-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
lsebestyen
#74197
üzenetére
De a G-t írt, azaz arról van szó, és gyártották is 1999-ben amit szintén közölt, így akkor miért kérdezi meg hogy nem e F?

Ez olyan mintha írom most almát eszek, és rákérdez nem e dinnyét...

-
#81556480
törölt tag
válasz
lsebestyen
#74197
üzenetére
Hát ezaz

-
-
-
-
WP14
őstag
Azért írtam, hogy kell egy előzetes árfelmérés, mennyiből tehető rendbe, amit hozzá kell vetni ahhoz, mennyit hozhat neki, ha VALÓBAN munkára használná.

(#74188) Luck Dragon Motorelektronika lámpa a rossz lambdaszondától is lehet, ami 20 ezer a gyári, tehát még mindig azt mondom, hogy fel kell mérni mennyiből tehető rendbe és az esztétika nem számít igazából, ha munkára kell.

-
Természetesen nem erre gondoltam ,persze hogy munkához kell, de lehet hogy egy vagy kétszeri alkalommal csinálta és megjegyezte ezzel a hely nagyságát összevetve a fabiával.

De maradjunk az általad írt összegnél.
De a check engine felszín alatti titkos hibát is bele kalkuláltad a szépen járó motor mellett? -
WP14
őstag
válasz
Luck Dragon
#74185
üzenetére
Nem tudom, hogy ki mire használja a taligát munkán kívül, viszont olyanról nem hallottam még, hogy valaki csak szórakozásból hrdjon a csomagtartójában egy taligát.

Ha nem munkára kellene neki, akkor ez a taliga egy nagyon félrevezető infrmáció volt.
-
-
WP14
őstag
Figyelmen kívül hagytad, hogy egy hozzáértő becsülje meg mennyiből tehető rendbe. Amúgy még 300-at is lehet megér rákölteni, ha munkára használná.
30-40 kuplung, 4 gátló is kb., ha többi apróság beefér 200-ba, akkor is érdemes megtartania, ha utána pénzt keres vele. 
Ja, írta, szépen jár a motorja amúgy.
-
WP14
őstag
válasz
bostone
#74173
üzenetére
Nem értek egyet a többiekkel. Az én értelmezésem szerint nem vetted, hanem örökölted, azaz pénzedbe sem került a papírokon kívül, átírási költségek.
Ha 200-250 ezret kell is ráköltened és akkor hibátlanná teszed vele az autót, féláron van egy jó géped, amit később akár el is adhatsz, de sokkal kedvezőbb áron, ugyanis 400-700 ezer közötti az értékük, természetesen állapottól függően. Egy hozzáértő szerelő nagyjából meg tudja becsülni, mekkora összegből tehető rendbe, ha jól értem munkára lenne, tehát az esztétika nem is annyira fontos tényező. Gondold át és utána cselekedj, ahogy jónak látod.(#74181) tutis Szerintem nem szerelői tévedések voltak, de ez mindegy már. Az ellenálláson milyen sérülés van, mit látsz? Mivel már lecserélted, így könnyebben van lehetőséged rá, hogy direkt feszültséget adj neki és ellenőrizd, hogy valóban nem működik, engem érdekel még mindig.

Jól tetted, hogy mindenki okulására leírtad a cég megnevezésével, remélem senki nem viszi oda az autóját!
A hőkapcsolót végül kicserélted, az is rossz volt? -
tutis
addikt
Nos, leírom a ventimotor kálváriámat, okulásképp a többieknek:
címszavakban az előzmények:
Víz fellfort, venti nem kapcsolt 110 foknál se, szerelő azt mondta ventimotor ellenállás probléma, ami egyben van a motorral, egyben kell cserélni, két fokozatban kapcsol a venti, 105 és 115 foknál, első fokozat rossz, típushiba. 68ezerért akart ventit adni, 25 ezer ft munkadíjjal..Autótípus: Astra H 1.6 benzin Z16XEP
Nos, a szerelő több ponton hibázott.
Az alkatrészt be lehet szerezni olcsóbban. A munkadíj nagyon sok, otthon én 20 perc alatt kicseréltem az új ventit (7-es dugókulcs, és egy T25ös torx fej kellett (vagy 20-as, erre már nem emlékszem)
Viszont:
A venti gyári állapotban 113 foknál kapcsol be. Mivel én 110 foknál már leállítottam a motort, így lehet a régi ventimotor se hibás, bár mivel amikor kicseréltem észrevettem hogy az ellenállás sérült volt, így indokolt volt a csere.
másik szerelői hiba: Lehet ellenállást venni külön. Persze itt egy villamossági emberke is kell forrasztgatni, de 30 ezerrel beljebb van az ember minimum. Szóval a többszörös szerelői tévedés elég sok ft-ba került, remélem ti nem jártok így sose.. -
Petyyyyy
addikt
válasz
Luck Dragon
#74178
üzenetére
Nem fogom látni, kimoderáltatom magam 12 órára, korábbi hsz-eket meg úgysem olvasok.

-
-
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#74176
üzenetére
Pontosan! El Kell adni es venni egy normalis Caravant.
-
válasz
bostone
#74173
üzenetére
Egyetértek a többiekkel, G Astra esetében ez pont hogy sok sebből vérzik, és hiába vetted kegyeleti okból. Ez pont hogy pénztemető a javából. Mire ezeket kijavítod ,ami az sem kis összegbe torkollik , addig még előjöhet még más hibái is, ami még az 1000-km alatt nem vettél észre, mert az valljuk be nem valami sok hogy teljesen kitapasztald. Tessék tőle megszabadulni, cseréld be egy jobb G Astrára ami már élhető paraméterekkel rendelkezik,2006-tól mondanám 1.6 & 1,8-.as motorral ami (XEP).
-
bostone
addikt
Sziasztok!
Szerintetek érdemes megtartani egy 99-es, 1.4-es caravan-t, ha nem rendelkezik a tulaj szerelő vénával?
A kilométeróra szerint nincs benne 140000 sem.
Körülbelül 13-14 éve az előző gazda közlekedett vele, aki vélhetően maga szervizelte, több helyen viseli lenyomatát a szerkezet. Egyébként nagyon ritkán hozták elő a garázsból, legfőképp túrázás alkalmából.
Páran megjegyezték, milyen szép hangja van a motornak. Jómagam ezt képtelen vagyok megítélni, én leginkább lomhának érzem, illetve a gyorsulás mint olyan, az én szótáramban másik oldalon szerepel.
3-5 kilométeres távokat teszünk meg vele naponta, állítólag ennek köszönhető az olajbeöntő nyílás sapkáján a fehér trutyi lerakódás, ami miatt elvileg nem kell aggódnom, mivel füst nem jelentkezik, (ami elvileg gátszakadásra utalna).
10-15 kilométer után, folyamatos haladás melett, felvillan a check engine visszajelző, ami ki tudja mit jelent... Ilyenkor a radiátor ventillátora beindul és nem is áll le, bár a visszajelző nem mutat magas értéket. (az előző tulaj műhelyében találtam egy radiátort)
A jármű rugózása, mint egy cadillac, vagy egy léghajó, nagyon megnyugtató, bár az utat nem annyira fekszi.
A kuplungpedált lassan át kell tolni a padlólemezen, hogy kiemeljen, különben számolhatók a fogaskerekek a váltóban.
Az automata szívató szintje picit mintha túl magasra lenne állítva, gázadás nélkül is simán elindul.
Az ajtók illesztései nem párhuzamosak. Több milliméter réskülönbséggel. Magas nyomású mosás közben több helyen is hajlamos a víz az utastérbe jutni. A motorháztető és a csomagtartó ajtó is furán áll.
Egy két helyen: hátsó küszöb, sárvédő rozsdásodás előfutára már látható, bár a fényezés még "szép".
A belső tér is elég lelakott, a tetőkárpit csúnyán lóg, az ajtó kárpit kopott, foltos, mint az ülések. Néhol cigarettaparázs ütötte hegek.
Ki kellett cserélnem a világításkapcsolót, azóta műszerfalvilágítás nincs. Egy-két láb tövében műanyag olvadék.
Az utastér levegőkerintető ventillátor csak egy fokozatban működik. Tél elején még jó volt mind.
A külső visszapillantó kar eltört.
A kormányt szerintem nehéz tekerni. Vezettem ladát, volt trabantom, ezekhez viszonyítom.
Asszem ennyi.
Kb 1000 kilométert mentem vele. Egy barátom szerint "hülyeség lenne túladni rajta, mert olcsón fentartható, és egyébként nagy baj nincs vele, de a kuplungot cserélni kell 30-40-ből kijön szereléssel"...
Ez a jármű a nyakamba szakadt, kegyeleti okból kívántam megtartani. Az tetszik benne, hogy a csomagtartóba a taliga is elfért legutóbb, a fabiában picit szűkösebb a hely, de nem kívánok egy pénztemetőt az udvarra. -
Petyyyyy
addikt
Reggelt!
Röviden: bánhatja mindenki, akinek nem sikerült kigurulnia tegnap a meetingre. Nekem a végére fájt az arcom a vihogástól.

-
B-L-A-C-K
titán
válasz
molnarpeter
#74170
üzenetére
Nem jól kerestem rá, azért nem találtam én...Amúgy már mind1 az alis, azt a 3 ezres ebay-est berendeltem, így is jobb mint 15-30 ezret, persze ha megtudom csinálni, de így a link alapján nem lesz nehéz. Még1x köszi szépen a linkeket, majd úgyis megírom mire jutottam ha megjött.

-
molnarpeter
nagyúr
válasz
B-L-A-C-K
#74166
üzenetére
Alin meg sem néztem, de cikkszámot ellenőrizd azért, nehogy 5door/estate különböző legyen, én csak hirtelen kerestem. Műanyag feszítő szerszám ajánlott, ahogy nézem (prying tool set, $1). 5 ajtósról videó (csak fiúsban volt
) illetve ST leírás fotókkal. A fém kis bolhákkal óvatosan, csak egyenesen húzd le, különben bent maradhatnak, és a műanyag enged
Ésszel és finoman nem nagyon lehet gond, elég egyszerű feladat alapvetően. Ha van kedved, forraszthatsz is. -
zolikaDB
veterán
G Sedanrol a kuszobburkolo muanyagot hogyan lehet leoperalni?
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
molnarpeter
#74165
üzenetére
Ez már viszont elég kellenes, lehet csak megcsinálom én...
Thx.Már csak egy videó kellene...
-
-
B-L-A-C-K
titán
válasz
#45553408
#74160
üzenetére
Szerintem a 2. opció lesz, lehet ebay-en 2 hónap mire megjön, lehet szart küldenek, lehet valamit letörök elbaszok a kocsin...Meg gondolom a srác garanciát is vállal rá pár hónapot azért, ebay-en szintén nincs ugye ilyen.
De azért keresek valami videót, meg kombisat nem találtam, csak sedános cserét, de gondolom majdnem hasonló.
-
B-L-A-C-K
titán
Insibe előjött az első hiba...:/
Szerencsére nem ördöngös, a csomagtartó zár néha nem akar működni, ahogy olvasom nem csak Insigniánál, hanem elég sok Opelnél típushiba, elvileg csak a mikrókapcsoló kezdi megadni magát. 3 opcióm lesz a cserével kapcsolatban:
1. Megrendelem magamnak ebay-en, és megpróbálom kicserélni ~6 ezer forint..
2. Van egy srác aki insigniákkal foglalkozik, és alkatrésszel + beszeréléssel 15-ért megcsinálja.
3. Opelbe elviszem és kicserélik ~30 ezerért. -
Szada85
aktív tag
-
fcbarca
őstag
üdv.
valaki nem tud opel astra g(manuális klímás)középkonzol keretet,ami nincs összekarcolva? -
Ma is láttam a mumusomat a Biturbos Insigniát.

-
littlejohnny
aktív tag
Kis ötletelést kérnék a topictársaktól. J Astra, 14XER motor. 1 hónap különbséggel kellett vízkimenet csatlakozó elemet, csövet illetve most utoljára vízpumpát cseréltetnem szivárgás miatt. Hűtőfolyadék szint ellenőrizve, rátöltve, rendszer (reményeim szerint) légtelenítve. Azóta autóztam 300 km-t, s kíváncsiságból újra ránéztem a folyadékszintre hideg állapotban. Erre látom, hogy a jelzés alatt vagyunk kb. 8-10 mm-rel. Látható szivárgás nyomát nem látom. Autó alatt folt nincs...
Merrefele induljak még keresgélés ügyben? Egyáltalán probléma ez? Vagy így normális? -
AMD Power
titán
De nagy lelkű ez az Opel!

A pápa is villanyautóra váltott
A legújabb pápamobil egy Opel Ampera-e -
Szada85
aktív tag
Szóval, ahogy már korábban reklámoztuk itt nagy erökkel, holnap 18:00-kor kiscsoportos foglalkozásra jelenek meg magyarba
, Petyyyyy szintén tiszteletét teszi, ergo mi akkor is ott leszünk, ha senki más nem jön.
Viszont, ha bárki szívesen csatlakozna, örömmel várjuk. 
Az A terv helyszíne ( jó idö esetére ):
[link]A B Terv pedig ( ha esösebb lenne az idö ), az Aréna Plaza mélygarázsa.
Egyelöre az A terv él.
Ámen.
-
-
-
-
-
-
AMD Power
titán
Ilyet használt már valaki?
-
CsonkaImo
addikt
Sziasztok!
Astra H, Z16XER vezérműszíj és vízpumpa csere csomagot keresek. Egy hozzáértő rápillantana erre, hogy minden benne van e, ami szükséges?
Köszönöm!
-
_seth_
veterán
X20XEV alapjárati motor márkára senkinek sincs ötlete?
A szerelőm bontottat ajánlana, de az sem bírta csak egy évig... ami lenne: mgm parts, hans pries, jp group és automega (utóbbiból már raktam egyszer újat az autóba, de totál halott volt az enyémben).
-
Szada85
aktív tag
-
WP14
őstag
válasz
szabonagyur
#74121
üzenetére
Fújd be WD 40-nel alaposan!
-
szabonagyur
félisten
Sziasztok,
Tipp kellene... Astra F Sedan...
Olyat csinál, hogy a csomagtartónál a zár benyomás utána úgy is marad.
Mit lehet vele tenni?
-
F_Zolee
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#74110
üzenetére
De gondolom nem végig az érdi emelkedőt koptatod.
Na most a legutóbbi etap már 140-el ment és már 7,4-et fogyasztott. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
-
-
válasz
F_Zolee
#74107
üzenetére
De hogy is, de legyen akármilyen is, az Érdi emelkedő ezt hozta ki belőle.

Petyyyyy
Miért azt ki kell engedni? :pMár csak egy kisebb szakasz van BP-ről a régi 6-on egészen le Dunaújvárosig.

Bodrik
Csak nyugalom, itt a jó idő most az is előveszi az autót aki tavaly nyáron vezetett utoljára. És az 50-es sebesség város + főúton egyaránt alkalmazzák.

-
Petyyyyy
addikt
válasz
Luck Dragon
#74106
üzenetére
Engedd ki a kéziféket.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
F_Zolee
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#74106
üzenetére
Az én kövület 1.6os benzinesem(ami nem opel már) 130as pályázás után 7l körül eszik. Modernebb benzines még többet?

-
-
B-L-A-C-K
titán
Kis pályás út: ~280km, kocsi agyig pakolva, klíma on, forgalom nem volt, így lehetett haladni 148km/h átlag sebesség, 6,7-es fogyasztás. Azért megérzi a tempót a fogyasztás, de így se vészes.
-
F_Zolee
nagyúr
válasz
mohabá 007
#74046
üzenetére
Sds opel. Párszor ajánlottam. Kérdést megér.
-
diegho
nagyúr
A szomszéd városkában megcsinálták pár hónapja a 2. körforgalmat. Elég kicsi, nem jár arra busz, semmi nagyobb jármű, mellékutcában van egy 4 irányú kereszteződésbe kerül. Tegnap ültem az autóban, telefonáltam a lidl parkolóban, amikor egy Meriva B-t láttam bemenni a körforgalomba a szembe sávban kis ívben befordult balra! sőt egy kerékpáros is követte. A Meriva el is jött mellettem, egy 40 év körüli kétbetűs vezette. Eléggé elszomorító a helyzet ilyen téren vidéken sajnos. Amikor az elsőt csinálták egy régi ladát láttam tolatni a körforgalomban, megfordult és forgalommal szemben kiment balra. Ezek láttán nem kell csodálkozni a sok baleseten, sokan azt sem tudják hogyan kell közlekedni.
-
válasz
mohabá 007
#74100
üzenetére
Ez van...

Új hozzászólás Aktív témák
- Vigneau interaktív lokálblogja
- DJI topic
- Lexus, Toyota topik
- Felturbózott energiaszelettel érkezik a OnePlus 16
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- Napokon belül befut a No Rest for the Wicked kooperatív frissítése
- Okos Otthon / Smart Home
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Forza sorozat (Horizon/Motorsport)
- eldiablo: 30 év után szakítottunk, de azért még beszélünk...
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7700X 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- GYÖNYÖRŰ iPhone 11 64GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3121
- Minden szoftver mellé teljesen audit és NIS2 biztos, jogilag hiteles licencigazolást adunk át!
- Készpénzes / Utalásos Videokártya és Hardver felvásárlás! Személyesen vagy Postával!
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S24/Samsung Galaxy S24+/Samsung Galaxy S24 Ultra
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: Central PC számítógép és laptop szerviz - Pécs
Város: Pécs



2002-ig azt is gyártották.
30-40 kuplung, 4 gátló is kb., ha többi apróság beefér 200-ba, akkor is érdemes megtartania, ha utána pénzt keres vele. 

![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)







