-
Fototrend
Subaru topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
Ha vki tud eladó, használható állapotú (nem feltétlen patika, de motor, hajtás azért menjen) Liberot, szóljon pls.

-
stickermajom
addikt
Mindenképp jelentkezem ezzel kapcsolatban, csak dilemmába kerültem. Igazából lehet mennie kéne a mostani autónak és egy blobeye sti-t megcélozni ha már lúd alapon.. Néha már én sem tudom mit akarok.

Ezt a kombit nézegettem én is, nem tűnik rossznak. Gyárias jellegű, semmi homasita rajta, a kutya is beférne hátra. Csak sajna kereskedés és nem BP
Bár már ennek is esett 200-at az ára. Vagy annyira nem jó, vagy a leszakadó Baranyában épp nincs piaca.
Igazából egy kombival le tudnám kvázi minden igényem, nem lenne szükség mellette még egy autóra, csak nem tudom mennyire pályanap kompatibilis.
-
válasz
stickermajom
#1290
üzenetére
Ez az STI tegnap este került fel a klubra pl.
Ha gondolod írd meg, mit keresel, hol lehet elérni, és nyitok egy topicot, ahova tolhatják, ha van vmi infójuk, de az FB-n a Subarus adok-veszekbe is érdemes benézni.
Amire meg nekem fáj a fogam nagyon, az egy Blobeye WRX SW. Majd egyszer.

-
Qru
MODERÁTOR
Jóval hosszabbak a fokozatok de "picit" erősebb is a tiéd így elbírja.
Nálam (szintén gps alapján) a 3-as 120-ig (@6000 rpm), a 4-es 160-ig (@6000 rpm) jó. Lehet 6000 fölé is forgatni de ott már lekókad a görbe szóval felesleges.
mod:
stickermajom: Elég zárt közösség ez, a tényleg jók elmennek ismerősi/klubos körön belül általában. Nem kell belépned elég ha szólsz egy tagnak aki bent van, hogy ha lát vmit akkor szóljon neked.
-
Megnéztem, GPS szerint 244-nél 5.300-at forog a motor.
Persze az már a könnyítő ötös, picivel 240 alatt vált fel 4-esből, és 180 környékén 3-asból. -
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
Eugene Roe
#1285
üzenetére
A 6 hengeresek mind jók (a 3.6-os 6 hengeres nem annyira mint a 3 literes de ugye a 3.6-osat hivatalosan itthon nem is forgalmazták), azokat egy átvizsgálás után bátran be lehet vállalni.

mod:
Ahogy Jorus is írja a 4 hengeres 2,5 turbósokkal szokott gond lenni.
-
válasz
Eugene Roe
#1285
üzenetére
Minden hathengeres megbízható, motorgenerálról se nagyon hallani. Szentem kevered a kis négyhengeresekkel, azok közül is a 2.5-ösökkel szokott probléma lenni.
-
válasz
stickermajom
#1282
üzenetére
Először mindig ismerősök között dobják be, aztán felkerül a Subi Klubra, és ha ott sincs érdeklődő, akkor szokott HaHu-ra menni.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
stickermajom
#1282
üzenetére
Biztos olvassa a fórumot mert már le is szedte a hirdetést.
Rosszabb estben vki megvette...

-
stickermajom
addikt
Jó rég hirdeti amúgy, elsők közt kukáztam.
Mindig gyanús a "friss" rendszámos eladó. Egyedül az uppipe kéne belőle, hogy a leendő EJ205-ömön cseréljem a katalizátor miatt 
Mondjuk amúgy jelenleg egy darab WRX sincs hirdetve, amit egyáltalán megnéznék. A jókat senki nem akarja eladni. -
-
Qru
MODERÁTOR
Mert az elve fos 2.5GT motor van benne felpiszkálva (rgo még kevesebbet fog bírni).
Felújítás óta futott 60k km-t... Kérdés kovácsolt alu dugókat kapott-e vagy sem. Ha nem akkor még van benne 60k km aztán újra jöhet a nagy generál de az ára alapján nem kovácsolt van benne (meg ha az lenne nyilván beleírná, a leírásból meg nem úgy tűnik, mintha egy tök fogalmatlan írta volna).
-
Qru
MODERÁTOR
-
carr
őstag
válasz
outsiders
#1264
üzenetére
modok!
Ha átjövök hw apróról, és ott be voltam lépve, de miután mondjuk átjövök ide, akkor be kell lépjek újra. eddig viszont nem kellett.
bug, vagy feature? esetleg hawk?
Köszönöm.

ON
ha valaki járna esetleg görögben, vagy Igoumenitsa környékén, vagy ismerőse, esetleg ismerős ismerőse, van ott egy nagyobb, vagy két közepes doboz... gyári turbo set az 1.6, hoz, beszállnék üzemagyagba. vagy valahogy megdumáljuk.

-
carr
őstag
válasz
outsiders
#1261
üzenetére
eh... ez tavaly tavaszi kép. azóta már össze van rakva, már csak az orrát kéne befejeznem, meg a seggére eg kölcsön vonóhorog, kerettel, stb... Meg 250e kb az orbánadóra.

edit: egyelőre egy blaupunkt van rajta (lesz) egy madrid 210, és egy magyar mély, erőlködővel. Az utóbbi csak a mélyre lesz aggatva. De lehet be beújítok egy újabba, és lesz egy normál mélyközép, elől-hátul, meg hangváltóval csipogó, mellé meg egy mély. Majd kiderül. legyen már talpon.
-
outsiders
aktív tag
Akkor az 16.5 centis hely, nyugodtság ☺ Fejegységed milyen? Szépen ki van bontva minden, ilyenkor érdemes nekiállni a szigetelésnek.
Qru: akkor majd az, ígérem összeírok mindent szépen sorjában
Decibelmérés lenne még jó ötlet talán, de állítólag többet számít az, hogy milyen frekvenciákat tudsz likvidálni a szigeteléssel, tipikusan a mélyebb zajok nem zavaróak. -
outsiders
aktív tag
Mekkora a gyári helyed? Van ebből 13 centis is emlékeim szerint, plusz kell hozzá egyedi beépítő keret is, mi azt MDF-ből csináltu, fél centit emeltük ki. Ha meglesz minden október elején akkor írok majd egy összefoglaló hsz-t róla képes beszámolóval meg minden, becsszó
Van még munkaóra vele rendesen, de megéri szerintem. -
outsiders
aktív tag
Igen, az a másik mumus, arra is vannak félig kókány megoldások....
Szerintem amúgy megéri kicsit vesződni vele, utána már csak az út zaja fog az ember idegeire menni, amire meg a rezgés és zajcsillapítás a megoldás. Pár decibelt lefarag az ember már az is jó a léleknek, plusz a hifit is lentebb lehet csavarni. -
outsiders
aktív tag
Keress rá YouTube-on, van fent sok videó, wind noise subaru vagy ehhez hasonlót írj be a keresőbe. Simán befért a gumikéder külső részébe, ami már az ablakkal érintkezik. Ha becsukod az ajtót egy kis plusz feszülést és ezáltal szigetelést ad neki, ami a már fáradásnak indult gumit "helyrerántja" és újra ellátja a feladatát rendesen.
-
outsiders
aktív tag
Betettem az ajtók gumikéderjébe azt a gumis cuccot amit írtam már korábban. Jöttem pályán is relatív sokat, egyértelműen fogott a szélzajon, óra szerint 150 körül inkább már csak az orbitális méretű tükörtől jött egy pici susogás. Az út zaját kell még megfogni, pár héten belül az is meglesz

-
outsiders
aktív tag
Második mért tankoláson 8.37 lett a fogyim, ez egész jó már szerintem. 445km ebből országút és pálya vegyesen kb 360, többi város. Országúton rászoktam most a tempomatra ha engedi a forgalom, óra szerint 105 körülre lövöm,a tempomat-karral gyorsítok meg lassítok....

-
Qru
MODERÁTOR
válasz
ADAM1337
#1233
üzenetére
Alá is kéne nézni meg mondjuk Seibiko/Hace-es átvizsgálás nélkül tuti nem venném meg (se ezt se mást). EF szar, hülyék, nem értenek hozzá de legalább drágán melóznak, azt engedd el.
Ha mókázós kell akkor ezt pont most tették be a Subarus csoportba: [link]
mod:
stickermajom: Köszi, be is tettem.

MX5 gyenge azt kiejteném. Egy ac schnitzer-es 330Ci-t vezettem, na az már döfi. Akkor meg is fordult a fejemben egy bmw vétel.

-
stickermajom
addikt
BOV-okról találtam egy jó leírást, ami akár az összefoglalóba is beférhet: BOV FAQ
Eddig is egy kicsit bazárinak tartottam, legalább már tudom, hogy van hátránya is. Vásárláskor ez is egy szempont lesz.
-
válasz
ADAM1337
#1233
üzenetére
2.0-s WRX-ek rendben szoktak lenni, ellenben az azonos korú 2.5-ösökkel, pláne STI-kkel: Ha van rá lehetőséged és komoly a szándék, vidd el egy szaxervizbe átvizsgálásra (Hace Car, Seibiko, EF, pl.), Seibikoba 15 ropi, ha nem ott szervizelték, 5 ropi, ha igen.
Télen jó dolog velük mókázni, és gyönyörű a hangjuk, de a sima 218 lovas WRX-ek nem túl erősek (pláne, hogy 5-ösből ülsz át) - cserébe tartósabbak, mint az STI-k. Belül gondolom láttad őket, lelombozó, de mondjuk az a kóbor kutyát nem érdekli, amíg bubog és rotyog mögötted a 60-as rendszer.
Más. Haver OBK-ja most lett kész, PROEX rendszert kapott, jövő héten, ha hazamentünk, meghallgatom, lehet, nekem is kelleni fog. Állítólag olyasmit kért, hogy 3.000 rpm-ig ne legyen semmi változás, de utána üvöltsön rendesen. .Aszongya olyan lett, amilyet elképzelt... Kíváncsi vagyok.
Mondjuk 3.000-et 140-nél forog, szal utazóban (jó, mondjuk én nem annyival szoktam utazni
) sem lehet zavaró, de majd megnézzük jövő héten, hogy mit alkottak neki. -
ADAM1337
nagyúr
Ezt megnéztem.
Elvileg francia import, szemre vételezésnél csak esztétikai apróságok voltak.
Mi az ami típus specifikus.
Balos 2.0 wrx-et keresek, vagy ami rwd-re átalakított már.
A cél élményfaktor, egyelőre második autónak aztán elválik. (Az 5-ösöm túl halk, és lomha) -
-
stickermajom
addikt
Ha már a subaruklub szóba jött. Így friss csatlakozóként ugye én nem látok bele. Befizetném a tagdíjat, de nem tudom milyen a tartalom odabent, lehet-e hasznos szakmai információt szerezni mondjuk az EJ205-ökről, vagy inkább tényleg "klub" és baráti közösség. Voltatok/vagytok esetleg tagok?
Nem vág földhöz az 5k, de ha vásárlás előtt annyira nem létszükséglet csatlakozni, akkor inkább félretenném azt is a malacperselybe.
Redditen és clubwrx-en így is rengeteg hasznos infóra leltem, jegyzetelek is szépen. -
több baja volt ennek a kocsinak, subaruklub fórumos srác árulta. anno írtam neki, hogy 2m-t ér egy ilyen, nem többet, akkor nagy volt a szája, meg is védték mások is. akkor 2,5 körül ment. azért 270e km nem kevés, és ezekben a gépekben nincs is mindig ennyi, én is 158 ezerrel vettem, szerintem kb. sosem érem el a 270 ezret.
picit elégtétel nekem látni, hogy azóta is rajta rohad. mondtam én, hogy nem irreális, amit kínálok érte (és cseppet sem bánom, hogy végül picit drágábban vettem egy sokkal jobbat).
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
stickermajom
#1224
üzenetére
Az Outback rövidítése.

-
Qru
MODERÁTOR
270k km és már túl van egy HF felújításon...

-
filatis1
újonc
fogalmam sincs milyen betéteket raktak bele. de sokkal jobb lett a fékhatás. olajból motult, azt mondták.
sajna azt se tudom milyen fékek vannak rajta. néztem már de nem látszik semmi. egy kicsit (nagyon) rozsdás a féknyereg felülete. és nem látom mi van rá írva. az ablaktörőlapátokat megnézem estére milyet kaptam.
az a gond , hogy nem tudtam ott lenni. bár mondták, hogy megvárhatom. Sokat dolgozom az ASIA Centerbe.
reggel odavittem, 3 kor elhoztam.
-
válasz
filatis1
#1213
üzenetére
Én is hozzájuk járok, illetve az előző tulaj is oda hordta az autót előttem. A 98k korrekt összeg, gonndolom te is a szokásos Motul 300V-ből kaptál 7 litert. Milyen fékbetétet ttettek fel? Ha már itt agyunk, neked milyen fékrendszer van fent? Úgy tudom, kétfélével forgalmazták anno ezeket az OBK-kat, Akebonoval és Tokicoval. Plusz nálad is cserélni kell gariban az utasoldali légzsákot?
Qru: bekerült a gyertya?
-
filatis1
újonc
Nnna! 98 Ezer
Nem tudom sok vagy kevés. ennyibe került az olajcsere, szürők, összes fékbetét csere, fékfolyadék csere, ablaktörlő lapátok cseréje. és teljes diagnosztika + átnézés a Seibikonál.
Azért vittem végül oda, mert 2 éves kora óta oda hordták. legalább átnéztem a múltját is

-
Qru
MODERÁTOR
Unboxing?


-
válasz
stickermajom
#1203
üzenetére
Több mindentől függ, itt elég jól összeszedték mikor miért jó a front hűtő, és mikor a top.
-
stickermajom
addikt
Arra amúgy van valami praktikus magyarázat, hogy több itthoni WRX-nél, vagy STI-nél miért kerül le a rendszám mögé a hűtő fentről? Nagyobb fér be lentre?
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
outsiders
#1201
üzenetére
Akkor nem kell aggódnod.

Múltkor ültem egy MX5-ben, kajak nem éreztem magam biztonságban. Mondom ha ez tetőre kerül akkor egy fejjel alacsonyabb leszek az tuti.

To all:
Az összefoglalóba bedobtam pár teszet az elmúlt kb 10 évből meg két használt tesztet is, ha vmit kihagytam amit érdemes lenne még betenni szólajtok!
Új hozzászólás Aktív témák
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Gitáros topic
- Linux kezdőknek
- Samsung kuponkunyeráló
- Temu
- Yettel topik
- OLED TV topic
- Mibe tegyem a megtakarításaimat?
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- További aktív témák...
- Új Miele Triflex HX2 porszívó 2 év garancia
- Hankook Winter I cept evo téli 205/55 R16 91 H TL / Gyári acélfelni gumival 16x6,5 Salgótarjánban
- AMX MD 702BL Touch - Érntős - falra szerelhető érintőpanel helységvezérlésre
- Rocket Faustino profi otthoni kávéörlő - MEGKÍMÉLT, KARCMENTES, ELADÓ
- Disney gyerek elefántos falióra
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 256GB Sierra Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4662, 90% AKKSI
- Apple iPhone 11 64GB Black használt 100% akku 6 hónap garancia
- Huawei Watch Fit 3 Okosóra!
- HIBÁTLAN iPhone 12 256GB Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4462
- Lenovo L14 Ryzen 5 4500U Refurbished - Garancia!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


Bár már ennek is esett 200-at az ára. Vagy annyira nem jó, vagy a leszakadó Baranyában épp nincs piaca.
Vagy 200t.






Decibelmérés lenne még jó ötlet talán, de állítólag többet számít az, hogy milyen frekvenciákat tudsz likvidálni a szigeteléssel, tipikusan a mélyebb zajok nem zavaróak.




