobban viselik már a nyarat is, nem kopnak annyira.Nem mondta szerintem rosszul Deathunter79, az is még egy kisebb rossz megoldás. -
#8217
runner 125
nagyúr
DeFranco
#8216
runner 125
nagyúr
válasz
DeFranco
#8216
üzenetére
Acélfelnit itt nyugaton 4-5k-ért lehomokszórnak, ritka h a peremét egy acélnak fémragasztóval kell pótolni, akkor már illik másikat venni ha ennyire sérült. 10k körül le szokták fújni a 4-et, alapozással együtt, úgyhogy kicsit olcsóbban kihozható, de az is megeshet h én írtam keveset az aluk javítására, fújására. Elég pepecs meló minden karistot fémragasztóval kipótolni, becsiszolni, majd precízen lefújni.
Ha van egy kis időd, homokolás után te is le tudod fújni, csak le kell alapozófestékkel kenni, mert hamar felpattog ha csak fedőzöd.
Vagy a legköltséghatákonyabb megoldás 4 dísztárcsa. -
Traxx
őstag
-
-
giigz
veterán
válasz
DeFranco
#6594
üzenetére
HI!
3-4 sebesseggel "csiszolnak" a gumin, hajszalpontosan lemerik mm-rel, es lass csodat, lehet kovetkeztetni jo pontossaggal a kopasra
egyebkent ha tehetjuk michelin-t veszunk, nagyon bevalt, a kopas egeszen hihetetlen, de nem csak a kopas, a gumi osszetetele, amikor a 7 eves kormoran szarra van repedezve, meg mar 0 tapadas, a michelin meg vigan "puha", sehol repedezes, es osztrak hegyekben is birta a 30 cm havat...
udv
duddukki
ps.: ha valami csoda folytan 3 ev mulva is ezeken a vrediken jarok, beszamolok a kopasrol, minden esetre nagyon kivancsi vagyok
ps2.: inkabb le sem irom, nem a temahoz tartozik... :-))
-
giigz
veterán
-
neduddki
nagyúr
-
Dany007
veterán
válasz
DeFranco
#5760
üzenetére
Csak mert az Omegán 16-os volt... és tényleg furán néz ki a 14-es kerék egy Mondeon. Egy Ignis-en Wagoner+-on még elmegy. Épp az a lényeg, hogy nem szivatnám magam az úthibákkal. Ha tényleg jobban érezni nagyobb kerékátmérővel akkor lehet tényleg meghagynám a 14-est. Egy ideig!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Vagy kigondolnék egy köztest mondjuk 15-öst.
Ha egy mód van rá nem cserélném még idén a nyárigumikat... télit úgyis venni kell, ami volt azt elvileg odaadtam Apósnak... a két éves téligumikat amiket valami 55-60k-ért vettem tavaly előtt...@kornelka:
Ööö magyarul? : o Elég ha egy cikket kapok ahol leírják mi mit jelent...
@Satan_Claus: Szintén zenész. Mi az a váltóméret? : o
Szerk.: lehet félreérthető voltam. Ha váltás lesz a vége, akkor a meglévő 14-es felni és gumija megy a kukába. És egy vadiúj felni és gumi kerül majd az autóra. Tehát nem akarom megtartani a felnit és arra másik gumiméretet vagy ilyesmi. : 9
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Azt viszont nagyon kevesen mondhatják el hogy tudnak bocsánatot kérni és beismerni mint pl én 
Egy ismerős már rám írt FB ,hogy hozzám közel van egy haverja aki gumis és akciósan bármikor bármit megcsinál nekem. 
Szóval a tavasz gumicsere helye már meg is van.
Épp ma néztem mennyi autón van még téli ...
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Amazon
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Vigneau interaktív lokálblogja
- BestBuy topik
- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Milyen okostelefont vegyek?
- További aktív témák...
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- Varia Aku Mini barista mérleg
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- Nespresso Delonghi tejhabosítós kávéfőző - Bontatlan, 2 év garancia - Eredeti ára 125e!
- AKCIÓ! Huawei Watch 4 Pro eSIM okosóra garanciával hibátlan működéssel
- Bomba ár! HP ProBook 445 G9 - Ryzen 3 5425U + Radeon I 8GB I 256SSD I 14" I Cam I W11 I Garancia!
- HIBÁTLAN iPhone 15 Plus 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4504
- Targus DOCK423A - USB-C Dual HDMI 4K HUB - 2 x HDMI (120Hz)
- Apple iPhone 13 Pro Max 512GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest