Új hozzászólás Aktív témák

  • draco31

    veterán

    Hello!
    Van öcsémnek egy Malaguti F12 vizes.
    Kapott két új gumit, km óra meghajtót ( remélem sokat csuklott aki kitalálta, hogy nem spirálos kell legyen )
    50-esként lett véve. Aztán kapott 70-es hengert dugó, ami kell.
    Volt karburátor csere is.
    Aztán volt egy tömítés fáradás, úszott a henger, és eltörte a hajtórudat ekkor. Mondanom sem kell, jól esett a 40e-es gyári főtengelyt megvenni, mert csak ennek az évjáratnak szélesebb fél centivel a főtengelye, mint az összes többié.
    Majd utána valószínű az olajozást felejtette el a gép, kukára ment a motor kb 500km után. Megint új henger, mert menthetetlen lett, dugó, hengerfej, vízpumpa többször felújítva teljesen.
    De most már nagyon elege van abból, hogy mindig ereszti a vizet. Próbáltunk már mindenféle tömítést, de mindig ereszt valahol.
    Szóval arra gondoltunk, hogy akkor legyen léghűtéses inkább.
    Jól gondolom, hogy akkor kell a ventilátor lapát a vízpumpa helyére, annak a burkolat, meg olyan levegős hengerszett. Vagy ettől bonyolultabb a dolog?

    Bár én azt javasoltam, hogy vigyük le a kertbe, és rakjunk alá tüzet. :DDD

Új hozzászólás Aktív témák