Új hozzászólás Aktív témák

• #45981 Declare őstag berek21 #45960

  Új Válasz 2015-09-03 07:56:10 #45981

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Declare

  őstag

  válasz berek21 #45960 üzenetére

  Akkor vilagos, hogy dizel kell. Attol függetlenül, amit irtam fenntartom, azokat a költsegeket szem elött kell tartani. Többen esnek abba a hibaba, hogy a regi technikahoz hasonlitjak az ujat. Ezekben az elmult 5-10 evben kikerült dizeleknel (lassan a turbos benzineseknel is) a nagyobb teljesitmeny es szigorubb környezetvedelmi normak miatt, szamolni kell ezekkel, amit irtam. Nem biztos, hogy elöjön akarmi is persze, de nem szabad, hogy az embert varatlanul erje, ha azt mondjak, kedves uram ez a szerviz most 250k huf lesz.

  Mindenkepp, valami szakival nezesd at! Csodat azok se tudnak tenni, de ha valami mar a veget jarja, azt megmondja. Kettöstömegü/turbo a ket legfontosabb talan amire koncentralni kell.

  Ezen kivül 3 ev es 130k km eseten teli/nyari garnitura aktualis lehet, fekek, akkumlator is akár. Ezekkel is kalkulalj azert, mint esetleges költseg.

  Tovabbra is azt mondom, hogy szerintem a gyengebb moci is vallalhato kell legyen szvsz. Probald ki

  (#45958) Skizz teljesen jogos, ebbe, hirtelen nem gondoltam bele

  (#45979) Calogero 1.4 H astra a legdurvabb vezetesi elmeny az eletemben a gazpedal nyomkodasara semmit nem reagal

Új hozzászólás Aktív témák