Új hozzászólás Aktív témák

• #33096 _X10Dead_ aktív tag vandor01 #33084

  Új Válasz 2016-11-26 09:01:40 #33096

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  _X10Dead_

  aktív tag

  válasz vandor01 #33084 üzenetére

  Mérgemben nem voltam elég pontos.
  Tudom, úgy kellett volna írnom, hogy ehhez az EU tervezethez Te sem szeretnél igazodni. A jogharmonizáció rendben van és elkerülhetetlen, de a jelenlegi EU tervezet az egyértelműen szar. Szerencsére még csak tervezet, de sajnos megvan rá az esély, hogy a majmok megszavazzák, másrészt nem lenne jó, ha a mi nagyjaink pont most kezdenének stréberkedni, és egy az egyben átemelnék.
  Itt megtekinthető a tervezet szövege.
  A 14. oldaltól kezdődik a nyílt kategória követelményeinek boncolgatása.
  Ha átfutod, látod, hogy a tervezet csak bolti, felcimkézett, CE tanúsítvánnyal rendelkező gépeket ismer, és tiltja a modolást. Házibarkács gépet csak az A0 kategóriában engedélyez, melynek a maximum felszállósúlya 250gr, a sebessége 15 m/s lehet. Engedélyezett magasság: 50m, engedélyezett távolság 100 m a pilótától. Ebbe nyilván nem fér bele sem egy átlagos 220-280mm-es racer, sem egy átlagos kamera-hordozó.
  Jól van, az EU nem bízik a hozzáértésünkben, ne barkácsoljunk, vegyünk kész gépet. A "bolti" gépekre vonatkozó függelék (appendix 1.2) a 26. oldalon van. Ez sem jobb. A korlátok ugyan azok, de a matrica feltétele, hogy a gép már gyárilag legyen limitálva azok betartására:
  "...(a) have a maximum take-off mass, including payload, of 250 g;
  (b) have performance limitations or an active system limiting the attainable height of the UA to a maximum of 50 m above the ground level, limiting the distance of the UA to 100 m from the remote pilot, and the maximum ground speed of the UA shall be less than 54 km/h (15m/s);"
  Nem állítom, hogy nem lehet ilyen gépet venni, mert egy rakás ócskavasat is árulnak, de a kicsit is ajánlott modellek között még a kefés gépek között is kevés olyan van, ami ne tudná átlépni legalább az egyik korlátot, a brushlessek között meg egy sem.

  És mi a helyzet a nagyobbacska darabokkal, amik kihízták a 250grammos súlyhatárt? (apró megjegyzés: az átlag óccsó 2D gimbal és egy átlag akció kamera már magában karcolgatja a súlyhatárt)
  Vagyis a Syma X8-cal, MJX-101-el, Yizhan X6-tal, Kaideng K70-nel, az összes kezdő brushless-szel, meg a kamera-platformokkal?
  A1 osztály kilőve, nyilván bármelyik fel tud menni 50 m fölé
  A2 osztály szintén, bár nem csak az 50 m-es limit miatt. Itt már kellene Auto return home funkció, geofencing, és aktív elektronikus azonosító rendszer is.
  A3 osztály szintén, bár itt már 150 méter a magassági limit, de ide is érvényes az összes A2-es biztonsági elektronika megléte, illetve még valami: "... be equipped with an automatic system ensuring a safe flight termination in case of failures, or be equipped with an impact energy limitation device...", de ezt vagy nem értem, vagy nem akarom érteni.

  Pár hónapja már rugóztunk ezen, még az amcsi vloggerek is lázadásra szólítottak fel, de a szöveg eddíg nem változozott...

Új hozzászólás Aktív témák