-
Fototrend
Ford topik téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
#53800
[Prolixus]
addikt
hdanesz
#53798
[Prolixus]
addikt
válasz
hdanesz
#53798
üzenetére
Döntés terén szvsz ez a legrosszabb ha nem tudod milyen autót akarsz csak a keretbe férjen bele. Így hónapokig el tud nézegetni az ember úgy autókat hogy végül továbra sem vesz semmit. Értem hogy ha nem sürgős nem baj, de azért mégis belemegy sok idő meg energia.
Illetve a másik aspektust már te is pedzegeted, néha az olcsóbb jobb, néha viszont érdemes még rádobni pl. 800k-t a 2.5M-ás keretre (ha megengedheted) mert tényleg kapsz egy jó autót cserébe. (mármint nem tudom mennyi a kereted, most csak egy példát mondtam, olyat ahol a keretbővítés százalékosan egy nagy tétel, de azért még mindig nem a gatyáját áldozza az ember autóra).
Sokszor az szokott történni ilyenkor hogy az elején elenged az ember autókat, nem rossz, nem rossz de ez-az a baja, nincs benne adott extra stb. nézegeted még tovább, hátha...aztán eltelnek a hónapok, olyan továbbra sem akad ami jelentősne jobb (mert nincs szerencséd), aztán egy idő után belefáradás után beleugrik az ember olyanba amit rosszabb mint amit 6 hónapja még elengedtél mert "nem rossz nem rossz, de...". Persze erre csak utólag jön rá az ember, de aki már átesett egy ilyen körön, lehet a következő autójánál már határozottab lesz.
Summa summarum, én célirányosan nézegetnék 2-3 típust max, a keret kapcsán meg valamennyire rugalmas lennék.
-
-
hdanesz
őstag
válasz
patomi
#53797
üzenetére
Az a baj, hogy igazából nekem még kinézett márka/típus sincs...mindent nézek ami a keretbe belefér. De inkább benzin, a dízelekből elég volt.
Bár az ár is megtévesztő tud lenni. Épp a minap néztünk meg egy 2.5 és egy 3 milliós Astrát. A drágább 4 hónappal fiatalabb volt és 107 ezret futott, az olcsóbb meg 150 valamennyit. Hiába volt 1-2 extrával több a drágábban....inkább az olcsóbbat vettem volna meg.
A drágábbnak nem működött az ülésfűtés, azaz kikapcsolt magától 10-20mp után...nem működött az egyik elektromos ablak, kiesett a tükörlap a helyéről az egyik kinti visszapillantóból és be sem indult csak bikázva (pedig új akksi volt benne).
Alánézve pedig a rozsda is jóval több volt rajta.
-
patomi
őstag
válasz
gabor9991
#53795
üzenetére
Persze, attól függ mire kell. Hosszú utakra jó a Diesel. Ha városi rövidek akkor benzin, (valamennyit biztos enged belőle, no meg már nincs olcsó kocsi)
Igazából mindegy melyik típus, ha aljáról válogat az ember nagy eséllyel hulladék lesz. Amúgy, korábban én is szereztem dieselel, lebeszéltem magam.
Ha most vennék kocsit, tuti nem Fordot vennék, és csak is villanyost.Gyorsan végigszaladva a hahu kinálatán 2,7m alatt nem is találtam semmit amit megnéznék. Mk3 benzin.
-
#53793
Vérboci
addikt
WhiteWalker
#53789
Vérboci
addikt
válasz
WhiteWalker
#53789
üzenetére
na, hát ezért vettem én is Kínából
-
#53790
siddis
őstag
WhiteWalker
#53789
siddis
őstag
válasz
WhiteWalker
#53789
üzenetére
"..gyúrcsány miatt.."
-
#53789
WhiteWalker
nagyúr
Vérboci
#53621
WhiteWalker
nagyúr
válasz
Vérboci
#53621
üzenetére
Kíváncsiságból megnéztem mennyibe kerül a Ford Petranyiba a szenzor:
Nahát , mintha a linkelt AliExpresses is ilyen lenne .... Megnéztem ismét és tényleg:
Még a "made in UK" felirat is stimmel. Az agyam eldobom , hogy nálunk 13000 Ft "akciósan" ugyanaz mint az Alin...
Bezzeg az a mocskos Temu tehet mindenről, aki a magyar webshopokat csődbe viszi... Ezen így mit kell csodálkozni..
-
hdanesz
őstag
Sziasztok,
Még mindig Focus nézőben vagyok.
Most egy fekete autó az alany, nagyon hasonló paraméterekkel mint amit előzőleg mutattam. 1.6-os Ti-VCT benzin, 2011, ....stb.Itt is van némi gumikéder probléma, de jóval kisebb mint az előzőnél.
Viszont a motor fura számomra kissé.Hidegen indítottam és ide-oda ugrált a fordulatszám. Majd kb. 3-4 perc elteteltével a hőfokmérő 2mp alatt felkúszott nulláról 90-re....de a fordulatszám továbbra is mozgolódott. Normális ez ?Ilyen volt tök hidegen.....és ilyen 'melegen'. És a fordulatszám is 1000-en maradt..nem ment alá.
-
#53785
tKb.
tag
Zoli-bácsi
#53781
tKb.
tag
válasz
Zoli-bácsi
#53781
üzenetére
Ihj, oksa. Szóval muszáj vele foglalkozni, akkor viszont küldenél egy linket, ha megkérlek?
-
TommyX_
őstag
válasz
bendi806
#53770
üzenetére
Ezt dicsérik:
XADO 40013 Atomex benzines üzemanyagrendszer-tisztítóÉn meg ezt próbáltam ki:
Üzemanyagrendszer-tisztító oldat, Pro-Tec, 375 mlMost ezt raktam a tankba fél flakonnal:
Pro-Tec Katalizátor tisztító oldat, 375 mlLehet nem használ majd Nálam látványosan, de kipróbáltam egyszer őket, ha már nem alkoholizálok, akkor az autó igyon helyettem.
-
#53783
Zoli-bácsi
senior tag
PRDZsolesz
#53782
Zoli-bácsi
senior tag
válasz
PRDZsolesz
#53782
üzenetére
Nem tudom, de szerintem igen
-
#53782
PRDZsolesz
aktív tag
Zoli-bácsi
#53781
PRDZsolesz
aktív tag
válasz
Zoli-bácsi
#53781
üzenetére
Ilyet be lehet állítani mk3.5-ös focuson is? Mert alapból a menüjében ez sem írja ki a nyomást.
-
#53780
tKb.
tag
Zoli-bácsi
#53778
tKb.
tag
válasz
Zoli-bácsi
#53778
üzenetére
Köszi!
Most a gyári felni van rajta, de nem találok olyan pontot a menüben, ahol kiírná kerekenként. Csak azt látni, ami a képen van, amit előbb tettem a hozzászólásba. Elképzelhető, hogy csak indirekt módon nézi jelenleg és csak akkor jelezne, ha már ABS érzékeli?
-
Vérboci
addikt
válasz
hdanesz
#53775
üzenetére
passz. én csak a logó, leszakadt kédert ragasztottam vissza, az meg nem nagy esemény. ha az egészet kellene cserélni, akkor lehet hogy elvinném szervizbe, ahol persze jobban belegondolva semmi olyat nem csinálnának, amit otthon ne lehetne. Régi le, nyomokat letakarít, felületet zsírtalanít, újat felragaszt.
-
#53778
Zoli-bácsi
senior tag
tKb.
#53777
Zoli-bácsi
senior tag
Szia, kívülről nem látod hogy van-e benne, így néz ki: [link]
Egyébként 2016-os Mondeoban is tuti van. A menüből eléred, ahol kiírja hogy adott kerékben mennyi a nyomás. Szóval ha 2 felnit fogsz használni (tél/nyár), akkor szükséged lesz még egy garnitúra TPMS szelepre. (Aliról 8-9ezer Ft a 4db) nekem pont a napokban jött meg, jövő héten gumicsere alkalmával be is szereltetem, akkor tudok véleményt mondani róla.
-
tKb.
tag
Sziasztok!
Szeretnék egy kis segítséget kérni, hogy megértsem ezt a guminyomás mérőt/TPMS szenzort egy kicsit jobban. Nemrég vettünk egy Ford Mondeo-t (2016/12 havi) és lassan itt az idő a téligumi cserére viszont nem tudom értelmezni a dolgokat. Megnézve a szelepet a jelenlegi gumival amivel vettük [kép] , tpms szenzor talán nincs benne? A beállításokban van tyre pressure rész. Elképzelhető, hogy alapból van benne ez az indirekt abroncsnyomás-ellenőrző (ABS szenzorból nyeri az adatot)? Vettünk egy használt felnit, amiben szerintem szintén nincs TPMS, most egy rissz rossz gumi van rajta, de a szelep ugyanilyen, viszont egyáltalán nem értek hozzá. Szükséges vásárolni ilyen TPMS szenzorokat vagy ha felrakják majd az új téligumit a most vásárolt használt felnire és az ember reseteli a tyre pressuret, akkor működik is és az bőven elég? Van bármi előnye külön szenzorokat venni vagy nem kell ebbe gondolkozni?
Köszi előre is!
-
#53776
[Prolixus]
addikt
radi8tor
#53772
[Prolixus]
addikt
válasz
radi8tor
#53772
üzenetére
Nem tudom, anno volt a Totalcar-on (asszem) egy előadás erről, valami BME-s tanár adott elő aki korábban a MOL üzemanyagfejlesztő mérnöke (is) volt.
Ő azt mondta, hogy számítanak az adalékok, elsősorban a kokszosodás csökkentése, motor élettartam érdekében. A probléma inkább ott van, hogy minden cég egyedi mix-et használ, és a jóisten sem tudja hogy melyikbe pontosan mit raknak, ha nem ott dolgozol vagy nem méregeted a versenytársakat megfelelő módszerekkel és találgatsz hogy mi lehet benne. Ő prémium 95-öst tankol mindenesetre, a "nagyoktól", az adalékok miatt (ez gondolom a MOL, Schell, OMW hármast jelenti, de ez nem derült ki - bár asszem pl MOL prémium 95-ös sincs minden MOL kúton).
Az más kérdés, hogy az utólagosan belekevert, mindenféle random cégek által gyártott adalékanyagoknak mennyi értelme lehet, arra én is hajlanék, hogy még kevesebb.
A 100-as benzinre azt mondta hogy sokkal jobb az eltarthatósága (nem "romlik" meg) szóval ha sokáig áll a kocsi akkor 100-assal töltsük fel. Illetve nagyjából az összesn itthoni 100-as benzin prémium is egyben, adalékanyagokkal (bár ha jól értettem eltérő mix-et raknak a 95-ös prémiumba vs 100-asba). A teljesítménynövekedésre/fogyasztáscsökkenésre amire sokan esküsznek azt mondta hogy mérhető 100-asnál, szóval ez nem kamu, de ahogy megfogalmazta az egészet nekem az jött le, hogy mérhető, de kicsi a különbség, szóval csak emiatt nem éri meg a 100-as.
Érdekes előadás volt, érdemes megnézni
-
#53774
instantwater
addikt
bendi806
#53770
-
Tyrel
őstag
Sziasztok!
Tudnátok abban segíteni, hogy 2016 körüli Kuga Titanium a 2.0
HDITDCI motorral milyen automata váltókkal létezhet? Csak Powershift, vagy szerelték hagyományos hidrodinamikussal is?A Powershift ha jól látom kb. ugyanaz mint a DSG... Mennyire megbízható?? Ezekben a Kugákban még száraz-kuplungos, vagy már valami jobb verzió?
-
#53765
kovacsroli
senior tag
bajnokpityu
#53764
kovacsroli
senior tag
válasz
bajnokpityu
#53764
üzenetére
Nagyon köszönöm.
Ezért a pénzért javában 2018 előtti darabokat lehet kapni, szóval akkor az PSA motoros (150 LE) lesz manuális váltóval. Akkor ha jól értem a szokásos dízel dolgokon kívül, mint részecskeszűrő, kuplung és lendkerék állapota, porlasztók állapota, nincs olyan extra szempont amire külön figyelni kell.
-
#53764
bajnokpityu
félisten
kovacsroli
#53763
bajnokpityu
félisten
válasz
kovacsroli
#53763
üzenetére
A 2 literes dieselbol volt váltás. 2018tol Ford gyártmány, előtte psa eredetű volt. Ford nyomatekosabb és csendesebb, de kényes olajcserere, mert olajban futo szijas a vezérlése. Csak gyári olaj (castrol) és nem szabad 20ezer fölé vinni az intervallumot. 200at futott a szomszéde, ekkor kell a szíjat cserélni, szigorúan gyári olaj 20ezrenkent, és pont csereerett lett.
Egyúttal 2018tol adblue is lett. Nekem ilyenem van, nagyon szeretem, probléma elkerulte 120e km alatt. Előtte psa volt 180ezerig használtam. Psa féle fap itt nem volt, csak reszecskeszuro.
De egyik se kerülendő. Automatát 2018elottrol biztosan nem vennék, de ez most nem téma.
-
#53763
kovacsroli
senior tag
kovacsroli
senior tag
Sziasztok,
szeretnék segíteni az egyik barátomnak autóvásárlásban, de nem nagyon ismerem a típust.
Szóval a feladat leváltani a régi 1,6 dízel C-Maxot. Szeretné, hogy nagyobb legyen, erősebb és 7 személyes. Így eljutottunk a szokásos Sharan / Alhambra / S-Max stb. csoportig, ahol annak ellenére, hogy a C-Max motorcserés volt, az S-Max az abszolút preferált.Szóval 5 millió környékén keresünk most 7 személyes S-Maxot 2 literes dízel motorral, manuális váltóval mert annyit tudni vélek, hogy a Powershift nem kimondottan ajánlott.
Szeretném a segítségeteket kérni, hogy mire kell figyelni a típusnál, van-e több változata a 2 literes dízelnek amiből esetleg valamelyik kerülendő, stb, stb. Nyilván az autó műszakilag át lesz vizsgáltatva szakembörrel, tőletek csak abban kérek segítséget, hogy mi az amit kapásból zárjunk ki.
Köszi!
-
hdanesz
őstag
-
Vérboci
addikt
válasz
hdanesz
#53748
üzenetére
hidegen indítva, álló helyzetben, a szívóbenzin körül (is) hamar benzinszag lesz. ebből nem lehet levonni érdemi következtetést.
a penészes csomagtér padló cserés, de filléres tétel, a beázás gyári tartozék, és megnyugtatóan javítható, ahogy a kéderes dolog is.
nyilván érthető, ha az ember autóvásárlás után nem akar rögtön ilyenekkel foglalkozni. szerencsés esetben találsz olyat, amin ezeket már megcsinálták.
én 3 évesen vettem a focust és azóta megvolt minden fent leírt hiba, most 7 éves de a kocsi mégis tip-top, olyan mint az új. -
-
válasz
hdanesz
#53756
üzenetére
Saját magamról már nem mondhatom el, hogy ilyen szerencsés lennék.
Ez eléggé rossz érzés lehet.Eddig mindkét használt Fordunk kiszolgált minket. Szerencsénk volt mindkettővel.
Galaxy (igazából VW Sharan éráből) 7 évig, S-Max 3.5 évig szolgált.(A mostanit nem számítom ide, 5 éves lesz hamarosan, de őjonnan vettük).
Kitartást!
-
hdanesz
őstag
válasz
siddis
#53753
üzenetére
Ez túlmutat azon az áron amit én fizetnék érte.
De köszi!
Max. 2.5 milliót szánnék a projektre.@Anaconda: 15 használt autót vettem eddig életemben magamnak, kettőt pedig kollégáknak segítettem kiválasztani. Egyetlen esetben vettünk vagyis vettek meg egy autót elsőre a kollégámék.
2019-ben volt, egy 2011-es Kia Ceed. Németországból behozott, 1.4-es 109 lóerős autó. Mint a mesében: 38 ezer km, idős bácsi tulaj, megkímélt...stb. Nem sok esélyt adtam neki, mert Németországból jött a kocsi...de nézzük meg. Előtte hetekig néztünk mindenfelé az országban (csak neten) autókat...de sehova nem indultak el. Aztán eljött a nap amikor felkerült ez a hirdetés, kb. 800méterre légvonalban a lakásuktól.
Ebben az esetben a mese igaz volt. Tényleg, nagyon durván rendben volt az autó. Mi zárás előtt néztük meg 10 perccel kb., másnap reggel elmentek kollégámék egy szerelővel, aki áldását adta rá. És ennyi....foglalózás...majd délután örömködés az új autóval. Azóta is szépen megy a kocsi, hiba nélkül.
Saját magamról már nem mondhatom el, hogy ilyen szerencsés lennék.
-
#53752
troll81
addikt
bajnokpityu
#53749
troll81
addikt
válasz
bajnokpityu
#53749
üzenetére
Van 5 hengeres is
igaz nem ecoboost -
#53749
bajnokpityu
félisten
[Prolixus]
#53729
bajnokpityu
félisten
válasz
[Prolixus]
#53729
üzenetére
Ez jogos. De smax ban tudtommal csak 4 hengeres volt. Engem főleg ez érint.
-
hdanesz
őstag
válasz
Anaconda
#53747
üzenetére
Köszi szépen!
Az alja ilyen:
A pótkerékhez nem néztem be, már megijesztett a penész.
Az ajtót meg azért nem értem, mert ha már próbálták ragasztani...akkor miért nem csinálták meg jól? Ez így nagyon takony megoldásnak tűnik...és fogalmam sincs hogy lehetne összerakni jól.
És ez csak egyetlen ajtó, a többit meg sem néztem.Az első indításnál eléggé fura kattogó hangja volt meg mint ha remegett is volna kicsit, izgalmamban le is állítottam rögtön. Aztán második indításnál ingadozott az alapjárat...vagy inkább néha emelte, néha vissza...de kb. 5-10mp-enként. A durva benzinszag a kocsi körül mennyire normális?
-
Anaconda
tag
válasz
hdanesz
#53728
üzenetére
Szia!
Szinte mindem Focus beázik, sok tulaj nem is tud róla.
Ha még nézelődsz kezdd az alját, általában németből hozzák, azok mind rozsdásodnak, van amelyik tök oké, de sok már nagyon rozsdás.
A pótkerékhez nézz be, hogy áll e a víz, de amúgy ez ne zavarjon, könnyen javítható, ha nem okozott benne kárt én beázás miatt nem hagynám ott. Üléssín is rozsdás szokott lenni, a lógó kéder miatt amit felraktál fotók közé.
Katalizátor hatásfokot ellenőrizd. A 125 lovas dupla katis, 4 lambdás, de nem drága a lambdaszonda bele. Olvasd el az összefoglalóban a leírásom mire érdemes figyelni.
Ha jól tudom mindegyik 1.6 ti vct kerepel, vagy kerepelni fog hidegen a dugattyúbilleges miatt. Sokan azt mondják nem kell vele foglalkozni, van aki 100 ezreket elment billegő dugóval és semmi baja, ha bemelegszik elmúlik, nekem is csak hidegen csattog. -
#53743
hdanesz
őstag
dellfanboy
#53741
hdanesz
őstag
válasz
dellfanboy
#53741
üzenetére
A szélvédő full párás volt belül. Az egyik első lámpa is. A motor beindításkor rángatott, majd második indításnál kisimult de érdekes kereplő hangja volt, mint egy csendesebb dízelnek. Ami még furább volt, hogy ingadozott az alapjárat, de tök random módon. Először azt hittem, hogy a klíma van bekapcsolva...de nem. 5mp alatt olyan benzinszag lett a kocsi körül, hogy alig lehetett megmaradni.
A csomagtérajtó tetején sajna nem kosz vagy lerakódott por volt, hanem lepattogzott festék. A bal hátsó ajtón egy jó 40-50cm-es karcolás (festék alá hatoló).
Az alja eléggé rozsdás, még futómű szinten nem is izgatna annyira, de amikor a karosszéria szélén az emelési pontoknál van..és meg is van már nyekkenve kissé a fém...az már nem olyan vidám.
A jobb hátsó lámpánál teljesen másképp állt/záródott a csomagtérajtó mint a bal oldalon.
A csomagtér alsó takarója penészes volt.Biztos van valami amit kihagytam...de nekem ennyi is elég volt.
-
#53739
instantwater
addikt
Sys85
#53735
Ennek 3 kivezetése van.
+, -, és gyújtás, hogy tudja mikor kell parolómódba kapcsolni.
Ez a része megy is.
Csak ahova a + lett kötve biztosíték, az úgy tűnik idővel lekapcsol.Ezért gondoltam, hogy hátha tudtok valami bevált pontot a biztosítéktáblán ahol végig rajta marad a +12V.
-
#53738
siddis
őstag
diablo1984
#53736
siddis
őstag
válasz
diablo1984
#53736
üzenetére
Nem árthat, ha rápillant, de igazad van..
-
#53735
Sys85
veterán
instantwater
#53730
válasz
instantwater
#53730
üzenetére
Elvileg a HW kitet direktbe az akkura kellene kötni, legalábbis nekem még a régi Dash Cam Pro-nál ezt írta a manual.
Esetleg nézni kell egy olyan biztosítékot, aminél az áramkört nem kapcsolja le az autó, mert a jelenlegi ezekszerint nem jó. -
-
hdanesz
őstag
válasz
siddis
#53731
üzenetére
Köszi!
Most, hogy jobban megnéztem a képeket a hozzászólásod alapján...máris felfedeztem valamit ami nem túl bíztató:
A pirossal jelölt részekre gondolok a csomagtérajtó tetején. Először azt hittem csak a fény esik úgy rá...de alaposabban megnézve látszik, hogy valami nem kerek. -
siddis
őstag
válasz
hdanesz
#53728
üzenetére
"Szoktak ezek beázni?" - pótkeréknél / csomagtartó alján keress beázásnyomokat, esetleg a tetőkárpiton a tetőn lévő díszlécek / tetősínek vonalában odabenn. A csomagtartót felnyitva nincs-e megrepedve a tömítőanyag a tetősín végénél, etc..
Ajtók alja szokott rozsdásodni, kerékjáratok, alján a bölcsők, futómű alkatrészei.
Ha nagyon friss alvázvédővel van 'letüsszentve' akkor ott valszeg' a rozsda lett lefújva.
Érintheti még az óracsoport-hiba is.
Karosszéria-elemek rögzítő csavarjain eredeti-e a festék.
A gyújtógyertyák környékén is nézz szét, oda is hajlamos befolyni a víz az ablakmosó fúvókákból, berohad / zárlatos lesz..
Kb. ezek jutottak eszembe, de majd kijavítanak.. -
#53730
instantwater
addikt
Sys85
#53727
vettem a gyújtást.
Vártam több mint 5 percet ahogyan a kamera mondja.
Megrángattam az autót, bevágtam az ajtót.
Majd adtam a gyújtást, és appal wifin megnézem a rögzített felvételeket, és parkoló felvétel nem készült.Láthatóan be sem kapcsol a kamera a mozgásra, mert nem világít rajta a Led.
Ha nincs valami biztosan bevált biztosíték, akkor marad a műszeres mérés, hogy tényleg leveszi-e a feszültséget?
-
#53729
[Prolixus]
addikt
bajnokpityu
#53724
[Prolixus]
addikt
válasz
bajnokpityu
#53724
üzenetére
A telexes cikkben is írták, hogy a 3 hengeres 1.5-ös ecoboost-tal már nincsen probléma, szóval még 1.5-ös ecoboost terén sem lehet ennyire álltalános kijelentést tenni. Az a Dragon kódnevű motor nagyon jól bírja, és amúgy ahhoz képest hogy 3 hengeres még nincs botrányos hangja se. Kuplung is csak kicsit remeg vele egyesben
Szerintem az simán ajánlható.
-
#53727
Sys85
veterán
instantwater
#53725
válasz
instantwater
#53725
üzenetére
Hogy érted hogy nem csinál felvételt?
Parkoló módban csak akkor kapcsol be és rögzít ha mozgást érzékel, azaz mondjuk neked tolattak.
Ha nincs ilyen esemény akkor szépen szundikál és készenlétben várja a történéseket.
Szóval örülj hogy nem csinál videót, mert ez azt jelenti, hogy nem történt semmi.
A HW kit is csak arra jó, hogy akár hetekig is tud készenlétbe lenni, a belső akkuja ennyit nem bírna.Letesztelheted ha akarod.
Állítsd a kamera érzékenységét a legérzékenyebbre, aztán rángasd meg az autót, vágd be az ajtót stb.
Ilyenkor elindul a kamera és csinál egy rövid videót.
Legalábbis ezt kellene. -
ParmaBoy
aktív tag
válasz
cappa72
#53723
üzenetére
Kozben magatol megjavult, most nezem... ki erti ezt... ?
En 2022 eleje ota hasznalom, azota viszonylag stabil (valami uj verziot kert egyszer, ha jok az emlekeim), van tapasztalatom mas gyartokkal, pl. A toyotae botranyosan instabil. Mondjuk a FordPass-bol meg egy csomo funkcio "veszett el" ido kozben, emlekszem regen meg a havi fogyit, megtett utakat stb. Is lehetett nezni.
-
#53725
instantwater
addikt
Sziasztok,
Egy 70mai kamera lett bekötve az utastéri biztosítektáblára a hozzátartozó hardwire kittel.
A gyújtás levételekor be is mondja a kamera, hogy 5 perc múlva parkoló módba vált, de sosem készül felvétel, mert egy idő után feltehetőleg kekapcsolja az autó a tápot arról a biztosítékról amire kötve lett.
Egy Ford Smax 2018-ban melyik biztosíték az amin rajta marad a feszültség hosszú távon, és biztonságos fusetappal megcsapolni?
Köszönöm.
-
válasz
ParmaBoy
#53713
üzenetére
Ezért kell frissítés előtt menteni az aktuálisan működő verziót.
Sok éves tapasztalatom.... Csak most kötelező frissítés van.HM... A sima fordpass meg elindul. (most)
Ki érti ezt.. ki érti ezt... én nem... (KFT)
Qrvára rühellem a mai szoftverfejlesztés metodikáját. MVP a kulcs, azt' minden úgy is marad....
MVP : minimum viable product. Minimálisan működő termék...
Suttyó agilis koncepció. Aztán a manager közbeszól, hogy joa'...
Tudom miről beszélek. -
#53718
A Zéé
addikt
bajnokpityu
#53715
A Zéé
addikt
válasz
bajnokpityu
#53715
üzenetére
Meg 1.0 EB-t se, meg 1.5 TDCI-t, se, meg úgy nagyjából egyiket se, ami az elmúlt 5-6 évben gyártódott... Talán a 2.5 szívó benzin, ami nem egy betegágy.
Ha valahonnan nem szakad rám egy V8-as Mustang, akkor a következő autóm nem Ford lesz. -
bendi806
aktív tag
Sziasztok
Az lenne a kérdésem, hogy ha ráadom a fűtést, nem is tudom pontosan megfogalmazni, ilyen cicergő hangot hallani a fűtés panel felől
Mintha azt olvastam volna rá a fórumban, hogy egy kis olaj kell rá és jó lesz...
Az a kérdés, mennyire bonyolult szétszedni? Kell valami speciális szerszám hozzá? Esetleg valami videós segítséget kaphatok?🙂
Digitális ketzónás panelről lenne szó.Köszönöm
-
#53711
Sys85
veterán
WhiteWalker
#53710
válasz
WhiteWalker
#53710
üzenetére
Azt még nem próbáltam, még nem volt időm mindenre.
-
#53709
Sys85
veterán
WhiteWalker
#53708
válasz
WhiteWalker
#53708
üzenetére
Fut rajta egy egyszerű saját rendszer, ami kamerás verzió esetén dashcamként is funkcionál, meg van benne zenelejátszó.
Ezenfelül wireless Carplay,Android Auto, Airplay, képernyőtükrözés amit tud.
Én a Carplay miatt vettem. -
#53707
Sys85
veterán
WhiteWalker
#53706
válasz
WhiteWalker
#53706
üzenetére
[link]
Van hozzá egy gumis talp, ami 2oldalúval bárhova felragasztható.Gumi a talp, tehát simán bármilyen ívre ráragad. -
#53704
dellfanboy
őstag
Drughi
#53702
dellfanboy
őstag
válasz
Drughi
#53702
üzenetére
1. vidd el klímáshoz, az megtalálja ha ereszt, de ha ereszt és az hiba miért kéne cserélni a kompresszot/hutot
2. én rápillantanék a szíjra és utána döntenék, hogy cserélni kell-e. de én +100at mondanék így első körbe
3. passz ilyeneké nem fizetek
4., én cserélnék váltó olajat is + szervót is nálam mikor cseréltem érezhetően javult a kormányzás (sztem előtte nem cserélték, ) -
válasz
hdanesz
#53700
üzenetére
Srnubi European Store-ból jött.
20k-ért (kamera nélküli) teljesen vállalható.
Nem a legsimább az élmény, de az ára miatt ez nem zavar engem.Wireless Carplay stabil, telefon hangja a gyári BT-s fejen szól (direktbe, nem a kijelzőn keresztül).
Aránylag gyorsan indul és csatlakozik hozzá a teló.
Fényerő sem rossz.
Persze láttam már szebb, kontrasztosabb és szaturáltabb kijelzőt, de 20k-ért nagyon is vállalható, nem fáj ránézni. -
Drughi
addikt
Sziasztok,
Van ugyebár egy 1.6os 2009-es Focus kombink, aminek gondolkodtunk az eladásán, de annyira siralmas a használtautó piac, hogy még ha 500e Ft-ot rá is pótlunk, igazából nem lennénk előrébb és a lutri is nagyobb.
Ezért inkább rendbevágnák a kocsin azt ami esetleg szúrja a szemem, vagy nem teljesen egészséges:
- MARSO-nál volt a kocsi tavasszal klíma töltésen és javasolták a szervízt, mert talán ereszt valahol a klíma. Nyáron még hűtött, de korántsem akkora erővel mint 2-3 éve mondjuk. Ez klíma hűtő / kompresszor cserét jelent, vagy meg lehet foltozni töredék áron?
- 206e Km van a kocsiba, szervízkönyv alapján 125e km-nél volt benne a vezérlés csere, így ezt is megejtenénk. Milyen áron mérik? (1.6, 101le , SHDA )
- 4 db izzítógyertya is esedékes. Ezt legutoljára olajszervízzel együtt 50.000 Ft volt, így gondolom most is megállna 60e körül (2022-es ár)
- Fékfolyadék és hűtőfolyadék csere. Szervó olajat nem tudom kell-e cserélni, az elmúlt 4 évbe még nem volt.
- Plusz még az apróságok.
szerk:
Hidegen minimálisan ingadozik az alapjárat, illetve kicsit rezonál a motor. Ez mire utalhat?
És ez csak egyetlen ajtó, a többit meg sem néztem.
Új hozzászólás Aktív témák
- WoW avagy World of Warcraft -=MMORPG=-
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Elemlámpa, zseblámpa
- Motorola G86 - majdnem Edge
- alza vélemények - tapasztalatok
- Titkos szabállyal tereli a hazai megoldások felé a félvezetőgyártóit Kína
- Witcher topik
- Kuponkunyeráló
- Arch Linux
- RTX 4070 SUPER / micro lagg / nincs kihasználva 55-60% futás
- További aktív témák...
- Xiaomi Electric Scooter 5 Max hosszú garancia + gyorstöltő, azonnal vihető
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- Xiaomi Roborock S6 Pure robotporszívó hibátlan állapotban.
- Mi Vacuum Cleaner mini kézi porszippantó
- Nagyon szép, fehér Jura Impressa J5 automata kávéfőző profi cappuccino fejjel
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB DDR5 RTX 5060 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 9800X3D 64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 256GB Graphite - 1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3283
- Ventilátorok 120/140mm és tápkábel modding kitűnő árakon!
- iPhone XR 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3993, 100% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest