Új hozzászólás Aktív témák

  • tutis

    addikt

    Nos, leírom a ventimotor kálváriámat, okulásképp a többieknek:
    címszavakban az előzmények:
    Víz fellfort, venti nem kapcsolt 110 foknál se, szerelő azt mondta ventimotor ellenállás probléma, ami egyben van a motorral, egyben kell cserélni, két fokozatban kapcsol a venti, 105 és 115 foknál, első fokozat rossz, típushiba. 68ezerért akart ventit adni, 25 ezer ft munkadíjjal..

    Autótípus: Astra H 1.6 benzin Z16XEP
    Nos, a szerelő több ponton hibázott.
    Az alkatrészt be lehet szerezni olcsóbban. A munkadíj nagyon sok, otthon én 20 perc alatt kicseréltem az új ventit (7-es dugókulcs, és egy T25ös torx fej kellett (vagy 20-as, erre már nem emlékszem)
    Viszont:
    A venti gyári állapotban 113 foknál kapcsol be. Mivel én 110 foknál már leállítottam a motort, így lehet a régi ventimotor se hibás, bár mivel amikor kicseréltem észrevettem hogy az ellenállás sérült volt, így indokolt volt a csere.
    másik szerelői hiba: Lehet ellenállást venni külön. Persze itt egy villamossági emberke is kell forrasztgatni, de 30 ezerrel beljebb van az ember minimum. Szóval a többszörös szerelői tévedés elég sok ft-ba került, remélem ti nem jártok így sose..

Új hozzászólás Aktív témák