Új hozzászólás Aktív témák
-
#8700
sityupityu
veterán
sityupityu
#8697
válasz
sityupityu
#8697
üzenetére
Segítettem magamon, hátha valakinek még jól jön. Link.
-
#8699
BEndre34
tag
hellsing71
#8698
BEndre34
tag
válasz
hellsing71
#8698
üzenetére
Ez már inkább drón lesz. Vagy valamilyen akciókamera.
De inkább kamera. Bár elsőre, felülnézetből egy drón indulása is lehetne a mezőn, de jobban megnézve már nem hiszek benne annyira.
Remélem kamera és ezt is eltalálom, ahogy a Ronint. Tényleg, mi a nyeremény?
-
#8698
hellsing71
tag
hellsing71
tag
Szerintetek 27-én mi jön? Mavic 3? Ez 2 órája jött:
-
#8697
sityupityu
veterán
DJI szimulátor programnál hogyan lehet kapcsolódni a távval? Nem találtam rá lehetőséget,vagy csak egyszerűen én vagyok a figyelmetlen.
-
#8695
hellsing71
tag
hellsing71
tag
Üdv, kezdő Mavic Prós vagyok. Repültem vele kb. 5 alkalommal, a hatodiknál kiírta, hogy "gimbal motor overloaded". Nem volt soha rajta felejtve a műanyag tartó, nem ütköztem semmivel, nincs rajta külsérelmi nyom és látszólag teljesen szabadon lötyög az egész. A kamera bekapcsoláskor teljesen elfordul kifelé, aztán annyira ráfordul az oldalsó karra, hogy az kitakarja a kép ⅓ részét, és ott megáll. Tiszta képet ad, élességet állít, de nem lehet a távvezérlőről irányítani a kamerát.
Mi lehet ez és mennyibe fog fájni?
-
koma106
senior tag
Sziasztok! Spark fly more combo-t néhányhónapja nem reptettem, most a távirányító töltöttségés 1%-nal irja. Elkezdi a töltést, de kb. 1 perc után megáll, mintha fel lenne töltve. Találkozott már valaki hasonló próblémával? Szerintetek javítható? (Érdemes?)
-
duni84
aktív tag
a hosszú levelezés rövidített verziója erre a másfél hónappal ezelőtti szitura: #8639 duni84 (mavic 2-t elvesztette a táv, majd nem akart újra csatlakozni, közben elkezdett ereszkedni):
- elment a jel a drón és táv között, nem tudták megmondani miért (lehet, hogy nálam is ez lesz, hogy háttal volt nekem a drón. épp távolodott, amikor elvesztettem)
- az ereszkedés valóban amiatt volt, mert érzékelte, hogy az akksi kritikus szintre merült --> cellahibás. ezt legalább be tudtuk azonosítani
- telefonról bekérték a logokat és megígérték szépen, hogy bármit is találnak, kijavítják majd a következő release-ekben.szóval tippre csináltak egy ticketet, amire várják, hogy jön-e még hasonló user report, hogy kiderüljön kell-e vele foglalkozniuk. ezt az akksit kukáztam, lett helyette új. mostantól ha sziklafalak és magas fák vannak körülöttem, akkor "háttal távolodok" a kiindulási ponttól, hogy kisebb esély legyen elveszteni a jelet. nagyjából ennyi a leassons learned
mostantól nem veszem készpénznek, hogy megmarad a kapcsolat vagy, hogy egyáltalán visszajön 
-
#8688
sityupityu
veterán
Geresics
#8686
-
Toby0501
csendes tag
Sziasztok!
Kérhetek egy kis fejtágítást?
Ma unalmamban megcsináltam ezt az osztrák UAS vizsgát. Ezt ugye az unió összes tagországában elfogadják, köztük kis különc hazánkban is?
Egy Mavic Minim van, hobbi célra használnám, így ugye nem kell rá biztosítást kötnöm?
Ha nem kell rá biztosítás, akkor az UAS üzembentartós nyilvántartásba vételi adatlapon az 1.9-es ponthoz mit írjak? Hagyjam üresen és csak X-eljem a 2. pontot?
Illetve az UAS nyilvántartásba vételnél mit értenek altípus alatt? Ide kell az, hogy kvadrokopter és társai? -
#8686
Geresics
addikt
sityupityu
#8684
Geresics
addikt
válasz
sityupityu
#8684
üzenetére
Duna fölé nem mertem beengedni a Minit, mert itt is többször olvastam, hogy a víz fölött meghülyül. Azóta ez szoftveresen javítva lett? (Alacsonyan szállni volna jó...)
-
#8685
ArthurShelby
addikt
ArthurShelby
addikt
Sok videó van a témában, de érdekelne a véleményetek.
Mavic 2 pro vagy air2?
Ha jól látom a pro nagyobb méretű (stabilabb a széllel szemben), asszem a szenzor méret is nagyobb. Ellenben az air2 kamera szoftveresen sokkal optimalizáltabb (így valamennyire tompul a különbség képminőségben), és egyéb szoftveres újdonságokban is többet tud (pl active track) -
#8684
sityupityu
veterán
Dunán drónozom a legtöbbet, nekem a sirály a rémálom. Nagy is, és sokszor agresszív is...És általában sokan vannak.
-
twine
veterán
Igazad van,
vissza olvastam, mert csak emlékezetből írtam a "Méhes métert" 
... legutóbb 10-15m-t írtam,valszeg az lesz a valós...
Ami viszont biztos ,hogy volt egy "Méhes sáv" a levegőben ahol támadták...és mivel kézben landolok az esetek 95%ban biztos ,hogy sem lent,(ember magasságban) sem pedig feljebb nem támadták....
És az is biztos, hogy horror ,ahogy kinézett utána a fehér Phantom... meg hát a méhecskeket sem szívesen bantom direkt...de oda raktak ki, ott kellet melózni -
#8681
savoo
addikt
Masterboy84
#8669
savoo
addikt
válasz
Masterboy84
#8669
üzenetére
Hát nekem kapásból az első repülésen megtámadták a fecskék..
-
#8678
twine
veterán
Masterboy84
#8669
twine
veterán
válasz
Masterboy84
#8669
üzenetére
Sajnos méhészet mellett volt melóm, durván támadták a phantomot, de csak pár méter cca.3-5m magasságig feljebb nem mennek utána...
Egeresz Ölyv csak a racerrel került kissebb incidensbe, de az is csak azért mert a szemüveg "csodás" kijelzőjén azt hittem messziről varjú, és gondoltam repülünk egyet együtt
Nem varjú volt, hanem Ölyv és ő nem annyira szerette volna az Együtt repülést...
Alapjában véve természet barát vagyok sajnáltam, nem direkt b@sztattam őkelmét...
Rajtuk kívül direkt "engem" még senki nem támadott meg...
Viszont a legrettegettebb ellenség a galambraj...
Bármilyen önkormányzati falusi rendezvény van és meglátok a phantom körül egy galambrajt azonnal behívom a gépet...
Agyrém buta madarak
Múltkor olvastam egy cikket talán linkeltem is ide vagy a dji topicba, hogy most már nem ragadozó madarakat tanítanak drónok ellen, hanem "kamikaze" galambokat képeznek dronelharitonak...
Én simán elhittem a cikket...
-
#8676
krx21
nagyúr
Masterboy84
#8674
krx21
nagyúr
válasz
Masterboy84
#8674
üzenetére
Rendesen meg kellett pucolni a méh bélőségétől szennyezett drónt...
Szegények....Nem azt hitték, hogy a drón a királynő?
-
#8675
duni84
aktív tag
Masterboy84
#8669
duni84
aktív tag
válasz
Masterboy84
#8669
üzenetére
egerészölyv volt, hogy körözött a mavic 2 körül, de vettem a lapot a tipikus figyelmeztető vinnyogása után és nem vártam meg, amíg esetleg megsérül vagy ő vagy a drón. darázs tetemeket is találtam már rajta repülés után (azt menet közben észre sem vettem)
-
#8673
krx21
nagyúr
Masterboy84
#8669
krx21
nagyúr
válasz
Masterboy84
#8669
üzenetére
Ja, méhecske raj támadásom volt...
Biztos a hangja miatt... Darálta szegényeket a propeller..Úgy kellett sport módba tenni, hogy meneküljek... -
#8672
pluhm
aktív tag
Masterboy84
#8669
pluhm
aktív tag
válasz
Masterboy84
#8669
üzenetére
Én tengerparton jártam úgy, hogy a sirályok ráraboltak a minimre, de időben lehoztam....
-
#8671
Timer
veterán
Masterboy84
#8669
válasz
Masterboy84
#8669
üzenetére
Sparkot szeretik a galambok és a fecskék is, de csak bizonyos magasság felett, 20-30 méteren simán lehet vele játszani gond nélkül, legalábbis felénk ez a tapasztalat.
-
#8670
krx21
nagyúr
Masterboy84
#8669
krx21
nagyúr
válasz
Masterboy84
#8669
üzenetére
Volt ilyen. Benne van a pakliban...
Nekem nem volt, de youtube videók tanúskodnak róla...
Ahol sok a madár, (pl: Esztergomi Bazilika-Fecske) ott para lehet... -
#8669
Masterboy84
tag
Masterboy84
tag
Sziasztok!
Tapasztalataitok alapján mennyire kell tartani a kisebb/nagyobb madaraktól lakott területtől távolabbi helyeken, pl. tavak, sziklák környékén? Volt már olyan esetetek, amikor megtámadták a madarak a drónt, vagy nekimentek, vagy ettől ne nagyon tartsak? -
#8662
HellGreg
őstag
qpakcovboy
#8657
HellGreg
őstag
válasz
qpakcovboy
#8657
üzenetére
az nem stimmel, mert felvételt készít a kártyára, csak az élőkép nem működik. megpróbálok valami régebbi szoftvert feltenni, ha működik, akkor végigcsinálom az adminisztrációt, meg mindent, de ha nem, akkor nincs is értelme. :(
-
Schaf
tag
Mini tulajdonosok figyelmébe, mert úgy látom eléggé kevés ember van tényleg tisztában a szabályokkal:
250g alatt a magyar és az EU jogszabályoknak megfelelően:
1. Nem szükséges kompetencia tanusítvány megszerzése.
2. Hobby cél esetén nem kötelező (Magyarországon, de pl Belgiumban már igen) felelősségbiztosítás kötése.
3. Az Üzembentartó regisztráció és az UAS regisztráció kötelező.
4. A Mydronespace alkalmazás használata és szükség esetén az eseti légtér megléte mindezektől függetlenül kötelező. -
HellGreg
őstag
Sziasztok. Kaptam egy DJI Phantom 3 Professionalt. Még nem igazán értek hozzá, reptetni már sikerült csak úgy az udvaron a kerítés magasságáig (engedély hiányában többet nem merek), viszont a telefonon nem jelenik meg a kamera képe. Először azt hittem, hogy rossz a kamera, de aztán találtam a memóriakártyán 2 videót, ami a kertemben készült, tehát a kamerának működnie kell, valószínűleg az átvitellel lehet a gond. Mielőtt szervizbe vinném megnézetni, mit érdemes megnézni rajta? Firmware újratelepítés segíthet vagy esetleg valami kábel lazulhatott ki?
Azt még hozzáteszem, hogy az app nem ír ki semmilyen hibát a kép hiányával kapcsolatban. -
P3Dr0
senior tag
Nekem a mavic 2 pro nál volt egy hasonlóan izzasztó szituációm ahol percekig semmi kapcsolat nem volt a drónnal. Később kielemezve a logokat (airdata segítségével) egy olyan érdekes dologra bukkantam,hogy a kapcsolat vesztést egy lehetséges totális fedélzeti rendszer összeomlás előzhette meg. Elösször obstacle avoidence hibák sorozata (120 méteren semmi tereptargy a közelben) majd kapcsolat laggolás ,novekedett reakció idő és végül egy teljes kapcsolat vesztés. Én is inditgattam újra programot (dji go 4) meg kábel ki be húz de nem az javította meg hanem egy idő után magához tért a drón és visszajött a kapcsolat. Majd kb. 800 méterről hazahoztam és landolás után lepihentem picit 😂
A drón visszafele tartott de mikor beütött a crash megállt és egyhelyben lebegett természetesen egy folyó felett..... úgy ahogy kell.
Utólag egy lehetséges dologra gyanakodtam méghozzá arra,hogy a drón pont olyan szögben repült,hogy a hátsó, oldalsó szenzorokat megzavarhatta a napfény esetleg a karokrol visszaverődő fény amitől a rendszer behülyült. De ez csak egy teoria a valódi okot nemtudom mi lehetett.
Nem volt kellemes érzés..... -
M3aN
senior tag
Sziasztok!
Adott egy Osmo Mobile 3, kb. 1 éve vásároltam és most vettem észre (nem tudom volt-e korábban), hogy ha lerakom telefonnal akkor néha finoman oldalirányba forog. Nem sokat, de timelapse esetében ahol nincs bejárási út beállítva ott egyértelműen kivehető.
Ez normális? -
Fuhur
kezdő
Hmmmm.... nehezen alakul a barátság a Mini és köztem.
Ma estefele -még azért jócskán világosban- repítettem egyet. Valahogy már a kezdet is döcögősen ment. Felettem lebegve 30 méter magasan erős interferencia üzeneteket dobált. A kép is szaggatott. Kicsit odébb "toltam", hogy az antennák kedvezőbb helyzetben legyenek de lényegi javulás nem volt. Aztán feltoltam 50 méterre és látszólag jó lett. Elindultam vele az előzőnapi 1500 méteres táv vonalán de 90 méter magasan erős szélre panaszkodott. Lejjebb hoztam 60 méterre és távolodtam. 600 pár méternél gyors interferencia üzeneteket követően elvesztette a kapcsolatot a távirányítóval
Aztán visszajött, de gyakorlatilag azonnal újra elment. Persze aktiválódott az RTH, de azért nem vagyok maradéktalanul boldog. Értem én, hogy annak is örülni kell, hogy a kapcsolat magától helyreállt ahogy közelebb jött és nem kellett semmit ki/be kapcsolgatnom, de azért 600 méter! A Mavic ilyet még sose csinált. Nem beszélve az Inspiréről de még a P2 is stabilabbnak tűnik.
Szóval jó ez a mini, de alapvetően látótávolságban.... legalábbis eddig így érzem. (még a zárt teres dolgot is tesztelnem kell, mert az se felhőtlen, ahogy azt már írtam)
Még annyit, hogy a gépen és a távirányítón az eredeti FW van. Írja ugyan az app, hogy a távirányítóhoz elérhető új FW, de nem ragaszkodok én ahhoz -
Air2, így öreg nem is lehet. 1 éves múlt, újonnan vettem. Esni sem esett sosem, a legnagyobb "sérülése" egy fűszál megvágása.
Jó ha 12-15 órát repült. A hajtogatást próbálom minimalizálni.A legmesszebbre, mikor mentem vele, hegyoldalról irányítva 3000m /-200m-en 3-4 csíkos volt a vétel.
-
Fuhur
kezdő
válasz
forceberg
#8645
üzenetére
Igen, elvileg kár pár lépéssel odébb állsz, vagy a távirányító antennáin kicsit változtatsz és a kapcsolatnak vissza kellene állni. Ráadásul az a 126 méter nem távolság ebből a szempontból.
Nekem van egy Insipre1-em amit mástól vettem és annál tapasztaltam, hogy viszonylag hamar automata módban megáll. A másikkal nagy távolságokat is tudok automatán (előre beprogramozott útvonal) repülőzni ezzel a másikkal meg nem. Szerintem annak is valami vevő vagy inkább antenna sérüléses baja lehet, csak aztán nem foglalkoztam vele, mert arra amire használom így is jó.
Öreg madár a tied? Lehet, hogy a sok láb hajtogatástól (persze ennek semmi gyakorlati alapja nincs csak agyalgok) sérült az antenna vagy a kábele?
-
Utána kéne néznem ennek, de szerintem akkor jön a "baj", amikor az RC és a két láb egy egyenesen vannak, azaz az egyik láb kitarkarja a másikat. Már nem emlékszem rádiótechnikából, de vélhetően ez rontja a vételt.
De a baj nem ezzel volt, hanem, hogy nem jött vissza a kapcsolat. Szerintem beírok egy fórumra a DJI oldalán
-
Fuhur
kezdő
válasz
forceberg
#8643
üzenetére
Ez már az Inspire óta ismert. A lábakban vannak az antennák (GPS, telemetria). Ha vétel kiesés van az első amit érdemes megtenni, hogy el kell forgatni a koptert a tengelye körül. Igen sanszos, hogy ekkor lesz egy, a telemetria szempontjából kedvezőbb antenna állás és újra lesz jó (jobb) kapcsolat.
Nekem például a Mavic-al amikor "nagy" távolságra mentem volt, hogy kezdetben (legtávolabbi pont) csak hátrálva tudtam haza indítani mert ahányszor visszafordultam, a kép elment. Aztán persze ahogy közelebb került már nem kellett tolatnom.
De mindez 2 km felett nem pedig 126 méter. Ebben a távolságban.... nem lenne szabad ilyesmit észrevenni. -
Én meg közben megnéztem a Fly-ban a logot, 42m magasan 126m-re volt a drón, mikor a fullos vételről hirtelen megszűnt a kapcsolat. Azaz nem elgyengült a jel, majd megszűnt, hanem hirtelen ledobta.
Ami feltűnt, hogy mindig akkor esik lejjebb a jelszint a kijelzőn láthatóan(pl. 4-ről 3 vagy két csíkra), amikor oldalával áll felém a gép. Most is épp oldalra fordultam a térkép szerint, amikor satu... Az adóvevőjének lenne egy holttere? -
Fuhur
kezdő
Kíváncsian várom a gyártó válaszát ...
Ma tesztelgettem kicsit a Minit:
Szabad téren -5 méter magasan kóricáltam, de semmi rendellenesség. Szóval annyi biztosnak látszik, hogy nem a negatív magasságból eredő számítási hiba történt az épületen belül.
Pórbáltam távolságtesztet is. Első nekifutásra 400 méter után feladta a harcot, de vissza lehetett még hozni csak már nagyon nyekergett, hogy adatokat veszt a kommunikáció. Pedig domboldalon álltam és teljes rálátás volt a cuccra. Gyengén lakott (kb 10 ház a repülés irányában (környékén).
Aztán még egyszer nekiugrottam, de most már elment 1100 méterre. Még vezethető volt de már dobálta a figyelmeztetéseket, így visszahoztam.
Ugyanitt a Mavic Prom 2500 méter simán tudni szokott.Nekem sincs egyik rendszerem se tuningolva. Csak úgy van ahogy azt a DJI megteremtette
-
duni84
aktív tag
gyári app (dji go 4). pár km-es körzetben semmi adótorony (bélkő teteje volt. a hegy maga eléggé vasérccel teli, de az alattunk van alapvetően), a távon semmi utólagos "okosítás". mondhatni "gyári állapotban minden". amúgy a flight recordból pont azt látom, ami fizikailag történt: egyszer csak elkezd süllyedni, majd visszatalálni, amikor végre én is tudtam irányítani a távval. ugyanitt ugyanekkor elkezdte valaki körbejárni a terepet egy dji fpv-vel, de kötve hiszem, hogy ez gondot okozott volna. saját kúfőből majx arra tudnék tippelni, hogy cellahibás az akksi, emiatt a drón érzékelte, hogy majdnem lemerült és elkezdett helyben leszállni. log szerint 1:53 volt a 0% akksival való repülési idő. persze ez még mindig nem magyarázat a kapcsolat hiányára, meg a "remote controller error"' üzenetre a telefonon
minden esetre most picit megingott a bizalmam, pedig nyílt terepen, ahol rálátok (tenger/tó/hegyvidék) elég messze el szoktam ereszteni. nem sok kedvem lenne beiktatni miatta egy pár órás dzsungeltúrát dji majd jelentkezik .... -
duni84
aktív tag
tegnap "végre" nekem is volt negatív tapasztalatom a mavic2-vel
még nem néztem a logokat, hogy egyáltalán én ki tudok-e bármit olvasni belőle. történet:
üzemen kívüli kőfejtő tetejéről körül akartam nézni, hogy merre vannak ösvények lefele, merre kéne menni
természesen be van állítva, hogy ilyenkor RTH legyen. pár órával korábban már vesztett jelet, kb fél perccel később újracsatlakozott, amikor annyira visszaért, hogy rálátott a távirányítóra. nem volt gond. ezúttal csak nem akart visszacsatlakozni.
távirányító kikapcs-bekapcs, a remote mutatta a propeller fordulatot/sebességet/magasságot/satöbbi, de a telefon a bal felső sarokban azt írta, hogy remote controller connection error, szóval nem látom a térképen, hogy épp merre van. a távirányító viszont egyszer csak azt írta ki, hogy "landing now", addigra már -32 méteren. 20% akksival.
controlleren emelem +10 méterig (közben természetesen írja, hogy landing now és fülelek, de nem hallom. közben alkalmazást újraindítom. mire újraindult (kábel sokadjára kihúz/bedug) egyszer csak az app is csatlakozik a távirányítóhoz és látom, hogy kb 400 méterrel arrébb van. 0%-ot mutatott már egy ideje, mire visszajutott oda, ahol már elértem én is mindezt 100% akksival megkezdve 13 percnyi repülés alatt. természetesen leizzadtam, mert sajnáltam volna a képeket és videókat, amik rajta voltak. kíváncsi leszek, hogy bármi okosat tud-e mondani a dji, miután megkapják a logokat
-
zolikaDB
veterán
Sziasztok!
DJI Mavic Minivel kapcsolatos kerdesem lenne!
1, melyik a szerintetek legjobb fw rá?
2, ezt hogyan lehet ratenni?
3, hanyas verzioju Fly appot erdemes a telefonra telepiteni, amivel a fenti fw szepen muzsikal, jo a max hatotav, nem dobalja a kapcsolatot stb?
Koszonom -
bacus
őstag
válasz
Technoman
#8634
üzenetére
Nem tökéletes megoldás, de simán el tudod "shiftelni" a create date-t egy batch műveletként, akkor helyre kerülnek a dolgok.
"Exif date changer" pl. ingyenes app, más exifhez nem nyúl.
Az idő szinkronizációja szerintem akkor történik meg, amikor rádugod a telefonra, ezt érdemes néha megejteni.
-
Fuhur
kezdő
Majd még tesztelem ezt a dolgot mert az eddigi DJI cuccaim -van jó pár
- nem csinálták. Az is igaz, hogy jellemzően kint használom őket ez meg most beltéri próbálkozás volt. Például a Macic Pro-val mikor a Salgói Várat fotóztam igen sokáig volt a gép starthely alatt és onnan is fotóztam a várat miközben -10 ;-15 méter magasan repült a vár körül gond nélkül.De a logot visszanézve itt még bekavarhatott a GPS is. Az épületen belül értelem szerűen nem volt, de az átriumban repkedés közben úgy tűnt a logból, hogy valamit néha elkapott és lehet, hogy ez kavarta meg.
Az biztos, hogy magassági limit elérést (30m) jelzett -0,8 méternél. Különben a limit 120 méterre volt állítva, de azt még nem néztem, hogy zárt térben GPS nélkül ezt hogyan kezeli.
-
Technoman
őstag
Sziasztok!
Egy DJI OsmoPocket van a családban. Nagyon szeretjük, mert baromi jó videókat (4k) tud csinálni. Viszont van egy olyan problémánk, amire nem találtunk eddig magyarázatot/megoldást.
Kirándulni voltunk, csináltunk sok fotót/videót. Hazamenvén -szokás szerint- elkezdtem a képeket szerkeszteni, ami nem egyszerű, lévén 3 géppel is készültek képek (Mobilteló, Bridge + az Osmo)
A szerkesztés nálam úgy történik, hogy idősorrendbe (történés szerint) teszem az összes képet (Win-be a mappát megnyitva a "készítés ideje" oszlop alapján rakom sorba) , majd átnevezem őket (pld: 999 (1), 999 (2), stb...)
Azt vettem észre, hogy míg a két gép szinkronban van egymással, addig a Pocket valahogy más időbélyeget rak az EXIF-be (jellemzően 15 perc pluszt a valós időhöz képest) Gondoltam, beállíttatom a családdal a pontos időt, mert így nem OK a történés, de sajnos a tulaj nem talál az OSMO-ban ilyen jellegű menüt.
Több oldalt átolvasva, azt mondja, hogy ez egy bug és a nemzetközi fórumokon is visszatérő téma + a frissítésekkel egyre kakibb a helyzet.
Erre van valakinek valami ötlete/megoldása?
Thx -
Fuhur
kezdő
No, már meg is van az első negatív tapasztalatom a Minivel:
Ha starthely alá ereszkedek (ma a munkahelyemen egy átriumos épület belső részének harmadik emeletéről indítottam és egy szinttel lejjebb ereszkedtem helivel) akkor a magasságszámítás "megborul". Valószínűleg számítási túlcsordulás történik. Ereszkedés közben hirtelen azt jelezte, hogy elértem a max magasságot. Ezért aztán nem engedte visszaemelni. Mivel a harmadikon voltam, a földszintig nem nagyon láttam le ezért kivittem oldalra, hogy a függőfolyosón szállítsam le a cuccot. Ahogy azonban az UH magmérő maga alatt talajt érzett a cucc kilőtt felfele és sikerült némiképp a következő folyosóba bele koccannom.
Szerencsére nem lett baj, szépen le tudtam tenni, de azért ez elég durva szoftverhiba!
-
Fuhur
kezdő
"szembe jött velem" egy Mavic Mini és "nálam ragadt" Konkrétan magam sem tudom, hogy minek, mert nemigen van rá szükségem de két aksival 75-ért valami miatt úgy gondoltam, legyen. Ki is próbáltam. Repül.... (mondjuk miért ne tenné
) Hogy mire fogom használni még nem tudom. Talán a gyerekeknek jó lesz, hogy megszeressék a drónozást -
Fuhur
kezdő
válasz
forceberg
#8629
üzenetére
Amúgy próbáltad ezt az újracsatlakozást ahogy fentebb írtam? Mármint amikor minden OK. Már csak azért, hogy ez egy szerencsés véletlen volt vagy ennek a darabnak, netán típusnak ez baja?
Én egy időben 3-5 méteres távolságban repítettem 20KV-os távvezetékek felett/mellett (munka volt) de sose okozott gondot se a távirányításban se a telemetriában. Pedig nagyon féltem tőle. -
Szerintem a gépben fagyhatott le az adóvevő sw-e.
Csak a madár újraindítása segített, addig se kapcsolat a telefonon, se vezethetőség önmagával a távirányítóval.
Ezért jó, hogy GPS home rögzítés előtt sose megyek el a géppel.
Így szerencsére hazajött legalább, csak a kerítés volt alatta, amiért nem szállt le. -
Fuhur
kezdő
válasz
forceberg
#8627
üzenetére
Ezt a távirányító újra csatlakozást ki lehet próbálni "szárazon". Ki kell kapcsolni a távirányítót miután természetesen csatlakoztatva volt a földön a drónhoz, aztán újra be. Nekem ugyan nincs Airom de a többi DJI drón esetében ez az újra csatlakozás működik.
Repülésvezérlő szoftver ügyében pedig az alábbiakat tapasztaltam:
Nem működik a Pix4D újra csatlakozása. Sajna ezt már tapasztaltam. Viszont tőle függetlenül a cucc vezethető maradt. A DjiGo és a DjiGo4 újracsatlakozása pedig elég vagylagos. Általában sikerül de akad amikor nem. Ilyenkor mindent kikapcsolok és aztán újra be. Ez nekem még a start előtt szokott történni. Levegőben ezek a progik eddig mindig újra tudtak csatlakozni. -
Ma ledobta az Air2 a szíjat.
100m-en belül egyszercsak elment a kapcsolat. Egy 230-asnak tűnő vezeték bezavarhatott.
Ez nem is baj, mert visszajött RTH. Ez pont egy kerítés fölé esett, így nem tudott leszállni.
Odamentem 1m-re a géphez, de akkor sem jött vissza a kapcsolat!!!
Fly sw és a távirámyító újraondítása után sem... Szerencsére kézzel le tudtam venni.
A madár újraindítása után egyből lett kapcsolat.
Szóval kapcsolatvesztés esetén nem túl sokat próbálkozik újracsatlakozni a távirányítóhoz... -
válasz
zolikaDB
#8622
üzenetére
Nekem Sparkom van, arról tudok nyilatkozni. Akkunként 15 perccel lehet számolni, biztonságos leszállási takarékot feltételezve. A hangja erős, a hatótáv inkább 220-250 méter valós körülmények között, ezzel számolni kell. Ettől eltekintve szerintem korrekt a képe, fotózásra alkalmasabb, mint vdeózásra, leginkább az oldalazó mozgásnál érzékelhető "szaggatás" miatt. Ha csak bele akarsz kóstolni az egész hobby ízébe, szerintem jó kezdés egy Spark, még mindig.
-
zolikaDB
veterán
Sziasztok!
Több év távlatából/tapasztalatából jelenleg Minit vagy Sparkot vennétek használtan?
Olvasgatom a topicot, Sparknál max a kisebb üzemidőt említik, mint hátrány.
Mininél jeldobálás, melegedés, hektikus hatótáv jön elő mindig, holott megjelenéskor mindenben jobbnak látták a felhasználók a készüléket.
Mi az "igazság"? -
duni84
aktív tag
ugyan nem mikrofonozható, de amit leírtál, arra én éveken át egy mi sphere 360-at használtam
ígérgették egy ideig, hogy vezetéknélküli mikrofonnal párosítható lesz fw frissítés után, aztán egyszer csak derült égből beütött az "end of life". a kamera azóta is jól van és még így 4-5 év után is egy töltéssel elvan kb 90 percet. természetesen szakadó esőben is működik kitapasztva pl a plexire elöl, ha nincs rádugva a töltő. a gopro fusionhöz nincs ilyesmi adapter, ami akár csak "cseppálló" lenne töltés és külső mikrofont rádugva? tőlük kitelhetne, elvégre ők is egy valag pénzt elkérnek mindenért, mint a dji
-
bacus
őstag
Én vettem Picket 1-t és még mindig elégedett vagyok vele. Wifi nem hiányzott sosem.
A motorra nem jó, vagy csak szélvédett helyen, ha lesz is ilyen szétszedhető, sisakra nem jó.
Ma sokkal inkább 360 fokos kamerát vennék motorhoz, de még nem találtam kicsi, vízálló, de közben tölthető, külső mikrofonozható kamerát. -
NvidiaRTX
őstag
válasz
Geresics
#8613
üzenetére
Órákat tudnék arról mesélni miért rühellem ezt a céget annak ellenére, hogy rengeteg cuccot vettem már tőlük, de megpróbálom röviden összefoglalni. (ellentmondásos tudom, de attól hogy valaki megvesz tőlük valamit nem biztos, hogy elégedett is)
A legnagyobb problémám az velük, hogy átverik a vevőiket.
Nagyon jó példa erre az Osmo Pocket 1 ami KÜLÖN wifi modullal jelent meg.
Ha egy telóban elfér a wifi akkor el kellett volna férjen ebben is ugyan úgy ahogyan elfért a Feiyu Pocket 1-ben.
Azt csak a hülye nem veszi észre, hogy ez milyen szintű lehúzás volt, ennek ellenére vették mint a cukrot.
De ilyen apró lehúzó márketing dolgokat szinte minden termékükben fel lehet lelni, aljas mocsok cég mint az Ápül.
A másik a silány minőségű túlárazott termékeik.
Évek óta probléma az elrepedő drón burkolatok ennek ellenére minden kiadott drónjuknál előjön a hiba és még csak hajlandóságot sem mutatnak affelé, hogy végre megoldják ezt a gondot.
Minden évben drágábban adják el a sz@rjaikat a romló minőséggel egyetemben.
Ha esetleg valaki ilyenbe belefut akkor magyarázkodhat hogy az nem sérülés miatt lett ilyen hanem mert hulladék a termékük.
A DJI is addig "jó" amíg nem kell gariztatni... (Care nélkül) Mondjuk a care is egy pénzlehúzó vicc.
Személyesen én a felpuffadó akkumulátor hibába futottam bele.
Mavic Air 2 FMC-nál kb 10-15 töltés után mindegyik akku elkezdett felpuffadni.
10-15 töltés emberek.... tudod mi az? Semmi. Az nem üzemidő.
Egyik ismerősöm Mavic 2 Pro-jába már nem lehet belepattintani az akkukat úgy fel vannak puffadva és nincsen bennük talán még 50 töltés sem.
Ez szted minőség? Ez szted normális? Ráadásul még gariztatni sem lehet csak úgy mert aszondják hát az akku már csak ilyen. Mér hasznátad. XDD
Ja és az ő és én esetemben is rendeltetés szerűen volt használva és tárolva is az akku.
A szoftveres butítás is köztudott a DJI-nál amivel szépen lassan degradálja a cuccait.
Rengeteg YT videó van arról, hogy a Firm update után csökkent a hatótávja a drónoknak.
Amikor annó megvettem használtan Phantom 4 Pro V2-met a volt tulaj felhívta rá a figyelmemet hogy semmiképpen sem frissítésem mert csak rosszabb lesz.
Most szted mennyire lehet ezek után komolyan venni egy ilyen céget?
Ne gyere azzal, hogy minden más cég is ezt csinálja. Tudom. De itt most a DJI-ról van szó konkrétan akinek nem kéne követnie a többieket.
És utoljára a nevetségesen lassú pénzlehúzó fejlesztegetések.
Amikor kiadnak egy új drónt úgy, hogy az adott év technológiai vívmányai már "nem férnek bele" ennek ellenére persze fél millába kerül a cucc a DJI Logo miatt.
Aztán jön az "okosított" verzió ami már tudja természetesen drágábban, holott már az előzőben bent lehetett volna. (sőt talán már az azelőttiben is)
Ez a mesterséges szándékos lassított fejlesztés ami semmi másra nem megy rá minthogy rólad 5 bőrt lehúzzanak. (lásd Osmo Pocket 1 wifi modul)
De van itt még sok minden ami most nem jut eszembe, de igazából már nem is érdekel mert többet én DJI terméket nem fogok venni.
Bohóckodjanak csak azok a termékeikkel akinek van feleslegesen elkölthető pénzük, évről évre vegyétek meg ugyan azt. XD
Heh.. elkérnek egy szaros műanyag kacatért 500k-t azt 1 év múlva már a feléért alig lehet adni használtan. Semennyire nem tartja a DJI az árát abból is jól látszik mennyit érnek és mennyire megbízhatóak. -
Geresics
addikt
válasz
NvidiaRTX
#8612
üzenetére
Most azért kell mélyen elbújniuk, mert kitaláltak egy olyan zseniális készüléket, mint a Pocket, és ezt valaki továbbfejlesztette?
Ráadásul ez egy még meg sem valósult termék, csak majd nemsokára elkezdenek kalapolni rá indiegogo-n... Amúgy az ötlet tényleg jó, évek óta ezt mondom, hogy egy ilyen kellene a sisakra, és az elgondolásom is pont ez volt, hogy tökre nem kell az optikának és a többi résznek egy helyen lennie...
Veled amúgy mi van? Miért utálod ennyira a DJI-t? Mi okozza azt, hogy bármi van, neked muszáj fikáznod a céget? Van valami személyes sérelmed velük kapcsolatban?
-
NvidiaRTX
őstag
DJI nagyon mélyen elbújhat a Ozmó Poketjével, jó lenne ha ők is mutatnának végre fel valamit.
-
Geresics
addikt
válasz
zolikaDB
#8609
üzenetére
Sparkot sosem nézem, így egyáltalán nem tudok róla semmit mondani. Nekem Mavic Mini van, amit azért vettem, hogy motoros videókhoz jó lesz pár vágóképnek. Azért a Minit választottam, mert fontos volt a minél kisebb méret, és a használható videó anyag, és mindkettő maximálisan be is váltotta az elvártakat, sőt!
FMC-t vettem, és tök jó! A propeller-védőt sosem használtam, de mentségemre szóljon, hogy anno P3-al repkedtem pár órát, és ott is csak leszállásnál tudtam eltörni a propellert, mikor a saját dobozára nem sikerült leszálnom.
A Mavic Mininek a távirányítója jelentősen gyengébb, mint a Mini 2-nek! Ha nagy hatótávot szeretnél, akkor én arra pályáznék! Már én is gondolkodtam az upgrade-en, de igazából nekem ez is megteszi! Ráadásul a Mini2 sem tud követni, szóval még várok, talán majd a Mini3 pár év múlva(?)...
És ezzel el is értünk a Mini széria legnagyobb hiányosságához: sem követni nem tud, sem pedig ütközés elleni érzékelők nincsenek benne! Motorozáshoz ezek nagyon jól jönnek! Lehet persze szoftveresen okosítani, én is megvettem a Litchi-t, de nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket sajnos, így ez kidobott 5eFt-nak bizonyult sajnos...
Szeretem-e a Mini-t? Naná! Használom is? Sajnos közel sem annyit, mint amennyi potenciál van benne. Egyetlen kiegészítőt vettem hozzá, egy DJI táskát (amin átlátszó a drón-tartó), és ez tovább segíti a gyors elővételt, és használatot. Remélem a köv. szezonban sokkal több motoros videónál fogom használni, mert így sajna eléggé kihasználatlan!Remélem ha konkrétan segíteni nem is, de gondolatébresztéssel tudtam szolgálni!
-
zolikaDB
veterán
Sziasztok!
Sajnos az FPV vilag nem nyerte el a tetszesem, ezert inkabb a videos dronok vilagaval ismerkednek meg.
Eloszor kinai (Eachine, Fimi) vonalon nezelodtem, de tobben javasoltak, h inkabb hasznalt DJI Spark v Mavic Mini.
Utanuk olvasgattam, kb hasonlo aron mennek.
Ti melyiket valasztanatok?
Szempont egy ertelmes, stabil hatotav (1000m jo lenne), jo kepminoseg, meg nem baj, ha 10 percet elmegy)
Mik az elonyei/hatranyai az egyiknek/masiknak?
Hasznaltan, ennyi ido utan milyen gondok jottek elo a Sparknal?
Barmelyik Sparkra felteheto a 900-as fw?Spark es Mini FMC szettben mi jart a dronokhoz a csomagban?
-
#8608
thomasvold
őstag
thomasvold
őstag
Sziasztok,
kaptam a hobbycity weboldaláról egy 1000 ft-os kupont, amit 10 ezer ft feletti vásárlás esetén lehet felhasználni. DJI OM4-hez rendeltem táskát, ahhoz járt. Ebben a hónapban érvényes, akit érdekel, annak privát üzenetben elküldöm a kódot. Nem sok, de talán egy szállítási költség csökkentésére jól jöhet, ha valaki drónt vagy kiegészítőket akar vásárolni.
-
moleculez
veterán
DJI termék, szóval gondolom on-topic.
OSMO MOBILE 3 nem szereti az iPhone12 Pro Maxot. A hivatalos fórum szerint sem működik, tudnak róla, majd csinálnak vele valamit. Ez novemberi post.
Szóval tudtok erre valami workaroundot, vagy engedjem el? 4-gyel állítólag okés. A másik: a dji mimo app frissül iPhoneon(!), és kiírja, hogy most már jobban működik vmi Huawei AI appal. -
#8601
sityupityu
veterán
Hooper
#8600
mostantól nem veszem készpénznek, hogy megmarad a kapcsolat vagy, hogy egyáltalán visszajön 
vissza olvastam, mert csak emlékezetből írtam a "Méhes métert" 
Új hozzászólás Aktív témák
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 9 285K 64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Xiaomi Redmi 15 / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Keresünk Galaxy S23/S23+/S23 Ultra/S23 FE
- GYÖNYÖRŰ iPhone SE 2020 64GB Red -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4527, 100% Akksi
- Playstation 5 kontroller 3 hónap garancia
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest