-
Fototrend
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Lacess
tag
válasz
Doki16
#175049
üzenetére
Gyönyörű az autó, használd egészséggel!
Jelenlegi autóhasználatomra pont ideális lenne, még tölteni is tudnám ingyen, ill. 5perc gyaloglásért
Talán csak a felnikbe tudnék belekötni. Tudom hogy eco, meg gyári, de nekem nagyon nem passzol rá. Egyvalamiről azért homályosíts fel kérlek! Mégpedig a műszercsoportról, azon belül is a bal "féltekéről". Lehet hülyének fogok tűnni, de akkor sem értem a nagy számlapon az osztást 0-10-ig.
A kicsi, a vízhőfokmérő helyén -gondolom- az a belső égésű fordulatszáma. A nagyon is világos hogy igazából egy állapotjelző, azaz azt mutatja hogy mikor van áramhasználat, rekuperáció, de ez a 10-es osztás számomra kérdőjel.
Hőmérsékletekről (víz, olaj) az MFA ad valami információt?Sokan most váltanak Windows 10-re, pedig nekem már a 98 is megvan.
-
Doki16
addikt
Szeretném újbóli tagságomat kérvényezni a topicba
Itt van a belépő HD képmennyiség: [link] Egyből kérdeznék is. Bitpork tudom, hogy te elég jól vágod ezt a Webasto témát. Szerinted (szerintetek) ebből kiderül valami, hogy tudja-e esetleg a benzinmotor vízét is melegíteni. Az utastérbe nagyon jó meleg lesz pár perc alatt, de vajon kedvez a belső égésűnek is azzal, hogy előmelegíti?
A Tyrannosaurus Rex legközelebbi ma is élő rokona: a csirke.
-
BK87
senior tag
Sziasztok. Van egy 2009-es Seat Altea XL 1.8 TSI autóm, ami eddig 118000 km-t futott. Ebbe a 1.8 TSI motorba milyen olajat ajanlanátok (tudom, ez a motor híres a nagy olajfogyasztásáról)? Eddig ELF Evolution Full-Tech LLX 5W-30-as volt bele töltve, de most vettem egy Shell Helix Ultra 5w-30-as olajat, ezt jobban ajánlották(közben kiderült, a shell 502/505-ös minősítésű). Mit ajánlanátok az 1.8-as TSI motorba? Van ezeken kívül, ami ajánlottabb? Előre is köszönöm a segítséget.
-
c00per
tag
válasz
zsolt19900
#175042
üzenetére
-
#175042
zsolt19900
őstag
buci30
#174998
zsolt19900
őstag
válasz
buci30
#174998
üzenetére
szerény véleményem szerint -tudom, hogy már elvan döntve, de hát ha
-
nézz szét afn vagy nem is tudom még milyen motorkóddal vannak 110le A4ek, hidd el sokkal sokkal jobb lesz, mint egy 1.6os motoros gép
az szerintem hülyeség (bocsi annak aki állította neked, vagy olvastad), hogy többet eszik városban.... akkor eszik max többet, ha esetleg lekormolódik a turbó stb. (nem tudom, hogy azok már vgt-sek e egyáltalán), de megjáratni úgy is lesz kedved 1-2x egy nagyobb karikára a megszokottól....
A meghibásodások sora pedig szerintem elenyészőbb tényező egy benzinessel szemben.... okés turbó lóghat: elviszed felújítják beállítják írnak rá egy kis progit (ha még nincs rajta pl.) és az a része évekig rendben leszAmiről még tudok ismerősi körben az pl. a porlasztócsúcsok, de azok is vannak szinte minden sarkon, akkor amiket még fentebb írtak azokat is belevéve (klíma, futómű), ezeket is 1x rendberakja az ember és kész.... ((a futómű az egyetlen egy amire azt mondom, hogy 2-3 évente fixen költeni kell, mert kikönyököl ugyan úgy mint az enyémen, de ez az 1.6benzinesben is ugye egyazon futómű van)) és ez az a dolog ami miatt én is szívom mindig a fogam és áldanám a tervezőt, ha picit egyszerűbb megoldással alkotta volna meg a B5 szériákat
szóval tudom, hogy már el van döntve az az 1.6, de próbálj azért ki egy TDI-t és megfogod látni és érezni amiről beszélünkFaragó Szolgáltatóház - Magyarszék - Autóalkatrészek és kiegészítők, Biztosítási alkusz, pénzügyi tanácsadás, számítógép javítás karbantartás, Új műanyag nyílászárók értékesítés, ingatlanközvetítés --HÍVJ VAGY ÍRJ BIZALOMMAL--
-
bitpork
nagyúr
válasz
buci30
#175032
üzenetére
Úgy viselkedik jó néhány 2.4 benzines, mint a pályán sokat hajtott 1.6 - elkezdik a motorolajat is égetni. Ennek tetejébe szokott jönni az, hogy ha valaki multitronic váltóval veszi meg.
Ha bárki innen támogat a választásodban az én leszek - ezt is megmondhatják a topiklakók ahogyan azt is, hogy elég veszélyesen élek autó választás tekintetében. Volt már több 2.5 tdi , sok automata és még allroad is nem egyszer amit a légrugó miatt félnek az emberek. Amikor említek valamit nem az a célom hogy lebeszéljelek, csak hogy tudj róla mivel számolhatsz.Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)
-
bitpork
nagyúr
válasz
buci30
#175029
üzenetére
Nehogy elhidd azt a városi fogyasztást a 2.4-s motorra!
Nálam az 1.4mpi fábia fogyasztott nyáron klímával 10+ litert Szegeden belül! Most a 3.0 tdi vegyes átlaga 10.35MOD
Nem mellesleg sok 2.4-s eszegeti az olajat.
[ Szerkesztve ]
Ne csak nézelődj - vedd meg végre a kocsinkat! ;)
-
buci30
addikt
Na asszem elkezdtem ma gondolkozni
Audi A4 B5 2,4 sedan 165 lóerő
Elvileg ugye kérdeztem városi fogyasztás ennél is 9l mint az 1,6
Most ez kb hulye kérdés mert erőben jobb de ennek hiba lehetőség?
Ez is benzines nem dízel.iPhone 11 pro max, iPad Air2, Macbook pro, Apple Watch 44mm, Apple Airpods pro
-
dozó
tag
válasz
Mágus2
#175023
üzenetére
Vezérlés csere 1,5 éve volt előtte is ilyen volt, most mikor az előtöltés állítottam az adagoló fedelén a sárga festékkel lezárt 3 lapu csavaron látszik hogy a fedélen valamikor állítva volt, ezt még ha akarnám sem tudnám vissza állítani, mert 3 lapu kulcsom nincs.
Amúgy a kocsi jól indul hidegen, melegen, a vegyes átlag az utóbbi 4000 km-en 5,7 l/100 km -
rob210
nagyúr
válasz
Csabadi
#175015
üzenetére
Ha alvázszám alapján lesz jó lesz, adatok hiányában nem tudok segíteni, mert amit leírtál az nem elég a beazonosításhoz.
De 2 féle van egyébként, és tök máshogy néznek ki, tehát ha kép alapján hasonló akkor jó is lesz.
De a csúszógyűrűt is cseréljétek, tapasztalat
Renault power
-
Csabadi
tag
Sziasztok, ismerős passat avb 2001evj motoros kocsiján, bosch generátor van, elkopott a bronzkefe, cserélnék egyben a fesszabályzót.Generátor(0124515083) viszont a fesszabályzó (f00145 225) bardiban viszont bosch(f00m124136) fesszabályzó van. Jó lehet, passzolhat a generátorhoz, tehát működni fog? Tudom szaki kell de most gyorsba kellene megoldás.. A lényeg, hogy cikkszám eltérés van de bardi és Unix is ezt hozza hozzá.. Köszi
-
dozó
tag
Sziasztok
Lenne egy két kérdésem a hozzáértőkhöz.
Passat 3B5 1.9TDI az alapjárati fogyasztás a BC szerint üzemmeleg motornál 1,7 l/h, nem sok ez egy kicsit?
Az alacsony előtöltését a kocsinak tegnap beállítottam(szerelő nem volt hajlandó foglalkozni vele) Jó lesz igy ?
vagy próbáljam meg jobban a kék vonal felé közelíteni? -
#175009
monosgeri21
tag
monosgeri21
tag
Anno bele akartam futni ebbe én is, hogy veszek egy 20 éves kocsit aztán minden happy. Szerencsére le tudtak beszélni róla. Tudom nehéz amikor égeti a zsebed a lóvé, de érdemes arra is gondolnod, hogy ezt később el is kell adnod. Addig amit rálocsolsz pénzt (mert fogsz) soha nem fogod látni, hiába lóbálod a számlát meg a papírokat, látod ennek a kocsinak se köszön vissza szerintem az árában.
Akkor vegyél ilyet ha van garázsod, szeretsz bütykölni, értesz is hozzá és szívesen csinálod. Meg persze ha nem sajnálod a lóvét rá.
Ettől függetlenül ha mindenképp ez a vágyad, én sok balesetmentes és boldog kilométert kivánok. -
#175006
grizlisandor
veterán
c00per
#175005
grizlisandor
veterán
-
c00per
tag
válasz
buci30
#174995
üzenetére
nekem a regi a4-ben (a4 b5 1998 1.9 tdi) 500ezer km utan se volt rozsdas sehol.a6 (a6 c5 avant 2003 2.5 tdi) 300ezer es az sem rozsdalt.Ha mar festegetni kell meg rozsdal itt-ott az nem ok.270ezret ir
te azt irtad motorfelujitason esett at.Az megint egy erdekes dolog.Nekem is volt ilyen autom csak dizel, tudom mirol beszelek.Futomuben nincs stab palca,hanem sok lengokar...Mindegy en tudom, hogy kell a zsebbe 300ezer, mert ezeknel kell.Ha igenytelen az ember, akkor nem kell egy filler sem.Es igen a felemas lapat es a kokany festes(mert lusta vagyok maszkolni a hatso sufniban) minositi az eladot.Ha valoban ennyire igenyes, akkor szakember fenyezi nem pek.Ebbol kiindulva az eddig elvegzett es szamlaval igazolt javitasok is hasonlo kokany bt altal kivitelezett dolgok, amiket te majd lehet ujra vegig fogsz zongorazni, mert csak ossze lett takolva
ez nem lenezes es lehuzas, hanem en is es itt meg sok ember(foleg magus) sokat lattunk mar.
en is csak a velemeny irom le a tapasztalataim alapjan[ Szerkesztve ]
-
#175004
1stVikman
senior tag
molnarpeter
#175001
1stVikman
senior tag
válasz
molnarpeter
#175001
üzenetére
Kihalászás még talán menne, ha lebontanám az összes műanyagot. (Ilyen időben nem annyira javallott, a törésveszély miatt.)
Másik anyát, alátétet találtam, ami passzol a menetre.
De nem láttam közelben nyílást, ahol kézzel befértem volna. Szerszám meg idő hiányában nem lestem meg jobban. -
1stVikman
senior tag
válasz
Mágus2
#174997
üzenetére
Felső borítást szedtem csak le onnan nem tudtam megközelíteni.
Mondjuk otthon kb.felszerelés sem nagyon volt, idő meg még úgy sem.
Mondtam nekik, hogy kérdezzenek rá szakszervizben, hogy mennyi lenne. Csak ha "egyszerűen" megoldható lenne házilag , az költséghatékonyabb lenne.
-
F_Zolee
veterán
válasz
buci30
#174998
üzenetére
Tudom, hogy nem tétel az ablaktörlő. Csak innen kezdődik, hogy filléres dolgok sincsenek rendbe téve.
Elmúlt hónapban is mennyi félszemű autót láttam...pedig 500Ft egy izzó azokba a típusokba. Én nekem 4 év után kellett cserélnem, mert kiégett az egyik. Cserénél tűnt csak fel két különböző márka volt benne még az előző tulaj révén. Autónál ez még nem is tétel, hogy ne lehessen párban cserélni, lásd ablaktörlő. -
#175001
molnarpeter
nagyúr
1stVikman
#174999
nekem is van egy olyan keszletem 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Autós topik
- Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Gaming notebook topik
- Digitális Állampolgárság Program DÁP
- Parkside szerszám kibeszélő
- Automobilista 2
- Vodafone otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- YouTube
- TP-LINK routerek
- Vodafone mobilszolgáltatások
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Axon Labs Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest