Új hozzászólás Aktív témák

• #41846 Egon nagyúr T0mBd1gg3R #41816

  Új Válasz 2025-11-24 13:16:33 #41846

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Egon

  nagyúr

  válasz T0mBd1gg3R #41816 üzenetére

  Ahogy a fentebbi - időnként megmosolyogtató - hozzászólásokból is lejön, ezt csak te tudod eldönteni, mivel egyrészt nagyon nem mindegy, hogy jár-e hozzá benzinkártya, magánhasználatra is adják-e vagy senem, mekkora a kilométerkeret stb; másrészt az autózási szokásaid is nagyban befolyásolják a kérdést, harmadrészt az sem mindegy, hogy van-e már autó a családban, azt megtartjátok-e vagy eladjátok stb.

  Nálunk pl. (az előző munkahelyemen) Octavia-k voltak, 3-4 évente cserélték őket, alapból évi 30K km-t lehetett velük menni, magáncélra is használható volt az autó, és járt hozzá MOL-os benzinkártya, amivel hetente le is lehetett mosatni a MOL-nál a kocsit (havi 1 alkalommal pedig elvihetted rendes mosóba, ahol külső-beslő takarításról kértél számlát, és kifizették). Ha ablakmosó kellett, MOL kártyával megvehetted a kúton stb. Országos autópálya-matricát is fizették (illetve azt is lehetett venni a benzinkártya terhére).

  Mint látható, eléggé sok paraméter van, ami nyilván egyedi, mindenhol más. Ennek függvényében lehet kiszámolni, hogy mennyit ér a céges autó neked, de általában igaz, hogy ha azonos paraméterekkel szeretnél autózni, akkor jobban megéri a cégautó (nekem most nem jött ki a matek: az új cégnél bő 20%-kal többet keresek, és ha nagyon akartam volna, ebből a pénzből kb. kijött volna egy új Octavia + fenntartási költség, de helyette inkább vettem egy használt Leaf-et, mivel van családi autó, ez munkába járásra teljesen jó, és jóval olcsóbb fenntartani).

Új hozzászólás Aktív témák