-
Fototrend
Opel topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
#74242
lsebestyen
addikt
Ruszki
#74236
lsebestyen
addikt
válasz
Ruszki
#74236
üzenetére
Szia! Nem ez lesz az? olajvisszafolyó cső vákuumpumpától Opel 1.7D
Mármint amiből kijön a cső az már a vákuumpumpa, nem?
szerk.: Ja, írtad te is, hogy az már a szivattyú. Akkor szinte tuti, hogy ez kell neked. -
-
F_Gergely
őstag
válasz
Ruszki
#45613
üzenetére
Belül is nézted? Kompresszornál szokott még engedni, én pl azt csak úgy vettem észre hogy felemeltük a kocsit és úgy már látszott. Belül szokott még ereszteni ezt szerelni viszont marha macera mert a komplett műszerfalborítást ki kell szedni... Nézz körül UV lámpával belül is meg csekkold le a kompresszornál. Bár ha a nyomásértékek jók, akkor kéne hűtenie. Lehetne írni hogy klímahűtő, meg szárítószűrő, de akkor elötte se kellett volna hűtsön.
-
Gergőke88
addikt
-
#32625
diablo1984
veterán
Ruszki
#32578
diablo1984
veterán
válasz
Ruszki
#32578
üzenetére
klímából egész egyszerűen elmehetett a gáz, az eladó feltöltette, így eladáskor még működött, de azóta elkopott, így javíttathatod, nem ritka jelenség, egy klímásnál ellenőríztetheted, de 99% hogy gáz ment el belőle!
motorhűtő jel? tehát ráadod a gyújtást és az világít, vagy hogy kell ezt érteni?
-
#30924
Markizmark
addikt
Ruszki
#30918
Markizmark
addikt
válasz
Ruszki
#30918
üzenetére
Ha állandóan nyitva van a termosztát akkor egyrészt nem lesz elég jó a fűtés, másrészt gyorsabban kopik a motor. Ez leginkább a dízeleknél baj, amiknél nagyon fontos az üzemi hőmérséklet mielőbbi elérése. (Városon belüli rövidtávú ugrálásokhoz nem is ajánlatos a dízel, mert egyszerűen folyamatosan hidegen jár). A benzines is valamivel jobban kopik. Valamennyivel többet is eszik mert tovább dús a keverék és emiatt erőtlenebb is lehet az autó.
-
-
-
F_Gergely
őstag
válasz
Ruszki
#28956
üzenetére
Én nagyon mérges voltam ráadásul ismerős ajánlotta...
Csak később derült ki, hogy pl: cseréltek üzemanyagszűrőt, de a házat nem takarították ki és a dzsuvát ott hagyták... Termosztátot cserélték, de a régi tömítést nem szedték le, így folyt a hűtővizem. A turbó okádta az olajat, 250-ért akarták megcsinálni, 1-2 ezer forintból kicseréltük a tömítéseket azóta is jó...
A szilentekre azt mondták semmi baja, közben szar volt az összes. (ezt már autóvásárlás előtt tudtam).
Csak a véletlen egyébként hogy találtam jó szerelőt, (én úgy tudtam hogy csak autóvillamosságis a srác, és azért vittem eredetileg a kocsit hozzá, mert nem világított a ködlámpám, meg gond volt a gyujtáskapcsolóval) és ő mondta ha szeretném, rendbe rakná a kocsit.
Azóta is csak ő nyúlhat hozzá, leszarom ki mit mond
Amit ő nem tud elviszi oda ahol minőségi munkát csinálnak, pl karosszériás, kormányművet is külön cég csinálta meg az adagolót is. -
F_Gergely
őstag
válasz
Ruszki
#28952
üzenetére
Igen az a lista rövidebb ami nem lett javítva. Először el akartam adni a kocsit de aztán a szerelőtől kezdve mindenki más meggyőzött hogy nem szabad eladni, mert lassan jó lesz az autó...
A turbó jó, első szerelő akihez vittem 250-ért akarta felújítani mert ömlött belőle az olaj.
Elvittem a mostani szerelőmhöz aki mondta a turbónak semmi baja, a tömítéseket kicserélte és azóta is jó.
Az adagolót Pesten egy helyen csinálják meg szakszerűen és garanciával (szerintem mindenki ide hordja a kocsiját én akárkit kérdeztem mindenki ugyan azt mondta) Soroksáron van egy kifejezetten adagolós műhely 90-ért csinálták meg, garanciával.
Vákumpumpát kell majd cserélnem, ABS elektronikát mert az teljesen halott, és télire kell majd egy új akksi mert a mostani gyenge.
Aztán majd a szépségre kell költsek, hátsó ajtó rohad, és flexel összeégettét a hátsó szélvédőt, bal hátsó kerékívet majd javítani kell.
A kocsi hátulját lakatolni és fényezni kell majd, első lökőst fényezni kell, és kell majd egy új tetőkárpit.
Meg majd szeretnék egy új műszerfalat, meg a belső elemeket majd cserélnem kell mert a patent fogó része egy csomó elemnek hiányzik, és zörög a kocsi belseje.
De ezeket majd bontóból összekukázom. -
AMD Power
titán
válasz
Ruszki
#28924
üzenetére
Szerintem semmi extra. Hidegen mérik mindig reggel. Úgy hiteles a mérés. Egy éjszakát ott áll a kocsi és reggel lemérik. A szerelő tudja mi a jó érték, én már nem emlékszek rá. Ha alacsony az érték akkor semmi. Nem veszed meg!
Declare: tényleg nagyon baba. De a Zafira nagy Tour jobban kéne.
Ma reggel teletoltam a kocsit benyával. A piros fölötti kis fehér mutatónál volt az óra. Tankolok..... erre kattan egyet a töltő. Nyomom tovább megint kattan egyet. Nézem 31 liternél volt!?
Mondom ok akkor elég. Elindulok. A mutató nem fent föl 50-ig. Másik kútra becsorgok. 1.77l engedett tankolni a gép. De a mutató igy sem ment föl 100%-ra.
szerk.: Ja, írtad te is, hogy az már a szivattyú. Akkor szinte tuti, hogy ez kell neked.
Jó erősen világít, sajnos nem homogén, de az inkább a gagyi DEPO-s lámpa hibája.
Nekem nem is lenne messze. 100km oda-vissza. 
Ha tudja ,hogy jó a gép, belemegy lazán.
Új hozzászólás Aktív témák
- AKCIÓ! ASRock A520M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1660 Super 6GB Zalman T3 Plus DeepCool 400W
- Thrustmaster TMX Force Feedback Kormány- és Pedálkészlet
- Eladó Realme 11 5G 8/256GB arany / 12 hónap jótállás
- HP EliteBook 840 G6, G5 14" i5, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Telefon felvásárlás!! iPhone 15/iPhone 15 Plus/iPhone 15 Pro/iPhone 15 Pro Max
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest