-
Fototrend
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motorkódot/ teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#123901
atos19881101
senior tag
Mágus2
#123899
atos19881101
senior tag
válasz
Mágus2
#123899
üzenetére
Lenne egy kérdésem, hátha tudsz rá okosat mondani. A jobb hátsó ajtómban zárat cseréltünk kb 1 hónapja. Most vettem észre, hogy ha a sofőr oldali ajtón levő bezáró gombbal lezárom az összes ajtót, akkor az az egy visszanyit. Ne levittem a gépet, VCDS fel, aztán tessék. Ez fogadott:
Thursday,01,September,2016,19:57:20:62939
VCDS Version: Release 12.12.0Address 46: Central Conv. Labels: 1C0-959-799.lbl
Control Module Part Number: 1C0 959 799 B
Component and/or Version: BD Komfortgerát HLO 0004
Software Coding: 00259
Work Shop Code: WSC 00028
Additional Info: 1C1959801 BD Tőrsteuer.FS KLO 0202
Additional Info: 1C1959802 BD Tőrsteuer.BF KLO 0202
Additional Info: 3U0959811 BD Tőrsteuer.HL KLO 0202
Additional Info: 3U0959812 BD Tőrsteuer.HR KLO 0202
VCID: 3663C05312B2A6AE7EF-4A9C
1 Fault Found:00931 - Locking Module for Central Locking; Rear Right (F223)
27-00 - Implausible SignalMi lehet ez? A zár új. Rendesen összeraktuk. Ha távirányítóval zárom, akkor gond nélkül lezár. Ha törlöm a kódot, akkor rögtön visszaírja.
Mit csekkoljak? Vagy vihetem vissza a zárat?
Az is vicces, hogy azért cseréltem, mert a benne levőnek már beteg hangja volt kicsit. Erre az új is szopat.
[ Szerkesztve ]
/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/
-
i-sti
senior tag
válasz
Killer01
#123900
üzenetére
Megemeli az alapjárati fordulatot 900 - 950re.
És ha még actionban kapcsolod le a motort befog kapcsolni a hűtő ventilátor.
Nálam ezek a jelei.
Bár nekem hetente ezt csinálja.
Majd pár hét múlva mérek egy lerakodási szintet.UI.: Mit szóltok a Kodiaq-hoz? Én vártam, hogy mutassák be a belsőt is.
[ Szerkesztve ]
Novum Forum Siculorum
-
#123903
Mágus2
Közösségépítő
atos19881101
#123901
Mágus2
Közösségépítő
válasz
atos19881101
#123901
üzenetére
Ha kínai, akkor a zár szar ,de ha eredeti ,akkor is lehet rossz, csak sokkal kisebb eséllyel. Akkor a kábelköteget meg kell nézni az átvezetőben az ajtó és a B oszlop között. Valamelyik meg lesz törve. Elsőként a zár a gyanús.
I-sty
Mennyit mész hetente? Jegyezd meg a két regen között megtett km állást. Abból már lehet következtetni, hogy mi döglött meg. Egy jó DPF nem telik meg hamar ok nélkül. Sokan kivetetik és nem is tudják mi okozta a gondot, pedig az esetek nagy többségében a befecskendezők vagy a turbó tölti meg a szűrőt. Ha tele van korommal, már csak a csere segít, de mindig meg kell nézni mitől lett tele.[ Szerkesztve ]
-
#123904
atos19881101
senior tag
Mágus2
#123903
atos19881101
senior tag
válasz
Mágus2
#123903
üzenetére
Zárat tudom gariztatni, az nem gond. Ugyan ilyet raktam a jobb1-be is, ott tökéletesen muzsikál.
Csak ezt nem értem, hogy ha távval zárom, akkor lezár, ha bentről, akkor visszanyit. Miért? Holnap megnézem a
AB oszlopban a csatlakozót.Kicsit viccesnek érzem már ezt a Skoda-VW ... zár mizériát. Apum autóján (Octavia) már 3-at kellett cserélni, mert azok is szórakoztak.
[ Szerkesztve ]
/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/
-
-
#123907
i-sti
senior tag
atos19881101
#123906
i-sti
senior tag
válasz
atos19881101
#123906
üzenetére
Akkor még egyszerűbb "vegyél kölcsön" egyet!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Novum Forum Siculorum
-
#123909
Danex
addikt
atos19881101
#123906
Danex
addikt
válasz
atos19881101
#123906
üzenetére
Akkor gondolom a pince tele pótalkatrészekkel
-
#123911
atos19881101
senior tag
atos19881101
#123910
atos19881101
senior tag
válasz
atos19881101
#123910
üzenetére
Jah meg nincs Audim sem.
/** while (state(Korso) != BROKEN) go (Korso, &Kut) **/
-
-
brumi1024
veterán
válasz
focvis
#123873
üzenetére
Macan S, tehát benzines 6 henger, 340(ha jól tévedek?) paci. Szépen lépeget (80-120-ra 3,6 a gyári adat, elhiszem neki), zseniális a váltó, és nagyon jó ez a légrugós futómű. Comfortban mintha lebegne (mondjuk az útjaik is jók a hollandoknak), sportban meg nagyon jól titkolja a SUV mivoltát. Finoman próbáltam, mert 1300km-es, 1 hónapos, de már a hangja is kezd megjönni. Belül kb Airbus cockpit szintű gombkavalkád van, viszont összességében azt tartom a gyengepontjának, a legtöbb dolog jó tapintású benne, de az Audi tud szebb és igényesebbnek ható belső teret csinálni manapság, illetve nekem nagyon hiányzott ebből a bőr műszerfal és a ledes hangulatfények.
A Rönó elképzelhető, visszafele megnézem a többi Capturt, ha lesznek bent.
[ Szerkesztve ]
-
#123919
molnarpeter
nagyúr
FoBCRaistlin
#123867
molnarpeter
nagyúr
válasz
FoBCRaistlin
#123867
üzenetére
Autogumiker.com társaság olcsó szokott lenni, telefonálj nekik, tudnának-e szerezni. Nagyker függő dolog valószínű. Esetleg árukereső külföldi az oldal alján, ahogy mondták.
[ Szerkesztve ]
-
i-sti
senior tag
válasz
Mágus2
#123899
üzenetére
Városban egyszerű kiszűrni. Lámpánál nem esik le alapjárati fordulatra, hanem tartja az 1000-et, az alapjárati fogyi is felmegy 0,7L/h-ra. Megy elől a két veni. Már annyira kiismertem, azt is megmondom, mikor fog bekapcsolni. A motor hangja már az utolsó 10km-en megváltozik, mielőtt regenerálni kezdene. Ha egyenletes sebességgel haladsz, ránt egy picit, mikor bekapcsol, mert befecskendezési térképet vált. És picit mintha jobban is menne olyankor, bár ezt nem mindenki veszi észre. Pálya tempónál meg nem mondod, mikor megy végbe a folyamat. Ott majdnem észrevétlen, csak a szagokból lehet tudni, amikor égett gumi vagy műanyag szagot érzel, akkor regenerál.
Lámpánál nem esik le alapjárati fordulatra, hanem tartja az 1000-et, az alapjárati fogyi is felmegy 0,7L/h-ra.
Próbálom kerülni a lámpákat, de ha mégis elkapok egy hosszabbat akkor Start-Stop ON.Megy elől a két veni.
Nekem csak egy van.
[ Szerkesztve ]
Novum Forum Siculorum
-
#123923
Sz.Riki88
csendes tag
FoBCRaistlin
#123867
Sz.Riki88
csendes tag
válasz
FoBCRaistlin
#123867
üzenetére
Autogumiker.com haveromék, ha gondolod megkérdezem tudnak e. Csak írd meg pontosan mi kellene, lemaradtam
-
#123934
MunezXBK
nagyúr
molnarpeter
#123933
MunezXBK
nagyúr
válasz
molnarpeter
#123933
üzenetére
3M-es kétoldalút, de én csak leszedni szoktam.
-
-
#123937
Sz.Riki88
csendes tag
molnarpeter
#123924
Sz.Riki88
csendes tag
válasz
molnarpeter
#123924
üzenetére
Onnan származom, járok is ki sokat de már Pesten lakom.
-
Mágus2
Közösségépítő
válasz
Killer01
#123938
üzenetére
Nincs tapasztalat, mert nem megyek. Télen, ha még ettől is jobban kinyitják az EGR szelepet, nálunk is problémák lesznek az IC-ben lecsapódott pára miatt. Ha rendes mínuszok vannak, akkor bele fagy, nem kevés vízről van szó.
A hidegen beindított modern CR TDI-nek akár be is lehet fogni a kipufogóját, nem jön ott semmi, az összes gázt visszavezetik a motorba. Ezt fogják kiterjeszteni a meleg üzemre is.
-
i-sti
senior tag
válasz
Mágus2
#123939
üzenetére
A hidegen beindított modern CR TDI-nek akár be is lehet fogni a kipufogóját, nem jön ott semmi, az összes gázt visszavezetik a motorba.
De még így is ez melegedik a legkésőbbre.
Killer. Nekem #foscsalódiesel crtdi van. Jó nekem ez így!
[ Szerkesztve ]
Novum Forum Siculorum
-
#89874944
törölt tag
válasz
Kiskokó
#123883
üzenetére
tervezett elavulás... az izzókat is lézerrel vagdossák be ezer helyen, mint régen a képcsöves tv-t... csak a precíz németek elfelejtették belevenni a véletlenszám-generátort, amikor az elévülési dátumot állították be
(#123893) Mágus2 : mértnem veszel egy rendes 2.7 biturbót?
https://www.youtube.com/watch?v=B9eEUG0I5dgEbbe van az erőtartalék ...
[ Szerkesztve ]
-
#123947
Speeedfire
félisten
Speeedfire
#123809
Speeedfire
félisten
válasz
Speeedfire
#123809
üzenetére
Ma hívott a szerelő, hogy valami kapcsoló szállt el/szakadt szét benne.
Fotóim https://fb.com/toth.szabolcs.art || IG: http://instagram.com/_tothszabolcs_ || Weblapom http://szabolcs-toth.com
-
#123948
golfvariant
aktív tag
golfvariant
aktív tag
Elertuk a 2300km-t es ma egy kicsit odaleptem az autonak. Nem tapostam agyon, de mintha azota kisse melyebb, morgosabb hangja lenne az autonak es kicsit megjott volna a hangja a turbonak is.
-
#123949
Magnum_
nagyúr
golfvariant
#123948
Magnum_
nagyúr
válasz
golfvariant
#123948
üzenetére
Elojott az eddig titkolt +4 henger.
I humbly and respectfully decline™
Mennyit mész hetente? Jegyezd meg a két regen között megtett km állást. Abból már lehet következtetni, hogy mi döglött meg. Egy jó DPF nem telik meg hamar ok nélkül. Sokan kivetetik és nem is tudják mi okozta a gondot, pedig az esetek nagy többségében a befecskendezők vagy a turbó tölti meg a szűrőt. Ha tele van korommal, már csak a csere segít, de mindig meg kell nézni mitől lett tele.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Havonta 1000km, hetente kb 250, az a DPF és társai(turbó és csúcsok) végét jelenti.
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs