Új hozzászólás Aktív témák

  • ZeroX92P

    tag

    válasz MaddeNNNN #5155 üzenetére

    150-200 nál bármi ami mozog és kopik, 2.0 nál olajfogyás belép (igen tudom írta itt valaki, hogy neki pont nem, de nem az a jellemző) ránézésre ezt megállapítani nem fogod tudni, viszont ha eszi is néhány százezerből helyrerakható és utána neked már lifetime lesz.

    Az hogy a féknyergen van felületi rozsda a világon semmit nem jelent az alváz tekintetében, egy pár fillérből lefújt kicsinosított féknyereg meg végképp nem.

    Képekről sárvédő íveket ajtókat láthatod legfeljebb, de egy frissen javítottat ugyan úgy nem fogsz kiszúrni, ha rozsdára fújtak gitteltek azt sem fogod észrevenni csak x idő után amikor újra hólyagosodni kezd.
    Kérni kell az eladótól képet az aljáról, fotózzon be, nem kell szívbajosnak lenni ha nem küldd és messze is van továbblépni, ha nem küldd az már önmagában rengeteget elárul.
    Szintén nem kell bedőlni a frissen alvázvédőzöttnek, simán ráfújják a rozsdára hogy szép legyen és ne lásd hogy egy vödör csavar a kocsi.

    El kell menni meg kell nézni, ha van róla bármi dokumentáció számla alkatrészekről, fékek, kuplung, futómű, bármi ami jelzi hogy foglalkoztak is vele nem csak hajtották az előny.

Új hozzászólás Aktív témák