-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#74299
WP14
őstag
atomanti19
#74298
WP14
őstag
válasz
atomanti19
#74298
üzenetére
Egy 4-5 mm átmérőjű sodrott réz kábelt tegyél be pluszban testnek és úgy próbálj indítózni.
-
#74298
atomanti19
aktív tag
molnarpeter
#74297
atomanti19
aktív tag
válasz
molnarpeter
#74297
üzenetére
Rendben, este megmérem. Nagyjából milyen nagyságrendben kell majd mérnem? A lámpa szinte azonnal elalszik, mindig a relét figyelem.
-
#74297
molnarpeter
nagyúr
atomanti19
#74295
molnarpeter
nagyúr
válasz
atomanti19
#74295
üzenetére
Mérd meg a gyertyák ellenállását egyesével, aztán majd csekkold a hosszabb indítózás alatti akkufeszt is. Meddig szoktál várni az izzításra, lámpát nézed, vagy a relé kattanását hallgatod?
-
#74295
atomanti19
aktív tag
molnarpeter
#74294
atomanti19
aktív tag
válasz
molnarpeter
#74294
üzenetére
Igen, van műszerem. Indítás közben még nem mértem, de kiszerelve 12.6 V.
-
#74294
molnarpeter
nagyúr
atomanti19
#74291
molnarpeter
nagyúr
válasz
atomanti19
#74291
üzenetére
-Nagyobb akku sosem gond
-Izzítót ki lehet mérni, van multimétered?
-Fékolajjal csepegtesd, az agresszívabb
-Akku fesz indítás közben mennyi, illetve tartja kb vagy folyamatosan esik? -
WP14
őstag
válasz
Graphics
#74290
üzenetére
Szerintem, amíg nem szedted ki és nem ellenőrizted, addig felesleges megvenni az újat. Nézz rá levegőszűrőre is, főleg, ha esedékes az olajcsere. (10 ezer km-enként ajánlott)
(#74291) atomanti19 Valami leszívja az akksit, villanyásszal meg kellene nézetni. Kesztyűtartó világítás van? Vagy valami fogyasztó nem marad rajta rejtve?
-
#74291
atomanti19
aktív tag
atomanti19
aktív tag
Sziasztok!
Előzmény.
61Ah-s akkumulátor van az autómban. (B corsa 1.7D) Ma egész nap töltőn van az akkumulátor, este próba. A probléma még mindig ugyan az, 11.ker -->Premier Outlet, kocsi lerak, 20percet áll és az indítómotor a motort alig birja megtekerni. (Még jó,hogy lejt a parkoló![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) Terhelés vizsgálat szerint még kielégítő az akkumulátor teljesítménye. Érdemes újat vennem? Az izzítógyertya bezavarhat, előbb azt kellene rendbe rakni? Folyamatosan csepegtetem olajjal, lassan már 2 hete 
Hétvégén ismét megpróbálom kikapni.
Van egy 78Ah-s akkumulátorom , megpróbálhatom vele? Ahogy néztem picit nagyobb, méretre is de lehet befér. Okozhat gondot? Olajat is kellene cserélnem, eddig mindig szerelő csinálta de most nem tudom elvinni. Milyet tegyek bele?Üdv!
-
WP14
őstag
válasz
Graphics
#74287
üzenetére
6,8l/100km vegyesben az vezetési stílustól függ, hogy sok, vagy nem szerintem. "Öregesen" közlekedve talán lehet sok, de sportosan vezetve egyáltalán nem.
Az apró betorpanásnak is több oka lehet, akár rossz minőségű üzemanyag is, vagy elkoszolódott levegőszűrő, de gyertya is, akár lambdaszonda is (nem tudom 1 vagy 2 van abban). Ha katalizátor szét van hullva, akkor az is fullaszthatja.
Javaslatom: szerelő nézzen rá
-
Graphics
Jómunkásember
Halló, itt lehet több a szakavatott!
Páromnak van egy 1.0 Corsa B-je. /1998/Picit magas a fogyasztása / 6,8l közepes város, kis országút /, voltunk szerelőnél is átnézésre, igazából gyertyacsere javasolt, illetve lambdaszondára mondták, hogy el van öregedve. / kérdés, hogy ez 1 vagy 2 lambdaszondás, mert hibát még nem dob az autó, de mondták, hogy ez már okozhat gondot.
Na meg a katalizátor tán széthullva.
Tünet, néha alacsony fordulatról nyomva gázt picit gondolkozik, apró betorpanás
Kérdés, van-e valami javaslat?
/ Gyertyacserét intézem, az 5 perces munka 3 hengeren /
Előre is köszi a segítséget! -
#74286
Luck Dragon
félisten
Declare
#74285
-
Declare
őstag
válasz
B-L-A-C-K
#74280
üzenetére
Te is ird hozza hogy szerintem, mint en
en a J töl nem vagyok elajulva, a km ora, amit meg ugye les az ember folyamatosan, azzal a müanyag szürka nagy kerettel, szamomra remisztö....mar irtam a 90 es evek vw polo classicban volt valami hasonlo förmedveny De ugye nem vagyunk egyformak....mi meg plane nem
....nekem a J Gtc kivülröl nagyon tetszik, belülröl so-so, egy H hoz kepest picit jobb összesegeben, föleg a vizhöfokmerö miatt, de kb ennyi. Viszont cserebe a + suly es buta automatika miatt nalam teljesen kihuzta magat a listarol.....innentöl kezdve egyeni merlegeles kinek mi fontos/tetszik/nemtetszik stb -
-
Szada85
aktív tag
válasz
#45553408
#74281
üzenetére
Általában ilyen rövidebb látogatásokra ugrunk haza, most is fogdoki miatt mentem, csak akkor már felmerült, hogy egy nappal megtoldom, és akkor belefér a vezérléscsere is.
A Pünkösd miatt elég sokan már csütörtök-péntek körül leléptek itt "hosszúhétvégézni", így a hétvégén üresek voltak az utak valóban, hétfön hajnalban pedig még nem indultak visszafele a népek, így jó volt.
Nekem az A3-on kell mennem, az pedig gyakorlatilag szinte bármikor be tud állni, építkezés is van pár helyen, tegnap pedig kamionforgalom is volt már, így boritékolható volt a kisebb-nagyobb dugó.
Na meg persze a közlekedési morál is megérne egy misét, idekint is, otthon is, de nem keltek Flame-et...
-
#74279
Declare
őstag
Luck Dragon
#74276
Declare
őstag
válasz
Luck Dragon
#74276
üzenetére
Jah, lattam, csak alap infonak irtam. Ha jol lattam 1.6 os H astraja van es azt szeretne J re cserelni. (mert irta, hogy egeszen meg van elegedve a H 1,6 menetdinamikajaval). Kiegeszitö infonak szantam
A sulytöbblet ettöl függetlenül kb hasonlo es az suck....nyilvan a turbo miatt a szivo H utan sokkal jobb kell legyen egy turbos J.
1,6 os turbos H astrat meg nem hiszem, hogy vennek mar. A H astra az szerintem az 1,6/1,8 as szivobenzin es 1,7 esetleg 1,9 diselben jo meg ma is a tuti motorkonstrukcio miatt. Vagy ugye az opc edition
Ha mar turboval bolonditom meg a rendszert, csak valami fiatalabbat vennek....en legalabbis
-
Szada85
aktív tag
válasz
#45553408
#74124
üzenetére
No, megvolt a nagy roadtrip, sikerült két teljesen ellentétes szituációban tesztelni.
Hazafele best of útviszonyok, induláskor BC nullázva, tempomattal 130-135 közé fogva a lovakat, klímázva tudtam jönni, Volt pár kigyorsítás, az osztrák és a Magyar részen kicsit erösebb forgalommal 9,0-át írt a BC.Hazafele 9-es erösségü szopóroller, hétköznap napközbeni forgalommal ( a.k.a kamion hegyek, meg mindeféle "területi-képviselö-császárok" a 2.0tádé Interceptor Octaviakkal/Passatokkal), tempó az hasonló 130-150 között, Németországban pedig 2x cirka 1 órás dugesszal, sikerült 4 decivel megtolni, és most 9,4-en áll.
Az autó méretéhez, tömegéhez, és a szívómotorhoz képest én maradéktalanul elégedett vagyok vele.
-
#74277
Szada85
aktív tag
Luck Dragon
#74274
Szada85
aktív tag
válasz
Luck Dragon
#74274
üzenetére
Szándékosan nem is szerettem volna írni, hogy ez "olcsó", vagy " drága", mert nyilván 150 Ezer Ft azért nem kevés pénz, így viszont ki-ki el tudja dönteni, hogy ez neki sok lenne, vagy nem.
-
#74276
Luck Dragon
félisten
Declare
#74275
-
Declare
őstag
válasz
CsonkaImo
#74252
üzenetére
Azert a J t elött eprobald ki. Az 1,6 H es 1,6 J astra között allitolag szakadek van. Egyreszt a J astra egy nehez konstrukcio a kategoriajaban, masreszt az 1,6 os motorja sz@rul hangolt es rettentö lusta. Egy baratomnak volt hozza szerencseje, azt mondta, jo kis auto, de olyan lusta volt, hogy nem hitte el es a klimat sem tudta beallitani, hiaba automata, vagy lefujta az agyat, vagy dög meleg volt. Kezzel kellett allitgatni, csavargatni....igy meg ugye sok ertelme az automata klimanak nincs
Ezeket a külföldi forumokon is megtalalaod, szoval nem urban legend.En is ra voltam indulva a J Astra GTC re, mert szerintem a mai napig nagyon jol nez ki. Kepeken meg csak nem is annyira, de elöben, szerintem nagyon klassz (külseje elsösorban)....de sajna technikailag a kategoriaban a sor vegen cammog, szoval dobtam a temat
(kb 300kg al nehezebb a H GTC nel 
olyan mintha 3 megtermett ember ülne mellettem minden nap ) -
#74274
Luck Dragon
félisten
Szada85
#74273
-
Szada85
aktív tag
Egy kis
NourbiUpdate.Kedden túlestünk a vezérlés-szeánszon, bónuszként olajcserével füszerezve.
Szóval vezérléscsere (mindennel együtt), vízpumpa preventív jelleggel szintén cserélve, 6L motorolaj, olajszürövel, ékszíj egy feszítövel cserélve, plusz átnézés vizsgára pár aprósággal ( kipuff-bilincs meghúzás, stb, tényleg jelentéktelen dolgok ), mindez 150 Ezer Ft-ért.
Tudom persze, van akinek ez is horrorisztikusan sok pénz, viszont a német árajánlathoz képest pimaszul olcsó lett, örülés van.
-
#74272
WP14
őstag
mohabá 007
#74271
WP14
őstag
válasz
mohabá 007
#74271
üzenetére
Úgy értettem, ha látta hozzáértő és megerősíti abban, hogy 2-3 száz ezer ráköltése megéri neki.
-
#74269
Luck Dragon
félisten
B-L-A-C-K
#74268
-
#74268
B-L-A-C-K
titán
Luck Dragon
#74267
B-L-A-C-K
titán
válasz
Luck Dragon
#74267
üzenetére
Pont azt keresgéltem mert az is úgy rémlett 180...
Mondjuk az jóval többet zabál mint a J, nem kellene. -
#74267
Luck Dragon
félisten
B-L-A-C-K
#74265
-
trassher
addikt
De miért költene rá 600-at ha vehet jobbat is?
600-hoz hozzáteszi az autó árát ami legyen mondjuk 200. Azért 800 ezer magasságában már a f astra-nál jobb autót is tud venni ami szintén üzembiztos még akkor is ha beleszámoljuk a használt autós szopófaktort. 1M-nál meg már végképp kitárul a világ. -
#74264
Luck Dragon
félisten
CsonkaImo
#74252
-
#74263
WP14
őstag
mohabá 007
#74262
WP14
őstag
válasz
mohabá 007
#74262
üzenetére
Úgy kezdtem az elején, ha 2-3 száz ezret kell rákölteni, akkor megéri, ehhez viszont látnia és átnéznie kell egy hozzáértőnek. Látatlanban egy leírásból senki nem tudja biztosra megmondani, hogy mi és mennyi baja van pontosan. De azt se feledjük, hogy bármelyik használt autó megvételénél kell rákölteni, legalább egy százast, ha csak a vezérlést és folyadékcseréket nézzük is.
Szerkesztésedre: ne feledjük, hogy INGYEN autóról van szó!
Tehát vegyük egy 400 ezres piaci árat egy "jól kinézőre", amire a kötelező 100-as rámegy még, azaz 500-ért még mindig ott van, hogy akár 1-2-3 száz ezret lehet még rá kell költeni arra az autóra is. 
-
#74262
mohabá 007
aktív tag
WP14
#74258
-
#74261
WP14
őstag
mohabá 007
#74260
WP14
őstag
válasz
mohabá 007
#74260
üzenetére
Jogos! Attól még 600 ezerből egy tip-top autóvá tehető a leírás alapján.
-
#74260
mohabá 007
aktív tag
WP14
#74249
-
WP14
őstag
válasz
trassher
#74250
üzenetére
Tehát 600-ért vetted az autót, azaz, ha a kérdező rákölt 600-at, a már ingyen meglévő autójára, akkor lesz anyagilag ott, ahol te vételkor a "szakadékkal". Gondolod, hogy 600 ezer ráköltésével nem lehet egy F Astrát úgy rendbe tenni, hogy az SZINTE minden igényt kielégítően egy üzembiztos, használatra mindig kész autó legyen?
Ezt nagyon kétlem. -
Szada85
aktív tag
válasz
zoolee10
#74256
üzenetére
Igenis, értettem.
Csak ötletnek dobtam fel, irigykedek ám a CD30-akra, mert az NCDC-n nekem is magamnak kell megtákolni az AUX-ot a CD-tár kábeleit megcsapolva, csak a YT-on nézve sokkal egyszerübb, mint nekiesni.Ott van pedig az Opel is, nekem is minden alkalommal keresgélni kell kicsit.
-
#74255
Markizmark
addikt
_seth_
#74220
Markizmark
addikt
válasz
_seth_
#74220
üzenetére
Ventilátor visszahűti simán, a 95-98 Celsius fok egyáltalán nem magas. A fagyálló és a zárt rendszer miatti túlnyomás jócskán emeli a forráspontot.
Pár hete egy 530d BMW-t bikáztam be, 15 percig pörgettem 2500-3000-es fordulaton az astrát és így sem ment 100 fok fölé a víz.
Pályán, úton pedig mindig 92-95 körül van. -
Szada85
aktív tag
válasz
zoolee10
#74251
üzenetére
Ha jól emlékszem, akkor a CD30MP3-mas fejegységgel már kommunikálnak a Dension Gateway széria darabjai, [link], elvileg "simán" a CD-tár kimenetre kell kötni, táp kell neki, és utána Aux-od is lesz, valamint rögtön USB-d is, mehet rá Pendrive, ha pedig a Bluetooth-os verziót veszed, akkor azon keresztül telefonról is mehet a zene, sööt rögtön kihangosítóként is funkcionálhat.
Árban picit magasabb, viszont nagyon profi megoldás, szerintem.
Én is vennék, de rohadjon meg, az NCDC szériával nem kompatibilis elvileg ( legalábbis amíg nem találok valami vállalkozó szellemü hifist, aki kibogozza, hogy lehetne rákötni.
-
#74253
mohabá 007
aktív tag
_seth_
#74220
-
#74252
CsonkaImo
addikt
Luck Dragon
#74239
CsonkaImo
addikt
válasz
Luck Dragon
#74239
üzenetére
Ja, rákerestem én is. Igaz a J-re, mert jövő ilyenkorra cserélném a H-t, de csak 3 db van 150km-en belül. Mire odaérek talán több lesz kínálatban. Jól hangzik az a 170 ló.
-
trassher
addikt
Akkor is marad durván 500 ropi, az autó került 600-ba.
Ezt értsd úgy mint ahogy írtam: se alufelni, se klíma ami már több mint 100 ezerben van és működött másfél hetet. Annyi szerencséje van az autónak, hogy szeretem és bütykölni is. Ezek nélkül már biztos eladtam volna, szívjon vele más alapon. -
WP14
őstag
Mit kellene feladnom?
Tudod biztosra, hogy a kérdező nem tudná sajátkezüleg megszerelni? Írt ilyet valahol, vagy miből következtettél rá? Nekem pl. gyerekkori barátom az autószerelőm és olcsó nagyon.
Ezért írtam, hogy nem érdemes feltételezgetni, senki részéről, majd kiszámolja magának, hogy megéri-e, vagy felgyújtja.(#74248) trassher A táblázatban sok olyan dolog van, ami új autónál is kell, kopó alkatrészek és folyadékfeltöltések, szűrők cseréje, ablaktörlők, gumik....
Azért azokat ne vedd már bele, amik egy szalonállapotú autónál is nélkülözhetetlenek. -
trassher
addikt
-
WP14
őstag
válasz
trassher
#74243
üzenetére
Tartsd is fenn, amit írtál, de még mindig ingyen van az autója a kérdezőnek, ugyanis örökölte, mint leírta, ellenben veled, aki fizettél érte X összeget.
Az meg, hogy te mennyit költöttél a sajátodra, egyáltalán nem biztos, hogy arányban áll azzal, amit neki kellene ráköltenie, ezért felesleges feltételezgetni bármit is, amíg nem látta egy hozzáértő az övét és mondott rá egy reális összeget, amiből rendbe tehető, mínusz az X összegű vételár ugye, ami nem került kifizetésre. -
zoolee10
csendes tag
Sziasztok!
Csinált már valaki cd30mp3 fejegységhez aux bemenetet? Megrendeltem az aliról a kábelt, de ennek nincs kihozva hátul a jobb, bal csatorna és a gnd. Szoval ott a két tüskével és a telmutéval kellene babrálni vmit.
Le tudnátok írni esetleg a telepítés menetét. Köszönöm! -
trassher
addikt
Már tudjuk, hogy nem g de amit írtam azt fenn is tartom. Ha gondolod szívesen linkelem a sirató fal jellegű excel táblám és meglátod mit lehet elkölteni egy mezei 1.4-es g-re ami még nincs kész mivel alufelni nincs alatta és klímakompresszort is kíván. A nagyját saját magam csináltam rajta, ha mindent szerelő/szakember csinál akkor egy jobb állapotú c vectra is kijön a vételárral együtt.
w333: Klíma menne ha lenne megfelelő bontott kompresszor. Az új árát a tények ismeretében nem vagyok hajlandó kifizetni mert nettó hülyeség lenne.
-
#74242
lsebestyen
addikt
Ruszki
#74236
lsebestyen
addikt
válasz
Ruszki
#74236
üzenetére
Szia! Nem ez lesz az? olajvisszafolyó cső vákuumpumpától Opel 1.7D
Mármint amiből kijön a cső az már a vákuumpumpa, nem?
szerk.: Ja, írtad te is, hogy az már a szivattyú. Akkor szinte tuti, hogy ez kell neked. -
#74239
Luck Dragon
félisten
CsonkaImo
#74232
-
-
Ruszki
senior tag
Üdv!
Tudnátok nekem abban segíteni, hogy a képen látható csőnek mi a neve!?
Hogyan találom meg és, hogyan tudok kérni ilyet autós boltban!?
A jármű, egy Opel Astra G Y17DTI Isuzu motoros.
Sajnos generátor felújítási utáni visszaszereléskor eltört....
Köszönöm!
Üdv, Marci
-
#74232
CsonkaImo
addikt
Luck Dragon
#74231
CsonkaImo
addikt
válasz
Luck Dragon
#74231
üzenetére
6 sebességgel meg turboval ez a motor tökéletes lenne számomra, de így is nagyon elégedett vagyok vele. Én nem sokat vártam tőle, amikor megvettem ezt az 1.6-os H Astrát, de be kell vallanom kellemesen csalódtam az erejében. Családban eddig 2 literes benzin vagy 1.9 TDI motorok teljesítettek, így kicsit tartottam a teljesítménytől. Sógorom beszélt rá, mondta hogy ezek a 16 szelepesek azért mennek már, és igaza is lett.
-
#74231
Luck Dragon
félisten
B-L-A-C-K
#74224
-
#74230
Luck Dragon
félisten
#45553408
#74219
-
-
-
_seth_
veterán
Hány fokig melegedhet fel a hűtővíz üzemszerű működés közben?
Beindítottam az autót és bekapcsoltam a klímát, a klíma kapcsolásával mindkét venti (klíma előtti és vízhűtő mögötti) elkezdett kis fordulaton üzemelni. Sokáig tartotta a 90 fokot, majd egy kicsit emeletem az alapjáraton, 1500-2000 között és szépen ment fel a hűtővíz hőmérséklete, az egyik fenti kapcsolt is nagyobb fokozatra, de így is felment a hűtővíz 95 fokig, vagy talán kicsivel fölé is, nem vártam meg, hogy tovább emelkedjen, de meddig menné meg fel? Ha hagyom így akkor képes megsütni magát az autó? Menet közben persze hűti a menetszél is és éppen csak elhagyja a 90-et a mutató több órás pálya után is, de azért érdekelt volna, hogy mit tud mert városban simán elképzelhető, hogy állni kell és jó lenne, hogy ha hűtene is közben.Vectra B - X20XEV
-
#74218
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#74217
-
AMD Power
titán
válasz
AMD Power
#74216
üzenetére
Ma neki is estem kézzel a gépnek. Nem volt egyszerű de megérte. Nagyon jó ez a Mannol Polírozó szett. A kis Mannol No1 erős polír krém 75gramm is jól tette a dolgát. Az erősebb karcokat lazán eltüntette.
Nem igazán spóroltam a cuccal de még igy is bőven megmaradt a fele annak a 325g polir krémnek.Csináltam előtte utána képet is de semmi különbség nem látszik a két képen. De élőben van látszata. Igy is látszódik rajta a változás. De az igazi géppel lenne. -
AMD Power
titán
Ma szerintem neki fogok esni a gépnek. Rendeltem egy ilyet Polírozó szett 4db-os Mannol 9960 + mellé még 4db mikrószálas kendőt 30x30cm.
-
#74215
szabonagyur
félisten
bostone
#74213
szabonagyur
félisten
válasz
bostone
#74213
üzenetére
Ha a szerelő (aki tényleg az) nem lát vele nagy problémát, és relatív kevés pénzből lehet belőle jót csinálni tartsd meg.
Családban is van 2 db 99-s F Astra, vannak hibái de attól jól megy és még egészen jól is fogyaszt. Itt is kb. arra van használva mint te szeretnéd, melós jármű, de ha kell elvisz hosszabb távon is.
-
#74214
molnarpeter
nagyúr
bostone
#74213
molnarpeter
nagyúr
válasz
bostone
#74213
üzenetére
Óvott autó mellett, illetve utánfutó helyett sokkal nagyobb használati értéket látok benne, mint amennyit hajlandóak adni érte általában. Persze a legjobban te tudnád felmérni, mennyire van valós igény rá, de eddig úgy tűnt, jól megtűritek
Bontott alkatrész van bagóért ezekhez már, sajna a rozsda sokat elcsócsált.
1.2 HTP: sűrű olajcsere, vezérlésre fokozott odafigyelés megkímélhet egy kis fejfájástól -
#74213
bostone
addikt
molnarpeter
#74212
bostone
addikt
válasz
molnarpeter
#74212
üzenetére
Ez a hivatalos orvosi véleményed?
A kocsi alatt még nem fordultam elő. Nem tudom ott mi lehet. A tanksapka körül nem roszdásodik.Talán egyszer jártam a topikban pár éve. Fabia Fashion 1.2, 2004-ben forgalomba helyezve. A 15-ös felniket 14-esre cseréltem, picit erőlködött a nagy kerekekkel.
-
bostone
addikt
Elnézést, kihagytam a lényeget: Astra F az ominózus egyed.
A gépsárkányt szeretett édesapám után örököltem. Szeretett nagymamám feltétlenül ragaszkodott hozzá, hogy a fenevad családban maradjon, így az életében szó sem lehetett róla, hogy a "milliókat érő" aszfaltszaggató idegen kezekbe kerüljön.
A használtautók kora gyerekkorom óta kísértenek, bár akkor még a szocializmust építettük, amibe trabantal, warthburgal és ladával hordtuk a salakot.
Rokoni és baráti körben mindenki saját maga tartotta karban a kocsit, nem is tudtam, hogy létezik autószerelő, így jóatyámat is többször találtam az autó alatt, a motorháztető alatt nyakig olajosan, olykor én is segítettem tartani a lámpát, pumpálni a féket, csavarnak ellentartani vagy adogadtam szerszámokat. Ennek ellenére számtalan esetről be tudok számolni, amikor valahová utaztunk, de nem érkeztünk meg időben vagy egyáltalán.
Aztán a kétezres évek elején kedvezőbb hitelekkel támogatták az új autó vásárlást, mint a használtat, hát beneveztem egyre, miután a százéves corolla megdöglött. Kb egy héttel azelőtt hoztam el a szerelőtől, aki szerint egyben van az autó. (Utólag is köszi Sanyi!)
Ő lett a fabia. Kicsi, nem is megy jól, viszont 6 liter alatt fogyaszt, de kivisz a világból és vissza is hoz, a "megbízható" márkaszervizek ellenére, ahol minden szerelés 50000Ft-nál kezdődik, de minimum bontani kell a motort, a végén meg kiderül haverok által, hogy egy filléres érzékelő cseréje orvosolja a problémát. (Utólag is pusszantás Skoda hivatalos márkaszervizek és szerelői!)
Szóval egy fél éve hajtom minden nap az opelt, azt nem mondanám, hogy megszerettem, de picit hozzám nőtt. És tényleg jól jön vidéken, ha valami elfér a csomagtérben és nem kell külön futót bérelni. (Taliga, ilyen szerszám, olyan szerszám, kasza, kapa, fűnyíró, kiselefánt stb)
Második autó lenne, ha lenne. 20km-es hatótávolsággal (rokonok, barátok, nagybevásárlás). Nagyobb utakra (100km) marad a fabia. Valójában nem p.nci mágnes kell, hanem egy megbízható igásló. Ha ez összejön 2-300000-ből, akkor megfontolás tárgyává teszem a dolgot. Holnap elvileg fogad a szerelő, hogy megnézze merre hány méter.
Eddig az átíratás költségei és egy új akkumulátor terhelte a pénztárcámat, leszámítva a benzinkannát, mivel az üzemanyagszint jelző negyed állásban beragad, amiről nem volt tudomásom.
Jah, ma végleg elengedte a kétkomponensű ragasztó a tetőantennát, amivel oda volt taknyolva. Most fityeg. Mivel ragasztják ezt általában? -
WP14
őstag
-
trassher
addikt
Adja el, gyújtsa fel, gurítsa a tiszába, etc. A g astra pont az az autó amiről azt hiszik, hogy kis pénzből nagyon jó lesz de a valóságban sok pénzből lesz normál állapotú. Elég kifogni egy szart ami úgy néz ki mint ami csak egy kis törődésre vágyik és az lesz a vége, hogy lerágta a karod és még enne.
Nekem megérte mert a ráköltött nem kevés pénzzel együtt sem vehettem volna jobb autót, maximum egy jobb g-t. Persze azt is hozzá kell tenni, hogy nálam ez hobbi így olyan dolgokra is költök amikre mások azt mondják hülye vagyok. Az enyémnek is szép a hangja és megvételkor is az volt aztán szép lassan derültek ki a dolgok amiket senki sem mondott volna meg ha elmegy megnézni. -
bandi0000
nagyúr
sziasztok
Tudnátok ajánlani, valami jó riasztót ami bevált? Astra F-be kellene, a gyári távirányítóból csak 1 működik az is épp hogy, ráadásul elég rosszul is érzékeli
nehéz kicserélni azt a modult ami ezt az egészet vezérli, vagy vigyem inkább villamossági szerelőhöz?
-
#74204
HoaryFox
őstag
lsebestyen
#74202
HoaryFox
őstag
válasz
lsebestyen
#74202
üzenetére
Sem B Vectrában, sem B Omegában nem volt 1.6-nál kisebb motor
-
#74203
B-L-A-C-K
titán
lsebestyen
#74202
B-L-A-C-K
titán
válasz
lsebestyen
#74202
üzenetére
Lehet nem is Opel...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
) Terhelés vizsgálat szerint még kielégítő az akkumulátor teljesítménye. Érdemes újat vennem? Az izzítógyertya bezavarhat, előbb azt kellene rendbe rakni? Folyamatosan csepegtetem olajjal, lassan már 2 hete 
Hétvégén ismét megpróbálom kikapni.
Főleg ebben a bronz barnában akivel egymást kergetjük egy jó ideje.
(kb 300kg al nehezebb a H GTC nel 
Várjuk meg mit mond erről ő! 
Mondjuk az jóval többet zabál mint a J, nem kellene.
Új hozzászólás Aktív témák
- Spórolós topik
- Víz- gáz- és fűtésszerelés
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Azonnali alaplapos kérdések órája
- Apple MacBook
- CES 2026: valóságos képkockagenerálók lesznek a modernebb GeForce-ok tavasszal
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Arch Linux
- Okos Otthon / Smart Home
- E-book olvasók
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Mini 128GB Pink-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4173, 94% Akkumulátor
- HP EliteOne 800 G6 All-in-One i5-10500 16GB 512GB 24" Érintőkijelző!! 1 év garancia
- LG 77C4 - 77" OLED evo - 4K 144Hz - 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync - HDMI 2.1 - 1000 Nits
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- 100/100! - 0 Perc! WD BLACK SN850P 2 TB! Playstation 5
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest