Új hozzászólás Aktív témák
-
HoTDoG
tag
Már aki. Mindig van egy réteg aki ezt tudatosan teszi, van aki pedig nem.
Az elmúlt 10 évben amikor az idősebb korosztály felkerült a facebook-ra, egy jelentős részük elkezdett onnan tájékozódni, mindent elhinni, lásd mindenegyben blog és hasonló kvalifikált társaik. Dezinformicóról nem is beszélve.
Itt sem lesz másképp. Talán egy fokkal nehezebb / több energiát igényel majd, hogy validálják az információt.
-
Sok esetben esélyük sincs kivitelezni azt, amit olyasvalaki tud, aki eddig végfelhasználó volt a gyakorlatban. A domain tudás egyre fontosabb, az ismeretségek egy adott szektoron belül, a munkafolyamatok a célközönségben. A programot az AI megírja. Aki tisztán kód írásából él, az nem biztos hogy sokáig megél belőle akkor sem, ha AI-t használ.
-
-Skylake-
addikt
"itt is azt érzem hogy azt hisszük az AI örökre ilyen olcsó árakon lesz
"lol hogy mi. komolyan azt gondolod hogy egy nagy cegnel az ai az az hogy beregelik az embereket az openai-hoz es akkor beszelget vele ? tudod mennyibe fog kerulni egy opus mondjuk amit Citroware hasznal a cegnek 1 ev mulva ? ugyan annyiba mint most, mert a garazskkv-on kivul most is minden rendes megoldas self hosted, MOST IS megveszik ala a hw-t az xyz CSP-tol. az mar egy masik kerdes egyebkent, hogy x10 aron is ugyan ugy kaparna erte egymast mindenki, konkretan meg en is elgondolkoznek rajta, hogy sajat magamnak fizessek e mondjuk egy gpt-t 25 helyett 250ert, mert meg talan azt is meg tudnam indokolni magamnak hogy meg igy is megeri. szerinted egy for profit ceg ?
ember...
a kommented tobbi reszere felesleges reagalni.ti tenyleg nem vagjatok mi tortenik itt...
-
Reggie0
félisten
-
Alexios
veterán
Más persze, de azért érdemes megnézni más cégek salary guidejait és összehasonlítani ezzel. Akár korábbi évekre visszamenőleg is. Messze a nofluff szokott a legalacsonyabb lenni, nem kevéssel, úgy tűnik ez az ára annak hogy ott a cégek kiírt fizetési sávokkal hirdetnek.
Saját területemet nézve .net-re rákerestem első találat br 1m, sok sikert hozzá pl. de ez is bekerül gondolom a guideba. De átlag 1.3-1.5m körüli alkalmazotti bér senior fejlesztőnek is egy vicc, én lassan 3 éve interjúztam, akkor is több helyről kaptam már ilyesmi vagy jobb ajánlatokat, de most is keresünk .net-est, simán megadnák br2m vagy fölötte (az más kérdés hogy a béka segge alatt van a jelentkezők szintje, és valószínűleg ez is okozza a különbséget, aki nem túl jó, annak is kell dolgoznia valahol)
-
honda olajszűrő alátéttel (6.500), mann levegőszűrő (5.500), mann aktívszenes pollenszűrő (6.300), szállítás (3.000), olaj MOTUL 8100 0w20 5l (22.750), olajcsere munkadíj (10.000)
ez egy 2023-as kisszervize az említett autónak (54k) egy "sarki" szervizben, hozott alkatrészekkel
-
#35976
dellfanboy
őstag
dnelb
#35974
dellfanboy
őstag
-
#35975
DanielLong
senior tag
dnelb
#35972
DanielLong
senior tag
-
-
Madwe
nagyúr
-
Ahhj, no offense, de ennek tényleg annyi értelme van, mintha azt mondanám, hogy én csak akkor veszek jegyet, ha sztriptíztáncosok szórakoztatnak 2 megálló között. Igénybe veszel egy szolgáltatást, aminek ára van. Ahhoz semmi közöd, hogy más esetleg nem fizet érte/bliccel. De amúgy ezt tényleg nem tapasztalom, amit mondasz. Nyilván egy sittes bandába nem fog belekötni egy kaller, de az utazóközönség mekkora részét teszik ők ki BUDÁN? Komolytalan, na.
legyen komoly ellenőrzés, fizessen mindenki, ennek örülnék a legjobban.
Kezdhetnéd mondjuk saját magaddal. Nem tudom, hogy mit értesz komoly ellenőrzés alatt, de a bliccelés megszüntetése lehetetlen. Bárhol a világon így van ez. A különbség a társadalom általános morálja. A mienkről éppen most tettél tanúbizonyságot.
-
en 8-14% kozotti szamokat talalok hirtelen. plusz megvan az autoknak a lokalis hatasa az egeszsegugyre. szoval szerintem igenis fontos, hogy ezek a problemak lokalisan legyenek kezelve. de ehhez az is kell, hogy az berek gondolkodasa valtozzon, nem lehet ezt azzal elerni, hogy forgalmival ingyen utazol.
a tobbi egyebkent valid erv, bar a csokkeno nepessegu europara pont nem igaz.
-
Ha annyira fontos a co2 akkor az is egy tök jó ötlet lenne ha forgalmival lehetne használni a tömeget...
Sőt, szerintem még ők fizessenek, ha felszállsz a villamosra. Amúgy pont ezen a vonalon élek én is, és messze nem olyan szar a helyzet, mint ahogy felvázolod. De a lényeg átjött; azért ülsz autóba, mint bárki más: a kényelem miatt. -
#79563158
törölt tag
Engem amúgy érdekelne a matek, de pont az ilyen elborult életképtelen példákkal sikerült kiölni minden lelkesedést belőlem. Az operációkutatás volt az egyetlen matek tárgy, ahol olyan problémákat sikerült kitalálni a mélyen tisztelt professzoroknak, amikkel érdemes volt foglalkozni. Az egyetemi matek szerintem a legtöbbünknek abból áll, hogy megtanulja, hogy a korábbi vizsgákon feladott sablonfeladatokat hogyan kell megoldani úgy hogy kettessel átcsússzon az ember.
"
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy A16 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bontatlan Kingston 32GB (16GBx2) DDR4 3200MHz KCP432ND8/16 (Beszámítás)
- ZOTAC GAMING GeForce GTX 1660 SUPER 6GB
- LENOVO ThinkPad T14 Gen 2i - i7-1165G7, 16GB RAM, 512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Sigma 28-105mm f/2.8 ART - DG DN (Sony E)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest