-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
Akkor nincs gond, ott nincs km korlát (a km korlát is csak a gumigyártó miatt van, ezzel védi magát a mankókerék esetén). Használhatod amíg nem kopik el. Tengelyenként egyező gumi kell de az csak a szerkezetére vonatkozik (radiál vs diagonál), meg a jellege (tél vs nyári) és a mérete. A mintázata viszont már eltérhet. Ebbe még műszaki vizsgán sem köthetnek bele.
-
Laca1212
őstag
Ez a 2025.08.11-i rendelésem, még nem érkezett meg. 2025.08.12-én küldtek egy emilt, hogy "megrendelés feldolgozása folyamatban van
javasoljuk, hogy rendeléskor ellenőrizze a szállítási időt, amely a termékadatok között van feltüntetve, mert nincs minden termék raktáron." Oldaluk szerint raktáron van és azt írja, hogy 5 napon belül szállítják. Azóta semmi info a webshop részéről. Komolytalannak tűnik ezek után a shop. Most írtam nekik, hogy mire számíthatok?Viszont gondolkozom B terven, ha nem tudnak értékelhető választ adni.
Lehet le kéne mondjam, emelni a keretet és tutira menni egy SF3 szettel?! Sok jót olvastam róla itt. 60e-el drágább a szett mint a Nexen...SF3 a best ebben a 60e/db kategóriában vagy van esetleg más javasolt is?
-
#67149
grizlisandor
veterán
iceQ!
#67147
Fém szálakat én nem látok, ugye azt szokták emlegetni, hogy akkor kuka.
Ha nem több száz kilométert tesz meg a következő gumis látogatásig én használnám.Csúnya repedezett az oldalfala már annak guminak...
Haver Puntón kitalálta, hogy 18-as felni milyen menő lesz, az is lett, de télire felkerült a 16-os, hát mintha másik autó lenne, annyival komfortosabb lett.
Rápillantva ezeket a D Corsa autókat, motorizáltság-fékezettség alapján 14-től 17-ig mindenféle felnivel szerelték, így akár el lehetne gondolkozni a legkisebb megengedett felni+gumi méreten, ha jól jön ki rá a matek.
-
-
Qru
MODERÁTOR
25-ért csak alsópolcos gumi van de még 30-ért is kb csak azok. Ha tényelg fix a 25k keret akkor Taurus. Talán még az a legvállalhatóbb az összes közül (kevés tapasztalatom van vele szerencsére/sajnos). Vár meg a többiek hátha tudnak vmi bestbuy opciót ebben a szegmensben.
-
No.01
addikt
Szerintem 16-os meretben nemigazan van meg peremvedo hacsak nem nagyon peres a gumi vagy nagyon netalantan nagyon sportos.
Arrol mar nem is beszelve, h amikor en kerestem (225/40R18) akkor a gumisnal racsodalkoztam, h milyen extrem elteresek vannak peremvedo es peremvedo kozott a markakat illetoen. (A Micheline sajna szart sem er olyan kicsi. Tapasztalat
) -
-
2ozzmexy
senior tag
Ahogyan rbalint88 is írta hiperekben és homasita polcain elérhető, olyan 3ezer körüli áron, ha szoktál hiperekben járni akkor érdemes figyelgetni, néha ilyen 2ezer alá akciózzák, akkor érdemes venni belőle.
A szintén alsopolcos sheron/prelix/q11 felnitisztitók jobban beváltak nekem az ilyen viszonylag elhanyagolt kerekeken, ellenben ezek nem pH semlegesek ezért megmarhatják/foltos maradhat, a krómozott nem szereti és ha van valamilyen védelem rajta akkor azt is károsítják/csökkentik az élettartamát. -
-
2ozzmexy
senior tag
Nem akartam a zsebedben turkálni, csak gondoltam rákérdezek mennyire árazták túl...
Egy TW redline-al ugyanezt érted volna el harmad áron.
Ezek az agyonreklámozott márkás felnitisztitók (főleg a röprozsda eltávolítósok) pH semlegesek, tehát az ilyen több éves ráégett zsíros fékporos szennyeződésre nem sokat érnek, tisztító erejük vetekszik egy kosár szamocaval. Ellenben ha máskor is szeretnéd használni akkor előre látó döntés volt. -
rbalint88
veterán
Szarazon nem rossz gumi, de ha erdemben nem valtozott a gt nelkuli nerohoz kepest, akkor vizen fos. El lehet hasznalni amugy. Btw ha jol emlekszem B6 Passatod van, arra ilyen “””diszkofelnit””” minimum 18, de inkabb 19”-ban kell venni, ugy mutat, 17”-ban butan fog kinezni. Ha csak kell plusz egy szett kerek es nem akarsz a 235/45r17 guminal peresebbet, akkor valami gyari felnit nezz, gumibol meg inkabb hankook ventus 3, vredestein ultrac vagy valami hasonlot.
-
2ozzmexy
senior tag
Lehet megkéstem, de Turttle Wax Red Line, nem drága, bárhol kapható és egészen jól működik. (ha nem segít akkor háztartási sósav, de nagyon öblítsd le!)
Felnitisztító kefe, ecset, és szereld le, úgy kevésbé khm, hogy is mondjam, "orális önkielégítés"...
Ne sajnáld tőle a szert és előfordul hogy többször is át kell rajta menni!
Először mindenképpen samponos mosással szabadulj meg a retek nagyjától. (nem pH semleges vacakra gondolok, mert az nem tisztít semmit!) Én egy szórófejes flakonból/kézi habosítóból szoktam lefújni vastagon, egy hernyókesztyűvel (amiért nem kár!) átmosom, utána mehete rá a Red Line és felnikefe. Ha nem így csinálod akkor csak a sarat fogod szétkenni rajta. Én ezt benzinkúton szoktam csinálni a kézimosóban, ott magasnyomásúval öblítem lágyvízzel és addig ismételem a Red Line+öblítést amíg már csak tiszta víz folyik le róla, utána kaphat valami coatingot. A Gyeon-nak van Quartz Q2 Tire nevű terméke, azt is megnézheted védelemnek. -
#49808
Motion_Blur
félisten
iceQ!
#49801
Motion_Blur
félisten
Létezik már olyan szennyezés, amit nem fogsz tudni feloldani, főleg a felni belsején.
Én ezt használom: GYEON Q2M IRON
Saját:
Céges:
Annyira hatékony, hogy még csak ecsetezni se kellett, egy sima samponos mosás volt még + magasnyomású.
mod: én a gumira is szoktam fújni
-
#48617
grizlisandor
veterán
iceQ!
#48614
-
2ozzmexy
senior tag
Ameddig nem lóg ki a kasztni sikjabol és nem ér bele semmibe (sarvedoiv pereme például) addig nem fognak ugatni érte. Az NKH-nal meg sokszor a gyári abroncs mérettel sincsenek tisztában...
Amúgy mennyiért szeretnél eladni 4 felnit ha nem vagyok túl indiszkrét? Az a baj hogy egy laikus, de sokszor még egy szakértő sem tudja megmondani egy használt felnirol hogy hányszor volt gorgozve, négyszer vagy négyszázszor, a frankó magyar utakon meg igen hamar deformalodik, éppen ezért nehéz megkülönböztetni a rendes használt cuccot a szeméttől. Tudod túl sokan árulnak normál áron szemetet, ezért bizalmatlanok az emberek és mindenki a bukta minimalizálására megy rá. (vagy easy come easy go, vagy vettem 4 fasza felnit bagoert)A nyomtav szelesites viszi a futómű geometriat is, a mérnök nem heccbol adta meg azokat a felni adatokat. Ha fel menne rá a 35-ös is (mondjuk más átmérőben) akkor okés, más esetben necces nagyon.
tégy belatasod szerint. -
2ozzmexy
senior tag
[link] Aszem ez a méret kell neked, de már nem vagyok biztos benne.
Ez alá én nem adnám a helyedben.
Íme egy jó példa miért nem kell a túltárolt gumi sem.
De ugye ha az michelin, akkor 10 évig is jó, hiszen megmondták hogy csak az autón öregszik 17-szer gyorsabban, a raktárban nem öregszik egy percet sem, csak a pincében/garázsban meg az autón.
-
2ozzmexy
senior tag
Valószínűleg rosszul tárolták őket... (íme egy újabb példa miért ne vegyél használtgumit
)
Én pl. lemosom és gumiápolózom az oldalfalakat minden cserekor.
Ami lejön a kocsiról azt kikavicsozom egy facsavar vagy vmi hegyes tárgy segítségével (közben sérüléseket/idegentárgyakat is keresek), utána kap egy autósamponos melegvizes mosást, majd bő hidegvízzel öblítés, áttörlés száraz ronggyal, utána meg lefektetem és lefújom az oldalfalát gumiápoló habbal, majd ha beszívta akkor újra áttörlöm, megfordítom és a túloldalt is befújom és törlöm. Ha minden száraz akkor lemennek a pincébe a tartóra és rájuk húzom a huzatot, így pihengetnek a következő bevetésre várva.
5 évesen lassan csereérett max egy-két szezon lenne benne ha jó állapotban lennének, de ha kikeményedett, akkor sajnos kuka...
Vannak itt néhányan akik Polaris5-t használnak és elégedettek. -
-
-
2ozzmexy
senior tag
Nem akarlak dícsérni face-to-face, de a T001 minőségi előrelépés a linglong-hoz képest.
Mindenkinek (aki ilyen olcsó kategóriás gumit vesz folyton) azt szoktam mondani, hogy tessék egyszer legalább pénzt áldozni rá és kipróbálni egy prémium gumit ugyanazon az autón... meg fog változni a felhasználói élmény... Igen, duplaannyiba kerül egy T001, de ha nem ezen múlik h eszik e jövő hónapban, akkor érdemes egy próbát tenni, csalódni biztosan nem fog...@bul07: A mintája jó, ha az autó meg nem mai darab, akkor szerintem a gumi zaja bele fog olvadni a többi zaj közé.
-
2ozzmexy
senior tag
Nem, mert a lízingcég a havi lízing díjat, az éves KGFB és casco díjat is a céges névreszóló AMEX kártyámra terheli, ha bármilyen kiadás van vele, amit nem a lízingcég áll (defektjavítás pl) azt azonnal arra terhelik és minden számla nekik megy, különben nem fizetnek egy petákot sem. A munkáltatóm a két biztosítás éves díját január 1-én ráutalja, és minden hónapban a lízing díjat, de azon kívül semmit sem egyenlítenek ki, mivel az én nevemen van a kártya, így az AMEX rajtam veri le a kamatokat meg a fennálló tartozást.
Azért van így csinálva, hogy ne lehessen trükközni (pl. csomiban beviszem a saját autóm defektes kerekét és megcsináltatom mintha a céges kocsié lenne), sajna voltak akik bepróbálkoztak, így megalapozott a bizalmatlanság.Az önrész meg a SuperB-k és Octavia-k miatt annyi... és ugye volt már aki a Ducato-t is fejtetőre tette... értelemszerűleg a főnökségnek nem tetszett, így megrendszabályozta a dolgozókat. Ha a kollégám elkéri az i30-at, mert az övé szervízben van és összetöri, akkor is tőlem vonják az önrészt én meg verjem le a kollégán ahogyan akarom...
-
2ozzmexy
senior tag
Nekem 20% vagy 100k az önrészem, és azt instant vonják a fizumból, mivel céglízing, így még azt sem tehetem h "így találtam főnök a parkolóban reggel", mert hivatalból feljelentést tesz a lízingcég és nyomozást indítatnak...
Ráadásul csak márkaszervízben lehet javítattni, na az ő ceruzájuk meg főleg casco-ra cefet vastagon fog...
Egyszer parkolt a kocsi a belvárosban, egy biciklist felkent az oldalára egy autóstársunk (persze csak a biciklis várt meg...), potom 200-ért kijavították a 4 elemen végigfutó karcolást...
Úgyhogy nem rizikózok, ha meg a dugóban az új autómat töri meg vmelyik önjelölt fittipaldi, akkor még vér is fog folyni...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
2ozzmexy
senior tag
"Vegyél használt gumit tesó..." mondták, "...ilyen öreg autóra jó a használt is...", "...többe kerül rá az új gumiszett mint az autó ára...", folytassam?
Aha... vegyél használtat ismeretlen előélettel, az jó buli...
Frászt, (a teljesség igénye nélkül!) a W140-et 550-ért, a corollát 400ért, a polo-t 600ért adtam el, a corollán kétszer volt használt gumi, először meg utoljára...
#csakujgumitvegyél
A drágábbik gumisom szokta mondani erre: "kotonból is használtat szoktál venni!? végülis csak az életed múlthat azon is..."Szerk.: Nem OFFozom ki, lássátok!
-
2ozzmexy
senior tag
Szerintem gond nélkül használhatod ezt a pótkereket ha defekt van, ez így jó, bárcsak mindenkinek így lenne...
@molnarpeter: Az nem mankókeréknél van csak? Vagy számít a szélesség is a difiműnek?
Más:
A következő vezetéstechnikai tréningen állítólag lesz durrdefekt szimuláció is (nem tudok részleteket), majd elmesélem megbuktunk e rajta, mint a 200-al esőben teszten... -
#39760
molnarpeter
nagyúr
iceQ!
#39755
molnarpeter
nagyúr
Tippelek, hogy első kerekes autó, nem feltétlenül probléma, ha van némi eltérés. Mikor elöl kapsz defektet, a hátsó tengelyről le kell venni ugyanarról az oldalról, azt feltenni az elejére, és végül a pótkereket hátra rakni.
Szerk.: konkrét méret ismeretében ez nem is szükséges, gyári méret minden
-
2ozzmexy
senior tag
Felteszed a pótkereket?
Ha teljesértékű, akkor akár átmenetileg is használható (nem csak az első gumisig), én hetekig szoktam járni rajta, ezért is voltam nagy kulimázban ha visszaolvasol...
A "kopotabb" viszonylag egzakt kifejezés számomra, ne haragudj, de én mérnök ember vagyok, a számok nyelvén értek, néha a fizika nyelvén is, bár van akinek más a véleménye. Szóval mennyivel kopotabb? 3mm-el? 8-al? 5ezer km-el többet ment az?
Azért írtam hogy tedd hátra, mert ha véletlenül benézte a gumis és elpukkan, akkor első keréken nagyot lehet perecelni vele (nem fejtem ki mekkorát, aki már olvasta az tudja), a hátsón könnyebb megfogni a durrdefeketet... (tapasztalatból mondom) Ezt minden foltozott/javított gumi tulajnak mondom, hogy érdemesebb hátra rakni azt, mert az ördög nem alszik...
A topic összefoglalóban ha lenyitod van váltóméret kalkulátor, ott meg tudod nézni h jó e a pótkereked a kocsira, csak tudnod kell a gumik méretét (a rendes keréken milyen van ez lesz a 225/45R17 és a pótkeréken mekkora gumi van). Ha igazad van akkor 195/65R15-nek kellene azon lennie például. Na ez pont totális váltómérete a fentlévőnek... -
2ozzmexy
senior tag
Nem is kell kidobni, adok egy tippet én hogyan csinálnám:
Ezt az egy kereket átdobni hátra, a hátsót meg előre ha az ép. Járnék vele aztán majd kiderül, max elpukkan, de ha a gumi nem nyúlt hozzá, akkor nem hiszem h el fog durrani.Ami belefér a pénzedbe, az mind kb ugyanez a minőség, azért küldtem az olvasnivalót is, hogy érezd egy Sava vagy egy Maxxis (hiába ment jót a legutóbbi teszten), nem hozna annyi érezhető előrelépést, mint amennyi anyagi befektetés lenne most neked a csere... Értesz már?
Ha véletlenül (ne adja Isten) elpukkan, akkor lehet nézni két másfajtát hátra, a megmaradt épet meg kinevezni pótkeréknek...
@Kornel: Pedig árban a Polaris3-al volt pariban amikor vettem, csak néztem amikor előre tettem a Barum-ot... akkor volt csere a komplett szett poalris3-ra, rendeltem 4 újat, a régieket meg a szomszéd átvette ideiglenesen... most meg eladná felnistől, de a kutyának nem kell...
@Qru: Corollában ilyen fency feature-ök nem voltak, ott árokban landoltál ha bendzsa voltál...
Vagy te lettél a helyi DriftKing. -
#39714
molnarpeter
nagyúr
iceQ!
#39713
molnarpeter
nagyúr
Értem, nem értem. Szóval azt mondta a gumis, hogy javítható a sérülés, és ennek örömére nem lett megcsinálva? Ha menthető, akkor hajrá, fotón nem tűnt rossznak, valószínű még bírná egy darabig (legfeljebb nem érdemes minden nap tesztelni a végsebességet teljes családdal és heti csomaggal felpakolva
gondolok itt arra, hogy némelyik javítás esetén sebesség korlátozás lehet, illetve magas tempóra való gumikat nem mindig javítják, mert más viszonyok vannak hőmérséklet, alakváltozás, stb szempontból 
)Minél inkább vidéki szerviz, annál inkább mindent is megjavítanak
standard a mezőgazdasági abroncsok oldalfal foltozása, de egyszer kisteherautó gumiját is tartósan meg tudták vulkanizálni, mikor szinte újonnan bicskával valaki elintézte. -
Kornel
veterán
Persze, a legalja között jó.
Michelin C brand, 20-25 éves fejlesztés.
Régen is ilyenekkel jártak, tehát nem tömeggyilkos, aki ilyet vesz, viszont ma már sokkal jobb abroncsok elérhetők a középkategóriában is, persze pár ezerrel drágábban. Egy Sava UHP2 például valószínű nem sokkal drágább, cserébe sokkal jobb.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
ehhez volt valami kulso behatas vagy magatol a semmibol sikerult ezt eloadnia?
Ne sajnáld tőle a szert és előfordul hogy többször is át kell rajta menni!
#csakujgumitvegyél
Új hozzászólás Aktív témák
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Autós topik
- Kés topik
- NVIDIA® driverek topikja
- Dreame Pilot - Álomhaj, ó!
- Milyen egeret válasszak?
- Xiaomi 17 Ultra - jó az optikája
- Ha az alaplapi hangchipnél jobbra váltanál, itt az új Sound Blaster hangkártya
- Samsung Galaxy S24+ - a személyi asszisztens
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- További aktív témák...
- 269 - Lenovo Yoga Pro 9 (16IAH10) - Intel Core U9 285H, RTX 5060
- ÚRIS10!!! RAMÁRON! LEGION 5 i7-13650HX 16GB RAM 512GB SSD RTX 5070 8GB 2K OLED 165Hz 500NIT
- DDR4 Szerver RAM felvásárlás - napi árak, elsősorban nagy mennyiségben
- xBox One x 1Tb lemezes
- Xiaomi Redmi 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest