Új hozzászólás Aktív témák

• #51554 Geller72 veterán twine #51548

  Új Válasz 2018-01-15 14:42:12 #51554

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Geller72

  veterán

  válasz twine #51548 üzenetére

  Ha azt vesszük alapul, hogy 29 euró volt akcióban egy iRangeX táv, amihez 4 euró egy rec, és 20 gépet tudsz vele irányítani, akkor a Taranis pénzkidobás. De ez tisztán anyagi jellegű probléma, én is taranist fogok venni, szal a pénzügyi logika szart sem ér. . Abban a pár napban, amíg volt még nekem is iRange-m, a GT-R-t egy A8S-el raktam össze, amit az irange távval toltam. Amilyen távra én ezzel a kis gyösszel el mernék repülni, az bőven belül van azon, amit egy A8S (V2) tud. De nekem azért volt (akkor) jobb választás ez, mert nekem alapból az eddigi gépeim mind FlySky kompatibilisek voltak (és most is azok). Ha nulláról indulnék, (és most gyakorlatilag onnan fogok) akkor vennék taranist, de az iRange modulja az csak nekem jó, mert nekem vannak flysky kompatibilis rec-jeim. Neked akkor fog majd ilyen bele kelleni, ha ilyen vevővel ellátott gépet is veszel majd. Eldöntendő kérdés, hogy akarsz e másik verzióba is belefolyni, vagy elég lesz neked a FrySky. Egy RTF gépnél (ami egyre ritkábban kapható ebben a formában) benne lesz minden, ami neked kell, ott te választod ki, hogy milyen protokollt használjon az éppen beleépített rec. A dolgot némiképpen az bonyolítja meg (nem baj ez, ha jobban belegondolsz) hogy már nem nagyon adnak ki ilyen gépeket, sokkal inkább PNP kiszereléssel. Amihez neked kell megvenni minimum a rec-et, a legjobb esetben. Ott meg olyat választasz, ami neked jó. Ha egy akcióban vettél valami miniből 10 db-ot, akkor sokat nem kell majd ezen hezitálni. Ha nagyobb hatótáv kell, úgy is bele kell majd nyúlnod mélyebben a dolgokba. Ha maradsz ennél a hobby kategóriánál, ami a racereket illeti, akkor úgy is arra fogsz törekedni, hogy minél kevesebb nyűgöd legyen egy adott eszközzel, azaz a a kész verziókat fogod majd előnyben részesíteni - teljesen logikusan.

  A 2s/3s/4s és kapacitáshoz annyit tennék hozzá, hogy kis gépeknél meg kell találni a balanszot, mert ott érzékenyek mindenre. Hiába nagy a kv értéked és ugrik meg drasztikusan a fordulat egy nagyobb kv értékű mocival, ha az többet is kér be, vs. egy bizonyos súlyhatárnál már rosszabb a nagyobb mAh-s akku, mint az ugyanolyan kisebb. Viszont, ha kellően erős, nagy géped van, ahol nem annyira érzékeny a súlyra - vagyis inkább úgy mondanám, hogy szélesebb a tartomány - akkor ott egy 3s a 2s-hez sokat tud hozzárakni. Tipikus eset a Bugs erre. De mondhatnám bármelyik nagyobb racert is. A 3 és 4s közt igen nagy a difi, tehát simán kompenzálja a plusz kakaó azt a relatíve kis plusz súlyt, ami a 3 és 4s közt van. Mert a difi ami a kettő közt van kakóban, az emelési pluszban jóval több, mint az az egy cella pluszban súlyra.

  Számokkal alátámasztva:

  Egy 2205-ös alap racestar moci 2300kv-s 3s-en 5045-ös proppal 660g-t emel FEJENKÉNT, míg 4s-en ugyanez 950g fejenként, azaz a négy motor durván 1.2 kg-al emel többet 4s-en, mint 3-on.

  Viszont 3s-en 213W, míg 4s-en a duplája!, 408W lesz, amit kérni fog.

  Hogy csavarjunk a dolgon, azt hihetnénk, hogy egy ugyanilyen moci, csak 2600kv-val biztos rosszabb választás, ha már a fogyit nézzük, de rá kell jönnünk, hogy nem olyan biztos az.
  kapásból meg tudod zavarni az erőt a rendszerbe, ha ugyanerre nem 5045-ös, hanem 4045-ös propokat teszel.

  Az előbbi 660 vs 950g-t felváltja egy 530-710g-s emelési "erő" 3, illetve 4s-en, ami viszont 205 és 343W-ot eredményez.

  Azaz a matekban az jött ki, hogy jobb egy magasabb kv-s mocit betenni kisebb propokkal az alacsonyabb kv-s moci nagyobb propjai helyett. Ez persze előre látható volt, de sokan elkövetik azt a hibát, hogy úgy akarnak magasabb pull-t elérni, hogy nagyobb propokat tesznek fel. Pedig ezzel elérik azt a célt is, de átesnek a ló másik oldalára, mert a fogyasztás szignifikánsan megnő, azaz a repidő lecsökken. Jobb választás egy nagyobb kv-s motor ugyanazon a prop méreten, vagy még prop méret is csökkenthető nagyobb kv értékű motor cseréje mellett.

  A képlet igen egyszerű. Minél kisebb gramm/w arány elérése. A fent említett mocik 2300kv/3s/5045-ön 3.1g/W - míg a 2600kv/4s/4045 összeállítás csak 2.1g/W Arányaiban ez igen sok. Tehát itt jobban megéri a 4s, mint a 3. . De persze ahhoz kell egy kis alakítgatás. 3s/2300kv/5045-ről. .

Új hozzászólás Aktív témák