-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
svedmalac
tag
Hát 4 év alatt minden négyévszakos eléggé tönkre fog menni.
Folyamatosan az autón van napon, fagyban.
Hozzáteszem, hogy már szinte semmilyen átlagos (de akár jobb fajta) szezonális gumi sem bírja 4 évnél sokkal tovább szerintem, nekem ez a tapasztalatom. Ezért is tértem át a mostani Quatrac-ra.
Ezt három évet fogom használni nehéz autón, addig kb. 60-65 ezer fog belemenni. Most járok 45 ezer körül.
Kb. ez a maximum az összesnél. Már látom, hogy nyárra még ésszel közlekedve elmegy, de legkésőbb novemberben újat kell vennem. Hozzáteszem, hogy eddig hibátlanul teljesít, pedig néha megküldöm kicsit.
Mindig 0,2 bar-ral túlfújom és 10 ezer kilométerenként cserélem az elsőt-hátsót, olajcserénként. -
Rick4
félisten
Ennyi.
Uher: Mondom, amíg az okmányiroda nem végzi el a munkáját, addig ebből lehet gond, ha úgy állnak a kérdéshez, és ha nem mondod megfeleően erélyesen, hogy nem akarod, hogy bajod legyen ebből, félvállról veszik. Én már régen túl vagyok azon, hogy persze, majd mások elintézik, mindig, minden esetben visszakérdezek, hogy mikorra lesz elintézve, és nyomatékosítom, hogy nem szeretnék ismét idejönni emiatt..
Nem vagyok az ügyintézők kedvence, én a kellemetlen ügyfél vagyok, akit ők se szeretnének ismét látni, és jól is van ez így!
-
Gaben92
őstag
Kollektív válasz mindenkinek:
Nálam is kb hasonló a sorrend és szerintem Michelin megy majd fel. Igazából az árak kicsit csalókák mert gumis függő hol mennyire jön ki a vége. Ahol a nyárit rakták fel nekem ott például 540€ a Michelin szerelve, 560€ a Nokian.
Kerestem amúgy itteni fórumokat de egyrészt nem találtam, másrészt ahol az emberek 5-10 éves gumikkal flangálnak (nem fillérb.szás miatt hanem mert szerintük az rendben van) ott nem feltétlenül tartanám relevánsnak a véleményeket.
nesa: Conti VikingContact 7 tavaly is és idén is tarolt a teszteken a nem szögesek között.
-
rbalint88
veterán
Volt tesztben, kozepmezony kb. Nem egy csoda, de leesni nem fogsz vele az utrol. Ar-ertek aranyban verhetetlen, az biztos. Ezt vettem en is, mondjuk meg az allvanyon van osszerakva a felnivel
alapbol magasabb kategorias gumikat szoktam venni, de ez nagyon keveset fog futni es szemmel lathatoan joval olcsobb volt egy kleber/nexen guminal, a top kategoriarol meg ne is beszeljunk.
63ezer volt a garnitura szallitassal, az 20k arelony a kleber/nexen vonalhoz kepest, 30k a hankookhoz es 35-50k a top kategoriahoz kepest. -
97-es
, egész konkrétan egy 1997.11. havi Corsa B 1.4 16v gyári elsőszerelésű abroncsa; 2004-ben adta el öcsém az autót, vélhetően frissebb gumikkal, így kb. 15-16 évet pihent szagszerűen lezacskózva, egyesével fektetve a padláson.Volt benne még anyag:
Jelképes áron adtam.
-
lacos001
senior tag
-
MPowerPH
félisten
3 sav, no speed limit, semmi gond nincs vele, hetkoznapi.
(az nem az, hogy a roman meg a cseh 110-el index nelkul kivanszorog a gyors savba, nemetek sem szeretik) Vajon miert van a gumikon az Y sebesseg index? Hogy mutogassad a haveroknak?De a topikbol sokan kozuton, limitben csinaljak ugyan ezt, a 4 evszakos gumikkal.
N.Ferry: Akkor ujra. A topikban a 4 evszakos userek hasznaljak ugy a gumit, ahogy nem kellene. Es bizonygatjak, hogy jo az. De kozben meg "majdnem ottmaradtam" es hasonlok. Kozben meg a tesztek alapjan is alaposan elvereznek mar boven autopalya tempo alatt is a jo nyarival szemben. Erre akartam ravilagitani.
-
A TPMS-nek azért van jelentősége, mert sok ilyen kocsit defekttűrő abronccsal szerelnek. Most ha abból elmegy a nyomás, akkor TPMS nélkül csak akkor veszed ezt észre, amikor már teljesen tönkrement az abroncs. Azzal meg még azelőtt észbe kapsz, hogy venned kéne egy új párat a tengelyre.
-
Kornel
veterán
-
do3om
addikt
-
Kornel
veterán
Konkrétan ha már látni se lát, hallani se hall, de azért menjen boltba autóval, mert az fontos.
Kemény.
Egyszerű a képlet, jogosítvány megszerzésekor és később a korral előrehaladva meghatározott időközönként PÁV vizsgálat, vagy jöhet az önvezető autó, ha már önerőből nem megy a vezetés.
Lehet itt siránkozni, de mindannyian tudjuk, hogy olyanok vannak az utakon nem kis számban, akiknek semmi keresnivalója nem lenne ott.Egyébként lehet mutogatni, nem Pesten születtem, borsodi vagyok, tudom miről beszélsz, de senki sem halt éhen autó nélkül eddig sem, ezután sem fog.
Egyszerűen aki nem alkalmas fizikailag / szellemileg autót vezetni, menjen tömegközlekedéssel, vagy taxival / egyéb utazási szolgáltatóval.
-
Nincs.
Bp-en ennyi egy komplett kerékátszerelés :/ Konkrétan asszem 8800 Ft volt.Tavasszal a Marso-nál vmivel többet fizettem, akkor 18-ast szereltek, kb. 10 rugó volt.
Jövő tavasszal ismét megyek gumishoz, akkor a nyári 17-eseket cserélik. Amúgy sokat nem lát engem gumis, mert a szezonális cseréket, komplett felnin s.k. végzem.
-
#21046
Motion_Blur
félisten
nesa
#21013
-
Kornel
veterán
Ennyi.
De akkor nem kell leszolni azt, aki mondjuk nem hegyen lakik.
Annak valószínűleg a száraz vagy vizes út lesz a legnagyobb gondja.
Azzal viszont nem árt tisztában lenni, hogy egy hó vagy jég gumi szárazon és vízen biztosan rosszabb még egy mezei téligumitól is.
Nyilván naponta nem cserél gumit az ember, ezért érdemes mindenkinek a saját felhasználási szokásainak megfelelő abroncsot választani. -
Bla82
tag
Köszönöm mindenkinek a válaszokat! Akkor a Nokian lesz a befutó.
nesa:
Ennyire felfelé lépni nem szeretnék mert a méretemben szinte nincs is belőlük, így felnit is kéne váltani. Max 2 évre tervezek még a szekérrel így nem lenne már kifizetődő ennyit rákölteni. Lehet majd az utódjára valamelyik az említettek közül kerül. -
rbalint88
veterán
Ki van mar repedezve az oldala, meg kemeny mint a ko, szerintem az utobbi 8 evben mar azert nem kopik, mert a gumi koptatja az utat inkabb
amugy jo kis auto lenne, kellene ra kolteni max 200-at, amiben a garnitura uj gumi is benne van es parades lenne a kocsika ujabb ot evre. Motorja jo, turbo nincs, sztem kettostomegu se. Futomuveben mar sztem par szilent kivan, feket atneznem, kipufogotartokat es motortarto bakokat ki kene cserelni es kesz. Esztetikailag egy hetvege alatt szalonallapotra lehet hozni a parkolasi seruleseket leszamitva. Es nem rohad. Tenyleg patent varosi kisauto. Agazpedal mondjuk felesleges extra bele, mert padlon eszik 5 litert, komotosan hasznalva meg 4-et, csak a forgalom ritmusahoz gyakorlatilag padlozni kell -
bul07
nagyúr
Igen olvastam én is sokat, és több kereskedő is leírja hogy két és két és fél évesnél öregebb gumikat túltároltnak tartják és engedménnyel árulják, már ha persze nincs egy olyan balek aki teljes áron megveszi
Amúgy itt a tárolás szó a kulcs, hogy tudja garantálni egy gumis hogy jól tárolták a gumit
Mert egy 2-3éves már simán lehet visszaküldött is, ami mondjuk egy évet egy gumis tárolt, ki tudja hogy milyen körülmények között, majd vissza a raktárba és onnan egy másik gumishozNa meg ott van a mondjuk a gumi eladás
Te mint a gumi első tulajdonosa megveszed a gumit mondjuk 3évesen , használod két telet majd el akarnád adni.
Ki fogja elhinni egy 5éves gumiról hogy csak két telet volt használva?
Senki
-
#15851
molnarpeter
nagyúr
nesa
#15847
molnarpeter
nagyúr
Itt is előkerült a téli, de még csak az egyik páros van fent
Kiderült, hogy miért tűnt úgy, mintha eresztene a másik kettőből a jobb oldali: a szeleppel egy vonalban, a futófelület közepén megcsillant valami fémes, most tűnt fel. Először szelepre gyanakodtam, aztán 1-2 hét ellenőrzés alatt nem volt mérési hibán belül volt csak csökkenés, de le is kerültek nyárra. Mostanra fél év alatt 2.2-ről 0.6-ra ment le kb a nyomás. -
Kornel
veterán
"A lakónépesség 17,4 százaléka Budapesten, 52,1 százaléka a
többi városban, és 30,5 százaléka a községekben élt."Tehát a lakosság több mint 2/3-a városban él.
Túl van hájpolva az egész dolog, gondolj csak bele, mi jobb (akár télen is, jégen, havon) egy budget vagy low end téli gumi, vagy egy prémium negyevszakos mondjuk? (CC).
Én az utóbbit választanám.A téli napok regisztrálását pedig tényleg érdemes lenne hegyvidék / Budapest arányban is összevetni majd tavasszal.
Nem ide tartozik, csak részben, de nekem legutóbb azon az ominózus márciusi havazasnal volt igazán szükségem téli gumira, akkor egy splashen egy nokian wrd3 teljesített szolgálatot, simán lenyomtam a budapest - belapatfalva távot, miközben már régen azt harsogta a rádió, hogy senki se induljon útnak 😂
Őszintén szeretném, hogy legyen a mostani téli szezonban is legalább egy ilyen extrém havazás, hogy le tudjam tesztelni az apollokat.Mod:
Én meg a 95%-ra készülök inkább.
Ezek az egyéni preferenciák.Azért 17 fokban (20 fok feletti aszfalthomersekletnel) már nem biztos, hogy a téli jól teljesít, akár szárazon, akár vizes aszfalton.
-
Kornel
veterán
Mondjuk a lakosság 1/4-e bp-en lakik, és az ezen kívüli 3/4 nagy része is nagyvárosban.
Persze korábban kiveseztuk, hogy aki hegyekben lakik, annak valóban hasznos lehet a külön szett.
Ellenben ha lenne ra időd és energiád, ha felírnád, hogy hány napot esett ott a hó és hány napig maradt meg a hó vagy a jég az úton, az hasznos lenne.ungawa: te mégis milyen tesztről beszélsz, ahol egy jó negyevszakos csak korlátozottan alkalmas? Az egy dolog, hogy többen megerősítették már itt saját tapasztalat alapján, hogy a CC havas és jeges körülmények között is tökéletesen megállja a helyét, és a tesztek is ezt mutatják, akkor miért állítod ezt próba nélkül?
Illetve még mindig kérdezném, hogy az ország melyik részében van akár csak heteket hó vagy jég az úton, mert Bp-en évek óta nem volt tél, ha esett is másnapra elolvadt kb.
Persze már azelőtt letoltak az utakat. -
-
, egész konkrétan egy 1997.11. havi Corsa B 1.4 16v gyári elsőszerelésű abroncsa; 2004-ben adta el öcsém az autót, vélhetően frissebb gumikkal, így kb. 15-16 évet pihent szagszerűen lezacskózva, egyesével fektetve a padláson.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
(az nem az, hogy a roman meg a cseh 110-el index nelkul kivanszorog a gyors savba, nemetek sem szeretik) Vajon miert van a gumikon az Y sebesseg index? Hogy mutogassad a haveroknak?
) csavarral a gumiban, meg ugye a előtte a durrdefekt szó, kb azt vártam hogy hányat pörögtél a szalagkorlátról visszacsapódva.
És mond csak milyen téli gumit használsz? 
Új hozzászólás Aktív témák
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Redmi Note 12 Pro - nem tolták túl
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Külső merevlemezek - USB, eSATA, FireWire HDD
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- KODI (ex-XBMC) Android alapokon, Androidos media-boxok
- YouTube
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- További aktív témák...
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen2 munkaállomás - i7 11800H 64GB DDR4 1TB SSD RTX A2000 4GB W
- MacBook, Apple M1 / M2 kompatibilis dokkolók, DisplayLink 4K, USB-C, Type-C
- HIBÁTLAN iPhone 11 64GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4494, 100% Akkumulátor
- Lenovo ThinkStation P300 Workstation,i7-4790,8GB DDR3,500GB SATA3 HDD,2GB VGA,WIN11
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest