-
Fototrend
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
brumi1024
veterán
válasz Khaosz55 #122099 üzenetére
Nem kételkedés nélkül, de a kevés cikk egyike, ahol legalább részben megpróbálnak utánajárni a(z akár) 30k-s periódus miértjének. Én tartózkodom az olyan kijelentésektől, hogy csak a 15k jó, azért ez ennél mélyebb dolog.
Nálunk amúgy gyári intervallumon vannak az autók (márkaszervizbe is csak akkor viszem, ha muszáj, akkor se szívesen), eddig nem nagyon hallottunk róluk panaszt a későbbi tulajoktól.
[ Szerkesztve ]
-
joci2000
aktív tag
Sziasztok
Azt szeretném megkérdezni, hogy találkozott már valaki klón vcds kábellel, ami mk2-es octaiva-val (1Z) működőképes?
Illetve miért a VCDS kábel az ami itt leginkább elterjedt? A klón VAS 5054a miért nem? Oké, jóval drágább (60usd alatt), de gyári program van hozzá, magyar nyelvvel, illetve mindegyik VAG kocsit tudja kezelni és flash-elni is tud. Bármilyen Win-en elfut, BT-n keresztül is megy, van használati utasítás és segítő magyarázó funkciói is vannak.
Én DIY párti vagyok és igen szeretném tudni, hogy mi zaljik a kocsiban, hogy ne az jöjjön le, hogy nah a szervízben már megint csak le akarnak húzni. Egy ilyen diagnosztikai interfész sokat segíthet ezen, ha tudom, vagy legalább utána tudok keresni neten mi lehet a baj. Esetleg magam is meg tudom csinálni, és nem kell egyből szervízbe szaladni, ha kisebb a baj. A tudás hatalom mondhatni, de jól el van rejtve a nagyközönség elől.
Sokat nézegettem utána melyik lenne a kedvezőbb számomra, de igazából olvasva itt a forum beszélgetéseket, a VCDS jött le, hogy az a nyerő itt többeknek. De van megfelelő support hozzá? Azért nem hozzáértően igencsak el lehet állítani a kocsit egy ilyen kábellel. Klón kábelt feltételezve a gyártói(Ross-Tech) support lényegében szóba se jöhet, max amit a honlapján közzé tett és a google ki tud adni magából. Youtube esetleg. Van esetleg valami infó arról, hogy mit és hogy lehet VCDS-el akár beállítani? pl egy leírás, hogy akkor a VAG kocsik így működnek, és ez a VCDS- progi ezeket tudja, konkrétan egy funkció leírás, útmutató? Nézegettem a VCDS progi config állományait, ami az egyes hw-ek kódolása és adaptation funkcióit írja le, Az tökre világos. De a kódolt állományok kapcsán már nem lehet előrébb jutni. Engem speciel az adaptation beállítások érdekelnének, de erről nem találtam konkrét listát, hogy x vezérlő, y verziója ilyen és olyan funkciókat tud, ezt és azt lehet beállítani rajta.
Amilyen érdekességet találtam, hogy: autóban be van kapcsolva menetközben a központi zár. Kiszálsz a központi zár nyitása nélkül (ajtó kart 2x meghúzva, kulcsot kiveszed(automatice kulcskivevő nyitás nincs aktiválva), mész hátra a csomagtartót nyitni a távirányító középső gombjával, majd lecsukod, erre a központi zár automatice visszazár mindent a kocsin, a vezető oldali ajtót is. Ezt ha járó motorral teszed és nem ül bent senki (pl csomagtérbe kell valamit betenni, te meg csak kinyitod a járó motornál a kulccsal a hátulját, majd kiszálsz segíteni bepakolni) konkrétan járó motorral kizárod magad a kocsiból, amint végeztetek a bepakolással. Szerencsére még nem történt ilyen velem, de nagyon meglepődtem az első ilyenen, amikor visszazárt (kulcs szerencsére nálam volt ekkor és nem járt a motor).
VAS részről pedig a programban van az útmutató is lényegében. "Guided diagnostic" formájában. OK, kérdés mennyire van ez funkciót tekintve teljes mértékben prezentálva a felhasználónak?
És akkor egy kis reklám, amiket neten találtam és érdekes lehet más számára is:
Carista: Androidos app, ami ELM327-es BT adapterrel (ha nem valami 2.0-ás hamisítvány) képes némi LONG és SHORT coding-ot és némi adaptation beállítást változtatni a gépjárműn menüvezérelten. Ezt próbáltam is, működött. Viszont lehetnek benne bug-ok, mert találtam olyan funkciót benne, ami nem pont úgy írta ahogy a kocsi épp működik. Szóval vigyázni kell vele.
Találtam még az obdeleven applikációt, ami szintén androidos kódolást és adatpation beállítást tud módosítani, de saját adapter szükséges hozzá és előfizetés, így aztán ezt nem próbáltam, de érdekesnek tűnik. Bár VCDS-t birtokolva... Talán mobilisabb lehetne.. VCDS még nincs mobil ketyerére, ami tud is beállításokat módosítani?
A VAS megoldás megy mobil ketyerén, hála a windózós tableteknek.
-
roberto211
őstag
Sziasztok...
Golf3 1.4benzinnél a gyertyának a nyitómérete hanyas? Megtudjátok mondani? Mert 3 napja szenvedek egy beleragadt gyeryaval es sehogy sem akar kijönni(ha van ötletetek azt is megköszönöm) ezért most valami óriás kulcsot beakarok szerezni h valahogy kirángassam belőle a gyertyákat
Range Rober Evoque///iPhone 12 Pro max
-
golfvariant
aktív tag
Új autó esetén hány km után illik olajat cserélni? Gondolom hamarabb mint az előirt periodus, mégis csak most kopik össze a motor
-
tomcsi23
veterán
válasz golfvariant #122111 üzenetére
Bár már nem így mondják a szervizben, de azért egy 1500-2000 környékén megejtenék egy elsőt, utána meg 10-12e környékére belőném a cseréket. Ha sok a városozás, hideg menet, mehet 8-10e után is. Szvsz.
...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.
-
veterán
válasz golfvariant #122111 üzenetére
A magam részéről a 15 ezres intervallumban hiszek (ez részben tényleg hit kérdése).
Tegnap volt egy jó cikk a totalcaron. [link]Korábban az első 3000 km körül szoktam kérni egy plusz cserét, most 15 ezernél vittem el.
-
golfvariant
aktív tag
válasz Magnum_ #122115 üzenetére
Még csak 1300km körül tartok, de hallottam már 1000-10000km között mindent, amellett hogy felesleges elvinni, mert ezek már nem kopnak annyit mint a régiek
Nagyon nem értek hozzá, ilyenkor elég a motor olajat cserélni, vagy máshol is kell (pl váltó esetleg turbó)?Másik kérdés: Az mennyire urban legend, hogy a bejáratás után kevesebbet fog fogyasztani az autó?
-
veterán
válasz golfvariant #122116 üzenetére
Csak a motorolajat cseréld (a turbót is a motorolaj keni).
Bejáratás után egy picit csökkeni fog a fogyasztás, pár deciliterre gondolj. Amúgy mennyit fogyaszt? -
brumi1024
veterán
válasz golfvariant #122116 üzenetére
Elvileg csökken, gyakorlatilag nálam ahogy járatódott be, egyre kevésbé volt tojás a gázpedál alatt.
-
i-sti
senior tag
válasz golfvariant #122116 üzenetére
Amúgy milyen autóról van szó? Pár kép esetleg?
Novum Forum Siculorum
-
-
Qru
MODERÁTOR
válasz golfvariant #122116 üzenetére
Ezeket már bejáratják a gyárban nagyrészt (pár percig járatják üresen egy próbapadon). Az első 1000 km-en még óvatosan toljad aztán mehet ami a csövön kifér. A gyári bejáratás miatt nem nagyon kerül már fémreszelék az olajba de ha előbb lecseréled azzal biztos, hogy nem ártasz a technikának.
#nincsbennetarcsi
-
Kiskokó
veterán
válasz golfvariant #122120 üzenetére
Ne vedd magadra de mástól is máskor is hallani ilyen kérdéseket amit felteszel hogy "ettől" vagy attól vagy ezután vagy azután Kevesebb lesz e a fogyasztása a kocsinak...
jelen esetbe bejáratás után.Na mármost kérem szépen egy 5.8L fogyasztó autónál... hoooogy a mocskos picsábba jut valakinek ez eszébe és hogy gondolkozik rajta hogy kevesebbet fog e fogyasztani...
mert hogy az én 10-11L es fogyimnnál talán az agyam sarkában gondoltam arra hogy ha ÚJ légtömegmérőt kap a kocsi talán kevesebbet fog enni... az még talán elmegy... de 5-6 Lnél ilyenen gondolkozni eszembe nem jutna... de hát mindenki más és más csak most eszembejutott...
Haverom apja is A6 2.0 TDI-t azért csippelte meg hogy kevesebbet egyen... és baszzki 5.6 helyett eljár neki 5.2-vel.. 240ezer KM.esen...
| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |
-
netguru10
aktív tag
válasz Kiskokó #122122 üzenetére
+1
Egy chippelés,nem feltétlen a nagyobb teljesítmény kisajtolásról szól,hanem inkább optimalizálásról. Így részben csökkenhet a fogyasztás,némi többlet lóerő fejében.
De az az 5,7-5,8l/100Km-es fogyinál már én sem reménykednék kedvezőbbnél,hiszen egy relatív kis köbcentis motorról beszélünk,egy effektív nagy bódéval. (persze,ha csak egyedül használnád csomagok nélkül,akkor talán pár decit javulna a helyzet.)Arbeit Macht Frei
-
Kiskokó
veterán
válasz i-sti #122124 üzenetére
Hát jólvan mindenki egyéni dolga..
. de hogy valaki még a 6,5 nél is húzza a száját...
értem már kik azok amikor úgy csodálkozik rá ha valakinek 3000ccm-es motor van az autójában mint aki éppen most gyilkolt le egy családot!...én szó nélkül tankolom a 10L-es fogyit de összetenném a két kezem 8L átlagért nem hogy 6,5 ért... és még az is "picit sok" hát öcsém járjatok vonattal/busszal...
Béke ne vedd fel csak én igy látom
ui : A6 4F 3.0 TDI szárazon 1940Kg.
[ Szerkesztve ]
| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |
-
brumi1024
veterán
-
veterán
válasz golfvariant #122120 üzenetére
Hát ez valóban nagyon jó fogyasztás, az előző G6 1.4 TSI-mnél nem vezettem a fogyasztást, olyan 7-7,5 közé lőném. Országúton tudott 5-5,5-öt 100 km/h körüli tempóval.
A mostani 9,17, de ez kívánja a taposást.
-
FoLey-v
addikt
válasz kk831228 #122096 üzenetére
Szerintem meg a mai szemmel is szép autónak látszik a Golf 4-es.
Vettem már fuvókát,remélem a másik nem fog letörni.
Kérdésem még csak kíváncsiságból,hogy bontóban mennyiért árulhatnak elektromos ablakemelőt?
• Opel Astra H 1.6 2005 Optima Z16XEP Caravan 105 LE • OnePlus 8 Pro 12/256GB • Google Pixel 6 Pro 12/128GB •
-
zsolt19900
őstag
nos úgy esett, hogy kedvesem kapott écsapjától egy 1z motorkódos 3as golfot 1994es a lelkem
kérdésem az lenne, hogy milyen olajat vegyek bele? mert az első dolog egyike lesz az olajcsere rajtaFaragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--
-
golfvariant
aktív tag
válasz Kiskokó #122122 üzenetére
Egyrész én direkt nem benzintemetőt akartam venni... Másrészt, nem panaszkodtam a fogyasztásra, egy szóval nem mondtam hogy sokat eszik... Csak egy szimpla kérdés volt amit feltettem, szerettem volna tisztázni az ismerősökől hallottakat...
Ne vedd magadra, de én meg birom az olyan embereket, akik egyből savazzák a másikat, ha az kicsit másként gondolkozik mint ő."értem már kik azok amikor úgy csodálkozik rá ha valakinek 3000ccm-es motor van az autójában mint aki éppen most gyilkolt le egy családot!..."
Tőlem 10km-en is ehet az autód 30litert is, ha neked az tetszik és birod tankolni akkor hajrá. Meghagyom neked, hogy ítélkezz mások felett...
[ Szerkesztve ]
-
veterán
válasz golfvariant #122139 üzenetére
Szerintem nem bántásként írta csak felhozott egy példát, hogy sokan meglepődnek azon, ha 10 litert benyakal egy összkerékhajtású 3 literes dízel.
Ami mondjuk tényleg nem kevés egy dízeltől, gondolom sok benne a városi menet. Anno volt nekem Vectra 3.0 V6 dízel, azzal 8-8,5 literrel jártam - főleg pályán, komoly tempóval.
Szerk: 1940 kg ez az A6-os, komoly önsúly.
[ Szerkesztve ]
-
Morris
veterán
válasz Kiskokó #122127 üzenetére
Tudod Kiskokó, a normális ember úgy gondolkodik, hogy minél erősebb motoros autója legyen a lehető legkevesebb fogyasztással.
Az, hogy téged ez nem érdekel, egy dolog.
A normális ember nem ellensége a pénztárcájának. Nem ez az első ilyen meglátásod már.
Értem én, hogy jó módban élsz, van pénzed, vagy egy fullos, átlag feletti árú és minőségű autód (amit nem mellékesen röhögve fenn tudsz tartani) és nem érdekel a tankolási költség, de vannak még olyan emberek akiknek fontos a nem-pazarló életmód.
Bocs, de a bicska nyílik a zsebemben az ilyen hozzászólásoktól.
Peace.[ Szerkesztve ]
-
Kiskokó
veterán
válasz golfvariant #122139 üzenetére
Ahogy érzed Én nem veszek fel semmit főleg nem neten keresztül. Csak megosztottam az én nézőpontom erről a témáról... ennyi
Felőlem úgy sértődsz meg vagy azt hagysz rám amit akarsz úgy se te mondod meg
A lényeg nem a számokon volt, hanem azon hogy ha az ember Saját kocsival akar járni és megvesz egy autót aminek fogyasztása tudomásában van, innentől fogva nálam már nem opció az hogy "hogy eszik kevesebbet" majd az autó téma.
Focvis : igen a 10l azért az erősen város. Pályán inkább 8,5-9L de ez is haladósba. de amúgy Tempomat 140-el kihoztam belőle 7,4-et is már.
| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |
-
Kiskokó
veterán
válasz Morris #122142 üzenetére
Ez tök szép és jó amit leírsz csak egy baj van vele! NEM IGAZ!
Itt Decizésekről van szó ami elhiszem hogy egy évben talán még számottevő összeg is tud lenni.
Normális embernek tartom magam és hidd el nem szórom a pénzt.
De amit te mondasz az nem igaz.
Te gondolom az az ember vagy mint aki bejön hozzánk az üzletbe Kapcsolót keresni a házba és amikor megkérdezzük milyet szeretne akkor természetesen röhögve "a legjobbat a legolcsóbban" és természetesen a normál izzó(eco halogén) 250Ftért is "Ooooolyaann dráágaa???' de 1000ftért a cigit szívja naponta dobozszámra, meg a világ legnagyobb kijelzőjű kínai telefon a kezében mert azé az kell mert menő!!Na az ilyen ember hiába gondolod úgy, nem normális. Tudod van olyan hogy ár/érték arány stb stb..
Attól hogy valaki ár/érték arányban mást fizet ki mint mondjuk te az nem azt jelenti hogy a pénztárcája ellensége és pazarló életmódot él!Viszont az sem normális aki mindig a lehető legolcsóbban akar mindent és abból is a legjobbat. (na ők azok akik a végén drágábban jönnek ki a spórolásuk miatt mint ha elsőre megvették volna a kicsid drágábbat (NEM a legdrágábbat) ) (példa piacos olcsó LED reflektor- nálunk 1000ftal többe került 3590- vett a piacon 3-at mind meghalt 2 hónap alatt aztán jött hozzánk.. szóval akkor mennyit spórolt? 3000ezret? jaa neemm )
(abba ne menjünk bele hogy sajnos ez sokszor az ember saját hibáján kívüli rossz anyagi helyzete határozza meg)
De ez akkor sem mentség mert érdekes módon ismerek olyan embert aki tisztában van az anyagi helyzetével nem ellensége a pénztárcájának... de tudja azt hogy ha például bejön hozzánk akkor azt mondja hogy nem baj ha valami rosszabb minőségű de ő csak annyi pénzt szán rá...(ahhoz meg már megint nem szólok semmit .., hogy ha neked egy 2.5milliós 10 Éves Audi egy átlag feletti árú autó akkor inkább ezt az egész hozzászólásom el se olvasd mert nem egy világban élünk...
amikor saját szememmel látom hogy a NAGY VÁLSÁGBAN az emberek sorra veszik az új 3-4-5 Milliós Ford, VW, Renault vagy bármilyen autót...)Illetve zárómondat ként. Sajnálom ha neked ez bicskanyitogató. Ez egy Nyílt fórum. Ez az én Egyéni saját véleményem és amikor eszembe jut akkor leírom. Nem "fasszopózok" le senkit nem irányul sértésként más felé ez csak az én véleményem ebből kifolyólag én sem várom és tűröm el ha valaki nem véleményt mond hanem szándékosan ellenem irányuló beszólást intéz.
Felőlem mindig is béke volt és lesz én szívesen meghallgatom más véleményét arról már nem tehetek hogy nem fogadjátok el ha az enyém más. Sőt személyesen is szívesen diskurálok bárkivel bármiről. Találkozón is ott voltam..Golfvariant : tényleg ne vedd fel tudom hogy nálad végképp nem ez volt a helyzet mert asszem te csak azt kérdezted bejáratódás után eszik e kevesebbet a kocsi. csak erről jutott eszembe.
De amúgy ez jó kérdés maga mint tény engem is érdekel hogy egy motor másképp fogyaszt-e az első ezer km-eken mint később[ Szerkesztve ]
| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |
-
pocokxx
Közösségépítő
Sziasztok! Egy 2 dines MFD 1 rádiót ki lehet szedni ezzel?
"Egyformának lenni mindenkihez. Emberfeletti nagy szív kell ehhez." - Reményik Sándor
-
bmwsan
senior tag
Sziasztok!
úgy néz ki bovül a család egy 2003-as 1.9PDTDi 131 lovas Borával. Sedan,6-od manuál, fekete, Highline, 16-os alufelgen, olaszból jött.
Kultúrált külso és belso 212e km ...Tapasztalatok, tanácsok a kocsival kapcsolatban. Mire kényes, mire igényes, mire érdemes figyelni?
Elore is köszönöm!