Új hozzászólás Aktív témák
-
Gustavson
tag
válasz
#46372352
#4596
üzenetére
Szia!
Esetleg kopogásérzékelő? Nekem a 3-as 1.6 benzin (2006) játszott hasonlót, hirtelen teljesítmény vesztés, rángatás, nehezen indul, stb. Igaz, ezt mondjuk ki is írta: P0328 hibakód. Nem volt olcsó a csere, de azóta jól megy, és kevesebb a fogyasztás is.
By the way, hibakódot nem ír? -
v-paci
aktív tag
válasz
venom8888
#4585
üzenetére
Tömeg, váltó áttételezés, légellenállási együttható... sok tényezős az, hogy mi hány másodperc alatt van százon. Alsó hangon is 1.3-1.5 tonnás, kis köbcentis, kis turbós autókról beszélünk, csodák nincsenek, hiába is próbálja az autóipar beállítani annak.
Amúgy nem hinném, hogy normál használatban bármit is jelent az a 3 másodperc, inkább a "rugalmassági" adatok lennének relevánsak, hogy pl.: 70-ról 120-ra mennyi idő kell, mert ez áll közelebb a valós használathoz, szerintem.
-
v-paci
aktív tag
válasz
venom8888
#4580
üzenetére
Nekem 1.4 150le a céges autóm, most lesz benne 100k, nem tudok sok panaszt mondani rá, semmi extra szervizigénye nem volt az időszakoson felül, sőt visszahívások sem voltak rá eléggé kiforrott technikának tűnik. Belül persze nem üti meg a Mazda színvonalát és nyilván érezhető a durva nyomaték különbség is, amikor átülök a saját 3-asomból (2.2d), de gyengének semmiképpen nem nevezném.
-
-
nyepi
tag
Ez nehéz kérdés. Sok van, amivel nincs gond, de bele is lehet nyúlni.
Az biztos, hogy az autópályázás ideális neki. Ha találsz jó állapotút, akkor szerintem belevághatsz. Arra figyelj, hogy az a néhány dolog, ami problémás legyen megcsinálva.
Ha találsz olyat, amin meg lett csinálva az olajszivattyú lánc csere, az már nagyon jó. Ott le kell venni a szelepfedelet, akkor látszik, hogy kopott volt-e a vez. tengely (remélhetőleg, ha igen, akkor kicserélték) és ki lett cserélve a tűzkarika és úgy lehúzva az injektor, ahogy azt le kell húzni.
Szóval lehet jókat találni, csak legyél türelmes.Amennyire én látom és hallok ismerősöktől dolgokat más márkáknál is vannak bőven gondok. Nem véletlenül szerepel elég előkelő helyen ez a 2.2-es motor az autobild 100.000-es teszten. Ahogy hallom a konszern-nél is sok probléma van, a PSA csoportról nem is beszélve.
Szóval, hajrá Mazda!
venom8888:
Szerintem próbáld ki a három autót, utána el tudod dönteni, hogy megéri-e Neked még várni, gyűjeni egy kicsit. Lehet, hogy teljesen elégedett leszel az Astrával is. Ki kell próbálni!
-
expander
senior tag
Sziasztok,
hasonlo parameterekkel (4-4,5M, 2015-16) keresnek en is dizelt, napi 2x50km autopalyazasra.
Hallottam/olvastam en is, hogy jo ez a 2.2D, de megsem annyira...
Viszont, ilyen felhasznalasra ami nalam lenne, egy 130-150k km-es, megvigyazott peldany meg elheto opcio lehet?(vagy menjek tovabb a mondeo, octavia, passat vonalra?)
-
nyepi
tag
válasz
venom8888
#4570
üzenetére
Az 1.4-est.
Az 1.2-es 3 hengeres motorokkal volt pár gond, annak ellenére, hogymég nem mentek sokat, egy-két nyűg már előjött.
Az 1.6 dízelnél pedig szokott gond lenni a vezérmű-, és olajszivattyú lánccal. Itt az a gond, hogy hátul van a lánc ~14 óra a normaideje, plussz anyag, esetleg hozzájön a kettőstömegű+kuplung. (kuplungra amúgy is volt visszahívás).
Az 1.4-es egy nagyon régi motor, annyi, hogy kapott egy turbót, kiforrott technika.Én a Te helyedben egyébként kicsit gyűjtögetnék egy 2.0 Mazda 6-ra, vagy kivárnék hátha felbukkan egy 4.5 alatt. Szerintem nem reménytelen.
-
98bja
senior tag
Sziasztok.
Pár napja írtam ide, hogy első és második generációs Mazda 6 kapcsán.
Találtam egy hirdetést [link] . Nagyon tetszene a járgány, igazából minden van benne amire szükségem van. Írtam a kereskedőnek, hogy küldjön képeket az aljáról, illetve a korrózió szempontjából kritikus helyekről.
Itt meg tudjátok nézni a képeket: [link]
Ez alapján mit gondoltok? Elég messze van az autó, és nem akarok lemenni a semmiért.
Köszönöm
-
Moleman
addikt
Nekem a CX-5 1-3 decit csal lefelé, eddig még csak egyszer volt, hogy 6.9-es kiírásra 6.82-t tankoltam.
A 2 liter 2WD benzin óvatosan elvan 6 liter alatt, pályán 140 körül viszont már 7.5 liter. Egyszer sikerült 7.95-öt megetetni vele, abban már sok 150-160-as autópálya volt.
-
#4563
4Grider
félisten
T0mBd1gg3R
#4546
4Grider
félisten
válasz
T0mBd1gg3R
#4546
üzenetére
Mikorra várjam? 2014-es CX-5-öm van, eddig mondjuk csak 170000 km-ert tettem bele...
A láncot akkor gondoltam lecserélni, amikor hallani lehet, hogy szükség van rá. Vagy rögtön költeni kellene rá? -
piny
tag
válasz
tobias40
#4553
üzenetére
Szia!
Szakszerviznél egy kicsit erősködsz, megmondják, hogy kit látnak mint tulaj. Ha jól tévedek, ilyenkor az van, hogy az állami szervektől kérdezik le, és ők is értesitenek.
De itt valószínűleg az elöző tulaj volt a hunyó
Nem egy olcsó mulatság, kb. 400 körül volt az eredeti 'ára', amit azért sikerült lealkudni 120-ra... -
#4561
T0mBd1gg3R
Topikgazda
nyepi
#4557
T0mBd1gg3R
Topikgazda
Ez a 7 liter kötnyéke valóban nálam is megvan.
2004 Mazda6 136ló 2 liter dízel 6.3-mat evett. 1440 kiló.
Most vettem egy 2012 Passat Alltracket, ez is 2-es dízel, emelt hasmagasság, összkerék, 1700 kiló, 170ló, automata. Bőven lenyeli a 7et, ha nyomkodom hétfelet is. Ha nagyon óvatoskodom le tudok 7 alá menni, de a francnak van kedve 80-al gurulni.
A váltó rövid, 6-osban 2000 rpm 100-on -
#21346560
törölt tag
Eddig úgy tűnik, hogy kifogtam! Köszönöm a segítséget itt is!
Valóban sokat pályázok, de úgy veszem észre, pont ezért magasabb a fogyasztás, mint egyébként, 120 fölött már jelentősen nől a fogyasztás!
150-nél már elég szomjas, 9-10 lefolyik, 100-110 környékén viszont tényleg 3 körül iszik.
A valós fogyasztást talán 2x néztem, eléggé pontosnak tűnt! -
nyepi
tag
válasz
#21346560
#4556
üzenetére
Ennek örülök, akkor úgy látom elégedett vagy az autóval!
Az nagyon jó fogyasztás, de szerintem nem ez az átlag a 2.2-ekkel.
Ha jól emlékszem Te szinte csak pályán használod "ideális" körülmények között.
Majd a többi tulaj megosztja a tapasztalatait.(nekem az öreg 2000-es dízellel 6.2-6.5 körül szokott lenni)
Mindig szoktam nézegetni az átlag fogyasztásokat, ha a kezeim közé kerül egy-egy autó és én általában 7 l körüli fogyasztásokkal találkozok a dízeleknél is.
Ha már itt tartunk, a GJ/GL-nél mennyire megbízható a kijelző szerinti fogyasztás?
Nálam kb. 0.5 litert csal, ami a még megtehető távolságnál is komoly meglepetéseket okoz.
-
#21346560
törölt tag
-
nyepi
tag
válasz
tobias40
#4553
üzenetére
Reklamálni lehet, csak már felesleges. Már nem tudják érvényesíteni. Kérdezz rá, hátha meg lett csinálva.
venom8888:
Ez csak a saját véleményem, kérlek ezt vedd figyelembe!
Én szűkíteném a kört. Azt gondolom, hogy egy K Astra nem egy kategória a 6-ossal.A Jettáról nem mondanék véleményt, nem ismerem.
Viszont az Astrát és a Mazdát is elég jól ismerem. Neked kell eldöntened, hogy milyen kategóriájú autó kell.
Ha Astra mellett döntesz, az 1.6-os dízel és az 1.2-es 3 hengeres benzines motort kerüld, szvsz.(én biztos a Mazdát választanám)
Ha a Mazdát, akkor ebből az összegből inkább csak a dízelek maradnak, a benzinesek drágábbak.
A dízelnek vannak gyenge pontjai: injektor kifújás, emiatt szívókosár dugulás, vezérműtengely kopás. Szívósor kokszolódás, olajpumpa lánc nyúlás, szakadás, turbó hiba. Ezekről találsz infót itt is visszaolvasva és neten is bőven.
Ha nem autópályán használnád, akkor én kerülném a helyedben. A benzines motor nagyon jó konstrukció, azt bátran ajánlom, a 2.0-t és 2.5-est is. De ezekhez kicsit hozzá kell pótolnod. Ha jól láttam hahu-n most 2 benzines van 4.5 alatt.
Egyébként fogyasztásban nincs különbség a két motor között.
Szerintem csak a vezetési élmény szól a dízel mellett. -
#4548
tobias40
veterán
T0mBd1gg3R
#4546
tobias40
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#4546
üzenetére
Ez hogy lehet hogy egy azonos márka pl. Németországban visszahívja az autót erre a problémára,Magyarországon meg nem?
A gyártó szokott visszahívni autókat széria problémákra,de az a világ minden országára vonatkozik,vagy ezek szerint nem? -
#4547
#21346560
törölt tag
T0mBd1gg3R
#4546
#21346560
törölt tag
válasz
T0mBd1gg3R
#4546
üzenetére
Az enyém akkor asszem szerencsés példány, mert nyugatról lett behozva, és a visszahíváson részt vett!
-
#4546
T0mBd1gg3R
Topikgazda
#21346560
#4544
T0mBd1gg3R
Topikgazda
válasz
#21346560
#4544
üzenetére
2.2 dízelben hajlamos megállni az olajpumpa. Vásárlás után érdemes azonnal vezérlést (lánc) cserélni olajpumpával együtt. Nem olcsó művelet de utána sokáig jó.
Nyugaton visszahívás volt rá és kicserélték. Itthon meg hát tudjátok melyik országban vagyunk.
Ha nálad áll meg, motorcsere milliókért. -
ZeroX92P
tag
Én általánosan a "Mazda rohad" című sztereotípia ellen vagyok, viszont sajnos tény hogy a 6-os első generiációja abban a korban, amibe most lépnek, már erősen problémás lehet.
Elméletileg a második gen ebből a szempontból is jobb és nyilván fiatalabb is. Én első körben biztosan azt keresnék. -
98bja
senior tag
Sziasztok.
Rozsda szempontjából a második generációs Mazda 6 mennyivel jobb választás mint az első?
Max 2 millióért nézek autót, és ez pont az az ársáv, ahol már vegyesen van mindkettő, viszont az első generációsak általánosan jobban felszereltek, és kevesebbet futottak. -
#4536
nyepi
tag
jdaniel1993
#4533
nyepi
tag
válasz
jdaniel1993
#4533
üzenetére
Vidéki vagyok, arra nem nagyon van ismerettségem.
Én arra a Korinek Marciékat ismerem, vettem már onnan ezt-azt. De nem tudom, hogy villamoságba mennyire mennek bele, inkább mechanikai szerelők. Egy próbát azért megér, Mazdában nagyon otthon vannak. Alsónémediben vannak, facebookon megtalálod. Telefon kicsit fura, de személyesen korrekt srác.
-
-
#4532
nyepi
tag
jdaniel1993
#4530
nyepi
tag
válasz
jdaniel1993
#4530
üzenetére
Szia!
Az segítene a szaki ajánlásban, ha leírnád, hogy merre laksz.
Egyébként szerintem bármelyik villanyszerelő megtalálja a hibát.
Szerintem a kettőnek nincs köze egymáshoz.
A tükör miatt mérd végig a biztosítékokat, bár szerintem tükör csere lesz.
Az ülés fűtésnél meg gyanítom, hogy megszakadt a fűtőszál. Érdemes lenne megnézni, hogy megy-e ki áram a fűtéshez.
Csak az ülőlap fűtött, vagy a háttámla is?A tükör szerintem a GH-nál ez még nem volt típushiba. Bár azokat annyira nem ismerem, de biztos vannak itt tapasztaltabbak is.
-
#4531
Ursache
senior tag
jdaniel1993
#4530
Ursache
senior tag
válasz
jdaniel1993
#4530
üzenetére
a tukorbehajtas elromlasa tipushiba. (legalabbis tobb forrasbol is hallottam, es tobb evre visszamenoen) a tobbi passz.
-
#4530
jdaniel1993
újonc
jdaniel1993
újonc
Sziasztok!
Van egy 2010-es benzines mazda 6 (114kw) autóm, nem működik benne a bal oldali autómata tükörbehajtó, ill. nem melegít a bal oldali ülésfűtés (a kapcsoló mutatja, h be van kapcsolva). Lehet összefüggés a kettő között? Van valakinek ismerőse, tud valaki ajánlani szakembert aki meg tudja ezeket csinálni?
Köszi
Dani
-
-
SzaboZE
addikt
válasz
bazsimano
#4522
üzenetére
Érdekes, premium sorozatot nem láttam még feketében, csak szürkében, lehet hogy új design van. Nem baj, ha nagyobb a kapacitása, télen jól tud jönni, a méretbe kell beleférnie. A generátort nem terheli jobban (adott a töltőáram), max tovább tart teljesen feltölteni. De ez csak az első feltöltésig lényeges, menet közben a generátor látja el az eszközöket, az akku puffer és zavarszűrő szerepet lát el.
-
Moleman
addikt
válasz
bazsimano
#4518
üzenetére
Nem feltétlen, lehet, hogy ilyen volt benne gyárilag is, de nem árt, ha a legnagyobb kapacitásút veszed, amit a méretkorlátok engednek. Olvastam olyat, hogy elvileg a generátort kicsit jobban terheli, de nekem még nem volt gondom belőle.
+1 az Exide-nak is, én is mindig mindenbe azt veszek.
-
3L1T3
addikt
válasz
ZeroX92P
#4514
üzenetére
Megnéztem azóta több napra a Tucsont is. De a CX-5 volt amire többszőr gondolok. Így érzelmi alapon inkább azt venném.
Ellenben az eladó nem említette vagy nem tudta , hogy a lámpák is változnak ami viszont nekem fontosabb h az ülések is. Nekem a mostani combtájékon kényelmetlen volt, plusz fefüggesztésen és a hangszigetelésen is tovább csiszoltak.
egyszóval nekem cx-5 kell 😬
-
ADAM1337
nagyúr
Sziasztok tudtok olyan fórumot vagy helyet ahol ültető rugókról van részletesebb leírás 6GJ-hez ?
Az én automba egy eibach pro kit rugó szett van, 30/25 ültetéssel, ezzel az a gondom, hogy túl kemény hétköznapi használatra.
Rendeltem egy MTS technik rugót, viszont mindenhol progresszívnak írták, de mint kiderült, ez egy sima rugó...
Így adtam a szarnak egy pofont és küldhetem vissza.
Esetleg progresszív rugó szett létezik hozzá ? 6gj 2literes benzines kombi.[L:/dl/upc/2021-09/15/116236_q1yuxgkzpqmqgor8_img_20210915_081004.jpg][kép][/L](/IMG)[/L]](//cdn.rios.hu/dl/upc/2021-09/15/116236_q1yuxgkzpqmqgor8_img_20210915_081004.thumb.jpg/800 "[L:/dl/upc/2021-09/15/116236_q1yuxgkzpqmqgor8_img_20210915_081004.jpg](IMG:/dl/upc/2021-09/15/116236_q1yuxgkzpqmqgor8_img_20210915_081004.thumb.jpg)[L:/dl/upc/2021-09/15/116236_q1yuxgkzpqmqgor8_img_20210915_081004.jpg][kép][/L](/IMG)[/L]")
-
#4511
SzaboZE
addikt
T0mBd1gg3R
#4508
SzaboZE
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#4508
üzenetére
A műanyaggal pont az a gáz, hogy alatta megáll a nedvesség, még jobban tud rohadni, mint a szabadon álló küszöb, ami tud szellőzni.
-
#4508
T0mBd1gg3R
Topikgazda
Moleman
#4502
T0mBd1gg3R
Topikgazda
válasz
Moleman
#4502
üzenetére
Hasonló megfontolásból váltottam januárban első generációs hatosról.
Az utód egy Passat Alltrack lett, ami ugyan körbe van műanyagozva, emelt hasmagasságú meg összkerekes, mégis személyautó nem suv, szóval valahol a kettő közt.
A futóműnek meg van Comfort/Normal/Sport üzemmódja ami a lengéscsillapító keménységet állítja, Comfortban szépen nyeli az úthibákat, Sportban pedig jól tart kanyarban, de ez ilyen vagy-vagy játék. -
#4506
UberMutant
őstag
Ursache
#4504
-
Moleman
addikt
Nem tudom, mik a szempontjaid, én a CX-5-ből inkább 6-os kombiba, vagy akár 3-asba vágynék, ez túlságosan billeg kanyarban, én meg szeretek gyorsan menni (ezért is vettem rá Michelin Pilot Sportot).
De tény, hogy nagyon praktikus, már kétszer költöztem vele, és valahol szerencsém is van, a 6-os már nem férne be a mostani garázsomba.
-
#4501
3L1T3
addikt
DessertFox
#4498
3L1T3
addikt
válasz
DessertFox
#4498
üzenetére
Igen voltam náluk és kaptam is a hétvégére egy CX-5 tesztautót. Sajnos jobban tetszik mint amire számítottam, most megy a matek, hogy vegyek-e vagy ne...
Vectrával vagy passattal kellene összevetni az árat és a paramétereket.
[L:/dl/upc/2021-09/15/116236_q1yuxgkzpqmqgor8_img_20210915_081004.jpg][kép][/L](/IMG)[/L]](http://cdn.rios.hu/dl/upc/2021-09/15/116236_q1yuxgkzpqmqgor8_img_20210915_081004.thumb.jpg/800 "[L:/dl/upc/2021-09/15/116236_q1yuxgkzpqmqgor8_img_20210915_081004.jpg](IMG:/dl/upc/2021-09/15/116236_q1yuxgkzpqmqgor8_img_20210915_081004.thumb.jpg)[L:/dl/upc/2021-09/15/116236_q1yuxgkzpqmqgor8_img_20210915_081004.jpg][kép][/L](/IMG)[/L]")
Új hozzászólás Aktív témák
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5060Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- iPhone 17 White 256 GB - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok - Számlás
- iPhone 13 mini 128GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4052, 94% Akkumulátor
- 27% - ÚJ GAMER PC! Ryzen 9800X3D / RTX 5090 / 48GB 6000MHz / 2TB NVMe / 1250W Gold! BeszámítOK
- szinteÚJ, dobozos Dell Pro 14 Ultra 7 255U 16GB DDR5 512GB AI PC FHD+ 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest