-
Fototrend
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#168501
b4zsi-
őstag
molnarpeter
#168498
b4zsi-
őstag
válasz
molnarpeter
#168498
üzenetére
Bekarikázott rész van kihúzva vízálló ragasztóval. Maga a keret aljából hiányzik a darab.
[kép] -
#168502
bul07
nagyúr
macilaci78
#168488
bul07
nagyúr
válasz
macilaci78
#168488
üzenetére
Igen a legolcsóbb Tescóshoz is adnak már csőrös kupakot.
Nemrég vettem két 4literest mert akciós volt 399Ft/db, és azon is volt.[ Szerkesztve ]
( ͡° ͜ʖ ͡°) Samsung Galaxy A52S / Samsung UE48H6400 / Touran 1.9PDTDI 90LE (2005)(BRU) ( ͡° ͜ʖ ͡°) ---->"A nők pedig olyanok, mint a parkolóhelyek. A jobbak mind foglaltak, a maradék meg vagy rokkant, vagy fizetős..." - By:elfelejtette
-
DJ. Ru$y
félisten
válasz
bul07
#168502
üzenetére
Nem tudom srácok, az a csőrös f@s nekem ugyanúgy köpköd, mint a másik, amíg ki nem folyik belőle 2 liter legalább, mivel az A4-ben elöl és lent van a tartály...
Kérdés:
Audi A4 1.8T 2006 BFB-ről lenne szó. Tegnap este beálltam a garázsba, transzmitter miatt csak sistergés volt a rádión, mivel kivettem és visszatettem a gyújtót a helyére. Lényeg: bekapcsolva maradt a rádió és benne maradt a kulcs. Van olyan okos az elektronika, hogy X idő után lekapcsolja a rádiót, akkor is, ha benne maradt a kulcs? Meglepődtem, hogy simán beindult reggel pöcc röff, mintha nem is hagytam volna benne a kulcsot. A régi autóm simán leszívta reggelre az aksit.Szakmai kérdésekre privátban nem válaszolok! Használd a fórumot! | R.I.P PH!TV!
-
1stVikman
senior tag
válasz
simonjoe
#167358
üzenetére
Sziasztok!
Kanyarfénybe szeretnék valami hidegfehéren világító izzót. Xenon mellett elég sárgásnak hat, meg jó lenne a nagyobb fényerő is.
Nem létszükség, csak p.i.m.p. lenne, így nem is költenék túl sokat rá.
Épp Spar-ban vagyok és találtam ilyeneket :
Elvileg fehéres lenne a "bluish" verzió :
Ködlámpát már megoldottam
Bal oldalt még meleg fehér izzó, jobb oldalon már fehér.
-
#168505
lsebestyen
addikt
lsebestyen
addikt
Sziasztok!
Megbízható forrásból származó bontott légzsák szettnek (kormány + anyós) mi lehet a reális ára? Az átprogramozást ne számítsuk bele. Skoda Octavia 2004 1.6 benzin BFQ
[ Szerkesztve ]
-
enddav
aktív tag
Szélvédő alatt lévő levegőrácsot hogyan lehet kiszedni, talán pattintós? Benne van egy parkolójegy és eléggé ki szeretne már jönni.
2014 Jetta 2.0 CR TDi cffb 158k km
[link][ Szerkesztve ]
Egyszer leugrottam a ház tetejéről, mert azt mondták, hogy nem érzek majd semmit. És tényleg, még ma sem érzek semmit.
-
#168510
aero.
veterán
lsebestyen
#168505
aero.
veterán
válasz
lsebestyen
#168505
üzenetére
Hasonló korú autóba én 15e ft-ért vettem jó állapotú bőrkormányt, légzsákkal ofc. A kettőért együtt max 20-22-t adnék, ha a kormány bőr.
-
#168511
lsebestyen
addikt
aero.
#168510
lsebestyen
addikt
válasz
aero.
#168510
üzenetére
Az a baj, hogy az anyós légzsák ha nyílik, akkor szakad a műszerfal, ezért egyben kell cserélni az egészet. Ezért érdekel, hogy mennyi lehet a szett ára. Racingbazáron néztem, ott 120-160k körül van, de nem tudom mennyire megbízható oldal. Karosszéria lakatosom mondott szép sztorikat bontott légzsákokról...Mondjuk ő fogja megvenni, meg beszerelni, csak bekérdeztem, hátha van valakinek tapasztalata a közelmúltból.
-
#168513
aero.
veterán
lsebestyen
#168511
aero.
veterán
válasz
lsebestyen
#168511
üzenetére
Itt most 13k-ért árulnak egy komplett műszerfalat [link], tudom ez jobbkormányos és nem jó, de kb ennyit ér. Otthon mindenki új áron akarja eladni, azt tapasztaltam már másnál is.
[ Szerkesztve ]
-
#168519
molnarpeter
nagyúr
lsebestyen
#168511
molnarpeter
nagyúr
válasz
lsebestyen
#168511
üzenetére
[link] kérdezz rá náluk esetleg
-
#168520
grizlisandor
veterán
lsebestyen
#168505
grizlisandor
veterán
válasz
lsebestyen
#168505
üzenetére
Sajnos van tapasztalatom benne, 100k és 150k között árulták az Alteámhoz(Ha jól emlékszem én 125k+postáért vettem)
Kelleni fog:
- Kormánylégzsák csatlakozóstul(bontós elsőre nem akarta adni hozzá, csak miután felhívtam rá a figyelmét).
- Utas oldali légzsák műszerfallal együtt(figyelni kell a műszerfal állapotára!).
- Légzsákvezérlő modul(na itt bontott vagy lehet elvileg reset-elni is, de a kasznis azt mondta, hogy inkább ne. Párszor már megjárták, mert valami nem volt oké a reset-el és első gyújtásnál kinyitotta a légzsákokat).Beszerezni facebook csoportok, racingbazár, meg különféle bontós oldalakról tudod.
Ki kell szedni és a cikkszámnak megfelelőt keresni. Programozni nem kellett semmit a csere során, hibakód nélkül kicserélték a kocsimban. -
#168522
-=Vacsek=-
senior tag
-=Vacsek=-
senior tag
hali. tavaly vettem egy 2011es skoda superb-et és nem működik az esőszenzor. azt tudom h volt szélvédő cserélve rajta. mi lehet a gonnd? szenzor üveg kevés a zselé a szenzor körül (ezt úgy olvastam vhol lehet hülyeség
) volt valakinek hasonló gondja? -
Sur1G
aktív tag
Üdv!
Golf MK7 gyári xenon lámpánál ma kiírta, hogy “bend lighting (AFS) error”. Néztem, hogy indításnál a vízszintes síkot “beállítja”, de az összetartást nem. Gondolom a kanyar követő része nem működik. Két kérdésem lenne: 1. Használhatom-e így este az autót? 2. Mennyire lesz drága a javítása? (Ez inkább költői kérdés)Köszi
-
sipiadam
csendes tag
Sziasztok!
Nemrégiben vásároltam egy Golf 6-ot, 2,0 TDI 110Le (2008), legutóbbi utamon egy kisebb előzésnél elkezdett villogni az izzítás jelző lámpa, megálltam járt a motor egy keveset. Leállítottam és elmúlt a villogás, haladtam tovább, amikor falu után felgyorsítottam kb 90km/h-ra és folyamatosan világított az izzítás jelző lámpa, illetve mellette a check engine is sárgán. Másnap szerelő a p00299-es hibát olvasta ki, turbó alacsony nyomása, MAP szenzorra gondolt, melyet cserélt is, mellette még a szűrőket, olajat is. Elhoztam a szerelőtől, azt mondta semmi probléma megkergette a gépet minden rendben húz rendesen. Be kellett mennem a városba melegítettem a motort előtte, viszont gyorsításnál ismét villogott az izzítás jelző lámpa és a motor abszolút nem húz, nem tilt le de gyenge, nem igazán pörög fel...Valaki tapasztalt hasonlót?
Választ, segítséget köszönöm előre is! -
czirok000
csendes tag
Sziasztok kedves fórum társak.
Linkelnék egy youtube videót aminek a lényege kb a 10.ik másodpercnél van, az én autóm is ugyanezt a szisszenő hangot produkálja 3000 ezres fordulatnál , üresben. Mintha kifújna valami, már alá is feküdtem , de kifújásnak semmi nyomát nem találtam. Menetközben az autó hibátlan és semmilyen furcsaságot nem tapasztalok. Mi okozhatja ezt a hangot, érdemes foglalkozni vele? 1.9 pd BXE
https://www.youtube.com/watch?v=NxNa9SuaxXs
Köszi előre is.
-
Goblin12
őstag
Sziasztok.
Az lenne a kérdésem, hogy van nekem egy 2008-as februári VW Golf Plus-om, és szeretnék belerakni egy nem gyári autórádiót, méghozzá ezt:
Pumpkin Autoradio Android 8.0 für VW Series Doppel Din Octa-Core 8 Zoll Touchscreen mit GPS Navi DVD Player RAM:4GB + ROM:32GBA leírásban az van, hogy Golf Plus 2009-től felfele, na most mi változott 2008 és 2009 között ami miatt ezt ne tudnám beépíteni?
Ha van valakinek az autóval és a modellel tapasztalata kérem ossza meg, köszönöm.
-
Csabadi
tag
Sziasztok, passatom(avf) megkapta a melett középrész, viszont valami nem tetszik.Jár alapjáraton majd ha túráztatom olyan 1400f-ig majd újból alapjáratra engedem, érdekes hangot ad. Tehát mikor felpörög/lassul a turbo.A hang fütyülős de inkább sziréna hang, nehéz leírni. De csak ebben a tartományban, menet közben semmi.Minden a nagykönyve szerint lett csinálva(olaj nyomó, visszatérő, cooler rendszer, új olaj stb)Hidegen, erősebb a hang.Mivel itt többekkel beszéltem a középrész csere menetéről, úgy döntöttem szakra bízom,tehat megcsinálta egy cég a cserét, hideg melegoldal homokolas, geo beállítása padon stb. Beszéltem már és mutattam is a hangot az embernek aki csinálta.. Erre az volt a válasz, felujitott turbo ilyen.Ha nem hangosodik akkor ne foglalkozzak vele.Csalódtam kicsit, mert a gyári igaz a komp kerék gyalázatosan nézett ki de soha semmi hang nem jött belőle.Geppel néztük és üzemmelegen motor-0.11 csatorna 1017mbar.Viszont melegen nem annyira erős a hang. Kimeneti teszt is volt ott 1400fordulatra emeli a kocsit 970mbar-ról 1130mbar. A regi 1200mbar tudott 1400fordulaton.Viszont ha lehúzom a vákumot a turbóról és úgy túráztatom akkor nincs hang. Tudom így nehéz segíteni de esetleg beállítás gond lehet, vagy valami más?[ Szerkesztve ]
-
negyedes
addikt
Jo(bb) reggelt,
sajnos eddig birta a kis Boris a harcot az elemekkel, a nagy esozesek utan beazott.
Valaki linkelt meg regebben egy abrat hogy hol van golf/boraban(2001) az vizelvezeto csatorna elol, mert az elso uleseknel vizes a karpit. De nem talalom mar meg.
Tudna valaki adni egy masik linket?Három dolog biztos az életben: az adó, a halál és az adatvesztés. - Baráth Gábor
-
K Norbi
addikt
válasz
negyedes
#168534
üzenetére
Hali!
Ajtók körül szokott elrohadni alul a tömítés és zúdul be a víz.
Vagy a pollenszűrő körül.
Dugulást is érdemes megnézni.
Vannak lefolyók, meg az ajtók alján is lyukak nincsenek e eltömődve. [link]Eltört az ablakcsuszka [link]
Így már jobban megtudtam csinálni a tömítést.Tömíteni [link]
Ez jó az ajtók alá és pollenszűrő köré is.[ Szerkesztve ]
-
Kiskokó
veterán
válasz
Mágus2
#168532
üzenetére
Igen ? Ez azért van ?
Haveroméknak 2.0TDI A6 on rohadt "hangos" a turbó... apja valami occsó kínai középrészt vett valahonnan... azt se tudom, hogy rakták össze... de valami irdatlanul sípol vagy nem is tudom milyen hangja van.
Amúgy megy rendesen stb. A kipufogóból amikor elveszi a gázt ilyen erős "vákumos visszaszivós" hang jönAzt hittem a kinai cucc miatt van
| Saabe™ | Keep Calm And Drive Quattro | <3 SHIBA INU <3 |
-
negyedes
addikt
válasz
K Norbi
#168537
üzenetére
Koszi a segitseget! Atnevez most jo napfenyben, az ablaktorlo alatti lefolyonyilas mindket oldalon el van dugulva, de nagyon. Ez lesz a problema, mert a motorhaznyito kallantyunal allt a viz reggel.
Nehez kiszedni az ablaktorlo karokat? Youtubeon lattam speci eszkozt ehhez.
Három dolog biztos az életben: az adó, a halál és az adatvesztés. - Baráth Gábor
-
Csabadi
tag
[link](L:http://https://youtu.be/1SLf3CxkaB8)[link](/L)Nekem ilyen a hangja, de csak 1400f-ig,bar nem ennyire erős.
https://youtu.be/1SLf3CxkaB8[ Szerkesztve ]
-
czirok000
csendes tag
válasz
czirok000
#168527
üzenetére
Sziasztok. Az én tünetemre esetleg valakinek ötlete?
Előző autóm is pd volt , nem rémlik hogy felszisszent volna bármi is a motortérből 3000 ezres fordulatnál.
A turbó ha szar annak nem ilyen hangja van úgy vélem. Kifújásnak nyomas sincs.
Próbáltam link ként betenni a youtube videót de béna vagyokhttps://www.youtube.com/watch?v=NxNa9SuaxXs
[ Szerkesztve ]
-
bul07
nagyúr
válasz
Csabadi
#168545
üzenetére
Az enyémnek is ilyen hangja van csak mondjuk fele ilyen hangos, és ha meleg nincs hangja
Akkor ez normális, megnyugodtam
[ Szerkesztve ]
( ͡° ͜ʖ ͡°) Samsung Galaxy A52S / Samsung UE48H6400 / Touran 1.9PDTDI 90LE (2005)(BRU) ( ͡° ͜ʖ ͡°) ---->"A nők pedig olyanok, mint a parkolóhelyek. A jobbak mind foglaltak, a maradék meg vagy rokkant, vagy fizetős..." - By:elfelejtette
Ugyanúgy fent vannak.
akkor igaza volt az embernek. Igen bagolyra hasonlít.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest